Şifremi/Kullanıcı Adımı Unuttum
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
DonanımHaber'de AraYENİ GELİŞMİŞ ARAMA
ForumBu Bölümde Ara

██ HYUNDAI GETZ KULÜBÜ ██

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir Kullanıcı
32.737
Cevap
114
Favori
2.554.249
Tıklama
Cevapla
Tüm Forumlar >> Motorlu Araçlar Dünyası >> Modellere Özel Forumlar >> Getz >> ██ HYUNDAI GETZ KULÜBÜ ██
Sayfaya Git:
Sayfa:
Giriş
Mesaj
    • Er
      3 Mesaj
      23 Şubat 2009 12:35:01
      mrb.accent era kullanıyoruz ailemle birlikte ama ben bi getz sahibi olmak istiyorum.o yüzden şöyle bi soru sormak istiyorum.stablize yola dayanırmı bu araba. ama kötü bi yol gerçekten.hor kullanılacak bi noktada.ne dersiniz.10 15 tl ye alacağım bi araba beni idare edermi.
      |
      |
      _____________________________
    • Teğmen
      183 Mesaj
      23 Şubat 2009 13:50:39
      quote:

      Orjinalden alıntı: figen nev

      mrb.accent era kullanıyoruz ailemle birlikte ama ben bi getz sahibi olmak istiyorum.o yüzden şöyle bi soru sormak istiyorum.stablize yola dayanırmı bu araba. ama kötü bi yol gerçekten.hor kullanılacak bi noktada.ne dersiniz.10 15 tl ye alacağım bi araba beni idare edermi.

      dayanmaz abicim.ama ben alt takımlardan gelen seslere aldırmam, orasından burasından gelen seslere aldırmam diyosan belki binebilirsin.ama bu sesler artarak devam edecektir.ben asfalt olmayan bir yola aracımı sokmamaya çalışıyorum mecbur kalırsamda 1. vitesten 2. vitese bile atamıyorum. bi çukur görsem duracak kadar yavaşlarım ve öyle gçerim titizimdir yani. böyle kullanmama rağmen bi sürü ses problemiyle baş ediyorum.alt takımlardan içerden dışardan orkestra gibi araba mübarek. tabi bunda lastiklerin de etkisi var ben daha orjinal hankook lastikleri kullanıyorum. yumsak bir lastik kullansam sesle belki biraz azalabilir ama nereye kadar. uzun lafın kısası sesleri problem etmem diyosan bineblirsin yolda bırakacak kadar da kötü olduğunu sanmıyorum. zaten günümüz arabaları genelde hassas, stabilize yola fazla dayanacak bi araba bilmiyorum bizim sınıfta.
      |
      |
      _____________________________




    • Er
      3 Mesaj
      23 Şubat 2009 14:28:56
      YA SES ÇOK ÖNEMLİ DEĞİL ASLINDA AMA TAMİRDEN ÇIKMAZSA NE YAPARIM.HADİ BİDE YOLDA KOYARSA.KÖY ÖĞRETMENİYİM DE.TAMİRDE GEÇMESİN GÜNÜM..O ZAMAN NE TAVSİYE EDERSİNİZ
      |
      |
      _____________________________
    • Yarbay
      3010 Mesaj
      23 Şubat 2009 16:17:59
      quote:

      Orjinalden alıntı: figen nev
      YA SES ÇOK ÖNEMLİ DEĞİL ASLINDA AMA TAMİRDEN ÇIKMAZSA NE YAPARIM.HADİ BİDE YOLDA KOYARSA.KÖY ÖĞRETMENİYİM DE.TAMİRDE GEÇMESİN GÜNÜM..O ZAMAN NE TAVSİYE EDERSİNİZ

      Hocam köy yolları için en iyi seçenekler Renault Toros ya da Lada Samara tarzı arabalardır. Bu Kore- Japon arabalarını asvalt dışına pek çıkarmamak lazım. 4x4 arazi taşıtı değilse tabi...



      < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi semb -- 23 Şubat 2009; 16:17:54 >
      |
      |
      _____________________________
    • Teğmen
      183 Mesaj
      23 Şubat 2009 18:41:34
      quote:

      Orjinalden alıntı: semb

      quote:

      Orjinalden alıntı: figen nev
      YA SES ÇOK ÖNEMLİ DEĞİL ASLINDA AMA TAMİRDEN ÇIKMAZSA NE YAPARIM.HADİ BİDE YOLDA KOYARSA.KÖY ÖĞRETMENİYİM DE.TAMİRDE GEÇMESİN GÜNÜM..O ZAMAN NE TAVSİYE EDERSİNİZ

      Hocam köy yolları için en iyi seçenekler Renault Toros ya da Lada Samara tarzı arabalardır. Bu Kore- Japon arabalarını asvalt dışına pek çıkarmamak lazım. 4x4 arazi taşıtı değilse tabi...

      ağzımdan aldın sen yazmasan ben yazacaktım toros diye. babamda var bi tane arabanın canını çıkartır.yazın yaylaya giderken her virajda arabanın altı yere değiyodu. o kadar diyebilirim.
      |
      |
      _____________________________




    • Teğmen
      183 Mesaj
      23 Şubat 2009 18:49:01
      quote:

      Orjinalden alıntı: figen nev

      YA SES ÇOK ÖNEMLİ DEĞİL ASLINDA AMA TAMİRDEN ÇIKMAZSA NE YAPARIM.HADİ BİDE YOLDA KOYARSA.KÖY ÖĞRETMENİYİM DE.TAMİRDE GEÇMESİN GÜNÜM..O ZAMAN NE TAVSİYE EDERSİNİZ


      aynı kaderi paylaşıyoruz sayın hocam bende köyde çalışıyorum.bizim yollar asfalt ama asfalt demeye bin şahit ister.her yer köstebek yuvası.köyün içinde 4 km kadar asfalt yok zor yürürsünüz. ben aracı aldığımda bir sene arabamla gidip geldim sonra allahtan diğer arkadaş arabayla gitmeye başladıda bizde kurtulduk.ara sıra arkadaşın işi oluyor ben gitmek zorunda kalıyorum.daha öncede dedim kötü yollarda çok sakin kullanırım.sırf o yüzden 20 dakika erken çıkıyoruz yola.ama yinede aracı aldığımdan beri ses problemlerinden kurtulamadım. forumda daha öncede bahsetmiştim ön alt takımlardan küt küt ses gelmeye başladı. arkadaşın dediği gibi merkez bi okula gelene kadar al bi tane toros dağ taş git gel.
      |
      |
      _____________________________




    • Çavuş
      80 Mesaj
      23 Şubat 2009 20:32:20
      Arkadaşlar benzinli 1.4 2008 getzim var 18 binde şu an 1.5 yaşında
      bu zamana kadar hiç bir problem çıkarmadı.En sevdiğim yönü çekişi ve özellikle 4.vitesteki ataklığıyla sollmalarda biçok üst sınıfı bile rahatlıkla geride bırakması şu ana kadar uzun yolda bir tek golf e yeniliyor getzim.Neyse ama dün aşırı soğuklaran mı bilmiyorum klima açıktı hep 150 km yol yaptım çekişti bi düşüş hissettim sebebi ne olabilir araba kış öncesi bakıma da girmişti açıkçası o kadar alışmışım ki motor gücüne azcık düşüklük gelince çekişte şaşırdım ama klimayı yaz kış kullnanıyorum ve şu ana kadar hiç fark etmiyodu klima açık kapalı hep aynı güçtü.Sizce sebep ne olabilir çözüm ne önerirsiniz bir de depoyu yeni doldurmuştum ve hey aldığım yerden almıştım benzini..
      |
      |
      _____________________________
    • Er
      3 Mesaj
      24 Şubat 2009 08:53:03
      TEŞEKKÜRLER ARKADAŞLAR.ACI GERÇEKLE Bİ KEZ DAHA KARŞILAŞTIM.BENİ YA TOROS YA Bİ 4*4 ÇEKER.ORTASI YOK.
      |
      |
      _____________________________
    • Yüzbaşı
      573 Mesaj
      24 Şubat 2009 12:54:31
      kışın klimaya gerek var mı ki?
      lastik basınçların azalmış olabilir, yakıt da sorun olamaz diyorsan, yaşdan kaynaklı olabilir mi ?

      quote:

      Orjinalden alıntı: martygetzfly

      Arkadaşlar benzinli 1.4 2008 getzim var 18 binde şu an 1.5 yaşında
      bu zamana kadar hiç bir problem çıkarmadı.En sevdiğim yönü çekişi ve özellikle 4.vitesteki ataklığıyla sollmalarda biçok üst sınıfı bile rahatlıkla geride bırakması şu ana kadar uzun yolda bir tek golf e yeniliyor getzim.Neyse ama dün aşırı soğuklaran mı bilmiyorum klima açıktı hep 150 km yol yaptım çekişti bi düşüş hissettim sebebi ne olabilir araba kış öncesi bakıma da girmişti açıkçası o kadar alışmışım ki motor gücüne azcık düşüklük gelince çekişte şaşırdım ama klimayı yaz kış kullnanıyorum ve şu ana kadar hiç fark etmiyodu klima açık kapalı hep aynı güçtü.Sizce sebep ne olabilir çözüm ne önerirsiniz bir de depoyu yeni doldurmuştum ve hey aldığım yerden almıştım benzini..
      |
      |
      _____________________________
      GETZ 2006 1.5 VGT CRDİ 88 PS ÇHY KLM ABS+EBD AÇIK GRİ, juke 1,5 dci 2012 tekna




    • Yarbay
      3010 Mesaj
      24 Şubat 2009 14:50:51
      Arkadaşlar benim aracın ilk deposunu bitirdim. Fullediğim zaman kilometreyi not almıştım, 100 kilometrede ortalama 7,56 yakmışım.

      Aracı şimdiye kadar hep şehir içi kullandım. Kullanma kılavuzunda ilk 1000 kilometre için 3 bin devirde tutun yazıyor. Sabahları da genelde yoğun trafikte bolca dur- kalk yapıyorum. Yakıt tüketimi de haliyle oldukça arttı.


      Sıfır arabanın ilk başlarda fazla yakması normal derler ama ne derece doğru olduğunu yakında görücez...
      |
      |
      _____________________________
    • Yarbay
      16874 Mesaj
      24 Şubat 2009 15:18:21
      gayet normal

      hem bu soğukta hemde dur kalk trafikte bu değerler normal

      benim araçta 8 litre yakıyor kışın

      hem soğuk hemde kısa mesafe kullanıyorum

      motor ısınmadan işe varıyorum
      |
      |
      _____________________________

      GIGABYTE EP45-DS3L // INTEL E8500 // KINGSTON HYPERX 4*2GB 800Mhz DDR2 // HIS ICEQ4 HD4850
      SANDISK EXTREEM SSD 120GB // WD 3.5" 2TB CAVIAR GREEN SATA 3.0 // SEAGATE 320GB 2.5" HARİCİ // IOMEGA 1TB 2.5" HARİCİ
      SEAGATE 1TB 3.5" HARİCİ // CM RC690 600W // SAMSUNG SH-S223 SATA DVD-RW
      HP 2207H LCD // SUPERONLINE 20MBIT FIBER INTERNET // POWERCOM 625AP UPS
    • Binbaşı
      1052 Mesaj
      24 Şubat 2009 15:41:33
      quote:

      Orjinalden alıntı: semb

      Arkadaşlar benim aracın ilk deposunu bitirdim. Fullediğim zaman kilometreyi not almıştım, 100 kilometrede ortalama 7,56 yakmışım.

      Aracı şimdiye kadar hep şehir içi kullandım. Kullanma kılavuzunda ilk 1000 kilometre için 3 bin devirde tutun yazıyor. Sabahları da genelde yoğun trafikte bolca dur- kalk yapıyorum. Yakıt tüketimi de haliyle oldukça arttı.


      Sıfır arabanın ilk başlarda fazla yakması normal derler ama ne derece doğru olduğunu yakında görücez...




      Dizele göre oldukça yüksek bir değer...Aynı değerleri ben benzinli Getzimle (Ankara'da genelde kısa mesafe) görüyorum...
      |
      |
      _____________________________




    • Çavuş
      84 Mesaj
      24 Şubat 2009 17:51:25
      Yeni araç alan arkadaşlar güle güle kullanın, hayırlı olsun.
      Bu yakıt dizel olmasına rağmen soğuk hava ve kısa mesafede 8-9 oranlardan aşağı inmiyor.Normal kitapçıktaki değerler ile gerçek hayattaki değerler çok farklı.
      Ayrıca yeni araç muayene sisteminde, far ayarlarına falan çok dikkat ediyorlarmış. Far ayarı yaptıran arkadaş varmı? Servisine getirmeden sanayideki rot balansçılarda bulunan bir alet yardımıyla yapılıyormuş bu. Servis pahalı yapar bunu. Acaba sök tak işi varmıdır bilemiyorum. Karar veremedim servis yada sanayi ne dersiniz.
      Bu arada ses yapan orjinal ön sileceklerin ikisinide değiştirdim sanayide 15TL.ses falan kesildi. adamlar kalitesiz lastik kullanmışlar, ondan bile çalıyorlar.
      |
      |
      _____________________________
    • Çavuş
      80 Mesaj
      24 Şubat 2009 22:13:46
      Kışın hava çok soğuk olduğund özellikle sabah ve akşam saatlerinde klimayı açmak şart oluyor getzlerde.Çünkü içerden buharlanan camlar ancak klima açılınca sıcaktayken gidiyor ama havalandırmayı açarsanız gitmiyor çoğu zaman ama dediğim gibi çok soğuk havalarda böyle yoksa havalandırma da işe yarıyor.. Ben kendi tahminim olarak arabam daha 18 binde perfprmans düşüşü bence geçici ve aldığım benzinden diye düşünüyorum cvbı bekleyip görücem depo bitince anlıcam olmadı servise gidicez artık..başka fikri olan arkadaş varsa yanıtlarsa sevinirim ...
      |
      |
      _____________________________
    • Er
      7 Mesaj
      24 Şubat 2009 22:49:20
      mrb bende 1.4 benzınlı getz aldım pısman olur muyum
      |
      |
      _____________________________
    • Yüzbaşı
      848 Mesaj
      24 Şubat 2009 22:51:32
      quote:

      Orjinalden alıntı: alibel

      Sevgili dostlar, dizellerin tümünde varmı bu durum bilemiyorum ama; özellikle sabahları yapıyor bu durum, aracı ilk aldığım yıllar yapmadı sanıyorum çünkü böyle bir ses 2008 de başladı. Kontak anahtarını 2.kademeye çevirdiğimde ısıtıcının sönmesini bekliyoruz ya, ikinci kademeye çevirdiğim anda cızzzzzzzzzzzzz diye inceden bir ses bir iki saniye kadar sürüyor. Ondan sonra kesiyor. Böyle bir durum yaşayanınız varmı. Yoksa sigorta yada beyinle ilgili bir problemmidir bilemiyorum.


      o kademede bujileri ısıtıyor. sorun; düşük kaliteli yakıt alınmış ve bujilerin kurum bağlanmış olabilir. enjektör temizleyici bi yakıt katkısı atıp 30 km.kadar gittikten sonra tekrar dene bakalım yapıyormu. yapmıyorsa sorun yok. sabahları özellikle havalar soğuk olduğunda yapabilir. başka bir şeye ihtimal vermiyorum.
      |
      |
      _____________________________
      HYUNDAI GETZ 2006 1.5 VGT CRDİ ÇHY KLM PLATİN GRİ 88 BG.




    • Yüzbaşı
      848 Mesaj
      24 Şubat 2009 22:57:32
      quote:

      Orjinalden alıntı: sandac

      derebeyii isimli arkadaşım mesele plastik ya da metal meselesi değil zaten. yazdığım mesajları okursan bana hak verirsin.

      dendi ki o aracın 904 kg olması doğal her tarafı plastik de ondan.
      ben de dedim ki plastik olmasının sebebi var. sonra dedi ki getz boşa almadı euroncap ta o kadar yıldızı.
      ben de dedim ki konu yıldız meselesiyse plastik arabanın yıldızı getz'den daha çok.

      acizane bunlar benim fikirlerim. anlatabildim mi?

      edit: ekleme

      bu konu getz konusu. konu dışına çıkıyorum istemeden. vaz geçmiştik ama tekrar alsak mı diye düşünmeye başladık. nasip olursa alırız gibi geliyor.

      alırsak fotoları koyarım ve yorumlarımı yazarım buraya.



      sandac,

      editlenmiş bir mesajın, orjinalliğini kaybetmiş bir araba gibi etkisi az olur düşüncesindeyim. mümkünse az editleri az tutarsak daha sağlıklı sonuç ve yargılara varmamız mümkün olacaktır diye düşünüyorum.
      |
      |
      _____________________________
      HYUNDAI GETZ 2006 1.5 VGT CRDİ ÇHY KLM PLATİN GRİ 88 BG.




    • Çavuş
      80 Mesaj
      24 Şubat 2009 23:04:10
      Cerkez arkadaşım hayırlı olsun sıfır mı aldın yazmamışssın.Bence çok iyi bir tercih.Getz de en memnun olacağın şeyler motor perfprmans (beygir gücü çekiş),kullanım kolaylığı,ferah görüş açısı ve sorunsuz bir otomobil.Kesinlikle pişman olacağım bişey başıma gelmedi arabamdan çok memnunum eşim de çok sviyor o da kullanıyor..
      |
      |
      _____________________________
    • Yüzbaşı
      848 Mesaj
      24 Şubat 2009 23:05:00
      quote:

      Orjinalden alıntı: derebeyii

      araç içindekilerin güvenliği için ağırlık tek şart değil zaten.

      bana göre ağırlık şundan gerekli;
      memleketimizin yolları çok kalitesiz, sürekli çukurlar, dalgalı zemin, ağır vasıların verdiği zararlar, belli hızdan sonra araç bozuk satıhda iken tekerleklerin yolla teması azalabiliyor, yada bazen anlık zıplamalar olabiliyor, malum yerçekimi kuvveti var geri yere çekiyor aracı.

      sonuç olarak bizim aracın yolla temasını kaybetmemesi için diğer şartlar aynı kalmak kaydıyla ağır olması ötekilere göre bir avantajdır.

      2006 da aracımı alırken (ki ilk aracımdır ve sıfır aldım), rakip olan araçlarla yaptığım kıyaslama da benim kararımda en büyük etken ağırlığı oldu. daha ağır olması yüzünden benzerlerinden daha fazla yakacağını da biliyordum.

      bu kararımın doğruluğunu da en çok şehir içinde özellikle kavşakların etrafındaki yol bozukluklarında çok defa abs nin devreye girmesi ile test etmiş oldum, çünki temas sorunu bozuk zeminde çok yaşanıyor ve abs devreye giriyor.

      lastiklerin basıncı amortisörler vsvs de etkili ama bana göre ağır aracın yere teması koruması daha kolay, bu da güvenli geliyor bana.

      opel korsa, punto, clio, eski kasaları hep çok hafifti, 206 da öyle idi 207 de ağır bir araç yaptılar.

      daha önceki yazılarda bizim aracın bir 50 kg kadar daha hafif olmasını da tercih edeceğimi belirtmiştim bazı başka düzeltmeler ile birlikte, i20 de beklentilerimi büyük ölçüde karşılayacaklar öğrendiğimiz kadarıyla, ama ben aracımı aldığımda diğerleri ile arasında donanım özellik ve fiyat kıyaslamasında oldukça avantajlı olduğunu gördüm ve aldım, şimdi ki durumda hangi marka neyi kaça satıyor bilemiyorum, iyi bir kıyaslama yapmak gerekir her açıdan.


      derebeyi,

      güzel bir çalışma olmuş.

      merak ettiğim, şehir içinde hoplama zıplamada neden absnin devreye girdiği..

      örneğin, sol ön teker, sol arka teker, sağ arka teker yere temas halindeyken, sadece sağ ön teker yerle teması kesmişken (zıplama anı), hangi tekerin abs etkisi gösterdiği, ebdnin ise nasıl bir etki yaptığı.

      aydınlatırsanız sevinirim.
      |
      |
      _____________________________
      HYUNDAI GETZ 2006 1.5 VGT CRDİ ÇHY KLM PLATİN GRİ 88 BG.




    • Yarbay
      3010 Mesaj
      25 Şubat 2009 09:50:21
      Sol ön lastik yanak yapmış gibi geldi. Dün akşam iş dönüşü "dur şuna hava basayım" dedim. Meğerse, benim lastiklere 35 bar hava basmışlar.

      Hemen 29'a indirdim. Sizce sıfır bir araca neden 35 bar basma gereği duydular. Bir de şu aklıma geldi; iş yerinden 7-8 kilometre sonra lastiklerin havasına baktım. Bu kadar mesafede ısınmadan dolayı genleşme olabilir mi?...
      |
      |
      _____________________________
    Hızlı Cevap




Reklamlar
sohbet
Veri Merkezi;Metro Ethernet;Cloud Sunucu
Ankara Web Tasarım
haberler
üniversite
#0850 Numara Tahsisi;#0850 Hat;#IP Santral;#Toplu
Bu sayfanın
Mobil sürümü
Tablet sürümü
Mini Sürümü

DHBR1
0,419
1.2.165

Reklamlar
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.