h100 ve starex kalkıyor! (2. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: JackDaniels

quote: Orjinalden alıntı: tolgakmg Bende otomatik 100hp tci starex var. şehir içi 12litrenin altına düşmüyor. Yüksüz ve çok itinalı kullanıyorum. Zamsız hale göre 280krş yakar. Düz viteslileri 250krş yakıyor. Ama CRDİ alırsan (2005 model üzeri) 220krş kadar yakarsın. Ancak unutulmamalıdır ki, bu araçlar 5 kişilik aile aracı değil. Hangi marka alırsanız alın, 7 kişi değilseniz ve ticaret ile uğraşmıyorsanız, ekonomik olsun diye bu araçlardan alınmaz. Tavsiyem daha küçük, doblo veya kangoo gibi araçlardır.

evet şehir içinde 1 kişi gezmek için pek ideal değil

ve tci motorlardan uzak dur

crdi olanları tercih et

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: JackDaniels

quote: Orjinalden alıntı: tolgakmg Bende otomatik 100hp tci starex var. şehir içi 12litrenin altına düşmüyor. Yüksüz ve çok itinalı kullanıyorum. Zamsız hale göre 280krş yakar. Düz viteslileri 250krş yakıyor. Ama CRDİ alırsan (2005 model üzeri) 220krş kadar yakarsın. Ancak unutulmamalıdır ki, bu araçlar 5 kişilik aile aracı değil. Hangi marka alırsanız alın, 7 kişi değilseniz ve ticaret ile uğraşmıyorsanız, ekonomik olsun diye bu araçlardan alınmaz. Tavsiyem daha küçük, doblo veya kangoo gibi araçlardır.

evet şehir içinde 1 kişi gezmek için pek ideal değil

ve tci motorlardan uzak dur

crdi olanları tercih et

quote:

Orijinalden alıntı: özbekli35


ewet.tci motorlardan alma çok yakar crdi 140lık alırsan hem az yakar hemde performansı daha iyidir.

quote: Orjinalden alıntı: JackDaniels quote: Orjinalden alıntı: tolgakmg Bende otomatik 100hp tci starex var. şehir içi 12litrenin altına düşmüyor. Yüksüz ve çok itinalı kullanıyorum. Zamsız hale göre 280krş yakar. Düz viteslileri 250krş yakıyor. Ama CRDİ alırsan (2005 model üzeri) 220krş kadar yakarsın. Ancak unutulmamalıdır ki, bu araçlar 5 kişilik aile aracı değil. Hangi marka alırsanız alın, 7 kişi değilseniz ve ticaret ile uğraşmıyorsanız, ekonomik olsun diye bu araçlardan alınmaz. Tavsiyem daha küçük, doblo veya kangoo gibi araçlardır. evet şehir içinde 1 kişi gezmek için pek ideal değil ve tci motorlardan uzak dur crdi olanları tercih et

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: meskisehiri

H100'den kar elde etme işi benim aklıma hiç yatmadı açıkçası. Ben şöyle düşünüyorum, devamı olmayan bi aracı almak istemem, eğer benim gibi düşünenler çoksa kar işi yatar. Mesela ben kesinlikle Bora, Jetta yada bunlar gibi devamı olmayan araçlara hiç bakmam. Adamlar yenisini yeni isimle çıkarıyor ama bir passat, accent olsa alırım. Çünkü bu tip araçlar günümüze kaç değişik şekilde geldi buda demek oluyor ki daha da gelecek. Devamının olması bence daha da kar sağlar satış için. Bir başka mesele H100 kalktı diye bütün o tip araçlar kalkmadı ki, adam H100 bulamadıysa gidecek diğer markaların aynı segmentteki aracını alacak. Niye devamı olmayan, belli bir süre sonra unutulacak arabayı alsın.
Ben niye böyle söylüyorum biliyor musunuz? Bizde Isuzu WFR var. H100'le aynı segment araç. Şimdi yenisi çıkmadığı için, üretimi durduğu için fiyatı çok ucuz. Isuzu ile aynı model, aynı özelliklerdeki diğer araçların(H100, L300, Pregio...) fiyatları hep 2000 - 3000 YTL civarı daha pahalı. Niçin, çünkü bu araçların devamı var, millet devamının geleceğini biliyor ve sıfırı çıkmaya devam eden modelleri tercih ediyor.
H100'ün en büyük rakibi L300. Millet H100 gibi devamı gelmeyen bi aracı alacağına, L300'ü gibi devamı gelecek olan araçları daha çok tercih eder bence...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: meskisehiri

H100'den kar elde etme işi benim aklıma hiç yatmadı açıkçası. Ben şöyle düşünüyorum, devamı olmayan bi aracı almak istemem, eğer benim gibi düşünenler çoksa kar işi yatar. Mesela ben kesinlikle Bora, Jetta yada bunlar gibi devamı olmayan araçlara hiç bakmam. Adamlar yenisini yeni isimle çıkarıyor ama bir passat, accent olsa alırım. Çünkü bu tip araçlar günümüze kaç değişik şekilde geldi buda demek oluyor ki daha da gelecek. Devamının olması bence daha da kar sağlar satış için. Bir başka mesele H100 kalktı diye bütün o tip araçlar kalkmadı ki, adam H100 bulamadıysa gidecek diğer markaların aynı segmentteki aracını alacak. Niye devamı olmayan, belli bir süre sonra unutulacak arabayı alsın.
Ben niye böyle söylüyorum biliyor musunuz? Bizde Isuzu WFR var. H100'le aynı segment araç. Şimdi yenisi çıkmadığı için, üretimi durduğu için fiyatı çok ucuz. Isuzu ile aynı model, aynı özelliklerdeki diğer araçların(H100, L300, Pregio...) fiyatları hep 2000 - 3000 YTL civarı daha pahalı. Niçin, çünkü bu araçların devamı var, millet devamının geleceğini biliyor ve sıfırı çıkmaya devam eden modelleri tercih ediyor.
H100'ün en büyük rakibi L300. Millet H100 gibi devamı gelmeyen bi aracı alacağına, L300'ü gibi devamı gelecek olan araçları daha çok tercih eder bence...

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: bybeyaz407

H100'den kar elde etme işi benim aklıma hiç yatmadı açıkçası. Ben şöyle düşünüyorum, devamı olmayan bi aracı almak istemem, eğer benim gibi düşünenler çoksa kar işi yatar. Mesela ben kesinlikle Bora, Jetta yada bunlar gibi devamı olmayan araçlara hiç bakmam. Adamlar yenisini yeni isimle çıkarıyor ama bir passat, accent olsa alırım. Çünkü bu tip araçlar günümüze kaç değişik şekilde geldi buda demek oluyor ki daha da gelecek. Devamının olması bence daha da kar sağlar satış için. Bir başka mesele H100 kalktı diye bütün o tip araçlar kalkmadı ki, adam H100 bulamadıysa gidecek diğer markaların aynı segmentteki aracını alacak. Niye devamı olmayan, belli bir süre sonra unutulacak arabayı alsın.
Ben niye böyle söylüyorum biliyor musunuz? Bizde Isuzu WFR var. H100'le aynı segment araç. Şimdi yenisi çıkmadığı için, üretimi durduğu için fiyatı çok ucuz. Isuzu ile aynı model, aynı özelliklerdeki diğer araçların(H100, L300, Pregio...) fiyatları hep 2000 - 3000 YTL civarı daha pahalı. Niçin, çünkü bu araçların devamı var, millet devamının geleceğini biliyor ve sıfırı çıkmaya modelleri tercih ediyor.
H100'ün en büyük rakibi L300. Millet H100 gibi devamı gelmeyen bi aracı alacağına, L300'ü gibi devamı gelecek olan araçları daha çok tercih eder bence...

quote:

Orijinalden alıntı: JackDaniels

quote: Orjinalden alıntı: bybeyaz407 H100'den kar elde etme işi benim aklıma hiç yatmadı açıkçası. Ben şöyle düşünüyorum, devamı olmayan bi aracı almak istemem, eğer benim gibi düşünenler çoksa kar işi yatar. Mesela ben kesinlikle Bora, Jetta yada bunlar gibi devamı olmayan araçlara hiç bakmam. Adamlar yenisini yeni isimle çıkarıyor ama bir passat, accent olsa alırım. Çünkü bu tip araçlar günümüze kaç değişik şekilde geldi buda demek oluyor ki daha da gelecek. Devamının olması bence daha da kar sağlar satış için. Bir başka mesele H100 kalktı diye bütün o tip araçlar kalkmadı ki, adam H100 bulamadıysa gidecek diğer markaların aynı segmentteki aracını alacak. Niye devamı olmayan, belli bir süre sonra unutulacak arabayı alsın. Ben niye böyle söylüyorum biliyor musunuz? Bizde Isuzu WFR var. H100'le aynı segment araç. Şimdi yenisi çıkmadığı için, üretimi durduğu için fiyatı çok ucuz. Isuzu ile aynı model, aynı özelliklerdeki diğer araçların(H100, L300, Pregio...) fiyatları hep 2000 - 3000 YTL civarı daha pahalı. Niçin, çünkü bu araçların devamı var, millet devamının geleceğini biliyor ve sıfırı çıkmaya modelleri tercih ediyor. H100'ün en büyük rakibi L300. Millet H100 gibi devamı gelmeyen bi aracı alacağına, L300'ü gibi devamı gelecek olan araçları daha çok tercih eder bence...

yalnız şöyle bişey var

bora sadece bizde ve sanırım bikaç ülkede bora diye satıldı

normlde çoğu ülkede adı jetta idi

sonradan eski adına döndü yani devamı olmayan bişet değil

h100 devamı olan araç

şuan kamyonet olarak üretiliyor sadece

ama artık değişen düzene

heleki transporetrın ortalığı silip süpürmesine engel olabilmek için artık millet o taraz araba yapmaya başladı

eğer tarnsporeter olmasaydı şuan hala satılacak tı ki satılıyorda

çünkü işletme masrafı ve yakıt sarfiyatı düşük bi araç

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: meskisehiri

H100'den kar elde etme işi benim aklıma hiç yatmadı açıkçası. Ben şöyle düşünüyorum, devamı olmayan bi aracı almak istemem, eğer benim gibi düşünenler çoksa kar işi yatar. Mesela ben kesinlikle Bora, Jetta yada bunlar gibi devamı olmayan araçlara hiç bakmam. Adamlar yenisini yeni isimle çıkarıyor ama bir passat, accent olsa alırım. Çünkü bu tip araçlar günümüze kaç değişik şekilde geldi buda demek oluyor ki daha da gelecek. Devamının olması bence daha da kar sağlar satış için. Bir başka mesele H100 kalktı diye bütün o tip araçlar kalkmadı ki, adam H100 bulamadıysa gidecek diğer markaların aynı segmentteki aracını alacak. Niye devamı olmayan, belli bir süre sonra unutulacak arabayı alsın.
Ben niye böyle söylüyorum biliyor musunuz? Bizde Isuzu WFR var. H100'le aynı segment araç. Şimdi yenisi çıkmadığı için, üretimi durduğu için fiyatı çok ucuz. Isuzu ile aynı model, aynı özelliklerdeki diğer araçların(H100, L300, Pregio...) fiyatları hep 2000 - 3000 YTL civarı daha pahalı. Niçin, çünkü bu araçların devamı var, millet devamının geleceğini biliyor ve sıfırı çıkmaya devam eden modelleri tercih ediyor.
H100'ün en büyük rakibi L300. Millet H100 gibi devamı gelmeyen bi aracı alacağına, L300'ü gibi devamı gelecek olan araçları daha çok tercih eder bence...

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: bybeyaz407

H100'den kar elde etme işi benim aklıma hiç yatmadı açıkçası. Ben şöyle düşünüyorum, devamı olmayan bi aracı almak istemem, eğer benim gibi düşünenler çoksa kar işi yatar. Mesela ben kesinlikle Bora, Jetta yada bunlar gibi devamı olmayan araçlara hiç bakmam. Adamlar yenisini yeni isimle çıkarıyor ama bir passat, accent olsa alırım. Çünkü bu tip araçlar günümüze kaç değişik şekilde geldi buda demek oluyor ki daha da gelecek. Devamının olması bence daha da kar sağlar satış için. Bir başka mesele H100 kalktı diye bütün o tip araçlar kalkmadı ki, adam H100 bulamadıysa gidecek diğer markaların aynı segmentteki aracını alacak. Niye devamı olmayan, belli bir süre sonra unutulacak arabayı alsın.
Ben niye böyle söylüyorum biliyor musunuz? Bizde Isuzu WFR var. H100'le aynı segment araç. Şimdi yenisi çıkmadığı için, üretimi durduğu için fiyatı çok ucuz. Isuzu ile aynı model, aynı özelliklerdeki diğer araçların(H100, L300, Pregio...) fiyatları hep 2000 - 3000 YTL civarı daha pahalı. Niçin, çünkü bu araçların devamı var, millet devamının geleceğini biliyor ve sıfırı çıkmaya devam eden modelleri tercih ediyor.
H100'ün en büyük rakibi L300. Millet H100 gibi devamı gelmeyen bi aracı alacağına, L300'ü gibi devamı gelecek olan araçları daha çok tercih eder bence...

quote:

Orijinalden alıntı: özbekli35

L 300 ünde kalkıp kalkmayacağı belli değil.bakarsın seneyede o kalkar.

ben şunu söylemeye çalıştım.şimdi h 100 segmentinde tutulan ve çok satılan bir araç.sıfırı çıkmayınca millet bu arabanın 2,el temiz bişey bulmaya çalışacak.bilen bilir h 100 ü.konfor,süspansiyon,motor gücü v.s yönlerden l 300,pregıo,mazda v.s araçlarla kıyaslanmaz bile....

quote: Orjinalden alıntı: bybeyaz407 H100'den kar elde etme işi benim aklıma hiç yatmadı açıkçası. Ben şöyle düşünüyorum, devamı olmayan bi aracı almak istemem, eğer benim gibi düşünenler çoksa kar işi yatar. Mesela ben kesinlikle Bora, Jetta yada bunlar gibi devamı olmayan araçlara hiç bakmam. Adamlar yenisini yeni isimle çıkarıyor ama bir passat, accent olsa alırım. Çünkü bu tip araçlar günümüze kaç değişik şekilde geldi buda demek oluyor ki daha da gelecek. Devamının olması bence daha da kar sağlar satış için. Bir başka mesele H100 kalktı diye bütün o tip araçlar kalkmadı ki, adam H100 bulamadıysa gidecek diğer markaların aynı segmentteki aracını alacak. Niye devamı olmayan, belli bir süre sonra unutulacak arabayı alsın. Ben niye böyle söylüyorum biliyor musunuz? Bizde Isuzu WFR var. H100'le aynı segment araç. Şimdi yenisi çıkmadığı için, üretimi durduğu için fiyatı çok ucuz. Isuzu ile aynı model, aynı özelliklerdeki diğer araçların(H100, L300, Pregio...) fiyatları hep 2000 - 3000 YTL civarı daha pahalı. Niçin, çünkü bu araçların devamı var, millet devamının geleceğini biliyor ve sıfırı çıkmaya devam eden modelleri tercih ediyor. H100'ün en büyük rakibi L300. Millet H100 gibi devamı gelmeyen bi aracı alacağına, L300'ü gibi devamı gelecek olan araçları daha çok tercih eder bence...

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: mehmet_0606

L 300 ünde kalkıp kalkmayacağı belli değil.bakarsın seneyede o kalkar.

ben şunu söylemeye çalıştım.şimdi h 100 segmentinde tutulan ve çok satılan bir araç.sıfırı çıkmayınca millet bu arabanın 2,el temiz bişey bulmaya çalışacak.bilen bilir h 100 ü.konfor,süspansiyon,motor gücü v.s yönlerden l 300,pregıo,mazda v.s araçlarla kıyaslanmaz bile....

quote: Orjinalden alıntı: bybeyaz407 H100'den kar elde etme işi benim aklıma hiç yatmadı açıkçası. Ben şöyle düşünüyorum, devamı olmayan bi aracı almak istemem, eğer benim gibi düşünenler çoksa kar işi yatar. Mesela ben kesinlikle Bora, Jetta yada bunlar gibi devamı olmayan araçlara hiç bakmam. Adamlar yenisini yeni isimle çıkarıyor ama bir passat, accent olsa alırım. Çünkü bu tip araçlar günümüze kaç değişik şekilde geldi buda demek oluyor ki daha da gelecek. Devamının olması bence daha da kar sağlar satış için. Bir başka mesele H100 kalktı diye bütün o tip araçlar kalkmadı ki, adam H100 bulamadıysa gidecek diğer markaların aynı segmentteki aracını alacak. Niye devamı olmayan, belli bir süre sonra unutulacak arabayı alsın. Ben niye böyle söylüyorum biliyor musunuz? Bizde Isuzu WFR var. H100'le aynı segment araç. Şimdi yenisi çıkmadığı için, üretimi durduğu için fiyatı çok ucuz. Isuzu ile aynı model, aynı özelliklerdeki diğer araçların(H100, L300, Pregio...) fiyatları hep 2000 - 3000 YTL civarı daha pahalı. Niçin, çünkü bu araçların devamı var, millet devamının geleceğini biliyor ve sıfırı çıkmaya devam eden modelleri tercih ediyor. H100'ün en büyük rakibi L300. Millet H100 gibi devamı gelmeyen bi aracı alacağına, L300'ü gibi devamı gelecek olan araçları daha çok tercih eder bence...

quote:

Orijinalden alıntı: demir_mert

Onun için aynı model L300 Hyundai H100'den 2-3 milyar daha fazla. Motor ve kalite olarak kimse Mitsubishi'nin eline su dökemez bence...

quote: Orjinalden alıntı: mehmet_0606 L 300 ünde kalkıp kalkmayacağı belli değil.bakarsın seneyede o kalkar. ben şunu söylemeye çalıştım.şimdi h 100 segmentinde tutulan ve çok satılan bir araç.sıfırı çıkmayınca millet bu arabanın 2,el temiz bişey bulmaya çalışacak.bilen bilir h 100 ü.konfor,süspansiyon,motor gücü v.s yönlerden l 300,pregıo,mazda v.s araçlarla kıyaslanmaz bile.... quote: Orjinalden alıntı: bybeyaz407 H100'den kar elde etme işi benim aklıma hiç yatmadı açıkçası. Ben şöyle düşünüyorum, devamı olmayan bi aracı almak istemem, eğer benim gibi düşünenler çoksa kar işi yatar. Mesela ben kesinlikle Bora, Jetta yada bunlar gibi devamı olmayan araçlara hiç bakmam. Adamlar yenisini yeni isimle çıkarıyor ama bir passat, accent olsa alırım. Çünkü bu tip araçlar günümüze kaç değişik şekilde geldi buda demek oluyor ki daha da gelecek. Devamının olması bence daha da kar sağlar satış için. Bir başka mesele H100 kalktı diye bütün o tip araçlar kalkmadı ki, adam H100 bulamadıysa gidecek diğer markaların aynı segmentteki aracını alacak. Niye devamı olmayan, belli bir süre sonra unutulacak arabayı alsın. Ben niye böyle söylüyorum biliyor musunuz? Bizde Isuzu WFR var. H100'le aynı segment araç. Şimdi yenisi çıkmadığı için, üretimi durduğu için fiyatı çok ucuz. Isuzu ile aynı model, aynı özelliklerdeki diğer araçların(H100, L300, Pregio...) fiyatları hep 2000 - 3000 YTL civarı daha pahalı. Niçin, çünkü bu araçların devamı var, millet devamının geleceğini biliyor ve sıfırı çıkmaya devam eden modelleri tercih ediyor. H100'ün en büyük rakibi L300. Millet H100 gibi devamı gelmeyen bi aracı alacağına, L300'ü gibi devamı gelecek olan araçları daha çok tercih eder bence...

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: demir_mert

Onun için aynı model L300 Hyundai H100'den 2-3 milyar daha fazla. Motor ve kalite olarak kimse Mitsubishi'nin eline su dökemez bence...

quote: Orjinalden alıntı: mehmet_0606 L 300 ünde kalkıp kalkmayacağı belli değil.bakarsın seneyede o kalkar. ben şunu söylemeye çalıştım.şimdi h 100 segmentinde tutulan ve çok satılan bir araç.sıfırı çıkmayınca millet bu arabanın 2,el temiz bişey bulmaya çalışacak.bilen bilir h 100 ü.konfor,süspansiyon,motor gücü v.s yönlerden l 300,pregıo,mazda v.s araçlarla kıyaslanmaz bile.... quote: Orjinalden alıntı: bybeyaz407 H100'den kar elde etme işi benim aklıma hiç yatmadı açıkçası. Ben şöyle düşünüyorum, devamı olmayan bi aracı almak istemem, eğer benim gibi düşünenler çoksa kar işi yatar. Mesela ben kesinlikle Bora, Jetta yada bunlar gibi devamı olmayan araçlara hiç bakmam. Adamlar yenisini yeni isimle çıkarıyor ama bir passat, accent olsa alırım. Çünkü bu tip araçlar günümüze kaç değişik şekilde geldi buda demek oluyor ki daha da gelecek. Devamının olması bence daha da kar sağlar satış için. Bir başka mesele H100 kalktı diye bütün o tip araçlar kalkmadı ki, adam H100 bulamadıysa gidecek diğer markaların aynı segmentteki aracını alacak. Niye devamı olmayan, belli bir süre sonra unutulacak arabayı alsın. Ben niye böyle söylüyorum biliyor musunuz? Bizde Isuzu WFR var. H100'le aynı segment araç. Şimdi yenisi çıkmadığı için, üretimi durduğu için fiyatı çok ucuz. Isuzu ile aynı model, aynı özelliklerdeki diğer araçların(H100, L300, Pregio...) fiyatları hep 2000 - 3000 YTL civarı daha pahalı. Niçin, çünkü bu araçların devamı var, millet devamının geleceğini biliyor ve sıfırı çıkmaya devam eden modelleri tercih ediyor. H100'ün en büyük rakibi L300. Millet H100 gibi devamı gelmeyen bi aracı alacağına, L300'ü gibi devamı gelecek olan araçları daha çok tercih eder bence...

quote:

Orijinalden alıntı: özbekli35

H 100 Panel Van
Model Liste Fiyatları
2.6 25,958 YTL
2.6 KLM 27,558 YTL

Motor H 100 Panel Van
Tip 2.6 Dizel
Motor Hacmi (cc) 2607
Piston x Strok (mm) 91.1 x 100.0
Sıkıştırma Oranı 22
Maksimum Güç (ps/d/dk/(kW) 80 / 4000
Maksimum Tork (kgm/d/dk) 17 / 2200
Süspansiyon
Ön Torsiyon Çubuğu, Teleskopik Amortisor
Arka Yaprak Yaylar, Teleskopik Amortisor
Frenler
Ön Hava Soğutmalı Disk
Arka Kampana
Performans
Maksimum Hız (km/h) (otm) 126
Yakıt Kapasitesi (lt) 55
Boyutlar
Uzunluk x Genişlik x Yükseklik (mm) 4790 x 1690 x 1965
Dingil Mesafesi (mm) 2440
Kargo Hacmi (m3) 5.66
Ağırlık
Boş Ağırlık (kg) (otm) 1475
Taşıma Kapasitesi (kg) 1385
Jantlar-Lastikler
Jant Boyutları (Start) 5.5J x 14
Lastik (Start) 185 R 14 6PR
Transmisyon
Manuel 5 İleri, 1 Geri Vites
Direksiyon
Tip Kremayer Hidrolik

Fonksiyonel H 100 Panel Van
Hidrolik Direksiyon S

Merkezi Kilit S
Far Yükseklik Ayarı S
Fasılası Ayarlanabilir Cam Silecekleri S
Oturma Kapasitesi 3
Devir Saati S
Darbe Anında Katlanan Direksiyon Mili S
Kumaş Koltuklar S
Dijital Saat S
Radyo Kaset Çalar S
Çamurluk Paçalıkları S
Jant Kapağı S
Darbe Emici Tamponlar S
Klima O
Arka Sis Farı S
İçerden Açılan Yakıt Depo Kapağı S
Arka Cam Rezistansı S
Şöför ve Yolcu Tutamakları S
Kargo Alanı Aydınlatması S
Kargo Alanı Seperatörü S
Kargo Alanı Vinil Kaplaması S
Kargo Bağlama Halkaları S
Kapı Açık Uyarı Işığı S

_____________________________________________________________


Versiyon Tavsiye Edilen Anahtar Teslim Fiyat (YTL)
PANEL VAN 26.149

Teknik Özellikleri


MODEL
MODEL PANEL VAN
ŞANZIMAN
ŞANZIMAN 5 MT
ÖLÇÜLER VE AĞIRLIKLAR
Uzunluk mm 4.810
Genişlik mm 1.690
Yükseklik mm 1.970
Dingil mesafesi mm 2.435
İz Genişliği - Ön mm 1.445
İz Genişliği - Arka mm 1.380
Kargo Bölümü Uzunluğu mm 2.735
Kargo Bölümü Genişliği mm 1.525
Kargo Bölümü Yüksekliği mm 1.360
Yere En Yakın Mesafe mm 205
Boş Ağırlık kg 1370
Oturma Kapasitesi kişi 1+1
PERFORMANS
Tırmanma Kabiliyeti Tan % 30
Azami Hız km/s 120 120
Minimum dönüş yarı çapı m 4.9
MOTOR
Tip 4D56 Dizel 4D56 Dize
Silindir hacmi cc 2477
Çap x strok mm 91.1x 95
sıkıştırma oranı 21
Maksimum güç (EEC net) kW (PS)/rpm 55(75)/4200
Maksimum tork (EEC net) N-m (kg-m)/rpm 149 /2500
YAKIT SİSTEMİ
Yakıt besleme sistemi Dizel Enjeksiyon
Yakıt cinsi Dizel
Yakıt tankı kapasitesi lt 55
AKTARMA
Debriyaj Tek Kuru Plaka
Tip 4x2 , 5 ileri düz
Şanzıman oranları -1. 4,33
Şanzıman oranları -2. 2,36
Şanzıman oranları -3. 1,51
Şanzıman oranları -4. 1
Şanzıman oranları -5. 0,83
Şanzıman oranları -Geri 4,14
DİREKSİYON
Tip Hidrolik
SÜSPANSİYON
Ön Bağımsız Salıncaklı Torsiyon Çubuklu ve Stabilizerli Bağımsız Salıncaklı Torsiyon Çubuklu ve Stabilizerli
Arka Rijit Eliptik Yaprak Yaylı Makas Rijit Eliptik Yaprak Yaylı Makas
FRENLER
Ön Hava Soğutmalı Disk
Arka Kampana, LSPV
LASTİK VE JANTLAR
Lastikler (Ön ve arka) 185 R 14 C 8 PR

DONANIM
MODEL
PANEL VAN
İç
AM/FM Radyo kasetçalar ve 2 hoparlör S
Çakmak ve küllük S
Kapı içi cep -Sürücü Tarafı -
Kapı içi cep -Yolcu Tarafı S
Dikiz aynası S
Sürücü koltuğu (Ayarlanabilir ve Katlanabilir) S
Ayarlanabilir koltuk başlıkları ( 2 Adet ) S
Kumaş Koltuk kaplaması S
Arka Bölmede lüx kaplama -
Emniyet kemerleri (2 Adet ) S
Torpido gözü (1 Adet) S
Ön ve arka iç aydınlatmalar S
Güneşlikler S
Yük ile yolcu bölümü ayırıcı panel S -
PVC yer kaplaması S
Yakıt deposu kapağı içerden açma S
Yakıt seviyesi uyarı lambası S
Devir saati S
Dijital saat S
Klima O
Koltuk düzeni -Ön 1+1
Koltuk düzeni -Arka -
Merkezi kilit S
Elektrikli camlar S
Dış
Ön tampon (Gövde Rengi) S
Sis lambaları -
Halojen farlar S
Kapı aynaları Manuel
Sağ ve solda yan kapılar S
Arka cam rezistansı S
Arka cam sileceği S

mıtsubıshıye kötü demiyorum,fakat donanım olarak,tip olarak,tutulma oranı olarak(2,eli),motor gücü olarak(cc,bg,tork oranlarından anlaşılıyor),konfor ve süspansiyon olarak; h 100 kadar iyi değildir

oda bir japondur motoru sağlamdır.fakat onun gibi olup h 100 kadar iyi olmayıp tutulmayanlarda var mesela mazda e2200....

nasıl olsa h 100 kalktı gibi bişey bayilerde pek yok.tartışmayada gerek yok ama yukarda yazdığım gibi....

quote: Orjinalden alıntı: demir_mert Onun için aynı model L300 Hyundai H100'den 2-3 milyar daha fazla. Motor ve kalite olarak kimse Mitsubishi'nin eline su dökemez bence... quote: Orjinalden alıntı: mehmet_0606 L 300 ünde kalkıp kalkmayacağı belli değil.bakarsın seneyede o kalkar. ben şunu söylemeye çalıştım.şimdi h 100 segmentinde tutulan ve çok satılan bir araç.sıfırı çıkmayınca millet bu arabanın 2,el temiz bişey bulmaya çalışacak.bilen bilir h 100 ü.konfor,süspansiyon,motor gücü v.s yönlerden l 300,pregıo,mazda v.s araçlarla kıyaslanmaz bile.... quote: Orjinalden alıntı: bybeyaz407 H100'den kar elde etme işi benim aklıma hiç yatmadı açıkçası. Ben şöyle düşünüyorum, devamı olmayan bi aracı almak istemem, eğer benim gibi düşünenler çoksa kar işi yatar. Mesela ben kesinlikle Bora, Jetta yada bunlar gibi devamı olmayan araçlara hiç bakmam. Adamlar yenisini yeni isimle çıkarıyor ama bir passat, accent olsa alırım. Çünkü bu tip araçlar günümüze kaç değişik şekilde geldi buda demek oluyor ki daha da gelecek. Devamının olması bence daha da kar sağlar satış için. Bir başka mesele H100 kalktı diye bütün o tip araçlar kalkmadı ki, adam H100 bulamadıysa gidecek diğer markaların aynı segmentteki aracını alacak. Niye devamı olmayan, belli bir süre sonra unutulacak arabayı alsın. Ben niye böyle söylüyorum biliyor musunuz? Bizde Isuzu WFR var. H100'le aynı segment araç. Şimdi yenisi çıkmadığı için, üretimi durduğu için fiyatı çok ucuz. Isuzu ile aynı model, aynı özelliklerdeki diğer araçların(H100, L300, Pregio...) fiyatları hep 2000 - 3000 YTL civarı daha pahalı. Niçin, çünkü bu araçların devamı var, millet devamının geleceğini biliyor ve sıfırı çıkmaya devam eden modelleri tercih ediyor. H100'ün en büyük rakibi L300. Millet H100 gibi devamı gelmeyen bi aracı alacağına, L300'ü gibi devamı gelecek olan araçları daha çok tercih eder bence...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: .IsTanBul.

h100 ler kaldırılsın hatta piyasadakiler bile toplansın

bu araba sadece türkiyeye özel üretiliyo herhalde 2007 yılında böyle araba mı üretilir

aracta güvenlik sıfır bı araca arkadan hafifce carpsan direk ayakları kırılır

arac ta denge denen bişe yok neredeyse rüzgarda arkasını bırakacak

bu arac ticari olur okadar demeyin bu aracla şehir icinde kaza yapmak bile büyük risk

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: mWm

h100 ler kaldırılsın hatta piyasadakiler bile toplansın

bu araba sadece türkiyeye özel üretiliyo herhalde 2007 yılında böyle araba mı üretilir

aracta güvenlik sıfır bı araca arkadan hafifce carpsan direk ayakları kırılır

arac ta denge denen bişe yok neredeyse rüzgarda arkasını bırakacak

bu arac ticari olur okadar demeyin bu aracla şehir icinde kaza yapmak bile büyük risk

quote:

Orijinalden alıntı: .IsTanBul.

h100 ler kaldırılsın hatta piyasadakiler bile toplansın

bu araba sadece türkiyeye özel üretiliyo herhalde 2007 yılında böyle araba mı üretilir

aracta güvenlik sıfır bı araca arkadan hafifce carpsan direk ayakları kırılır

arac ta denge denen bişe yok neredeyse rüzgarda arkasını bırakacak

bu arac ticari olur okadar demeyin bu aracla şehir icinde kaza yapmak bile büyük risk

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: mWm

h100 ler kaldırılsın hatta piyasadakiler bile toplansın

bu araba sadece türkiyeye özel üretiliyo herhalde 2007 yılında böyle araba mı üretilir

aracta güvenlik sıfır bı araca arkadan hafifce carpsan direk ayakları kırılır

arac ta denge denen bişe yok neredeyse rüzgarda arkasını bırakacak

bu arac ticari olur okadar demeyin bu aracla şehir icinde kaza yapmak bile büyük risk

quote:

Orijinalden alıntı: meskisehiri

quote: Orjinalden alıntı: mWm h100 ler kaldırılsın hatta piyasadakiler bile toplansın bu araba sadece türkiyeye özel üretiliyo herhalde 2007 yılında böyle araba mı üretilir aracta güvenlik sıfır bı araca arkadan hafifce carpsan direk ayakları kırılır arac ta denge denen bişe yok neredeyse rüzgarda arkasını bırakacak bu arac ticari olur okadar demeyin bu aracla şehir icinde kaza yapmak bile büyük risk

H100 yada bu segment araçlar böyledir zaten, arkasına yük atmazsan başına her türlü şey gelebilir. Biz kışın arka tekerlerin üstüne 2 çuval kum atıyoruz. Geçen kış atmadık drift kralı olacaktık nerdeyse, arabayı yolda tutmak için neler yapıyorduk. Bu araçlar arkadan çekişli, arkaya yük atmazsan, ne konfor bulabilirsin, ne de güvenlik. Aracın yayları, amortisörleri yüksek kilolara göre ayarlı, doğal olarak yüksüz hiç zevkli bir araç olmuyor. Başlı başına ticaret için üretiliyor, fabrika çıkışlı camlı modellari yok zaten. Millet sonradan cam açtırıyor, koltuk atıyor, ruhsata işlettiriyor ve minübüs oluyor. Eğer istediğin özelliklerde güvenli bir minübüs istiyorsan yada ticari araç istiyorsan Starex yada benzerlerine bakacaksın sen. Asıl minübüs onlar, zaten fabrika çıkışı ister camlı ister van alabilirsin.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: .IsTanBul.

ticaret için üretilmiş olabilir ben aracta konforda aramıyom fakat cok guvensizler resmen teneke sacı ön ayagını koydugun yer arabanın neredeyse önünden cıkcak bi ufak arkadan carpmada da içine giriyo

evet ucuz ve dayanıklıklılar(motor ve karoser paslanmazlıktada ii sayılırlar) ona bişe dedigimiz yok ama 2007 yılın da sıfır alddıgınız bi arac 80 yılların tenolojisini tasıo

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: mWm

ticaret için üretilmiş olabilir ben aracta konforda aramıyom fakat cok guvensizler resmen teneke sacı ön ayagını koydugun yer arabanın neredeyse önünden cıkcak bi ufak arkadan carpmada da içine giriyo

evet ucuz ve dayanıklıklılar(motor ve karoser paslanmazlıktada ii sayılırlar) ona bişe dedigimiz yok ama 2007 yılın da sıfır alddıgınız bi arac 80 yılların tenolojisini tasıo

quote:

Orijinalden alıntı: .IsTanBul.

ticaret için üretilmiş olabilir ben aracta konforda aramıyom fakat cok guvensizler resmen teneke sacı ön ayagını koydugun yer arabanın neredeyse önünden cıkcak bi ufak arkadan carpmada da içine giriyo

evet ucuz ve dayanıklıklılar(motor ve karoser paslanmazlıktada ii sayılırlar) ona bişe dedigimiz yok ama 2007 yılın da sıfır alddıgınız bi arac 80 yılların tenolojisini tasıo

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: mWm

ticaret için üretilmiş olabilir ben aracta konforda aramıyom fakat cok guvensizler resmen teneke sacı ön ayagını koydugun yer arabanın neredeyse önünden cıkcak bi ufak arkadan carpmada da içine giriyo

evet ucuz ve dayanıklıklılar(motor ve karoser paslanmazlıktada ii sayılırlar) ona bişe dedigimiz yok ama 2007 yılın da sıfır alddıgınız bi arac 80 yılların tenolojisini tasıo

quote:

Orijinalden alıntı: demir_mert

Ben bu güvensizliği L300 de yaşamıyorum...

quote: Orjinalden alıntı: mWm ticaret için üretilmiş olabilir ben aracta konforda aramıyom fakat cok guvensizler resmen teneke sacı ön ayagını koydugun yer arabanın neredeyse önünden cıkcak bi ufak arkadan carpmada da içine giriyo evet ucuz ve dayanıklıklılar(motor ve karoser paslanmazlıktada ii sayılırlar) ona bişe dedigimiz yok ama 2007 yılın da sıfır alddıgınız bi arac 80 yılların tenolojisini tasıo

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: demir_mert

Ben bu güvensizliği L300 de yaşamıyorum...

quote: Orjinalden alıntı: mWm ticaret için üretilmiş olabilir ben aracta konforda aramıyom fakat cok guvensizler resmen teneke sacı ön ayagını koydugun yer arabanın neredeyse önünden cıkcak bi ufak arkadan carpmada da içine giriyo evet ucuz ve dayanıklıklılar(motor ve karoser paslanmazlıktada ii sayılırlar) ona bişe dedigimiz yok ama 2007 yılın da sıfır alddıgınız bi arac 80 yılların tenolojisini tasıo

quote:

Orjinalden alıntı: mehmet_0606

bugün neziroğluna uğradım.satış temsilcisiyle görüştüm.h100 ne kadar elinizde varmı dedim.baktı abi elimizde yok zaten fabrikadada yok dedi.niye dedim.abi h100 ve starexin üretimi durdu yerine başka bir araç gelecek dedi.bende grand starex olmasın dedim.olabilir abi adıyla ilgili bilgim yok dedi.

h100 alacaklar;bulduğunuz yerden hemen alın!ilerde h100 ler çok değerlenecek haberiniz olsun!hatta bende bi tane bulup alsammı diye düşünüyorum

garajım olsa alırım 2 tane koyarım garaja.2 sene sonra çok iyi bir fiyata kesin satılır.

quote:

Orijinalden alıntı: nazır

quote: Orjinalden alıntı: mehmet_0606 bugün neziroğluna uğradım.satış temsilcisiyle görüştüm.h100 ne kadar elinizde varmı dedim.baktı abi elimizde yok zaten fabrikadada yok dedi.niye dedim.abi h100 ve starexin üretimi durdu yerine başka bir araç gelecek dedi.bende grand starex olmasın dedim.olabilir abi adıyla ilgili bilgim yok dedi. h100 alacaklar;bulduğunuz yerden hemen alın!ilerde h100 ler çok değerlenecek haberiniz olsun!hatta bende bi tane bulup alsammı diye düşünüyorum garajım olsa alırım 2 tane koyarım garaja.2 sene sonra çok iyi bir fiyata kesin satılır.

yanlış yorumluyosun h100ü kaldırsınlar crdi starexı ucuzlatsınlar herkes memnun olsun eyer bu olursa kı benım ongorum budur yada benzerı bı aractır kımse h100un yuzune bakmaz

quote:

Orjinalden alıntı: xmiralay

quote: Orjinalden alıntı: mehmet_0606 bugün neziroğluna uğradım.satış temsilcisiyle görüştüm.h100 ne kadar elinizde varmı dedim.baktı abi elimizde yok zaten fabrikadada yok dedi.niye dedim.abi h100 ve starexin üretimi durdu yerine başka bir araç gelecek dedi.bende grand starex olmasın dedim.olabilir abi adıyla ilgili bilgim yok dedi. h100 alacaklar;bulduğunuz yerden hemen alın!ilerde h100 ler çok değerlenecek haberiniz olsun!hatta bende bi tane bulup alsammı diye düşünüyorum garajım olsa alırım 2 tane koyarım garaja.2 sene sonra çok iyi bir fiyata kesin satılır.

yanlış yorumluyosun h100ü kaldırsınlar crdi starexı ucuzlatsınlar herkes memnun olsun eyer bu olursa kı benım ongorum budur yada benzerı bı aractır kımse h100un yuzune bakmaz

quote:

Orijinalden alıntı: özbekli35

bakarlar bakarlar yüzüne bakarlar

quote: Orjinalden alıntı: xmiralay quote: Orjinalden alıntı: mehmet_0606 bugün neziroğluna uğradım.satış temsilcisiyle görüştüm.h100 ne kadar elinizde varmı dedim.baktı abi elimizde yok zaten fabrikadada yok dedi.niye dedim.abi h100 ve starexin üretimi durdu yerine başka bir araç gelecek dedi.bende grand starex olmasın dedim.olabilir abi adıyla ilgili bilgim yok dedi. h100 alacaklar;bulduğunuz yerden hemen alın!ilerde h100 ler çok değerlenecek haberiniz olsun!hatta bende bi tane bulup alsammı diye düşünüyorum garajım olsa alırım 2 tane koyarım garaja.2 sene sonra çok iyi bir fiyata kesin satılır. yanlış yorumluyosun h100ü kaldırsınlar crdi starexı ucuzlatsınlar herkes memnun olsun eyer bu olursa kı benım ongorum budur yada benzerı bı aractır kımse h100un yuzune bakmaz

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: nazır

bence bakan olmaz starex crdi yanı az yakan motorlusunu ucuzlatırlarsa h100un 1tane ustun yonunu soyleye bılecek olan varsa buyursun. kı emınim h100yerınede bı model gelecektır cok buyuk bı pazar sozkonusu yanlız starexII ısallah selefı gıbı yakıt problemıyle gelmez ozman kullanıcılarını buyuk hayal kırıklıgına uratır gercı t5ın aynı motorlarıda ondan az yakmsada starex kadar gundemde deyıl ama

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: xmiralay

bence bakan olmaz starex crdi yanı az yakan motorlusunu ucuzlatırlarsa h100un 1tane ustun yonunu soyleye bılecek olan varsa buyursun. kı emınim h100yerınede bı model gelecektır cok buyuk bı pazar sozkonusu yanlız starexII ısallah selefı gıbı yakıt problemıyle gelmez ozman kullanıcılarını buyuk hayal kırıklıgına uratır gercı t5ın aynı motorlarıda ondan az yakmsada starex kadar gundemde deyıl ama

quote:

Orijinalden alıntı: özbekli35

zaten şu anda elde kalanlar satılıyor dolayısıyla çok çok ucuza almak mümkün.
h 100 ü ben kendim çok sseviyorum her yönüyle.zevk meselesi.şu andaki starexlerden daha kibar daha kıvrak ve menevraları falan çok güzel taksinin dönemediği yerden rahatlıkla dönebiliyorsun.

bide bana starex çok hantal ve kaba geliyor.

ama yeni kasaları gelince piyasayı alt üst edeceğe benziyor.

starex aslında fazla yakmıyor.tcı 100 bg lik motorlar eski sistemdir.crdi ler 140 bg ve onardan az yakıyor.

ben t5 tdi 130 bg kullandım ve ne yaptıysam şehir içi yakıtını 13,2 lt nin altına düşüremedim şu anda mesela 130 bg likler 13,2 lt*2,78=36,6 ykr 366 binlira yakıyor.ama buna laf eden yok.neden adı vw diye.kalite diye.ama ben bu arabada daha çok kalite değilde,sorun nedir öğrendim.sıfır arabayla yolda kalmak neymiş öğrendim.

quote: Orjinalden alıntı: xmiralay bence bakan olmaz starex crdi yanı az yakan motorlusunu ucuzlatırlarsa h100un 1tane ustun yonunu soyleye bılecek olan varsa buyursun. kı emınim h100yerınede bı model gelecektır cok buyuk bı pazar sozkonusu yanlız starexII ısallah selefı gıbı yakıt problemıyle gelmez ozman kullanıcılarını buyuk hayal kırıklıgına uratır gercı t5ın aynı motorlarıda ondan az yakmsada starex kadar gundemde deyıl ama

Alıntıları Göster