Gelin şu sıkma torkları konusunu bir netleştirelim arkadaşlar?

Sıkma torku konusunda bilgiye ihtiyacım var arkadaşlar

Neyse konuya gelecek olursak arkadaşlar;Arkadaşlar aracımın tamir kataloğuna baktığımda sıkma torkları tek tek yazılmış arkadaşlar.Şimdi bazı sorularım var;

Fotoğrafta görüldüğü gibi

1-Örneğin 22,4÷33,6=28 dekaNM ediyor.1dekaNM=10 NM olduğuna göre fotoğrafta görüldüğü gibi arka teker poryası 280 NM ile sıkılması gerekiyor değil mi?

2-Ön teker poryası fotoğrafta görüldüğü gibi 6,6÷7,3=6,9 daNM.O da 69 NM çıkıyor.Yani önce 69 NM sıkacağız sonra 62 veya 60 derece sıkacağız değil mi?

Fotoğraftaki bilgileri yorumlamam doğru mu arkadaşlar.?

Hocam pek bir bilgim yok, acikcasi da biraz degisik yazmislar bilemedim.

Fakat o matematikle bakinca alasimli jantlar icin 0.83daNm yani 8.3Nm gerekiyor ki yeterli olmamasi lazim, genelde 70-100ft/lb gerekiyor yani yaklasik 100Nm.

Biraz arastirdim o bolme islemi - gibi gorev goruyor yani 22.4-33.6daNm araliginda torklamak gerekiyor. Yani vidayi taktiktan sonra 224-336Nm araliginda torklaman gerekiyor yanlis anlamadiysam.

Acili olan kismi da 66-73Nm arasi torklayip +-62 derece daha cevirmen gerekiyor yani. Ilk asama 66-73Nm torklayip sonra bitirdigin yerde 60 derece daha dondurmen gerekiyor.

Hocam ikinci ve üçüncü parağrafta yazdıklarınız bire bir doğru