Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
HARFİYAT ARACI (TIR) (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Merhaba,
öncelikle arac parkınızın boyutunu belirlemelisin. 2 çekici MAN varmış 2 adet daha alacaksan 4 araclık bir park demek. Harfiyat işinde çekici her nekadar daha fazla taşısa bile 8x2 kamyonunuzda olmalı. Eğer derin harfiyat ta yapıyorsanız bu 8x4 olabilir.
ikincisi bence Harfiyat işinde çeker dingil cerli olmalı (yakıttan küçük bir fark olur ama akis kesme veya diff kırma unutursun)
işiniz hep buysada damper hardox tan küvet tip/yarım boru olmalı (köseli tipe göre hem daha hafif olur, hemde toprak çok kolay akar dampere yapışmaz; bu dökümde hız ve devrilme tehikesinde azalma demektir)
kesinlikle kabin normal tavanlı olmalı
tavanda rüzgarlık olmamalı
orjinal PTO olmalı (şanzımanın ömrü için)
Ön tampon yere çokyakın olmamalı (çelik olabilirse çok iyi olur)
Marka konusuda ayırdığın paraya bağlı -
scainia -
bizde hafriyatciyiz asıl onemli olan sudurquote:
Orijinalden alıntı: karasimsek06
scainia
saha icimi uzun yolmu
tır oldugu ıcın buyuk ıhtımal uzun yoldur o zaman uzun yolda scania al derim yada mercedes ama saha iciyse yani toprak sahaysa kesinlikle man man bu yollarin uzmanidir -
quote:
Orijinalden alıntı: LORDOFWAR
abi dodge baba arbadır tonaj cıktı 10 tekerler bitti ya tır ya kırkayak bizim 4 tane dodge 10 teker var 26,235 1 tane diyerler 26,260 şimdi satsan satamıyosun yarı fiyatına gidiyor 2 tane hx var memnunuz ama 10 yekerler ya ardox kasa yada ek dingille kırk ayak yapıcaz ya da satıcaz
quote:
Orjinalden alıntı: MB_Driver
BMC yada DODGE kardeşim vur daga bayıra kullan 20 sene.
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: LORDOFWAR
abi dodge baba arbadır tonaj cıktı 10 tekerler bitti ya tır ya kırkayak bizim 4 tane dodge 10 teker var 26,235 1 tane diyerler 26,260 şimdi satsan satamıyosun yarı fiyatına gidiyor 2 tane hx var memnunuz ama 10 yekerler ya ardox kasa yada ek dingille kırk ayak yapıcaz ya da satıcaz
quote:
Orjinalden alıntı: MB_Driver
BMC yada DODGE kardeşim vur daga bayıra kullan 20 sene.
Hi-Ex ile doc ile iş yapan cok harfiyatcı var bizdede Hi-Ex var 32300.
-
Aslnda bızm pederler meslekdas sayılr ama bızmkı otobs ısyle ugrasıorquote:
Orijinalden alıntı: MB_Driverquote:
Orjinalden alıntı: LORDOFWAR
abi dodge baba arbadır tonaj cıktı 10 tekerler bitti ya tır ya kırkayak bizim 4 tane dodge 10 teker var 26,235 1 tane diyerler 26,260 şimdi satsan satamıyosun yarı fiyatına gidiyor 2 tane hx var memnunuz ama 10 yekerler ya ardox kasa yada ek dingille kırk ayak yapıcaz ya da satıcaz
quote:
Orjinalden alıntı: MB_Driver
BMC yada DODGE kardeşim vur daga bayıra kullan 20 sene.
Hi-Ex ile doc ile iş yapan cok harfiyatcı var bizdede Hi-Ex var 32300.
Alıntıları Göster
Bana sorarsanız mercedes derım bmc hıc dusunmeyın
-
quote:
Orijinalden alıntı: BmCpRo827quote:
Orjinalden alıntı: muratp87
BMC'nin motor gücü neredeyse diğer modellerin yarısı kadar az. Bu sebeple de biraz ucuz. Scania'nın yeni seri G modeli çıktı. Süper bi kamyon, ben olsam bunu alırdım.
Bmc 1142'nin motor gücü 410 Ps..
Scania R420'nin 420 ps,Man Tg-a 410'un motor gücü 410 Ps,Mercedes Axor 1840'ın 401 Ps.
Yarısı kadarmıymış ?
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: BmCpRo827
quote:
Orjinalden alıntı: muratp87
BMC'nin motor gücü neredeyse diğer modellerin yarısı kadar az. Bu sebeple de biraz ucuz. Scania'nın yeni seri G modeli çıktı. Süper bi kamyon, ben olsam bunu alırdım.
Bmc 1142'nin motor gücü 410 Ps..
Scania R420'nin 420 ps,Man Tg-a 410'un motor gücü 410 Ps,Mercedes Axor 1840'ın 401 Ps.
Yarısı kadarmıymış ?
sen şimdi BMC'nin en yüksek motoruyla scania'nın en düşük güçteki çekicinin motorunu karşılaştırıyorsun. E o zaman eşit çıkar tabi. Scania'nın en güçlü motoru 620Bg güç üretiyor. EN yüksek motoru bu.
BMC'nin en düşük çekici motoru 263PS iken Scania'nın 420PS. Olaya bu açıdan bakmak lazım bir de.
Çekicilerde rampa çıkarken motordan istenen güçten çok tork'tur. BMC'nin 420lik motorunun torku 2000Nm (1200d/d) iken Scania'nın 420'liği 2100Nm (1050-1300d/d arası). Rampada Scania'nın aynasından arkada karadumanlı BMC'nin görünmesinin sebebi ortada herhalde... Tork hem yüksek, hem daha geniş bir aralıkta sunuluyor...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi muratp87 -- 23 Ağustos 2008; 21:12:31 >
-
AXOR 1840 LSquote:
Orijinalden alıntı: muratp87quote:
Orjinalden alıntı: BmCpRo827
quote:
Orjinalden alıntı: muratp87
BMC'nin motor gücü neredeyse diğer modellerin yarısı kadar az. Bu sebeple de biraz ucuz. Scania'nın yeni seri G modeli çıktı. Süper bi kamyon, ben olsam bunu alırdım.
Bmc 1142'nin motor gücü 410 Ps..
Scania R420'nin 420 ps,Man Tg-a 410'un motor gücü 410 Ps,Mercedes Axor 1840'ın 401 Ps.
Yarısı kadarmıymış ?
sen şimdi BMC'nin en yüksek motoruyla scania'nın en düşük güçteki çekicinin motorunu karşılaştırıyorsun. E o zaman eşit çıkar tabi. Scania'nın en güçlü motoru 620Bg güç üretiyor. EN yüksek motoru bu.
BMC'nin en düşük çekici motoru 263PS iken Scania'nın 420PS. Olaya bu açıdan bakmak lazım bir de.
Çekicilerde rampa çıkarken motordan istenen güçten çok tork'tur. BMC'nin 420lik motorunun torku 2000Nm (1200d/d) iken Scania'nın 420'liği 2100Nm (1050-1300d/d arası). Rampada Scania'nın aynasından arkada karadumanlı BMC'nin görünmesinin sebebi ortada herhalde... Tork hem yüksek, hem daha geniş bir aralıkta sunuluyor...
Alıntıları Göster
Gücü (DIN) 295 kW /401 BG@1900 d/d
Torku (DIN) 2000 Nm@1100d/d
fiyat:73bin euro
normal tonaj atacaksin uzun yol yapacaksin o zaman tadina doyum olmaz
rampada cok yavastir
BMC PROFESYONEL 1142
410BG 1900D/D
2000 NM 1200D/D
fiyat 127 bin yt
hic birsey diyemiyecegim cunku bilgim yok fakat rampalarda en yavas olacagini tahmin ediyorum
SCANIA
420BG 1900D/D
1050=1300 ARASI 2100NM
fiyaT:94.500 euro
hem uzun yol hem rampada tadina doyum olmaz
MAN TGA 18 390
390BG 1900D/D
1900NM 1000=1400D/D
fiyat:150bin YTL kesin emin degilim
yillardir man kullanicisiyim fakat 10 teker hafriyat kamyonu 85 model 26:281 sifir 30:28 mercedesleri rampada geciyor man emin olun
rampa agir sartlarda 10 numara
en gucsuz man ama torku en verimli verende man 1000 ile 1400 arasi bence bir tir icin rampada cok onemli
fakat her acidan bariz scania nin ustunlugu soz konusu
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kadirdaglar -- 23 Ağustos 2008; 18:55:11 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: muratp87quote:
Orjinalden alıntı: BmCpRo827
quote:
Orjinalden alıntı: muratp87
BMC'nin motor gücü neredeyse diğer modellerin yarısı kadar az. Bu sebeple de biraz ucuz. Scania'nın yeni seri G modeli çıktı. Süper bi kamyon, ben olsam bunu alırdım.
Bmc 1142'nin motor gücü 410 Ps..
Scania R420'nin 420 ps,Man Tg-a 410'un motor gücü 410 Ps,Mercedes Axor 1840'ın 401 Ps.
Yarısı kadarmıymış ?
sen şimdi BMC'nin en yüksek motoruyla scania'nın en düşük güçteki çekicinin motorunu karşılaştırıyorsun. E o zaman eşit çıkar tabi. Scania'nın en güçlü motoru 620Bg güç üretiyor. EN yüksek motoru bu.
BMC'nin en düşük çekici motoru 263PS iken Scania'nın 420PS. Olaya bu açıdan bakmak lazım bir de.
Çekicilerde rampa çıkarken motordan istenen güçten çok tork'tur. BMC'nin 420lik motorunun torku 2000Nm (1200d/d) iken Scania'nın 420'liği 2100Nm (1050-1300d/d arası). Rampada Scania'nın aynasından arkada karadumanlı BMC'nin görünmesinin sebebi ortada herhalde... Tork hem yüksek, hem daha geniş bir aralıkta sunuluyor...
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: muratp87
quote:
Orjinalden alıntı: BmCpRo827
quote:
Orjinalden alıntı: muratp87
BMC'nin motor gücü neredeyse diğer modellerin yarısı kadar az. Bu sebeple de biraz ucuz. Scania'nın yeni seri G modeli çıktı. Süper bi kamyon, ben olsam bunu alırdım.
Bmc 1142'nin motor gücü 410 Ps..
Scania R420'nin 420 ps,Man Tg-a 410'un motor gücü 410 Ps,Mercedes Axor 1840'ın 401 Ps.
Yarısı kadarmıymış ?
sen şimdi BMC'nin en yüksek motoruyla scania'nın en düşük güçteki çekicinin motorunu karşılaştırıyorsun. E o zaman eşit çıkar tabi. Scania'nın en güçlü motoru 620Bg güç üretiyor. EN yüksek motoru bu.
BMC'nin en düşük çekici motoru 263PS iken Scania'nın 420PS. Olaya bu açıdan bakmak lazım bir de.
Çekicilerde rampa çıkarken motordan istenen güçten çok tork'tur. BMC'nin 420lik motorunun torku 2000Nm (1200d/d) iken Scania'nın 420'liği 2100Nm (1050-1300d/d arası). Rampada Scania'nın aynasından arkada karadumanlı BMC'nin görünmesinin sebebi ortada herhalde... Tork hem yüksek, hem daha geniş bir aralıkta sunuluyor...
360 da var cekici scn kime neyi oretiyosun.
-
quote:
Orijinalden alıntı: muratp87quote:
Orjinalden alıntı: BmCpRo827
quote:
Orjinalden alıntı: muratp87
BMC'nin motor gücü neredeyse diğer modellerin yarısı kadar az. Bu sebeple de biraz ucuz. Scania'nın yeni seri G modeli çıktı. Süper bi kamyon, ben olsam bunu alırdım.
Bmc 1142'nin motor gücü 410 Ps..
Scania R420'nin 420 ps,Man Tg-a 410'un motor gücü 410 Ps,Mercedes Axor 1840'ın 401 Ps.
Yarısı kadarmıymış ?
sen şimdi BMC'nin en yüksek motoruyla scania'nın en düşük güçteki çekicinin motorunu karşılaştırıyorsun. E o zaman eşit çıkar tabi. Scania'nın en güçlü motoru 620Bg güç üretiyor. EN yüksek motoru bu.
BMC'nin en düşük çekici motoru 263PS iken Scania'nın 420PS. Olaya bu açıdan bakmak lazım bir de.
Çekicilerde rampa çıkarken motordan istenen güçten çok tork'tur. BMC'nin 420lik motorunun torku 2000Nm (1200d/d) iken Scania'nın 420'liği 2100Nm (1050-1300d/d arası). Rampada Scania'nın aynasından arkada karadumanlı BMC'nin görünmesinin sebebi ortada herhalde... Tork hem yüksek, hem daha geniş bir aralıkta sunuluyor...
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: muratp87
quote:
Orjinalden alıntı: BmCpRo827
quote:
Orjinalden alıntı: muratp87
BMC'nin motor gücü neredeyse diğer modellerin yarısı kadar az. Bu sebeple de biraz ucuz. Scania'nın yeni seri G modeli çıktı. Süper bi kamyon, ben olsam bunu alırdım.
Bmc 1142'nin motor gücü 410 Ps..
Scania R420'nin 420 ps,Man Tg-a 410'un motor gücü 410 Ps,Mercedes Axor 1840'ın 401 Ps.
Yarısı kadarmıymış ?
sen şimdi BMC'nin en yüksek motoruyla scania'nın en düşük güçteki çekicinin motorunu karşılaştırıyorsun. E o zaman eşit çıkar tabi. Scania'nın en güçlü motoru 620Bg güç üretiyor. EN yüksek motoru bu.
BMC'nin en düşük çekici motoru 263PS iken Scania'nın 420PS. Olaya bu açıdan bakmak lazım bir de.
Çekicilerde rampa çıkarken motordan istenen güçten çok tork'tur. BMC'nin 420lik motorunun torku 2000Nm (1200d/d) iken Scania'nın 420'liği 2100Nm (1050-1300d/d arası). Rampada Scania'nın aynasından arkada karadumanlı BMC'nin görünmesinin sebebi ortada herhalde... Tork hem yüksek, hem daha geniş bir aralıkta sunuluyor...
Bmc'nin motor torku dememişsin,motor gücü demişsin.Bende ondan motor gücünü yazdım..Araçların motor torkları deseydin torklarını yazardım,kuşkun olmasın..
410 Ps'lik motor neyine yetmiyor da,gidiyorsun Scania'nın 620 Ps'lik motorunu karşılaştırıyorsun..Ben Damper dorse,şantiyeye gelicek araçların beygir güçlerini yazdım..Arkadaş R 620 alıp Transportçuluk yapıcak değil.
Bmc hakkında biraz daha araştırma yapman gerekicek,en düşük çekici motoru 263 Ps değil,motoru 827'den sadece pompa farkı olan Pro 822 motoru Pro'ların ilk çıktığı zamanlar çekici motoru olarak kullanılmıştı.
Ayrıca 1142'nin motoru 420 Ps değil,410 Ps'dir..Tabi senin işine gelmediği için,aklın sıra 1142'yide 420 Ps yapıp,Scania ile aynı güçte oldular..Ve bunun sonucunda Scania'nın motor torku 1142'den 100 Nm fazla çıktı.Bana onun bıdı bıdısını yapıyorsun..Yemezler..
Ayrıca ve ayrıca,Scania'nın en düşük çekici motoru 420 Ps değildir..
Diyiceksin şimdi,sonuç olarak Scania'nın torku Pro'dan yüksek..Arada 10 Ps fark var,bırakta 100 Nm fark olsun..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BmCpRo827 -- 25 Ağustos 2008; 5:56:48 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: kadirdaglar
AXOR 1840 LS
Gücü (DIN) 295 kW /401 BG@1900 d/d
Torku (DIN) 2000 Nm@1100d/d
fiyat:73bin euro
normal tonaj atacaksin uzun yol yapacaksin o zaman tadina doyum olmaz
rampada cok yavastir
BMC PROFESYONEL 1142
410BG 1900D/D
2000 NM 1200D/D
fiyat 127 bin yt
hic birsey diyemiyecegim cunku bilgim yok fakat rampalarda en yavas olacagini tahmin ediyorum
SCANIA
420BG 1900D/D
1050=1300 ARASI 2100NM
fiyaT:94.500 euro
hem uzun yol hem rampada tadina doyum olmaz
MAN TGA 18 390
390BG 1900D/D
1900NM 1000=1400D/D
fiyat:150bin YTL kesin emin degilim
yillardir man kullanicisiyim fakat 10 teker hafriyat kamyonu 85 model 26:281 sifir 30:28 mercedesleri rampada geciyor man emin olun
rampa agir sartlarda 10 numara
en gucsuz man ama torku en verimli verende man 1000 ile 1400 arasi bence bir tir icin rampada cok onemli
fakat her acidan bariz scania nin ustunlugu soz konusu
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: kadirdaglar
yillardir man kullanicisiyim fakat 10 teker hafriyat kamyonu 85 model 26:281 sifir 30:28 mercedesleri rampada geciyor man emin olun
rampa agir sartlarda 10 numara
en gucsuz man ama torku en verimli verende man 1000 ile 1400 arasi bence bir tir icin rampada cok onemli
fakat her acidan bariz scania nin ustunlugu soz konusu
Konyalısın galiba gecen konyalı bi tanıdıkda man iyi diyor 3228 i bile solladım diyor 3228 i sollamayan arabamı var rampanın kokusunu 10 km geriden alıyor.
-
quote:
Orijinalden alıntı: MB_Driverquote:
Orjinalden alıntı: kadirdaglar
yillardir man kullanicisiyim fakat 10 teker hafriyat kamyonu 85 model 26:281 sifir 30:28 mercedesleri rampada geciyor man emin olun
rampa agir sartlarda 10 numara
en gucsuz man ama torku en verimli verende man 1000 ile 1400 arasi bence bir tir icin rampada cok onemli
fakat her acidan bariz scania nin ustunlugu soz konusu
Konyalısın galiba gecen konyalı bi tanıdıkda man iyi diyor 3228 i bile solladım diyor 3228 i sollamayan arabamı var rampanın kokusunu 10 km geriden alıyor.
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: MB_Driver
quote:
Orjinalden alıntı: kadirdaglar
yillardir man kullanicisiyim fakat 10 teker hafriyat kamyonu 85 model 26:281 sifir 30:28 mercedesleri rampada geciyor man emin olun
rampa agir sartlarda 10 numara
en gucsuz man ama torku en verimli verende man 1000 ile 1400 arasi bence bir tir icin rampada cok onemli
fakat her acidan bariz scania nin ustunlugu soz konusu
Konyalısın galiba gecen konyalı bi tanıdıkda man iyi diyor 3228 i bile solladım diyor 3228 i sollamayan arabamı var rampanın kokusunu 10 km geriden alıyor.
ne konyalisi bizde volvo man ve pro var fakat emin ol rampada yukluyken hepsinden iyi man
400 luk volvoyu yemin ederim 281 lik man geciuyor dik rampada ama 281 man da 320lik pompa takili
ha suda var ben gordugume inanirim duyduguma degil yillardir bu isin icindeyim
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kadirdaglar -- 24 Ağustos 2008; 13:57:56 >
-
İyi güldüm..quote:
Orijinalden alıntı: kadirdaglarquote:
Orjinalden alıntı: MB_Driver
quote:
Orjinalden alıntı: kadirdaglar
yillardir man kullanicisiyim fakat 10 teker hafriyat kamyonu 85 model 26:281 sifir 30:28 mercedesleri rampada geciyor man emin olun
rampa agir sartlarda 10 numara
en gucsuz man ama torku en verimli verende man 1000 ile 1400 arasi bence bir tir icin rampada cok onemli
fakat her acidan bariz scania nin ustunlugu soz konusu
Konyalısın galiba gecen konyalı bi tanıdıkda man iyi diyor 3228 i bile solladım diyor 3228 i sollamayan arabamı var rampanın kokusunu 10 km geriden alıyor.
ne konyalisi bizde volvo man ve pro var fakat emin ol rampada yukluyken hepsinden iyi man
400 luk volvoyu yemin ederim 281 lik man geciuyor dik rampada ama 281 man da 320lik pompa takili
ha suda var ben gordugume inanirim duyduguma degil yillardir bu isin icindeyim
Alıntıları Göster
26.281,400'lük Volvö'yu rampada geçiyormuş.
Bu senin 400'lük Volvö dediğin Kafa kafa Volvö'lardanmı ?
-
quote:
Orijinalden alıntı: BmCpRo827
İyi güldüm..
26.281,400'lük Volvö'yu rampada geçiyormuş.
Bu senin 400'lük Volvö dediğin Kafa kafa Volvö'lardanmı ?
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: BmCpRo827
İyi güldüm..
26.281,400'lük Volvö'yu rampada geçiyormuş.
Bu senin 400'lük Volvö dediğin Kafa kafa Volvö'lardanmı ?
manlar 86 model volvolar 84 model siyah kafa
ama dedigim gibi 281 manda 320 pompa takili
hem ben kimseye biseler kanitlamak zorunda degilim sunu gecer bunu gecerde demem ama bizde aracalrda rampada en iyisi man
herkese saygilar her kesin dedigine saygi duyarim
fakat su bir gercektir man scania her zaman bmc den daha dayaniklidir ve sasi saglamdir
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kadirdaglar -- 24 Ağustos 2008; 14:22:52 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: MB_Driverquote:
Orjinalden alıntı: kadirdaglar
yillardir man kullanicisiyim fakat 10 teker hafriyat kamyonu 85 model 26:281 sifir 30:28 mercedesleri rampada geciyor man emin olun
rampa agir sartlarda 10 numara
en gucsuz man ama torku en verimli verende man 1000 ile 1400 arasi bence bir tir icin rampada cok onemli
fakat her acidan bariz scania nin ustunlugu soz konusu
Konyalısın galiba gecen konyalı bi tanıdıkda man iyi diyor 3228 i bile solladım diyor 3228 i sollamayan arabamı var rampanın kokusunu 10 km geriden alıyor.
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: MB_Driver
quote:
Orjinalden alıntı: kadirdaglar
yillardir man kullanicisiyim fakat 10 teker hafriyat kamyonu 85 model 26:281 sifir 30:28 mercedesleri rampada geciyor man emin olun
rampa agir sartlarda 10 numara
en gucsuz man ama torku en verimli verende man 1000 ile 1400 arasi bence bir tir icin rampada cok onemli
fakat her acidan bariz scania nin ustunlugu soz konusu
Konyalısın galiba gecen konyalı bi tanıdıkda man iyi diyor 3228 i bile solladım diyor 3228 i sollamayan arabamı var rampanın kokusunu 10 km geriden alıyor.
Ali bak burda bi anormallik var 270 manı 3228 in geçmesi lazım çünkü 270 man tam öküz ölüsü rampada 827 nin orjinal haliyle 2 vites fark atıyoduk 270 kırkayak manlara...
-
quote:
Orijinalden alıntı: kadirdaglarquote:
Orjinalden alıntı: BmCpRo827
İyi güldüm..
26.281,400'lük Volvö'yu rampada geçiyormuş.
Bu senin 400'lük Volvö dediğin Kafa kafa Volvö'lardanmı ?
manlar 86 model volvolar 84 model siyah kafa
ama dedigim gibi 281 manda 320 pompa takili
hem ben kimseye biseler kanitlamak zorunda degilim sunu gecer bunu gecerde demem ama bizde aracalrda rampada en iyisi man
herkese saygilar her kesin dedigine saygi duyarim
fakat su bir gercektir man scania her zaman bmc den daha dayaniklidir ve sasi saglamdir
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: kadirdaglar
quote:
Orjinalden alıntı: BmCpRo827
İyi güldüm..
26.281,400'lük Volvö'yu rampada geçiyormuş.
Bu senin 400'lük Volvö dediğin Kafa kafa Volvö'lardanmı ?
manlar 86 model volvolar 84 model siyah kafa
ama dedigim gibi 281 manda 320 pompa takili
hem ben kimseye biseler kanitlamak zorunda degilim sunu gecer bunu gecerde demem ama bizde aracalrda rampada en iyisi man
herkese saygilar her kesin dedigine saygi duyarim
fakat su bir gercektir man scania her zaman bmc den daha dayaniklidir ve sasi saglamdir
Elbet birşey kanıtlamak zorunda değilsin..
Ancak birkaç mesaj üstteki yazında,Man Tga 410,Scania R420 ve Pro 1142'yi karşılaştırmışsın ve Pro'nun rampada içlerinde en yavaş olucağını söylemişsin..
Bence o kadar emin olma,o senin dediğin araçlarda pompa yok,dolayısıyla 1142'ye adam gibi bir pompa ayarı çekildimi zaten o fişek olur..Scania'ya belki kafa tutamaz ama,Man'a pompa ayarı yapılmamış halde kafa tutacağına emin ol.. Man'ın motor verileri ile 1142'nin verilerini karşılaştır..
-
quote:
Orijinalden alıntı: kadirdaglar
AXOR 1840 LS
Gücü (DIN) 295 kW /401 BG@1900 d/d
Torku (DIN) 2000 Nm@1100d/d
fiyat:73bin euro
normal tonaj atacaksin uzun yol yapacaksin o zaman tadina doyum olmaz
rampada cok yavastir
BMC PROFESYONEL 1142
410BG 1900D/D
2000 NM 1200D/D
fiyat 127 bin yt
hic birsey diyemiyecegim cunku bilgim yok fakat rampalarda en yavas olacagini tahmin ediyorum
SCANIA
420BG 1900D/D
1050=1300 ARASI 2100NM
fiyaT:94.500 euro
hem uzun yol hem rampada tadina doyum olmaz
MAN TGA 18 390
390BG 1900D/D
1900NM 1000=1400D/D
fiyat:150bin YTL kesin emin degilim
yillardir man kullanicisiyim fakat 10 teker hafriyat kamyonu 85 model 26:281 sifir 30:28 mercedesleri rampada geciyor man emin olun
rampa agir sartlarda 10 numara
en gucsuz man ama torku en verimli verende man 1000 ile 1400 arasi bence bir tir icin rampada cok onemli
fakat her acidan bariz scania nin ustunlugu soz konusu
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: kadirdaglar
normal tonaj atacaksin uzun yol yapacaksin o zaman tadina doyum olmaz
rampada cok yavastir
BMC PROFESYONEL 1142
410BG 1900D/D
2000 NM 1200D/D
fiyat 127 bin yt
hic birsey diyemiyecegim cunku bilgim yok fakat rampalarda en yavas olacagini tahmin ediyorum
bu siyahla belirttigim yerlere dikkat edrsen ne demek istedigimi anlarsin saygilar
-
Rampada en yavaş olucağını tahmin ediyorsun,yanıldın o zaman .. :)quote:
Orijinalden alıntı: kadirdaglarquote:
Orjinalden alıntı: kadirdaglar
normal tonaj atacaksin uzun yol yapacaksin o zaman tadina doyum olmaz
rampada cok yavastir
BMC PROFESYONEL 1142
410BG 1900D/D
2000 NM 1200D/D
fiyat 127 bin yt
hic birsey diyemiyecegim cunku bilgim yok fakat rampalarda en yavas olacagini tahmin ediyorum
bu siyahla belirttigim yerlere dikkat edrsen ne demek istedigimi anlarsin saygilar
Alıntıları Göster
Man'ın Scania'nın yanında Bmc'nin sağlamlığı pek birşey değil ama,Bmc'yi çok küçümsüyorsunuz.
Bmc motoru kuvvetli,zor şartlara gelen,Türkiye'nin gururu bir aracımızdır..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BmCpRo827 -- 25 Ağustos 2008; 17:34:32 >
-
SCANIAquote:
Orijinalden alıntı: kadirdaglar
AXOR 1840 LS
Gücü (DIN) 295 kW /401 BG@1900 d/d
Torku (DIN) 2000 Nm@1100d/d
fiyat:73bin euro
normal tonaj atacaksin uzun yol yapacaksin o zaman tadina doyum olmaz
rampada cok yavastir
BMC PROFESYONEL 1142
410BG 1900D/D
2000 NM 1200D/D
fiyat 127 bin yt
hic birsey diyemiyecegim cunku bilgim yok fakat rampalarda en yavas olacagini tahmin ediyorum
SCANIA
420BG 1900D/D
1050=1300 ARASI 2100NM
fiyaT:94.500 euro
hem uzun yol hem rampada tadina doyum olmaz
MAN TGA 18 390
390BG 1900D/D
1900NM 1000=1400D/D
fiyat:150bin YTL kesin emin degilim
yillardir man kullanicisiyim fakat 10 teker hafriyat kamyonu 85 model 26:281 sifir 30:28 mercedesleri rampada geciyor man emin olun
rampa agir sartlarda 10 numara
en gucsuz man ama torku en verimli verende man 1000 ile 1400 arasi bence bir tir icin rampada cok onemli
fakat her acidan bariz scania nin ustunlugu soz konusu
Alıntıları Göster
420BG 1900D/D
1050=1300 ARASI 2100NM
fiyaT:94.500 euro
Selam
Bu fiyat Scania nın R 420 LA4x2MNA modelinin fiyatı bu aracın önerildiği yer ülkeler arası yollardır kabin orta kabin şasi ve Diff tahvilleri farklidır.
Yurtiçi uzun yol taşımalarda G420 CA4x2HNA modeli 84 bin euro ve kısa mesafe çalışmaları harfiyat gibi P380 LA 4x2MNA (akisli) 78 bin Euro, P380 CA 4x2HNA(damper için PTO pleyt...herşeyiyle hazir ve Cerli) 78 bin euro liste fiyatlarıdır.
Tork değeri yük taşıyan bir arac için çok önemlidir...... ama arka aks tahvil oranı ve lastik çapıda rampa için belirleyıcıdır.
-
quote:
Orijinalden alıntı: BmCpRo827quote:
Orjinalden alıntı: kadirdaglar
quote:
Orjinalden alıntı: BmCpRo827
İyi güldüm..
26.281,400'lük Volvö'yu rampada geçiyormuş.
Bu senin 400'lük Volvö dediğin Kafa kafa Volvö'lardanmı ?
manlar 86 model volvolar 84 model siyah kafa
ama dedigim gibi 281 manda 320 pompa takili
hem ben kimseye biseler kanitlamak zorunda degilim sunu gecer bunu gecerde demem ama bizde aracalrda rampada en iyisi man
herkese saygilar her kesin dedigine saygi duyarim
fakat su bir gercektir man scania her zaman bmc den daha dayaniklidir ve sasi saglamdir
Elbet birşey kanıtlamak zorunda değilsin..
Ancak birkaç mesaj üstteki yazında,Man Tga 410,Scania R420 ve Pro 1142'yi karşılaştırmışsın ve Pro'nun rampada içlerinde en yavaş olucağını söylemişsin..
Bence o kadar emin olma,o senin dediğin araçlarda pompa yok,dolayısıyla 1142'ye adam gibi bir pompa ayarı çekildimi zaten o fişek olur..Scania'ya belki kafa tutamaz ama,Man'a pompa ayarı yapılmamış halde kafa tutacağına emin ol.. Man'ın motor verileri ile 1142'nin verilerini karşılaştır..
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: BmCpRo827
quote:
Orjinalden alıntı: kadirdaglar
quote:
Orjinalden alıntı: BmCpRo827
İyi güldüm..
26.281,400'lük Volvö'yu rampada geçiyormuş.
Bu senin 400'lük Volvö dediğin Kafa kafa Volvö'lardanmı ?
manlar 86 model volvolar 84 model siyah kafa
ama dedigim gibi 281 manda 320 pompa takili
hem ben kimseye biseler kanitlamak zorunda degilim sunu gecer bunu gecerde demem ama bizde aracalrda rampada en iyisi man
herkese saygilar her kesin dedigine saygi duyarim
fakat su bir gercektir man scania her zaman bmc den daha dayaniklidir ve sasi saglamdir
Elbet birşey kanıtlamak zorunda değilsin..
Ancak birkaç mesaj üstteki yazında,Man Tga 410,Scania R420 ve Pro 1142'yi karşılaştırmışsın ve Pro'nun rampada içlerinde en yavaş olucağını söylemişsin..
Bence o kadar emin olma,o senin dediğin araçlarda pompa yok,dolayısıyla 1142'ye adam gibi bir pompa ayarı çekildimi zaten o fişek olur..Scania'ya belki kafa tutamaz ama,Man'a pompa ayarı yapılmamış halde kafa tutacağına emin ol.. Man'ın motor verileri ile 1142'nin verilerini karşılaştır..
Selam,
BMC nın 1142 modeli çekicisi Cummins ın ISM 410 20 kodlu motorudur ve Cummisin CELECT denen yakıt püskürtme sistemini kullanmakta. Dolayısı ile ekti tipte bir sıralı pompa yok bu tip motorlarda bilinenyöntemler ile pompa ayarları yapılamamakta. Örnekle 827 pro, 360 Scania, 422 MAN lardaki gibi değil.
2009 yılından itibaren ülkemizde şartlar tüm markalar için dahada artacak. Üretim ve ithal araçlarda kullanılan tüm motorlar Euro 4 motorlu olmak zorunda olacaktır. Bu şu demek kesinlikle herşey elektronik olacak ve yakıt kalitesine son derece duyarlı olacaktır.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
