Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Gitmiyor Dediğimiz Araçlar... (25. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
peugeot 308 ilk kalkış emsallerine göre yavas araçın ağırlıgı 1320 KG olduğu için etkisini görmekte fakat 2'den sonra toplamaya başlıyor 3 vites oldu mu korkmana gerek yok nasıl basarsan öyle gidiyor. -
Benzinsiz Araba Gitmez Hacı. -
1.4 peugeot bipper tepee
1.4 fiarino
1.4 citroen nemo -
1.4 Benzinli otomatik İ20 -
quote:
Orijinalden alıntı: marantz
quote:
Orijinalden alıntı: | Halil™ |
Tartışmasız Mercedes B150.
geçen gün birisi ile konuştuk o da aynı şeyi söyledi. beygirli olması rağmen otomatik vites gitmiyor demişti.
Hocam beygirli dediğiniz 95 hp ve cidden bu ağır kasayı taşıyamıyor. Bende bu durumdan dolayı tiptronic manuel modda kullanıyordum. Geçen gün düz yolda aks parçalandı, araç dayanamadı artık gerisini siz düşünün durum ne kadar vahim.
Sırf tek kusuru bu olsa neyse diyeceğim, araç baştan aşağı kusur. Yakın zamanda değiştireceğiz Allah'tan.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Lublinox -- 29 Ağustos 2014; 18:13:50 >
-
up -
Laguna 3 1.6 110 benzinli hem zayif hem de çok yakiyor klima acik sakin kullanımda minimum 10-10.5 litre
Megane 2 dci 80 de sakin surenler için ideal ancak 7 kişi binip klima acarsaniz duble yollarda şerit ddegistirip geçmek işkence oluyor
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
1.5 kongo 60 yada 65 olanları
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
yazılmayan araba kalmamış ,yakıt pahalılığından şikayet edilen ülkede, millet ralli yapıyor heralde 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
1.6 dizel passat ve süberb kesinlikle yetersiz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: jambon
quote:
Orijinalden alıntı: HanRa
quote:
Orijinalden alıntı: jambon
quote:
Orijinalden alıntı: HanRa
1.6 fsi golf 5
120'ye kadar iyi geliyor sonra yok. Gazi koklesende sadece benzin yiyor gerisi yok
anca vitesi kucultup sporta falan alinca bi atiyo kendini o kadar. Hele bayir yukari bayiliyo araba
Eger arabada 5 kisi varsa %5 egimli yolda bile arac felaket bayiliyor. 2-3 dakikada 150 ile girsen bile 3.vitese kadar dusmeniz gerekiyor. Benzin acisindan cok iyi ama yok ya gitmiyor :)
Benzin acisindan iyi mi benim ortalamam 10.8
iciyor resmen bide gitse helal olsun diycemde bu arabaya bu ortalama cok koyuyo
Bizim arac manuel :)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
2004 90 HP Ford Connect, yokuşta bayılıyor , 2004 140 HP Transporterla 140la 3. viteste çıktığım yokuşu, Connect 1. vites istiyor,üstüne üstlük, Şehir içi tüketimde transporterla aynı yakıyor neredeyse biri 1.8 TDCİ 90 HP diğeri 2.5 TDİ 140 HP ama şehir içi ikiside 70-75 kuruş yakıyor,ama şehir dışından connect 26-30 kuruş arası yakıyor,transporter 45-60 arası yakıyordu,kısacası connect gitmiyor,yokuşda tıkanıyor,ve yakıtı resmen lıkır lıkır içiyor 
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ahmtcnars -- 29 Ağustos 2014; 19:44:23 > -
kesinlikle Opel Astra 1.3 cdti başı çeker -
listeye bakınca araba kalmadı beyler
zaten türkiye araba alıp bineni akıl hastanesine kaldırmak lazım gerçek fiyatı 45 bin olan aracı 70 bine alıyoruz bu şu demek; otomobil firmalari arge yapıyor o kadar para ve zaman harcayıp otomobil yapıyor gelip bize satmak istiyor devlet karşısına çıkıp "moruk burada araç satmak istiyorsan aracaının fiyatı kadar bana haraç vereceksin" diyor. normal adam gibi binilecek bir araba 90 binse bizde 90 bine sadece araç alırsın, avurpada usada olsan 90 bi,n euroya yahut 90 bin dolara iki araba bir ev alırsın
elhamdirüllah ehonomimiz çoh güzel ki tr dünyada dolaylı vergi gelirleri vergi gelirlerinin %70 ni oluşturan tek ülke -
quote:
Orijinalden alıntı: Adrenaline-tr
Bazıları yazmış yok çekiyor yok çekmiyor diye arkadaş herkesin algısı görecelidir , turbolu araçla turbosuz araç kıyaslayanlar sedanla hp kuş gibi arabaları aynı kefeye koyanlar vs. bir araç kıyaslanacaksa aynı motor hacminde aynı kasada ve yakın ağırlıktaki araçlarla kıyaslanmalı şöyle ki ;
Aşağıdaki araçların hepsi sedan, manuel, benzinli ve 1.6 litre hacmine sahip araçlardır , veriler ise oto test dergilerinin verileridir….
TOYOTA COROLLA-11(2013-Valvematic) 0-100 km 10 sn(1280 kg 132hp)
HONDA CİVİC-3 1.6ivtec(1174kg) 0-100 km 10.3sn
TOYOTA COROLLA-10 VVTi(1300kg) 0-100 km 10.4sn (euro4)
ALFA ROMEO 156TS (1230kg) 0-100 km 10.5sn (euro3)
CİTROEN C4-s 1.6 16V 1200KG 0-100 km 10.7sn (euro4)
FİAT MAREA 1.6 (1140kg) 0-100 km 10.7sn (euro3)
CRUZE 124HP (1430kg) 0-100 km 10.9sn (euro5)
RENAULT MEGANE2 1.6 (1200kg) 0-100 km 11 sn (euro4)
HYUNDAİ ACCENT3 1.6İ (1133kg) 0-100 km 11 sn (euro4)
HYUNDAİ İ40sedan 1.6 (1395kg) 0-100 km 11.3sn (euro5)
WW PASSAT 1.6FSİ-1348kg 0-100 km 11.4sn (euro3)
PEUGEOT 508 1.6 vti (1390kg) 0-100 km 10.5sn (euro5)
RENAULT FLUANCE 1.6 (1265kg) 0-100 km 11.5sn (euro5)
FORD FOCUS3 1.6Tİ 1230KG 0-100 km 11.8sn (euro4)
OPEL ASTRA G 1.6 etec (1230kg) 0-100 km 11.5sn (euro3)
OPEL ASTRA H 1.6 etec (1221kg) 0-100 km 11.7sn (euro5)
OPEL ASTRA J 1.6 etec (1318kg) 0-100 km 11.9sn (euro5)
BMW 3.16(E46) 1.6İ-1320kg 0-100 km 11.9sn (euro3)
FORD FOCUS-2 1.6d.tec (1195kg) 0-100 km 12sn (euro3)
WW JETTA 1.6i(1268kg) 0-100 km 12.2sn (euro3)
WW PASSAT 1.6MPİ-1418kg 0-100 km 12.4sn (euro3)
FORD FOCUS-1 1.6 16v (1091kg) 0-100 km 12.4sn (euro3)
CİTROEN C5 1.6 16V 1425KG 0-100 km 12.5sn (euro3)
OPEL VECTRA-C 1.6 etec (1325kg) 0-100 km 12.6sn (euro3)
AUDİ A4(B6-B7 kasa tek turbosuz motor) 0-100 km 12.6sn(1295kg) (euro3)
DACİA LOGAN 1.6MPİ-85hp (980kg) 0-100 km 12.9sn (euro4)
----
Bazıları yazmış işte demiş filan arabayı kullanıyorum falana bindim hiç çekmiyor , birkere araçların teknik yapıları farklı siz bindiğiniz arabayı nasıl kullanacağınızı bilmiyor olmayasınız....
örn. telli gaz boğaz kelebeği olan arabada gaz pedalı ve boğaz kelebeği açma kademesi örnekleyecek olursak 7 birim iken
elektronik gaz kelebeği olan araçlarda 10 birimdir ve siz abansanız bile ecu sizin verdiğiniz gazı törpülüyerek yola iletecektir, ayrıca gaz pedalının birimi fazla olduğu için telli gaz pedalında dokununca aracın şahlanması elektronik gaz kelebeklerinde mümkün değildir, gayet nizami çalışan sistemlerdedir...
dolayısıyla telli araçlarda teli biraz kasarsanız gaza dokunduğunuzda zaten 7 birimin 3 birimini açarken , elektronik kelebeklerde gaza bastığınızda 10 da 2 anca açacak ve sizde gaza bastığınız halde gitmediğini düşüneceksiniz ancak pedal kullanımına alıştığınızda aracın çok daha seri olduğunu gaz pedalının ayarının çok iyi olduğunu anlamış olacaksınız , örn. eski sistemli telli gaz kelebeklerinde şehir içi trafikte kullanıcı çok yorulurken yeni kelebeklerde gayet kontrollü bir sürüş mümkün.... dolayısıyla gaz pedalı pozisyonuyla aracın çekişi hakkında yorum yapmak doğru değil , ayrıca tcs, asr, esp ve esc donanımlı araçlarda kalkışlarda bu donanımlar sizin komutlarınızı denetimden geçirerek kendi istediği gibi vermektedir , dolayısıyla elektronik sistemlerde bu hissi yaratmaktadır...
herkes 90lı yıllara ait karbüratörlü araçları kullanmışlardır, düşünün gaza dokunur dokunmaz şahlanıyorlar bu aracın seri olduğunu göstermiyor gaz kelebeği küçük hareketlere çok büyük tepkiler verdiğinden kaynaklı yani tel ucundan çektiğin halde boğaz kelebeği %50 hava girişi sağlıyor.... hatta parmak ucunla bastığımız araçlar biliyorum broadway gibi....
teknoloji geliştikçe tepkiler ve sürüş farklılaşıyor , her yeni model araç son teknolojiyi kullanacak diye birşey yok örn. fiat 2003 yılından beri commonrail dizel motor kullanırken(multijet) , ww grupu 2009 yılında bile düz tdi motorları kullanmaya devam etmiştir, commonrail bosch firmasının yaptığı testlerde göstermiştir ki (iki teknolojininde bosch patenti mevcut) düz tdi motorlara göre commonrail dizel motorlar(tdci, multijet cdti gibi) , %15-20 civarı daha az yakıt ve daha fazla güç sağlamakta....
Araba konusundan iyi anladğınızı düşlündüğüm için sormaj istiyorum hocam. Bizim arabamız 2013 model toyota corolla 1.33 comfort. Asfaltta akıyor zaten bu araba uzun yol ve şehir içi kullanımda ideal ama rampalarda bayılıyor. 120 ile girsem vites değişltirme göstergesi ile 3. vitese kadar düşüyorum 70 80 gibi çıkıyorum bayırı. Ne yapabilriiz ? Umarım kendimi anlatabilmişimdir :)
-
Seat Altea 1.6 8V 140'tan sonra çok bağırıyor.1.3 multijet olarakta linea ağır kalıyor fiorina ya göre -
İşim gereği farklı modellerde yüzlerce araç kullandım, piyasada kullanmadığım nadir birkaç model vardır, 10-15 liralık araçlardan ferrari 458 ine kadar her fiyat aralığında aracı test etme şansım oldu, iyi sürücüyümdür, her araca da rahatça uyum sağlarım ama kimse bana astra 1.3 gidiyor diyemez, 3-4 sene önce tatile giderken astra kullandım, büyük bi hataydı uzun yolda ciddi şekilde yoruyor, kullandığım tek astra 1.3 de o değildi birkaç tane daha kullanmıştım hepsi aynı, bir de fiat linea ile geçen sene kartala gitmiştim 2-3 saat trafikte kaldım, araçtan inince her tarafım ağırıyodu, taksicilere allah yardım etsin nasıl bütn gün kullanıyolar bilmiyorum. Bir de hyundainin hangi arabasına bindiysem hepsinde motorundan beklenmicek atiklik vardı, beygir gücü aynı olan farklı araçlarından birçoğundan iyi gidiyor, tabi 100-120 sonrası değil bu dediğim şehir içinde kalkışlarda hızlanmalarda
-
Hiç binmedim ama C180 içinde çok iyi gitmiyor deniyor bi kaç kere duymuştum çokta sevdiğim bi arabadır -
quote:
Orijinalden alıntı: Timberman
1.3dizel astra
1.5dci megane
1.6fsi passat
3.16i e90
1.4mpi fabia
c-elysee
301
Fabia hariç hepsini 301 kullandın c- elyaee ile aynı oldugundan onuda kullandım denebilir hepsinin performansından memnun kaldım
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
