Hangi Ustaya Gitmeliyim? Megane 4 DCI EDC (2. sayfa)

Evet 8 ileri tam otomatik ilk olarak makyajlı Sportage ile gelecek ama öyle yoğun sorunla ilgili bir durum yok.

Kaynak gösterebilirseniz herkes bilgilenmiş olur.

Uzun zamandır Hyundai üretimi yağlı 8 dct ve 8 ileri tam otomatik şanzımanları var zaten.

Bizzat geçen yaz Amerika'da kullandığım Sorento da 2.5lt ve 8 ileri tam otomatik kullandım çok konforluydu.

Keşke bu şanzımanlar Türkiyedeki modellerde de olsaydı dedim. Artık Hybrid ve 8 ileri modellere tamamen geçmeliler.

8 ileri şanzıman 1.6lt den büyük hacimli motorlarda kullanılıyor. 1.6lt benzinli ve dizellerde kullanılmıyor.

Hybrid modellerde 6 ileri tam otomatik var zaten. Artık yeni nesillerde geçilmesi gerektiği için geçiyorlar.

Aksi bir durum yok. Öyle kronik bir durum olsa 2 farklı Hyundai aracımda 5 yıllık kullanımda mutlaka yaşardım.

Çift kavrama şanzıman tabiki tam otomatik gibi değildir, özel bir kullanım gerektirir doğru kullanılmazsa sorun yaşarsınız.

Bununla birlikte Türkiye Piyasasındaki en sorunsuz çift kavrama şanzıman Hyundai üretimi DCT ler. Bunu herkes biliyor zaten.

Sorun yaşayan varmıdır, mutlaka vardır onbinlerce kullanıcı doğru kullanıyor denilemez. Geneli kullanım hatasından kaynaklanıyor.

DSG gibi kronik sorunlu bir şanzıman değil.

Fotoğraftaki Araç kullandığım 2.5lt 8 ileri tam otomatik Sorento.

Aynı sorun bende de mevcut. Sizin ne anlatmak istediğini ancak ben anlayabilirim. Yorumlarda arkadaşlar bol keseden atmışlar baya. Yok eco mod yok edc böyledir felan. Kavramanızda sorun var muhtemelen D den salınca ileri geri silkeliyor teklemeli kalkıyor rahatsız edici derecede. R konumunda kitlemede yapmaya başlayacaktır muhtemelen. Bu benim 2. Edc şanzumanlı aynı model aracım tüm şanzumanları da denemiş deneyimlemiş birisiyim. Çift kavrama böyle olur demişler falan hikaye.

Merhaba.

Yaşadığınız sıkıntı ne oldu. Halledildi mi. Halledildi ise burada paylaşmanızı isteriz. Benzer sıkıntı başkasının başına gelirse burayı referans alabilir.