Formula 1 hakkında herşey!!!

Geçtiğimiz yıl Formula 1'in en genç dünya şampiyonu unvanını alan Fernando Alonso 2006'nın ilk yarışını Ferrari'den Michael Schumacher'in 1.2 saniye önünde kazanmayı başardı.

Bahreyn Grand Prix'sine dördüncü sırada start alan Renault sürücüsü hemen ikinci sıraya yükseldi ve pole position'da başlayan Michael Schumacher'in arkasına yerleşti.

İkinci pit stoptan sonra piste Ferrari pilotunun hemen önünde çıkan Alonso liderliğini finişe kadar korudu ve kariyerinin dokuzuncu birinciliğini elde etti.

Kariyerinin 85'inci F1 zaferini kovalayan Michael Schumacher genç rakibiyle giriştiği mücadelede ikincilikle yetinirken, son sırada başlayan McLaren pilotu Kimi Raikkonen üçüncü sırayı aldı.

Honda'dan Jenson Button dördüncü, McLaren'den Juan Pablo Montoya beşinci olurken Williams pilotları Mark Webber ve Nico Rosberg altıncı ve yedinci sırada finişe ulaştı.

Kariyerindeki ilk F1 yarışına çıkan 1982'nin şampiyonu Keke Rosberg'in oğlu Nico daha ilk turda spin atarak çok erken bir pit stop yapmak zorunda kaldı ama yarışı yedinci bitirerek iki puan almayı başardı.

Son turda Rosberg'e geçilen Red Bull'un Avusturyalı pilotu Christian Klien sekizinciliği elde etti ve puan alan son pilot oldu.

Ferrari'de ilk yılını geçiren Brezilyalı Felipe Massa ikinci sırada başladığı yarışın sekizinci turunda spit attı ve finişe dokuzuncu sırada ulaştı.

Bahreyn GP sonuçları

1. Fernando Alonso, Renault 1:29:46.205
2. Michael Schumacher, Ferrari +00:01.246
3. Kimi Raikkonen, McLaren 00:19.360
4. Jenson Button, Honda 00:19.992
5. Juan Montoya, McLaren 00:37.048
6. Mark Webber, Williams 00:41.932
7. Nico Rosberg, Williams 01:03.043
8. Christian Klie, Red Bull 01:06.771
9. Felipe Massa, Ferrari 01:09.907
10. David Coulthard, Red Bull 01:15.541
11. Vitantonio Liuzzi, Toro Rosso 01:25.997
12. Nick Heidfeld, BMW Sauber 1 tur
13. Scott Speed, Toro Rosso 1 tur
14. Ralf Schumacher, Toyota 1 tur
15. Rubens Barrichello, Honda 1 tur
16. Jarno Trulli, Toyota 1 tur
17. Tiago Monteiro, Midland 2 tur
18. Takuma Sato, Super Aguri 4 tur
b. Yuji Ide, Super Aguri 22 tur
b. Jacques Villeneuve, BMW Saube 28 tur
b. Giancarlo Fisichella, Renault 36 tur
b. Christijan Albers, Midland 43 tur

Raikkonen, Bahreyn Grand Prix'si ile Formula 1'e adım atacak pilotlara şakayla karışık uyarıda bulundu.

Bahreyn'deki basın toplantısında çaylak pilotlara ilk yarışlarında neler tavsiye ettiği sorulan McLaren'in Fin sürücüsü, "umarım yolumuzdan çekilirler" cevabını verdi.

Basın toplantısında 2005'in ikincisi Raikkonen'in arkasında oturan çaylak sürücüler Nico Rosberg ve Scott Speed, kariyerlerindeki ilk Formula 1 yarışı öncesinde heyecanlı olduklarını söyledi.

1982'nin şampiyonu Keke Rosberg'in oğlu ve geçtiğimiz yılın GP2 şampiyonu Nico, "sadece iyi yarış çıkarmak ve devamlı kendimi geliştirmek istiyorum" dedi.

Kendine olan güveni ve testlerde elde ettiği zamanlarla dikkarti çeken 20 yaşındaki Rosberg bu sezon Williams'ta yarışacak.

Scuderia Toro Rosso'nun ABD'li pilotu Scott Speed ise "11 yaşında ilk go-kart aracını kullandığımdan beri Formula 1'i hayal ediyorum. Doğal olarak ilk yarıştan önce biraz gerginim" dedi.

23 yaşındaki Speed, 1993 yılında Mİchael Andretti'den sonra Formula 1'de yer alan ilk ABD'li olacak.

Ferrari'nin yedi kez dünya şampiyonu pilotu Michael Schumacher ise çaylak pilotların tavsiyeye ihtiyacı olmadığını belirterek, "genelde gençler go-kart ve diğer yarış serilerinde iyice deneyim kazanır. Formula 1'de araçlar sadece biraz daha güçlü ve çabuktur" dedi.

Formula 1'de Speed ve Rosberg dışında ilk sezonuna geçirecek diğer isim Yuji Ide olacak. Japon pilot, Super Aguri için yarışacak.

2006 Bahreyn Grand Prix sıralama
2005 Belçika Grand Prix
2005 Türkiye Grand Prix
2005 Macaristan Grand Prix
2005 Almanya Grand Prix
2005 İngiltere Grand Prix
2005 Fransa Grand Prix
2005 ABD Grand Prix
2005 Avrupa Grand Prix
2005 Monaco Grand Prix
2005 İspanya Grand Prix
2005 Bahreyn Grand Prix
2005 Malezya Grand Prix
2005 Avustralya Grand Prix
2005 Japonya Grand Prix

Honda'nın İngiliz test sürücüsü Anthony Davidson perşembe günü Valencia pistinde en hızlı turu atarak resmi olmayan pist rekorunu kırdı.

RA 106'nın performansından memnun kalan Davidson, "genelde hızlı ve dengeli bir test haftası geçirdik. Artık dört gözle Bahreyn'i bekliyoruz. Sanırım orada oldukça güçlü olacağız" dedi.

Kasım ayının sonundan itibaren 27 bin kilometrelik test sürüşü gerçekleştiren Honda bu mesafenin 14 bin 700'ünü 25 ocakta tanıttığı yeni aracı RA 106 ile yaptı.

Geçtiğimiz yıl sürücüler ve markalarda şampiyonluğa ulaşan Renault da Bahreyn öncesi Valencia'da testlerini tamamladı ve açılış yarışını beklemeye başladı.

Takımın teknik şefi Bob Bell, kış testlerinde gösterdikleri performans sayesinde moral ve motivasyon açısından üst seviyeye ulaştıklarını, şampiyon unvanlarını korumak için şanslarının yüksek olduğunu söyledi.

Renault'nun yeni sezonda kullanacağı R26 testlerde yaklaşık 14 bin kilometre yaptı. Takımdan yapılan açıklamaya göre bu, geçtiğimiz sezona göre yüzde 73'lük bir artış anlamına geliyor.

Takımın Fin test pilotu Heikki Kovalainen, deneme sürüşleriyle ilgili değerlendirmesinde "motorumuz dayanıklı ve Michelin lastikleri de iyi performans sergiledi. İlk yarışı kazanma şansımız yüksek. Eğer Bahreyn'de başa oynayamazsak bu bizim için büyük bir hayal kırıklığı olur" dedi.

Ferrari'nin yedi kez dünya şampiyonu pilotu Michael Schumacher geçtiğimiz yılki başarısızlığı geride bıraktıklarına ve 12 martta Sakhir'de birincilik için mücadele edebileceklerine inanıyor.

Alman pilot kendi internet sitesinde yer alan açıklamasında, "aracın hızı zaten yeterliydi, şimdi dayanıklılık konusunda da ilerleme kaydettik" dedi.

İtalya'da Mugello pistinde testlerini tamamlayan Ferrari pilotu, "bu sezon en iyi dört takım arasında yer almalıyız. Renault yine çok iyi görünüyor; Honda, Mercedes (McLaren) ve biz bir adım geriden geliyoruz. Ama bunun doğru olup olmadığını sezon başlayınca göreceğiz" ifadelerini kullandı.

1991 yılında Michael Schumacher'in Formula 1'de ilk kez yarışmasına imkan tanıyan Eddie Jordan, İngiliz 'The Sun' gazetesine Alman pilotun aktif spor kariyerine nokta koyduktan sonra kendi takımını kuracağını söyledi.

Yedi kere dünya şampiyonu Michael Schumacher, Formula 1'de devam edip etmeyeceğine bu sezonki performansına göre karar vereceğini açıklamıştı.

Schumacher'in gelecek planlamasında kendi takımının patronu olma fikrinin ağır bastığını belirten Eddie Jordan, efsanevi pilotun bu projesinin peşinden koşması gerektiğine inandığını söyledi.

Schumacher'in takım kurması durumunda şampiyonaya güç ve renk katacağını belirten Jordan, "birçok insanın kapattığı kapıları yeniden aralayabilir. Takım sahibi olarak önemli başarılara imza atacağına inanıyorum" dedi.

Jordan, 37 yaşındaki Michael Schumacher'in Volkswagen markasıyla işbirliğiyle yapmayı tasarladığını da sözlerine ekledi.

M.Schumacher

Formula 1 tarihinin en başarılı pilotu Michael Schumacher, ilk F1 yarışına 1991 yılında Jordan ile çıktı. 90’lı yılların ortalarında Benetton ile iki kez dünya şampiyonu olduktan sonra 1996’da Ferrari’ye katıldı ve 2000 yılından itibaren üstüste beş kez sürücüler klasmanında zirveyi kimseye kaptırmadı. 2004'te 18 yarışın 13’ünü kazanırken sadece bir grand-prix’de finiş göremedi. Geçtiğimiz sezon F2005 ve Bridgestone lastikleriyle Renault ve McLaren'a rakip olamadı, tek birinciliğini sadece altı aracın katıldığı ABD Grand Prix'sinde elde ederek klasmanda üçüncü sırayı aldı.

R.Barrichello

Brezilyalı pilot, 1993 yılında Jordan ile başladığı kariyerinde dört yıl aynı takımda kaldıktan sonra Stewart’a geçti. 2000 yılında Eddie Irvine’nın yerine Ferrari’nin ikinci pilotu oldu ve kariyerindeki ilk grand-prix zaferine Almanya’da Hockenheim’da ulaştı. 2004 sezonunda iki yarış kazandı ve takım arkadaşı Michael Schumacher’in ardından ikinciliği elde etti. Geçtiğimiz yıl yedi yarışta puan toplamasına rağmen Ferrari'deki en başarısız dönemini geçirdi ve sezonu sekizinci sırada tamamladı. 2006 yılında Honda'ya geçti.

J.Button

Formula 1’a adım attığı 2000 yılında sadece 20 yaşında olan İngiliz pilot, ilk sezonunda 12 puan toplayarak pilotlar klasmanında sekizinci sırayı aldı. Sonraki iki yılı Benetton’da geçirdi, 2003’te BAR takımına transfer oldu. 2004 yılında büyük bir çıkış yaparak bitirdiği 10 yarışta da podyuma çıktı ve 85 puanla sürücüler klasmanında üçüncü oldu, takımı ise ikinciliği elde etti. Çok kötü başladığı 2005 sezonunun ikinci yarısında performansını yükseltti ve 37 puanla dokuzuncu sırayı aldı.

T.Sato

2001 yılında F3 şampiyonu olan Japon pilot, aynı yıl BAR’ın test pilotluğunu yaptı. F1’deki ilk sezonu olan 2002’de Jordan için yarıştı ve kariyerinin ilk puanlarını ülkesindeki grand-prix’de beşinci olarak elde etti. BAR’ın test pilotu olarak başladığı 2003’te Jacques Villeneuve’ün ayrılmasıyla takıma girdi. Button’ın gölgesinde geçirdiği 2004 yılını sekizinci sırada tamamladı. Geçtiğimiz sezon sadece bir puan topladı ve BAR tarafından serbest bırakıldı. 2006 sezonu için Formula 1'in yeni takımı Super Aguri ile sözleşme imzaladı.

F.Alonso

İspanyol pilot, F1 kariyerine 2001 yılında Minardi takımında başladı. Sezonu puansız kapattıktan sonra ertesi yılı Renault’un test pilotu olarak geçirdi. 2003’te Renault ile kariyerinin ilk yarışını Macaristan’da kazandı ve sezonu altıncı sırada tamamladı. 2004'de dört kez podyuma çıkmasına rağmen grand-prix kazanamadı ve pilotlar klasmanında dördüncü oldu. 2005'te yedi yarış birinciliği elde ederek F1 tarihinin en genç şampiyonu olmayı başardı..

G.Fisichella

Minardi ile başladığı F1 kariyerinde ilk tam sezonunu 1997’de Jordan’da geçirdi ve yılı sekizinci olarak tamamladı. Sonraki dört yılı Benetton’da geçirdi ve 2000’de sürücüler klasmanında altıncılığı elde etti. 2002’de Jordan’a döndü, ertesi yıl kariyerinin ilk yarışını Brezilya’da kazandı. 2004'te Sauber’de sadece bir kez finiş göremedi ve klasmanda 11’nci sırayı aldı. Geçtiğimiz sezona Avustralya Grand Prix'sini kazanarak başladı ancak takım arkadaşı Alonso'nun müthiş çıkışıyla geri plana düştü ve sürücüler klasmanında beşinciliği elde etti.

M.Webber

Avustralyalı pilot, kariyerinin ilk Formula 1 yarışına 2002’de kendi ülkesinde çıktı Minardi’si ile ve beşinci oldu. Ertesi yıl Jaguar’ın elde ettiği 18 puandan 17’sini kazanan Webber sürücüler klasmanında 10’uncu sırayı aldı. 2004 sezonunda dört yarışta puan aldı ve toplam yedi puanla pilotlar sıralamasında 13’üncülüğü elde etti. Geçtiğimiz yıl Williams'ın silik görüntüsü içinde sadece Monaco'da podyuma çıkabildi ve sezonu 10'uncu sırada tamamladı.

N.Heildfield

Alman pilot, Formula 1’deki ilk takımı Prost ile 2000 yılını puansız kapattıktan sonra Sauber’e geçti. Burada kaldığı üç yılda sürücüler şampiyonasındaki en iyi derecesini 2001’de 12 puanla sekizinci olarak elde etti. Aynı yıl kariyerindeki ilk podyum finişini Brezilya’da üçüncü olarak gördü. 2004'te Jordan için yarıştı ve üç puan topladı. 2005 yılında Williams'a geçti ve Nurburgring'de pole'u kazandı, Monaco'da ikinci oldu. İlk 14 yarış sonunda takım arkadaşı Mark Webber'in önünde bulunmasına rağmen son beş grand-prix'ye hastalık ve sakatlık nedeniyle katılmayınca sezonu Avustralyalı pilotun gerisinde bitirdi. 2006 yılında BMW Sauber'e transfer oldu.

K.Raikkonen

Sadece 23 karting ve Formula Renault yarışından sonra Formula 1’e atladı. Sauber’deki ilk F1 sezonunda dokuz puan topladı ve 2001 yılını sürücüler klasmanında 10’uncu sırada bitirdi. Son dört yılı McLaren’da geçiren Fin pilot, 2003’te ilk grand-prix zaferine Malezya’da ulaştı ve sezonu 91 puanla ikinci sırada tamamladı. 2004'te Belçika Grand-Prix’sinde birinci oldu. Geçtiğimiz sezon yedi yarış kazanmasına rağmen klasmanda şampiyon Alonso'nun gerisinde ve ikinci sırada kaldı.

J.Montoya

CART serisinin en genç şampiyonu olarak 2001 yılında Formula 1 kariyerine Williams’da başladı. İlk sezonunda 31 puanla altıncı oldu ve yedi grand-prix birinciliğinden ilkini İtalya’da yaşadı. 2003 yılında şampiyonluğa çok yaklaştı ancak Indianapolis’te Barrichello ile çarpışınca üçüncü sırayla yetindi. Dört yıl Williams için yarıştıktan sonra McLaren’a geçti. McLaren'deki ilk yılında inişli çıkışlı bir grafik çizdi; Bahreyn ve San Marino'da sakatlığı nedeniyle yarışmadı, Kanada'da diskalifiye edildi ancak üç yarış kazanarak sezonu 60 puanla dördüncü sırada tamamladı.

J.Villeneuve

1995 yılında Indy Car şampiyonu olduktan sonra Williams’a geldi. Takımdaki ikinci yılında yedi yarış kazanarak F1 dünya şampiyonluğuna ulaşırken Williams da markalarda zirveye çıktı. 1999 yılında yeni kurulan BAR takımına geçti ancak kaldığı beş yıl içinde umduğunu bulamadı. Kariyerinde toplam 11 grand-prix kazanan Kanadalı pilot, 2004 sezonunun son üç yarışında Renault için mücadele etti. Geçtiğimiz yıl F1'e Sauber ile full-time dönüş yaptı, sezonun ilk yarısında takım arkadaşı Massa'nın gerisinde kalmasına rağmen sonraki yarışlarda arayı kapattı.

F.Massa

2002 yılında Sauber ile Formula 1 kariyerine başladı. Sezonu dört puanla 13’üncü sırada bitirdi, en iyi derecesini ise İspanya’da beşinci olarak elde etti. Genç Brezilyalı ertesi yıl dünya şampiyonu Ferrari takımının test pilotluğunu yaptı. 2004'te sezon Sauber’e döndü ve 12 puan toplayarak sezonu 12’nci sırada tamamladı. Takım arkadaşı ve 1997'nin şampiyonu Jacques Villeneuve'ü geride bırakarak geçtiğimiz yılı 13'üncü bitirdi. 2006 sezonu için Ferrari ile sözleşme imzaladı.

R.Schumacher

Kariyerinin ilk iki yılını Jordan’da geçiren R. Schumacher, sonraki altı yıl Williams için yarıştı. Monaco’da 2001 yılında ilk grand-prix yarışını kazandı, aynı yıl sürücüler klasmanında 49 puanla dördüncü oldu. Katıldığı 127 grand-prix’de altı birincilik elde etti. 2004 sezonunda ABD Grand-Prix’sinde geçirdiği büyük kaza yüzünden altı yarışta yer alamadı. Geçtiğimiz yıl genellikle takım arkadaşı Jarno Trulli'den daha yavaş olmasına rağmen daha istikrarlı bir performans sergileyerek sezonu altıncı sırada tamamladı.

D.Coulthard

Aktif pilotlar arasında en deneyimli isimlerden biri olan Coulthard, 1994 yılında Williams’ta başladığı kariyerinde toplam 13 grand-prix kazandı. İki yıl Williams’ta kaldıktan sonra dokuz yıl McLaren için yarışan İskoç pilotun sürücüler klasmanındaki en iyi derecesi 2001’de elde ettiği ikincilik. 2004 sezonunu 10’uncu bitiren Coulthard, Red Bull'daki ilk sezonunda (2005) takımın kazandığı 34 puanın 24'üne imza attı.

C.Klien

Red Bull’un ikinci pilotu olmak için 2005 sezonunda Vitantonio Liuzzi ile girdiği mücadeleyi kazanan Klien’in Formula 1’de iki yıllık deneyimi var. 2004'te Jaguar için yarışan genç pilot Belçika Grand-Prix’sinde altıncı sırayı aldı. Geçtiğimiz yıl 15 sıralama turunun sekizinde deneyimli takım arkadaşı David Coulthard'ın önünde yer aldı, en iyi derecesini Çin'de beşinci olarak elde etti ve dokuz puan topladı.

J.Trulli

Formula 1 kariyerinin ilk sezonunda motor arızası nedeniyle terketmek zorunda kaldığı Avusturya Grand-Prix’sinin neredeyse yarısını önde götürerek herkesi şaşırtan Trulli sırasıyla Minardi, Prost, Jordan ve Renault için yarıştı. 2004 sezonunda Monaco Grand-Prix’sini kazandı. Sürücüler klasmanında 46 puanla altıncılığı elde etmesine rağmen Renault’dan gönderildi. Geçtiğimiz yıl Toyota'da sıralama turlarındaki mükemmel performansı (bir pole, 13 kez ilk beş içinde) ile dikkatleri çekti. Malezya ve Bahreyn'de ikinci olarak Toyota'nın en iyi derecelerine imza attı ancak sonraki yarışlarda aynı performansı tekrarlayamadı ve sezonu yedinci sırada noktaladı.

T.Monteiro

Motorsporlarına geç sayılabilecek bir yaşta -20 yaşında- başlayan Portekizli pilot; Porsche Carrera Cup, F3, F3000, Champ Car ve Nissan dünya şampiyonası serilerinde yarıştıktan sonra 2005'te 28 yaşında Formula 1’de ilk sezonunu geçirdi ve yılın çaylağı seçildi. 19 yarıştan 18'inde finiş gördü ve ABD Grand Prix'sinde üçüncü olarak F1'de podyuma çıkan ilk Portekizli unvanını aldı.

C.Albers

Hollandalı pilot, Formula 1’de ilk kez mücadele etme şansını 2004'te Minardi takımıyla yakaladı. Daha önce Minardi ve Jordan’da test pilotu olarak yer alan Albers, Minardi'ye katılmadan Touring Car (DTM) serilerinde yarıştı, kariyerinin ilk yıllarında Alman F3 serisi ve F3000’de de mücadele etti. F1'deki ilk sezonunda istikrarlı bir performans gösterdi ve dört puan topladı. 2006 için Midland takımıyla sözleşme imzaladı.

P.Friesacher

Formula 1 deneyimi olmayan dört pilottan biri olan Friesacher; karting, Alman ve Fransız F3 serilerinde yarıştıktan sonra dört yıl F3000’de yarıştı. 24 yaşındaki Avusturyalı pilot, geçtiğimiz kasım ayında test sürüşlerindeki etkileyici performansıyla Minardi ile sözleşme imzaladı.

Formula 1....

Benzer içerikler