GOLFV LPG

quote:

Orijinalden alıntı: sscasta

Merhaba aracınız fsi mı

quote:

Orijinalden alıntı: savas07

HAYIR DUZ..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Göde

Değerli arkadaşım,

Konu hakkında geniş bilgi sahibiyim, forumda "LPG" adında çok sayıda başlık var, inceledikten sonra yeni bir konu açsaydınız daha iyi olurdu, neticede aynı bilgiler burada da geçerli.

Aracınız 1.6 litre 102 HP 148 NM Üstten Tek Eksantrikli (SOHC) ve 8 Valf (1 emme ve 1 eksoz) standart motor ise sorunsuz bir şekilde LPG taktırabilirsiniz. ZAVOLI de sorunsuz bir markadır, BRC de öyle, enjektörlerini dışarıdan (BOSCH) alması ve Plug'n Play (Tak Çalıştır) kadar gelişmiş bir sistem olması nedeni ile LANDI-RENZO (adı bu) taktırmanızı öneriyorum. Bulamazsanız sırası ile BRC ve sonra da ZAVOLI/LOVATO taktırabilirsiniz. Hiçbir şekilde sorun yaşamayacaksınız, yeter ki montajı yapan yer işinde uzman olsun.

Büyük olasılıkla da simit tank düşüneceksiniz, 45 litre alır, net 38 litre, iyi kullanımda 500-550 km yol yapabilirsiniz.

Saygılarımla,

Taner Göde

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: tanergode

Değerli arkadaşım,

Konu hakkında geniş bilgi sahibiyim, forumda "LPG" adında çok sayıda başlık var, inceledikten sonra yeni bir konu açsaydınız daha iyi olurdu, neticede aynı bilgiler burada da geçerli.

Aracınız 1.6 litre 102 HP 148 NM Üstten Tek Eksantrikli (SOHC) ve 8 Valf (1 emme ve 1 eksoz) standart motor ise sorunsuz bir şekilde LPG taktırabilirsiniz. ZAVOLI de sorunsuz bir markadır, BRC de öyle, enjektörlerini dışarıdan (BOSCH) alması ve Plug'n Play (Tak Çalıştır) kadar gelişmiş bir sistem olması nedeni ile LANDI-RENZO (adı bu) taktırmanızı öneriyorum. Bulamazsanız sırası ile BRC ve sonra da ZAVOLI/LOVATO taktırabilirsiniz. Hiçbir şekilde sorun yaşamayacaksınız, yeter ki montajı yapan yer işinde uzman olsun.

Büyük olasılıkla da simit tank düşüneceksiniz, 45 litre alır, net 38 litre, iyi kullanımda 500-550 km yol yapabilirsiniz.

Saygılarımla,

Taner Göde



taner verdigin bilgi icin cok tesekkur ederim... aslinda biraz karistirdim ama golf altinda bir baslik yoktu yanlis bilgilenmiyeyim diye yeni bir konu actim.

quote:

Orijinalden alıntı: savas07

quote: Orjinalden alıntı: tanergode Değerli arkadaşım, Konu hakkında geniş bilgi sahibiyim, forumda "LPG" adında çok sayıda başlık var, inceledikten sonra yeni bir konu açsaydınız daha iyi olurdu, neticede aynı bilgiler burada da geçerli. Aracınız 1.6 litre 102 HP 148 NM Üstten Tek Eksantrikli (SOHC) ve 8 Valf (1 emme ve 1 eksoz) standart motor ise sorunsuz bir şekilde LPG taktırabilirsiniz. ZAVOLI de sorunsuz bir markadır, BRC de öyle, enjektörlerini dışarıdan (BOSCH) alması ve Plug'n Play (Tak Çalıştır) kadar gelişmiş bir sistem olması nedeni ile LANDI-RENZO (adı bu) taktırmanızı öneriyorum. Bulamazsanız sırası ile BRC ve sonra da ZAVOLI/LOVATO taktırabilirsiniz. Hiçbir şekilde sorun yaşamayacaksınız, yeter ki montajı yapan yer işinde uzman olsun. Büyük olasılıkla da simit tank düşüneceksiniz, 45 litre alır, net 38 litre, iyi kullanımda 500-550 km yol yapabilirsiniz. Saygılarımla, Taner Göde taner verdigin bilgi icin cok tesekkur ederim... aslinda biraz karistirdim ama golf altinda bir baslik yoktu yanlis bilgilenmiyeyim diye yeni bir konu actim.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Göde

Aynı motor GOLF ve JETTA'da da kullanıldığından farklılık göstermemektedir.

http://www.lpghaber.com/html/phpbb2/MUCIB-OTOGAZ-Volkswagen-Golf-BRC-LPG-SIRALI-DONUSUM-MONTAJI-topic-18381.html
http://www.lpghaber.com/html/phpbb2/ATILIM-OTOGAZ-VOLKSWAGEN-JETTA-1600cc-2006-LPG-DONUSUMU-BRC-topic-18397.html

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Samet

hiç taktırma lpgye zam üstüne zam geliyor 2 lira oldu lpg benzin 3,12 benzinle 8 litre yaksan 25 kuruş eder lpg ile 10 litre yakarsın 20 kuruş+3 kuruşda benzin yakıyo ortalama 23 kuruş aradaki farka değermi sence??ben taktırdığımda fiyatlar böyle olsaydı hayatta taktırmazdım

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Göde

38 litre LPG'yi litresi 1.90'dan alsan 72,20 YTL eder. Tam dolu depo ile 500 km yol yapsan 72.20 YTL / 500 KM = 0.14 YTL/KM tüketim elde edersin. Bu tabi normal ve uzun yol için geçerli.

500 kilometreyi benzinle yapsan ve 7 litreyi tuttursan (7 litre/100 km) 35 litre x 3.15 YTL = 110,25 YTL / 500 KM = 0,22 YTL. Yani benzinli ve LPG arasında (0,22 - 0,14) = 8 YKR far var ve bunlar en ideal, uzun yol değerleri. Benzinde gaz pedalına daima dikkatle ve hassasiyetle basman gerekir, ama LPG'de biraz toleransın var, ayrıca LPG'li aracın çift tankı olur, yolda kalmazsın, 2. el değeri de daha iyidir, LPG'li araç, hele JETTA/GOLF gibi bir model, daima rağbet görür.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: tanergode

38 litre LPG'yi litresi 1.90'dan alsan 72,20 YTL eder. Tam dolu depo ile 500 km yol yapsan 72.20 YTL / 500 KM = 0.14 YTL/KM tüketim elde edersin. Bu tabi normal ve uzun yol için geçerli.

500 kilometreyi benzinle yapsan ve 7 litreyi tuttursan (7 litre/100 km) 35 litre x 3.15 YTL = 110,25 YTL / 500 KM = 0,22 YTL. Yani benzinli ve LPG arasında (0,22 - 0,14) = 8 YKR far var ve bunlar en ideal, uzun yol değerleri. Benzinde gaz pedalına daima dikkatle ve hassasiyetle basman gerekir, ama LPG'de biraz toleransın var, ayrıca LPG'li aracın çift tankı olur, yolda kalmazsın, 2. el değeri de daha iyidir, LPG'li araç, hele JETTA/GOLF gibi bir model, daima rağbet görür.

quote:

Orijinalden alıntı: Samet

quote: Orjinalden alıntı: tanergode 38 litre LPG'yi litresi 1.90'dan alsan 72,20 YTL eder. Tam dolu depo ile 500 km yol yapsan 72.20 YTL / 500 KM = 0.14 YTL/KM tüketim elde edersin. Bu tabi normal ve uzun yol için geçerli. 500 kilometreyi benzinle yapsan ve 7 litreyi tuttursan (7 litre/100 km) 35 litre x 3.15 YTL = 110,25 YTL / 500 KM = 0,22 YTL. Yani benzinli ve LPG arasında (0,22 - 0,14) = 8 YKR far var ve bunlar en ideal, uzun yol değerleri. Benzinde gaz pedalına daima dikkatle ve hassasiyetle basman gerekir, ama LPG'de biraz toleransın var, ayrıca LPG'li aracın çift tankı olur, yolda kalmazsın, 2. el değeri de daha iyidir, LPG'li araç, hele JETTA/GOLF gibi bir model, daima rağbet görür.

sizin dediğinize göre araba uzun yolda 7,3 litre lpg yakacak bu şekildeki kullanımda benzin ilede 6,1 litre civarı yakar çünkü benzinle litre olarak daha az yakarız 6,1*5*3,15=96 YTL eder bu uzun yolda lpg ile sizin dediğiniz gibi 72 ytl idi arada 24 lira fark var 500 kmde buda.Şehir içi araba benzinle çalıştığı için en az kmde 2-3 kuruş daha ekleniyor lpg masrafına ve makas daralıyor.Ancak uzun yolda çok fazla km yapıyorsanız faydalı olabilir onun dışında çok mantıksız ve sistem taktırmak içinde para veriliyor tabi iyi hesap yapmak lazım ne zaman amorti edecek.Ben geçen yıl taktırdım ve 13000 km yaptım sistemi amorti etmek üzereyim ama o zaman makas bu kadar dar değildi şuan takılı olduğu için kullanacağım ama yeni taktıracak olsaydım taktırmazdım.Tabi kullanacak kişi iyi bir hesap yapıp kararını versin çok yol yapıyorsa kurtarabilir...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: savas07

kafam karsti:D su bir gercek golfte oyle ayagini kontrol edemiyosun basiyosun ister istemez.. arti yeni aldim arabayi uzun sure binmeyi dusunuyorum her turlu karli olacagimi dusunuyorum, taktiracagim muhtemelen herkese tesekkurler..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Göde

Sevgili Savaş kardeşim,

Muhtemelen değil, mutlaka taktırmalısın LPG sistemini. Hayırlı olsun şimdiden. Nasıl bir tank düşünüyorsun? Simit veya 35 litre silindir?

T.G.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: savas07

taner kardesım nasıl uygun olur ondada kararsızım.. ıstetme yukarda kalıcak sımıt takarsak ama obur turlude bagajın ıcınde kotu gozukucek . gercı her turlu bagajı kullanamıyagım onun ıcın sımıt herhalde... antalya da tavsıye edecegın bır yerler varmı?????

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Göde

Sevgili Savaş,

Antalya'da tanıdığı ne yazık ki yok. Passat forumumuzda jack07 kullanıcısı vardı, benimle aynı araçlara sahip (VW PASSAT ve FIAT GRANDE PUNTO) ve ikimiz de FIAT GRANDE PUNTO'ya LPG sistemi taktırdık. Hatırladığım kadarı ile Antalya'da ZAVOLI markası taktırmıştı, ben de Adana'da geleneksel olarak LANZI-RENZO taktırdım, ikimiz de çok memnunuz. Biraz araştırmakda fayda var,www.lpghaber.com adresinden faydalamabilirsin. Baktın olmadı, 2A Mühendislik BRC sayfasından ANTALYA bayini bulursun.

Selamlar,

Taner Göde

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ucanhoroz

beyler fsi'a prins marka lpg dönüşümüne yorumlarınız ne olur?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Göde

PRINS de FSI/T-FSI/TSI Doğrudan Püskürtme LPG sistemlerine başlamış. IAA Frankfurt'ta AUDI A4 FSI göstermiş (hangi yıl olduğu yazmıyor ama 62. IAA yani eski olabilme olasılığı var).http://www.prins-lpg.com/articles/en/iaa.html

Hummer H2 with the new VSI-CNG system.
Audi A4 FSI with the VSI-LPG system.
Hyundai Santa Fe with a R115 VSI-LPG system.
Maserati with a VSI-LPG system.
Mercedes S-Class with a VSI-LPG system.

http://www.motor-talk.de/forum/fsi-motoren-mit-gas-betreiben-t1588145.html
http://www.motor-talk.de/forum/vw-passat-fsi-2-0-mit-tartarini-auf-lpg-umruestbar-t1564365.html?highlight=FSI#post13625591

ESAS HABER:www.gaskit.de

Alman GASKIT Şirketi geliştirdi: SIVI LPG GAZINI DOĞRUDAN SİLİNDİRE PÜSKÜRTÜYOR! BUHARLAŞTIRICI ORTADAN KALKTI. SİSTEM ARACIN MEVCUT (FSI/T-FSI/TSI) SİSTEMİNE DOĞRUDAN ENTEGRE EDİLİYOR.

Preisliste
Preise für die ICOM JTG Umrüstung

NEU !!! NEU!!! Für nur 95 Euro Werksgarantie übernehmen NEU !!! NEU !!!

ICOM JTG KIT für 3 Zylinder
2.399,00 Euro*

ICOM JTG KIT für 4 Zylinder
2.499,00 Euro*

ICOM JTG KIT für 5 Zylinder
2.599,00 Euro*

ICOM JTG KIT für 6 Zylinder
2.699,00 Euro*

ICOM JTG KIT für 8 Zylinder
3.199,00 Euro*

ICOM JTG KIT für 10 Zylinder
3.399,00 Euro*

ICOM JTG KIT für 12 Zylinder
3.699,00 Euro*



http://www.derpatriot.com/index.php?content=lokal_artikel&RESSORT=WM&ID=ai-289098

Möglichen Geschäftspartnern, etwa aus dem Ausland, haben Marenin und seine Mitarbeiter auf der IAA ihre patentierte Neuheit vorgestellt: die Flüssiggas Direkt Injektion (FDI). Nach vier Jahren Entwicklung und über zweijähriger Testphase soll der Direkteinspritzer ab Januar auf den Markt kommen. Erfinder ist Karlheinrich Winkelmann vom Bielefelder Entwicklungsbüro für umweltfreundliche Technologien, der bei der Umsetzung auf das Wissen von Gaskit setzt. Neu bei der FDI ist, dass das Flüssiggas von demselben serienmäßigen Einspritzsystem direkt und flüssig in den Brennraum eingespritzt wird, genau wie das Benzin. Eine zusätzliche Einspritzanlage wie bisher erübrigt sich. Vorteil ist unter anderem eine geringere Schadstoffrohemission in den Abgasen. Damit wird auch Gaskit dem Schwerpunkt der IAA gerecht, die in erster Linie modernste Öko-Technik präsentiert.

SIVI GAZ DOĞRUDAN PÜSKÜRTME = FLÜSSIGGAS DIREKT INJEKTION (FDI)

ZAVOLI de bir sistem geliştirmişhttp://www.zavoli.de/autogas-messe-2007.htm

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Göde

PRINS de FSI/T-FSI/TSI Doğrudan Püskürtme LPG sistemlerine başlamış. IAA Frankfurt'ta AUDI A4 FSI göstermiş (hangi yıl olduğu yazmıyor ama 62. IAA yani eski olabilme olasılığı var).http://www.prins-lpg.com/articles/en/iaa.html

Hummer H2 with the new VSI-CNG system.
Audi A4 FSI with the VSI-LPG system.
Hyundai Santa Fe with a R115 VSI-LPG system.
Maserati with a VSI-LPG system.
Mercedes S-Class with a VSI-LPG system.

http://www.motor-talk.de/forum/fsi-motoren-mit-gas-betreiben-t1588145.html
http://www.motor-talk.de/forum/vw-passat-fsi-2-0-mit-tartarini-auf-lpg-umruestbar-t1564365.html?highlight=FSI#post13625591

ESAS HABER:www.gaskit.de

Alman GASKIT Şirketi geliştirdi: SIVI LPG GAZINI DOĞRUDAN SİLİNDİRE PÜSKÜRTÜYOR! BUHARLAŞTIRICI ORTADAN KALKTI. SİSTEM ARACIN MEVCUT (FSI/T-FSI/TSI) SİSTEMİNE DOĞRUDAN ENTEGRE EDİLİYOR.

Preisliste
Preise für die ICOM JTG Umrüstung

NEU !!! NEU!!! Für nur 95 Euro Werksgarantie übernehmen NEU !!! NEU !!!

ICOM JTG KIT für 3 Zylinder
2.399,00 Euro*

ICOM JTG KIT für 4 Zylinder
2.499,00 Euro*

ICOM JTG KIT für 5 Zylinder
2.599,00 Euro*

ICOM JTG KIT für 6 Zylinder
2.699,00 Euro*

ICOM JTG KIT für 8 Zylinder
3.199,00 Euro*

ICOM JTG KIT für 10 Zylinder
3.399,00 Euro*

ICOM JTG KIT für 12 Zylinder
3.699,00 Euro*



http://www.derpatriot.com/index.php?content=lokal_artikel&RESSORT=WM&ID=ai-289098

Möglichen Geschäftspartnern, etwa aus dem Ausland, haben Marenin und seine Mitarbeiter auf der IAA ihre patentierte Neuheit vorgestellt: die Flüssiggas Direkt Injektion (FDI). Nach vier Jahren Entwicklung und über zweijähriger Testphase soll der Direkteinspritzer ab Januar auf den Markt kommen. Erfinder ist Karlheinrich Winkelmann vom Bielefelder Entwicklungsbüro für umweltfreundliche Technologien, der bei der Umsetzung auf das Wissen von Gaskit setzt. Neu bei der FDI ist, dass das Flüssiggas von demselben serienmäßigen Einspritzsystem direkt und flüssig in den Brennraum eingespritzt wird, genau wie das Benzin. Eine zusätzliche Einspritzanlage wie bisher erübrigt sich. Vorteil ist unter anderem eine geringere Schadstoffrohemission in den Abgasen. Damit wird auch Gaskit dem Schwerpunkt der IAA gerecht, die in erster Linie modernste Öko-Technik präsentiert.

SIVI GAZ DOĞRUDAN PÜSKÜRTME = FLÜSSIGGAS DIREKT INJEKTION (FDI)

ZAVOLI de bir sistem geliştirmişhttp://www.zavoli.de/autogas-messe-2007.htm

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Göde

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Göde

Merhaba Ucan Horoz,

E4 nerede okudunuz veya duydunuz? Araştırmam gerekir. Sanırım EU5 Abgasnorm Eksoz Emisyon değerinden söz ediyorsunuz/etmiyorsunuz...?

Taner Göde

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Göde

Alıntıları Göster