İsveçli girişimden Avrupa’da bir ilk: Otonom kamyon yola çıktı

Metin Yasir Akpınar · 2025-09-22T22:33:06.0000000+03:00

[html] İsveç merkezli Einride , uzun süredir üzerinde çalıştığı Seviye 4 otonom sürüş teknolojisine sahip elektrikli kamyonunu ilk kez Avrupa’da kamuya açık yollarda faaliyete geçirdi. Anvers-Bruges Limanı ’nda gerçekleştirilen operasyon, firmanın sessizce geliştirdiği teknolojinin artık gerçek dünyada hizmet verebilecek noktaya ulaştığını kanıtlıyor. 650 km menzil sunuyor Belçika’daki yeni yasal çerçeve kapsamında izin verilen denemede kullanılan araç, kabinsiz tasarımı, yaklaşık 37 ton azami yüklü ağırlığı ve 320 kWh kapasiteli bataryasıyla öne çıkıyor. Bu güçlü batarya sayesinde kamyon, 650 kilometreyi aşan menzile ulaşabiliyor. Aerodinamik gövde yapısı da bu uzun menzile katkı sağlıyor. Einride’ın geliştirdiği sistem, tıpkı Waymo’nun yaklaşımı gibi uç durumlarda uzaktan operatör desteği ile çalışıyor. Araç, saniyede 5 milyonun üzerinde veri noktası işleyerek radar ve LiDAR sensörlerinden gelen bilgileri yapay zekaya aktarıyor ve böylece gerçek zamanlı sürüş kararları alıyor. Bu yöntem, birden fazla aracın tek bir operatörle yönetilebilmesine olanak tanıyor ve lojistik sektöründe maliyetleri önemli ölçüde düşürme potansiyeli taşıyor. Ayrıca Bkz. Daimler, hidrojenli çekicisini Alpler'de test ediyor Anvers-Bruges Limanı, dünyanın en karmaşık lojistik merkezlerinden biri olarak biliniyor. Einride, bu sahada yaptığı testle otonom sistemlerin yük akışını daha verimli yönetebileceğini, emisyonları azaltabileceğini ve dizel kamyonlara kıyasla çok daha sürdürülebilir çözümler sunabileceğini ortaya koydu. Einride CTO’su Henrik Green, “Antwerp-Bruges gibi Avrupa limanları, lojistiğin karbonsuzlaştırılması ve tedarik zincirlerimizin güvenliği için çok önemli. Avrupa Komisyonu, otonom araçları AB'nin rekabet gücü için kilit öneme sahip olarak kabul ettiğinden daha güvenli, daha verimli ve sürdürülebilir lojistik için inovasyon ve düzenlemelerin nasıl dengelenebileceğine dair net bir örnek sunmaktan gurur duyuyoruz.” dedi. Kaynak: https://interestingengineering.com/transportation/einride-electric-autonomous-truck Kaynak: https://www.einride.tech/press/einride-operates-first-ever-fully-autonomous-heavy-duty-truck-on-a-public-road-in-belgium-at-the-port-of-antwerp-bruges [/html]

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

Eti Lifalif Kırmızı Meyveli Yulaf Bar 3 x 35 g 2li paket https://www.amazon.com.tr/dp/B0FNDT9XX6 dün paylaşıldı

Jack & Jones Erkek JJICHRIS JJCOOPER SHORTS AM 425 SN Şort, Blue Denim, XL https://www.amazon.com.tr/Jack-Jones-JJICHRIS-JJCOOPER-SHORTS/dp/B0CBW7TNB6 12 sa. önce paylaşıldı

Camper Erkek Beetle 36791-077 Mavi 41 https://www.amazon.com.tr/dp/B0D797HVMX 9 sa. önce paylaşıldı

Daha Fazla

Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az

2 Misafir - 2 Masaüstü

5 sn

6
Cevap

0
Favori

770
Tıklama

Daha Fazla
İstatistik

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konuya Özel

5 oy

Öne Çıkar

Cevapla

Sayfa: 1

Giriş

Mesaj

Metin Yasir Akpınar

Haber Editörü

10501 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

ANASAYFA GÖRÜNÜMÜNE GEÇ

İsveçli girişimden Avrupa’da bir ilk: Otonom kamyon yola çıktı — İsveç merkezli **Einride**, uzun süredir üzerinde çalıştığı **Seviye 4 otonom sürüş** teknolojisine sahip **elektrikli kamyonunu** ilk kez Avrupa’da kamuya açık yollarda faaliyete geçirdi. **Anvers-Bruges Limanı**’nda gerçekleştirilen operasyon, firmanın sessizce geliştirdiği teknolojinin artık gerçek dünyada hizmet verebilecek noktaya ulaştığını kanıtlıyor.

650 km menzil sunuyor

Belçika’daki yeni yasal çerçeve kapsamında izin verilen denemede kullanılan araç, kabinsiz tasarımı, yaklaşık 37 ton azami yüklü ağırlığı ve 320 kWh kapasiteli bataryasıyla öne çıkıyor. Bu güçlü batarya sayesinde kamyon, 650 kilometreyi aşan menzile ulaşabiliyor. Aerodinamik gövde yapısı da bu uzun menzile katkı sağlıyor.

Ayrıca Bkz.Daimler, hidrojenli çekicisini Alpler'de test ediyor

Anvers-Bruges Limanı, dünyanın en karmaşık lojistik merkezlerinden biri olarak biliniyor. Einride, bu sahada yaptığı testle otonom sistemlerin yük akışını daha verimli yönetebileceğini, emisyonları azaltabileceğini ve dizel kamyonlara kıyasla çok daha sürdürülebilir çözümler sunabileceğini ortaya koydu.

Einride CTO’su Henrik Green, “Antwerp-Bruges gibi Avrupa limanları, lojistiğin karbonsuzlaştırılması ve tedarik zincirlerimizin güvenliği için çok önemli. Avrupa Komisyonu, otonom araçları AB'nin rekabet gücü için kilit öneme sahip olarak kabul ettiğinden daha güvenli, daha verimli ve sürdürülebilir lojistik için inovasyon ve düzenlemelerin nasıl dengelenebileceğine dair net bir örnek sunmaktan gurur duyuyoruz.” dedi.

Kaynak:https://interestingengineering.com/transportation/einride-electric-autonomous-truck
Kaynak:https://www.einride.tech/press/einride-operates-first-ever-fully-autonomous-heavy-duty-truck-on-a-public-road-in-belgium-at-the-port-of-antwerp-bruges

_____________________________

faniseyler

Binbaşı

1955 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

stableRevulation

Yarbay

2608 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_____________________________

Lucid Motors is the best.
Beni öldürmeyen; ağzıma s*çar.

Sayfa: 1

Ip işlemleri

Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara

KAPAT X

%40
Kazan

%2,8
Kazan

%6,5
Kazan

%25
Kazan

%1,6
Kazan

%3,2
Kazan

%5,5
Kazan

%3,2
Kazan

%5
Kazan

%3,2
Kazan

%5
Kazan

%2
Kazan

Alışveriş Yaptıkça Para Kazan Harekete Geç »