İşte Tata'nın yeni pick-up ı 'XENON' (Hem ucuz hem de gösterişli) (3. sayfa)

quote:

Orjinalden alıntı: gökhanlar oto tata

Tata'dan XENON – Gösterişli Macera Tutkunu
En yeni 2.2 litre common-rail motor mükemmel güç ve yakıt tasarrufu sunuyor.

Xenon 2.2 litre doğrudan enjeksiyonlu, değişken türbin teknolojili (VTT) common rail (DICOR) motor, yüksek dayanıklılığa sahip ara soğutucu, kolay bakım ve ekonomik yedek parça özelliklerini içeriyor. 2.2 litre VTT DICOR common-rail dizel teknolojisi mükemmel güç üretimi ve düşük yakıt tüketimi sağlıyor. Xenon başlangıçtan itibaren yüksek süspansiyona sahip olacak şekilde tasarlandı.



Xenon'un gövdesi daha fazla sağlamlık ve emniyet sağlamak üzere 0.8-1.5 mm kalınlığında ve piyasadaki diğer pick-up'lardan daha kalın olan çelik panellerden oluşuyor.

Xenon, VTT ve ara soğutucuya sahip 2.2 litre DICOR common-rail motor ile mükemmel yakıt tasarrufu sunmaktadır.


"Performans ve çekiciliğin eşsiz bütünlüğü"

TEKNİK ÖZELLİKLER
Motor Tata 2.2L Dicor, Euro IV
Tip Su Soğutmalı, direk püskürtmeli Common Rail (DICOR) Turbosarj intercooler Dizel Motor (EGR destekli)
Silindir Sayısı Sıralı 4 silindir
Çap x Strok (mm) 85 x 96
Silindir Hacmi 2179 cc
Maksimum Güç 103 KW. 140 HP@4000 rpm
Maksimum Tork 320 Nm @1700-2700 rpm
Sıkıştırma Oranı 17.2 : 1
Ateşleme Sırası 1 - 3 - 4 - 2

Debriyaj Tek Kuru Kavramalı
Debriyaj Yarıçapı 240 mm
Sürtünme Alanı 503 cm2

Şanzıman G-76-5/4.1
Vites Sayısı 5 ileri 1 geri
Vites Oranları 1. vites : 4.1
2. vites : 2.22
3. vites : 1.37
4. vites : 1.00
5. vites : 0.77
Geri vites : 3.75
Şanzıman Kutusu Elektrikli Vites Düzenleyici
Sürüş Seçenekleri 4x2 Ratio : 1:1
4x4 High Ratio : 1:1
4x4 Low Ratio : 1:2.48


Akslar
Arka Aks Salisbury tipi tekli indirgeme, yaro kaygan aks şaftları, sınırlı kaymalı diferansiyel
Arka Aks Çapı 3.73 (41/11)
Ön Aks Bağımsız süspansiyon
Ön Aks Otomatik göbek kilidi
Ön Aks Çapı 3.73 (41/11)

Süspansiyon
Ön Süspansiyon Torsiyon barlı çift whisbone
Arka Süspansiyon Yarı elipti yaprak makaslı
Şok Emiciler Önde ve arkada hidrolik çift yönlü teleskopik
Denge Çubuğu Ön

Boyutlar
Dingil Mesafesi 3150
İz Genişliği Ön (mm) 1571
İz Genişliği Arka (mm) 1571
Uzunluk (mm) 5125
Genişlik (mm) 1860
Ön Çıkıntı (mm) 870
Arka Çıkıntı (mm) 1105
Yüklü Yükseklik (mm) 1730
Yüksüz Yükseklik (mm) 1765
Minimum Dairesel Dönüş (m) 12
Yerden Yüksekliği (mm) 200
Net Boş Ağırlık (kg) 1950
Azami Ağırlık (kg) 2950
Yükleme Kapasitesi (kg) 1000
Frensiz Treyler 750
Frenli Treyler 2000
İzin Verilen Max. Ön Ağırlık (kg) 1400
İzin Verilen Max. Arka Ağırlık (kg) 1800
Kargo Alanı (BxGxY)(mxmxm) 1.43x1.41x0.40

Performans
Max.Hız 160 Km/s
Tırmanma Kapasitesi 41 %
90 % (4x4 modu)

Elektrik
Alternatör Kapasitesi 12V, 125 Amper
Akü 12V, 80 Ah MF

Yakıt Tankı
65 litre

jant & Lastik
Lastik 205 R 16 C 106 S Radial
Lastik Basıncı Yüksüz : Ön : 29 psi, Arka : 29 psi
Yüklü : Ön : 29 psi, Arka : 44 psi
Jantlar 5.5 J x 16 (Üst modellerde çelik jant)

Direksiyon
Hidrolik Direksiyon Oranı Eğimli hidrolik direksiyon, 400 mm çap, 4 kollu direksiyon simidi 18.2:1, 18.9:1

Frenler
Fren Tipi Vakumlu bağımsız hidrolik çift ana silindir ve çift güçlendiricili ön ve arka frenler
Ön Frenler 281 mm çapında Twin pot kaliperli disk
Arka Frenler 282 mm çapında, yüke duyarlı kampana fren
Park Fren Mekanik, kablo bağlantılı arka fren

Donanımlar
Klima HVAC
Camlar Elektrikli
Yan Aynalar Elektrikli Isıtıcılı
Immobilizer S
Jant Tipi Çelik Alaşımlı
Merkezi Kilit S
Müzik Sistemi Radyo CD Çalar
Direksiyon Deri Kaplama
Çocuk Kilidi S
Sis Lambalar Ön ve Arka
Çakmak S
12 V Şarj Girişi S
Klima HVAC
Tavan Lambası S
Motor Aydınlatma Lambası S
Kültablası S
Bozuk Para Gözü S
İçeriden Açılabilir Yakıt Depo Kapağı S
Bardak Tutucular S
Boru Tipi Arka Tampon S
Ön Tampon Gövde Rengi
Kapı Kolları Gövde Rengi
Arka Kapı Tutacağı Gövde Rengi
Arka Tampon Gövde Rengi
Yan Aynalar Gövde Rengi
Izgara Gövde Rengi
Kapı Döşemeleri Kumaş Kaplama

quote:

Orjinalden alıntı: cyrtocaramoorii

Dün siyahını gördüm baya beğendim fakat pek tanıtılmamış sanki...Hem de baya ucuz 30'a 4x4 güzel bir pick-up'a sahip oluyorsunuz.Telcoline'lar hakkında olumsuz birşey duymadım.Bunda da bir sıkıntı yaşanacağını sanmam.Dağ köylerinde yaşayanlar için biçilmiş kaftan bence...

Bu arada motor kendi üretimleri mi başka bir markadan alınma mı?