Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
FOCUS KAMPANYA FİYATLARI İLE ÖNE ÇIKIYOR (MU?) (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
valla ne ağzıyla konuşuyor bilmiyorum ama bence fiyat harika -
focus al rahat et.. -
Citroen, Seat, Mazda gibi seçenekleri de tamamen ön yargılı olarak elemişsen
Civic ide kafadan ele
Burdan benim seççeğim araba jetta olurdu ama senin beklentilerini en iyi karşılayacak olan focus
-
hayırlısı olur inş. -
ben yaklasık 20 gun once de aynı fiyatı almıstım.Kayseriden ki el sıkımksmamıstık tahminene bir 500 tl daha inerlerdi -
zaten bayiilerin maliyet rakamı 35500 gibi bişey daha altına verirlerse zarar ediyorlar demektir...
Ben de düşünüyorum bunu
sedan tabii ki... -
Kaldığımız yerden devam edelim...
Dün plazaya gidemedim ama bacanak hafta sonuna kadar opsiyon aldı. Kısmetse cumartesi günü işi bitirmeyi planlıyorum.
Bu arada birkaç gelişme daha oldu :
1.) Ben birkaç satıcı ile görüştüm. Henüz yukarıda belirttiğim fiyatı veren olmadı ama satıcıların pazarlığa gayet açık oldukları gibi bir izlenime kapıldım.
2.) Görüştüğüm bay satıcılardan biri; otomatik vitesin tam otomatik değil, otomatikleştirilmiş manuel şanzuman olduğunu söyledi. Bu nedenle vites geçişlerinin sarsıntılı olduğunu, ayrıca yokuş kalkışlarında geri kaçma durumu yaşandığını söyledi. Bir başka bayan satıcı ise kesinlikle böyle bir durum olmadığını iddia etti ve iddiasını güçlendirmek için "Olur mu öyle şey?!... Focus'un yol tutuşu efsanedir" dedi. Ben de kendisine "yol tutuş ile şanzumanın düz veya otomatik olması arasında ne gibi bir ilişki var?" sorusunu sordum. Aynı soruyu size de soruyorum; ne diyordu o bayan?...
3.) Arabadan anlayan bir arkadaşım, "Sakın benzinli alma, dizel al! Benzinli çok yakıyor!" dedi... İkisi arasında yaklaşık 4.000 TL fark var. Benim hesabım ise şöyle :
Halen kullandığım araba, şehir içinde 100 km.de 8 lt yakıyor. Şehir içinde ayda ortalama 1.000 km. yol yapıyorum, buna göre; aylık 1.000 km=80 lt.=264 TL yakıt harcamam var. (benzinin litresini 3.3 TL'den kabul ettim.)
Benzinli Focus'un şehir içinde 8,5 ila 12 lt. arasında yaktığına ilişkin olarak, gerek bu forumdan gerekse piyasadan bilgi edindim.
9 lt. yaktığını varsayarsak; mevcut arabama göre ayda 10 lt. yani 33 TL
10 lt. yaktığını varsayarsak; mevcut arabama göre ayda 20 lt. yani 66 TL
11 lt. yaktığını varsayarsak; mevcut arabama göre ayda 30 lt. yani 99 TL
12 lt. yaktığını varsayarsak; mevcut arabama göre ayda 40 lt. yani 132 TL
fazla yakar.
Yeni araba almamız halinde, benzin masrafımızın ilaveten yaklaşık 150 TL kadar artacağına razı olmuş bir aile olarak, söz konusu artışı zaten öngörmüş ve sineye çekmiştik. Hal böyleyken, en kötü yakıt sarfiyatında(12 lt.de) bile zaten hesaplarımıza uygun bir fark çıkıyor. Örneğin 10 lt.de ortaya çıkan fark olan 66 TL'yi ise hiç dikkate almıyorum; "şehir içinde keşke 10 lt. yaksa..." bile diyebilirim hatta...
Bu durumda dizel almak için bütçemi kasmaya (ilave 4.000 TL vermeye) gerek var mı? Yukarıdaki hesaplar doğruysa, dizel alırsam mevcut yakıt harcamamın da altına düşeceğim gibi görünüyor... Halbuki benim asıl beklentim bu değil; zaten bir nevi vergi gibi yakıta her ay 260-270 TL veriyoruz; bundan kaçış yok!Hatta "varsın üstüne 60-70 TL daha gelsin" bile diyoruz. Amacımız yakıt giderini azaltmak değil, mümkün olduğunca artırmamak çünkü...
Şehir dışını hesaba hiç katmıyorum çünkü benim şehir dışı seyahatlerimin % 90'ı turistik (keyif) amaçlı... Mevcut arabayla şehir dışında 5,5 lt. yakarken Focus ile -atıyorum- 7,5 lt. yakayım, mühim değil... 100 km.de 6,6 TL; 2.000 k.mde 132 TL fazla yakıvereyim... Bu da Focus'un konforunun, performansının ve sürüş keyfinin hakkı olsun...
Tüm bunlara göre, dizele gerek var mı?
-
vites 4 ileri tam otomatiktir. Dizel otomatik yok. Sadece benzinlide var. Geçişlerde sarsıntı falan olmaz tam otomatiklerde. Ama çok yakar. (kendi aracım ordan biliyorum)
istanbul şehir içi 10-11 civarı yakar. Ankarada falan yaşıyosan sorun yok. İstanbul'un benzeri yok türkiye'de trafik konusunda.
Senede 10-15ooo km yapıyosan benzinli, daha üstü için dizel öneririm. -
quote:
Orijinalden alıntı: özbalkesli
!!!!! SON DAKİKA GELİŞMESİ !!!!!
Bacanak şu anda plazada, cepten aradı;
Titanium düz vites+metalik boya = 35.750 TL
fiyat almış.
İşten izin alabilirsem pazarlığa katılmak ve renk vs. bakmak üzere ben de yanına gideceğim.
Ne diyorsunuz?
(NOT : Bacanak iyi tüccardır ve çevresi geniştir... Piyasa ağzından konuşuyor herhalde...)
Araç,
Sedan mı ? Dizel mi ?
Bende uygun fiyata bulabilirsem Dizel Titanium X Paket almak istiyorum...Ford takasta aracıma 31 bin tl veriyor...Üzerinede 12 bin civarı istiyor... -
35750 otomatik için değildi değilmi?(sakın otomatik için demeyin düşüp bayılırım)
ayrıca bir şeyin altını çizeyim benzinli focus çok yakan bir araba değildir (tabi neye göre çok kime göre çok orası tartışılır ben segmentine göre konuşuyorum) emsal 1.6 motorlu arabalar içerisinde ekonomiklikte üst sıralardadır.
ben eğer cepten çıkacak 4000 lira çok önemli değilse (kredi çekilecekse zaten hiç girmem) dizel almanızı öneririm.
zira eğer sık şehir dışı yapıyorsanız ve otoban kullanımınız yoğunsa (yada hızlı gitmeyi seviyorsanız) aradaki fark dizel lehine açılıyor.
şunuda belirteyim size o şanzımanla ilgili bilgi verenlerin allah müstahakını versin toru topu 4-5 çeşit araba satıyorlar onun bile özelliklerini öğrenememişler şanzımanlar klasik otomatik.
dizelde cvt vardı ama artık yok
quote:
Orijinalden alıntı: özbalkesli
Kaldığımız yerden devam edelim...
Dün plazaya gidemedim ama bacanak hafta sonuna kadar opsiyon aldı. Kısmetse cumartesi günü işi bitirmeyi planlıyorum.
Bu arada birkaç gelişme daha oldu :
1.) Ben birkaç satıcı ile görüştüm. Henüz yukarıda belirttiğim fiyatı veren olmadı ama satıcıların pazarlığa gayet açık oldukları gibi bir izlenime kapıldım.
2.) Görüştüğüm bay satıcılardan biri; otomatik vitesin tam otomatik değil, otomatikleştirilmiş manuel şanzuman olduğunu söyledi. Bu nedenle vites geçişlerinin sarsıntılı olduğunu, ayrıca yokuş kalkışlarında geri kaçma durumu yaşandığını söyledi. Bir başka bayan satıcı ise kesinlikle böyle bir durum olmadığını iddia etti ve iddiasını güçlendirmek için "Olur mu öyle şey?!... Focus'un yol tutuşu efsanedir" dedi. Ben de kendisine "yol tutuş ile şanzumanın düz veya otomatik olması arasında ne gibi bir ilişki var?" sorusunu sordum. Aynı soruyu size de soruyorum; ne diyordu o bayan?...
3.) Arabadan anlayan bir arkadaşım, "Sakın benzinli alma, dizel al! Benzinli çok yakıyor!" dedi... İkisi arasında yaklaşık 4.000 TL fark var. Benim hesabım ise şöyle :
Halen kullandığım araba, şehir içinde 100 km.de 8 lt yakıyor. Şehir içinde ayda ortalama 1.000 km. yol yapıyorum, buna göre; aylık 1.000 km=80 lt.=264 TL yakıt harcamam var. (benzinin litresini 3.3 TL'den kabul ettim.)
Benzinli Focus'un şehir içinde 8,5 ila 12 lt. arasında yaktığına ilişkin olarak, gerek bu forumdan gerekse piyasadan bilgi edindim.
9 lt. yaktığını varsayarsak; mevcut arabama göre ayda 10 lt. yani 33 TL
10 lt. yaktığını varsayarsak; mevcut arabama göre ayda 20 lt. yani 66 TL
11 lt. yaktığını varsayarsak; mevcut arabama göre ayda 30 lt. yani 99 TL
12 lt. yaktığını varsayarsak; mevcut arabama göre ayda 40 lt. yani 132 TL
fazla yakar.
Yeni araba almamız halinde, benzin masrafımızın ilaveten yaklaşık 150 TL kadar artacağına razı olmuş bir aile olarak, söz konusu artışı zaten öngörmüş ve sineye çekmiştik. Hal böyleyken, en kötü yakıt sarfiyatında(12 lt.de) bile zaten hesaplarımıza uygun bir fark çıkıyor. Örneğin 10 lt.de ortaya çıkan fark olan 66 TL'yi ise hiç dikkate almıyorum; "şehir içinde keşke 10 lt. yaksa..." bile diyebilirim hatta...
Bu durumda dizel almak için bütçemi kasmaya (ilave 4.000 TL vermeye) gerek var mı? Yukarıdaki hesaplar doğruysa, dizel alırsam mevcut yakıt harcamamın da altına düşeceğim gibi görünüyor... Halbuki benim asıl beklentim bu değil; zaten bir nevi vergi gibi yakıta her ay 260-270 TL veriyoruz; bundan kaçış yok!Hatta "varsın üstüne 60-70 TL daha gelsin" bile diyoruz. Amacımız yakıt giderini azaltmak değil, mümkün olduğunca artırmamak çünkü...
Şehir dışını hesaba hiç katmıyorum çünkü benim şehir dışı seyahatlerimin % 90'ı turistik (keyif) amaçlı... Mevcut arabayla şehir dışında 5,5 lt. yakarken Focus ile -atıyorum- 7,5 lt. yakayım, mühim değil... 100 km.de 6,6 TL; 2.000 k.mde 132 TL fazla yakıvereyim... Bu da Focus'un konforunun, performansının ve sürüş keyfinin hakkı olsun...
Tüm bunlara göre, dizele gerek var mı?
-
quote:
Orijinalden alıntı: Erdm24
quote:
Orijinalden alıntı: özbalkesli
!!!!! SON DAKİKA GELİŞMESİ !!!!!
Bacanak şu anda plazada, cepten aradı;
Titanium düz vites+metalik boya = 35.750 TL
fiyat almış.
İşten izin alabilirsem pazarlığa katılmak ve renk vs. bakmak üzere ben de yanına gideceğim.
Ne diyorsunuz?
(NOT : Bacanak iyi tüccardır ve çevresi geniştir... Piyasa ağzından konuşuyor herhalde...)
Araç,
Sedan mı ? Dizel mi ?
Bende uygun fiyata bulabilirsem Dizel Titanium X Paket almak istiyorum...Ford takasta aracıma 31 bin tl veriyor...Üzerinede 12 bin civarı istiyor...
Sedan ve benzinli, metelik renk dahil fiyat...
-
bir tanıdığım 2008 sonbaharda 115ps benzinli,sedan,düz vites,titanyum paket,metalik siyah focusu 35500'e almıştı... -
quote:
Orijinalden alıntı: otomobilci_x
35750 otomatik için değildi değilmi?(sakın otomatik için demeyin düşüp bayılırım)
ayrıca bir şeyin altını çizeyim benzinli focus çok yakan bir araba değildir (tabi neye göre çok kime göre çok orası tartışılır ben segmentine göre konuşuyorum) emsal 1.6 motorlu arabalar içerisinde ekonomiklikte üst sıralardadır.
ben eğer cepten çıkacak 4000 lira çok önemli değilse (kredi çekilecekse zaten hiç girmem) dizel almanızı öneririm.
zira eğer sık şehir dışı yapıyorsanız ve otoban kullanımınız yoğunsa (yada hızlı gitmeyi seviyorsanız) aradaki fark dizel lehine açılıyor.
şunuda belirteyim size o şanzımanla ilgili bilgi verenlerin allah müstahakını versin toru topu 4-5 çeşit araba satıyorlar onun bile özelliklerini öğrenememişler şanzımanlar klasik otomatik.
dizelde cvt vardı ama artık yok
Fiyat otomatik için değil, düz vites için...
Hızlı gitmeyi sevmem daha doğrusu hızlı gitmekten korkarım. Benim için en yüksek hız 120 km.dir ancak çoğu zaman bu hızda bile seyretmem. Şehir dışı seyirde normal yollarda 100 km.de sabit ibreyle gitmeye çalışırım. Sadece Ankara-İstanbul otobanında ibreyi 120 km.ye kadar çıkartırım. 120 ve üstü hızlara, ancak yolun çok müsait olduğu anlarda deneme amaçlı olarak birkaç dakikalığına çıkmışlığım vardır. Dolayısıyla, hız nedeniyle fazla yakıt tüketen biri olmadığımı düşünüyorum.
Son beş yıllık veriler üzerinden; yılllık ortalama yaptığım yol 17.500 km. civarında... Bunun yaklaşık 4.000 km.si şehir dışı, kalanı şehir için seyirden oluşuyor.
Şehir içi seyrin büyük kısmını da günlük 15,5 km gidiş+15,5 km. dönüş= 31 km. işe gidiş/gelişte yapıyorum. Söz konusu hattın yaklaşık 8 km.sinde trafik tıkanıklığı olmuyor, 70-80 km. sabit hızla gidilebiliyor (Ankara'yı bilenler için; Ümitköy-ODTÜ arası). Kalan 7,5 km.de ise (ODTÜ-Tunalı Hilmi) trafik yoğunlaşıyor, dur-kalk artıyor. İş dışındaki şehir içi seyrin büyük kısmını da trafiğin yoğun olmadığı Ümitköy-Çayyolu-Bilkent tarafında yapıyorum. Şehir içinde aylık ortalama kat ettiğim yol 1.000 km.dir.
Şu an Palio 1.2 16V kullanıyorum. Söz konusu arabanın kullanım kitapçığında şehir içi yakıt tüketimi 9 lt., şehir dışı ise 5,3 lt. verilmiş. Benim beş yıllık gerçek kullanım değerlerim bu değerlere oldukça yakın; şehir içinde 8 lt., şehir dışında 5,5 lt. yaktığımı hesaplıyorum.
Eğer benzinli Focus da kitapçık değerleri kadar yakıyorsa (şehir içi 8,7, şehir dışı 5,4); Palio'dan benzinli Focus'a geçmem durumunda neredeyse yakıt tüketimim hiç artmayacak demektir. Hatta, gerçek durumda Palio şehir içinde 8 lt. yakarken benzinli Focus -atıyorum- 10 lt. yakacaksa buna bile razıyım. Şehir dışında da Palio ile benzinli Focus arasında çok önemli yakıt farkı olmayacaktır diye düşünüyorum...
-
quote:
Eğer benzinli Focus da kitapçık değerleri kadar yakıyorsa (şehir içi 8,7, şehir dışı 5,4); Palio'dan benzinli Focus'a geçmem durumunda neredeyse yakıt tüketimim hiç artmayacak demektir. Hatta, gerçek durumda Palio şehir içinde 8 lt. yakarken benzinli Focus -atıyorum- 10 lt. yakacaksa buna bile razıyım. Şehir dışında da Palio ile benzinli Focus arasında çok önemli yakıt farkı olmayacaktır diye düşünüyorum...
İstanbul şehir içi 10-11 lt yakıyor demiştim. Ne varki Ankara'da işler farklı. Kitapçık değerlerini tutturacağına inanıyorum. 9 lt'yi kesinlikle geçmez.
Şehir dışı pek tecrübem yok. Ama manuel'den çok yakmaz. Tek handikapı 4 ileri olması. Yani yüksek hızlarda yüksek devir çevirecek ve çok yakacak. Ama 120'yi geçmiyorsan öyle bir durum da olmaz.
Anladığım kadarı ile focus otomatik sana uygun gibi. Konfor ön planda.
-
bence en mantıklı seçenek 1.6 benzinli titanium -
arkadaşlara katılıyorum en iyisi titanium -
Bir akraba, bir kaç hafta önce, benzinli 5 kapı trend modelini 29.300 TL vererek aldı. -
özbalkesli söylediğin güzergahta benzinli focus fabrika değerinin altyında yakar diye tahmin ediyorum (söylediğin gibi sakin kullanıyorsan aslında eminim şehir içi değerinden az yakacağına ama yinede ihtiyatlı olmak lazım)
ama ben sana yinede dizeli öneririm senede 17500 km az değil.
tabi bu iş bütçe işi eğer 4000 lira seni zorlayacaksa hiç girme.
benzinli focus ortalamada 7 litre yaksa yılda 7*175*3,26 yaklaşık 4000 liralık benzin yakar
dizel focus ortalamada 5 litre yaksa yılda 5*175*2,66 yaklaşık 2300 liralık motorin yakar yani aradaki farkı 2 senede çıkarırsın.
şunuda unutma benzinlide alsan dizelde alsan arada dağlar taşlar kadar fark yok yani hangisini seçersen seç hayatının hatası veya hayatının kararı olmayacak.
ayrıca senin için en iyi kararı sen verirsin bizimkisi sadece farklı perspektifler ortaya koymak.
saygılarımla... -
Arkadaslar ben de benzer butcelerle bir arac arastiriyorum. Yurtdisinda calismaya basladigim icin araci esim kullanacak. Foruma girmeden internet sitelerinden yaptigim arastirmalarla C serisi hatchback araclar icinden hem butceme hem de esimle benim zevkine hitap eden Mazda 3 HB veya Opel Astra HB almaya karar kilmistik. Mazda da ust donanim, Opel'de de spor paketli Enjoy. Forumda yazdiklarinizi okuyunca Focus HB de kafami karistirdi. Otomatik Titanium serisi butceme uygun gorunuyor.
Araba tabii ki aile ekonomisinin onemli bir parcasidir, ama bence oldukca fazla oranda da zevk isidir. O nedenle karar verirken tabii ki yakit degerleri, ikinci el degerleri, vb. dikkate alinmali, ama bence zevk ve konfor unsuru goz ardi edilmemeli. Sirf ekonomik diye hosuma cok da gitmeyen almakdansa, varsin biraz fazla yaksin, ama begendigim araca bineyim. Heleki bu sure 7-8 yilsa, konfor ve donanim da cok onemli bence. Ne kadar ust seviyede olursa, o kadar uzun sure beklentilerimizi karsilar.
Seksenli yillarda bindigimiz araclarin donanimi ile bugunku araclari karsilastirmak mumkun mu? Ama ben bazi araclar biliyorum ki, uzerinden 10 sene gecse de donanimlari ust seviyede tutunabilmistir(Mesela Renault Safrane, Opel Vectra).
Simdi ben Eylul sonu arabami alacagim zaman su yontemi izleyecegim. Kafamda Opel Astra HB, Mazda 3 HB veya Focus HB var. Bayiilerde istedigim donanim, renk ve teslim tarihi acisindan hangisi bulunuyorsa o markayi alacagim. Ve eminim hangisi olursa olsun pisman olmayacagim, cunku sonucta her seyiyle birbirine cok yakin araclar bunlar. Birinin bir artisi mutlaka bir eksisini kapatiyor. Arabanin istediginiz renk ve donanimda bulunmasi Istanbul da bile sorun cunku.
Size de nacizane bu yontemi tavsiye ederim.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
