HONDA CİTY Mİ HYUNDAİ ERA MI?

quote:

Orjinalden alıntı: erenelhan

Evet aracın arka tarafı özellikle biraz tipsiz, ama böyle bir özelliği ne kadar belirleyici olabilir (olmalıdır)?

quote:

Orjinalden alıntı: erenelhan

Fiyat açısından,
aslında 2. el almayı planlıyordum, corolla, ford focus sedan, megane arasında gidip gelirken, bu araçlarda en az 22-22500 ytl gibi buldum aracıma 15000 ytl veriyorlardı alış satış masraflarını da ekleyince hemen hemen aynı gibi oluyordu o yüzden sıfır almak biraz daha cazip geldi.
senin önerdiğin bir araç var mı?

quote:

Orjinalden alıntı: barkodd

dostum bence iki "çok mantıklı" alternatifin var...
kim ne derse desin; piyasadaki "bütün" Bsınıfı araçlara bak; fiyat-performans olarak sana "en iyi" seçeneği sunanların city-era-rio olduğunu göreceksin; bence bütün önyargılarından sıyrılıp rio ya da bak; hem dizel; hem atak; hem araçta gerçekten neredeyse "yok yok" (colt-jazz-grande punto gerçekten hb düşünmeyen biri için "hiç" cazip gelmiyor)
ben de era alabilirdim; hyundai takasta her zaman senin takasta kullanacağın aracına daha yüksek fiyat veriyor; sanım verdiğin fiyatlara göre city sportla 1.4 accent era team arasında seçim yapmak durumundasın...
city sport donanım olarak sanırım era team den çok değil; ama "birazcık" daha zengin; ama en önemli farkı ABS+EBD nin city de standart olması...
ben 1.5 accent kullandım 3 yıl; inan bana hyundai binip binebileceğin "en sorunsuz" ve hem yedek parça-servis-bakım masrafları; hem yakıt ekonomisi olarak en hesaplı araçlardandır; emin ol servisine "gönül rahatlığıyla" gidebileceğin bir firmadır; 3 yıl boyunca memur olmama rağmen servis dışı hiçbiryere gitmedim; servisleri gerçekten çok hesaplı; üstelik "performans" konusunda hyundai nin eline su dökebilecek çok az firma vardır (kimse perfomanslı motor yapmaktan aciz değil; ancak bu motoru araçlarına koyunca karlarından fedakarlı yapıp bunu makul fiyatlara sunmaktan gerçekten acizler...)

city ise hondanın iddiasıyla "dünyanın en az yakanbenzinli motoru"na sahip; ki gerçekten ekonomik; üstelik sahip olduğu çift bujili ateşleme sistemi ve düşük devirde yüksek tork sayesinde yakıt ekonomisi yanında yüksek performans da sağlıyor; bindiğinde 1.4 bir araç bu kadar seri olur mu dedirtiyor; üselik honda "gerçekten" sorunsuz otomobiller üretiyor; kronik sorun ihtimali en az olan firmalar arasında ilk sıralardadır honda

city ye yönelik neredeyse bütün eleştiriler "tipi"nde birleşiyor; benim de ilk başlarda aracın arkasından pek hoşlanmadığım doğru; ancak bu o kadar izafi bir konu ki araç bana şimdi inanılmaz çekici geliyor;araca başka bir açıdan kusur bulmak gerçekten çok kolay değil; "tartışma götürmez" sorunlar yerine "izafi" sorunlardan bahsedilmek durumunda konu city olunca; araca alıcı gözüyle bakarsan etkileyici olduğunu farkedeceksin; araç gerçekten özellikle önden bakınca oldukça dikkat çekici; ancak asıl fark içinde; çift renlki konsoldaki renk uyumu; iç dizaynda düğmelerin; gösterge panelinin; cd çaların yerleştirilişindeki sadelik ve estetik gerçekten göz doldurucu; aracın içi kesinlikle C hatta D sınıfı araçları andırıyor...

bagaj da bir diğer önemli konu; city de 500; era da 390 lt bagaj var; arkasına 185/55/15 5 adet lastik sığıyor; üstelik sahip olduğu asimetrik katlanabilen koltuk düzeninin ne kadar fonksiynel olduğunu kullanınca göreceksin...

bu fiyata alabileceğin diğer araçlar sana ya "hacim" ya "donanım" sunamayacaklar; bizim ülkemiz "önyargılar ülkesi"; önyargılara kulak verirsen accent adidir; city tipsizdir; rio araba bile değildir; bu böyle uzar gider... bence iki seçeneğin de güzel; ama bende city biraz daha ağır basıyor... (eğer era nın 1.6 sını alabiliyorsan hiç düşünme; aracı kullanınca hissettiğin o performans sende bağımlılık yapacak; aracı gerçekten keyifle kullanacaksın)

quote:

Orjinalden alıntı: barkodd

dostum bence iki "çok mantıklı" alternatifin var...
kim ne derse desin; piyasadaki "bütün" Bsınıfı araçlara bak; fiyat-performans olarak sana "en iyi" seçeneği sunanların city-era-rio olduğunu göreceksin; bence bütün önyargılarından sıyrılıp rio ya da bak; hem dizel; hem atak; hem araçta gerçekten neredeyse "yok yok" (colt-jazz-grande punto gerçekten hb düşünmeyen biri için "hiç" cazip gelmiyor)
ben de era alabilirdim; hyundai takasta her zaman senin takasta kullanacağın aracına daha yüksek fiyat veriyor; sanım verdiğin fiyatlara göre city sportla 1.4 accent era team arasında seçim yapmak durumundasın...
city sport donanım olarak sanırım era team den çok değil; ama "birazcık" daha zengin; ama en önemli farkı ABS+EBD nin city de standart olması...
ben 1.5 accent kullandım 3 yıl; inan bana hyundai binip binebileceğin "en sorunsuz" ve hem yedek parça-servis-bakım masrafları; hem yakıt ekonomisi olarak en hesaplı araçlardandır; emin ol servisine "gönül rahatlığıyla" gidebileceğin bir firmadır; 3 yıl boyunca memur olmama rağmen servis dışı hiçbiryere gitmedim; servisleri gerçekten çok hesaplı; üstelik "performans" konusunda hyundai nin eline su dökebilecek çok az firma vardır (kimse perfomanslı motor yapmaktan aciz değil; ancak bu motoru araçlarına koyunca karlarından fedakarlı yapıp bunu makul fiyatlara sunmaktan gerçekten acizler...)

city ise hondanın iddiasıyla "dünyanın en az yakanbenzinli motoru"na sahip; ki gerçekten ekonomik; üstelik sahip olduğu çift bujili ateşleme sistemi ve düşük devirde yüksek tork sayesinde yakıt ekonomisi yanında yüksek performans da sağlıyor; bindiğinde 1.4 bir araç bu kadar seri olur mu dedirtiyor; üselik honda "gerçekten" sorunsuz otomobiller üretiyor; kronik sorun ihtimali en az olan firmalar arasında ilk sıralardadır honda

city ye yönelik neredeyse bütün eleştiriler "tipi"nde birleşiyor; benim de ilk başlarda aracın arkasından pek hoşlanmadığım doğru; ancak bu o kadar izafi bir konu ki araç bana şimdi inanılmaz çekici geliyor;araca başka bir açıdan kusur bulmak gerçekten çok kolay değil; "tartışma götürmez" sorunlar yerine "izafi" sorunlardan bahsedilmek durumunda konu city olunca; araca alıcı gözüyle bakarsan etkileyici olduğunu farkedeceksin; araç gerçekten özellikle önden bakınca oldukça dikkat çekici; ancak asıl fark içinde; çift renlki konsoldaki renk uyumu; iç dizaynda düğmelerin; gösterge panelinin; cd çaların yerleştirilişindeki sadelik ve estetik gerçekten göz doldurucu; aracın içi kesinlikle C hatta D sınıfı araçları andırıyor...

bagaj da bir diğer önemli konu; city de 500; era da 390 lt bagaj var; arkasına 185/55/15 5 adet lastik sığıyor; üstelik sahip olduğu asimetrik katlanabilen koltuk düzeninin ne kadar fonksiynel olduğunu kullanınca göreceksin...

bu fiyata alabileceğin diğer araçlar sana ya "hacim" ya "donanım" sunamayacaklar; bizim ülkemiz "önyargılar ülkesi"; önyargılara kulak verirsen accent adidir; city tipsizdir; rio araba bile değildir; bu böyle uzar gider... bence iki seçeneğin de güzel; ama bende city biraz daha ağır basıyor... (eğer era nın 1.6 sını alabiliyorsan hiç düşünme; aracı kullanınca hissettiğin o performans sende bağımlılık yapacak; aracı gerçekten keyifle kullanacaksın)

quote:

Orjinalden alıntı: barkodd

dostum bence iki "çok mantıklı" alternatifin var...
kim ne derse desin; piyasadaki "bütün" Bsınıfı araçlara bak; fiyat-performans olarak sana "en iyi" seçeneği sunanların city-era-rio olduğunu göreceksin; bence bütün önyargılarından sıyrılıp rio ya da bak; hem dizel; hem atak; hem araçta gerçekten neredeyse "yok yok" (colt-jazz-grande punto gerçekten hb düşünmeyen biri için "hiç" cazip gelmiyor)
ben de era alabilirdim; hyundai takasta her zaman senin takasta kullanacağın aracına daha yüksek fiyat veriyor; sanım verdiğin fiyatlara göre city sportla 1.4 accent era team arasında seçim yapmak durumundasın...
city sport donanım olarak sanırım era team den çok değil; ama "birazcık" daha zengin; ama en önemli farkı ABS+EBD nin city de standart olması...
ben 1.5 accent kullandım 3 yıl; inan bana hyundai binip binebileceğin "en sorunsuz" ve hem yedek parça-servis-bakım masrafları; hem yakıt ekonomisi olarak en hesaplı araçlardandır; emin ol servisine "gönül rahatlığıyla" gidebileceğin bir firmadır; 3 yıl boyunca memur olmama rağmen servis dışı hiçbiryere gitmedim; servisleri gerçekten çok hesaplı; üstelik "performans" konusunda hyundai nin eline su dökebilecek çok az firma vardır (kimse perfomanslı motor yapmaktan aciz değil; ancak bu motoru araçlarına koyunca karlarından fedakarlı yapıp bunu makul fiyatlara sunmaktan gerçekten acizler...)

city ise hondanın iddiasıyla "dünyanın en az yakanbenzinli motoru"na sahip; ki gerçekten ekonomik; üstelik sahip olduğu çift bujili ateşleme sistemi ve düşük devirde yüksek tork sayesinde yakıt ekonomisi yanında yüksek performans da sağlıyor; bindiğinde 1.4 bir araç bu kadar seri olur mu dedirtiyor; üselik honda "gerçekten" sorunsuz otomobiller üretiyor; kronik sorun ihtimali en az olan firmalar arasında ilk sıralardadır honda

city ye yönelik neredeyse bütün eleştiriler "tipi"nde birleşiyor; benim de ilk başlarda aracın arkasından pek hoşlanmadığım doğru; ancak bu o kadar izafi bir konu ki araç bana şimdi inanılmaz çekici geliyor;araca başka bir açıdan kusur bulmak gerçekten çok kolay değil; "tartışma götürmez" sorunlar yerine "izafi" sorunlardan bahsedilmek durumunda konu city olunca; araca alıcı gözüyle bakarsan etkileyici olduğunu farkedeceksin; araç gerçekten özellikle önden bakınca oldukça dikkat çekici; ancak asıl fark içinde; çift renlki konsoldaki renk uyumu; iç dizaynda düğmelerin; gösterge panelinin; cd çaların yerleştirilişindeki sadelik ve estetik gerçekten göz doldurucu; aracın içi kesinlikle C hatta D sınıfı araçları andırıyor...

bagaj da bir diğer önemli konu; city de 500; era da 390 lt bagaj var; arkasına 185/55/15 5 adet lastik sığıyor; üstelik sahip olduğu asimetrik katlanabilen koltuk düzeninin ne kadar fonksiynel olduğunu kullanınca göreceksin...

bu fiyata alabileceğin diğer araçlar sana ya "hacim" ya "donanım" sunamayacaklar; bizim ülkemiz "önyargılar ülkesi"; önyargılara kulak verirsen accent adidir; city tipsizdir; rio araba bile değildir; bu böyle uzar gider... bence iki seçeneğin de güzel; ama bende city biraz daha ağır basıyor... (eğer era nın 1.6 sını alabiliyorsan hiç düşünme; aracı kullanınca hissettiğin o performans sende bağımlılık yapacak; aracı gerçekten keyifle kullanacaksın)