Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
JANT LASTİK EBATI HAKKINDA
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Liqui Moly Sentetik Yağ Energy 0W-40 5 l Otomotiv Bakım Ürünü : Amazon.com.tr: Otomotiv
https://www.amazon.com.tr/dp/B0048EPHWK
3 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Çap olarak birbirlerine yakıt ebatlar, hızda çok sapma olmaz, 18" olan lastiklerde yanak daha dar olacağı için virajlarda lastik daha az esner ve yol tutuşu kuru zeminde daha iyi olur. Ama 18" jant ve lastikleriniz daha ağır olacaktır, özellikle ön takım daha çabuk yıpranır, ayrıca yakıtınız hissedilir derecede artar. Aracın konforu azalır, çukurlarda ve bozuk yollarda lastiğin darbeyi emme yeteneği azalır, çok sert çukurlarda jantın yamulması veya kırılması daha olasıdır 18" jant ile.
Alacağınız lastikler daha geniş olacağı için, ön lastikleriniz tam turda davlumbaza veya kollara sürtme yapabilir gözle kontrol etmek lazım bu arada. -
Piyasada ikinci el olarak satılan 18" jant ilanlarında kaynaklı, çatlak tamirli olanlara çok rastladım. 16" jantlarda hiç görmedim. Büyük ihtimalle 18" takıp lastik yaran jant eğilince çap düşürenlerin bıraktığı malzemeler bunlar. Bu riskleri de düşünmek gerek... Yarık lastikle yolun ortasında kalmak çok kötü bir his. Hele bir de bunun daha çok yağmurlu günlerde çukurlar gizlendiği zaman olduğunu düşünürsek, pek fena.
K.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
