Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
FİORİNOMU & BİPPER Mİ & NEMO MU? (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
bu fiorinolara 1.6 multijet 120 ps koyarlarsa alırım bir tane + chip ama koymuyorlar işte 
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi SAİM. -- 1 Temmuz 2009; 16:44:50 > -
Binek araç gibi rahat kullanabilirsin. Yol tutuşu düz otoban ve asfalt yollara göre gayet başarılı. Ara sıra direksiyonun başına geçip kullanıyorum, keyif veren bir kasa yapısı var, oturaklı ve bence Doblò'dan çok daha iyi ve kaliteli bir imalat tarzı var.
quote:
Orjinalden alıntı: herby
Arkadaşlar bende bu aralar kendi arabamı satıp fiorino alsammı diyorum ama yol tutuş konusunda endişelerim var.. Kullanan arkadaşlar yol tutuşu hakkında bilgi verebilirlermi?
-
quote:
Orjinalden alıntı: Taner Göde
Binek araç gibi rahat kullanabilirsin. Yol tutuşu düz otoban ve asfalt yollara göre gayet başarılı. Ara sıra direksiyonun başına geçip kullanıyorum, keyif veren bir kasa yapısı var, oturaklı ve bence Doblò'dan çok daha iyi ve kaliteli bir imalat tarzı var.
quote:
Orjinalden alıntı: herby
Arkadaşlar bende bu aralar kendi arabamı satıp fiorino alsammı diyorum ama yol tutuş konusunda endişelerim var.. Kullanan arkadaşlar yol tutuşu hakkında bilgi verebilirlermi?
Teşekkürler Taner Abi.. Her özelliği ile beni cezbediyor ama bir tek yol tutuş konusunda endişelerim var :) -
fiorino diyen arkadaşlar siz bipper kullandınızmı bilmiyorum ama isterseniz bipper kullanın ondan sonra fiorino deyin. bende bipper otomatik var ve fiorinodan daha iyi çekiş gücü ve yakıt tasarrufu var bence bipper almak en güzeli -
Bende hep merak ediyorum bu tip ortak araçları özellikle bu fiorinoları falan alan adam neye göre hangi aracı alacağına karar veriyor ? -
1 . arabanın motoru hariç tamamını fiat üretiyor.
2. 1,3 mjet motor daha seri 1,4 hdi göre
3. parçası ve bakımı daha ucuz
4. parçası yurdumun her yerinde var.
5. 3.cam
6. satarken tofaş de ver gitsin arkana bakma ben 2001 1,9 tdi seat signum full arabamı 13,600 a zor satıım
adam yanımda 97 yada 98 di sanırım kartalı 9,500 sattı daha ötesi varmı -
Vergi avantajı diye bir şey yok.
3 araçta aynı vergi diliminde,ticari ve 1900cc den az.Binek otolarla karıştırmayın.
Ayrıca binek olarak ticari araçlara binmek bana mantıklı gelmiyor.1.3 mjet motorlu fiorino bile aynı motorlu bir puntodan vb fazla yakıyor.
Bir de ticarı araç olduğu için her sene gidip muayene yaptırmak falan lazım.
Bunların yerine binek araç olarak daha yüksek colt-jazz gibi küçük ama mpv tarzı araçlara bakılabilir.
Fakat genede 3 ü arasında fiorino çook önde.Çok zevkli kullanımı var. -
VERGİ avantajı var derken sanırım şahsi değil şirket üzerinden düşünüyorlar 300 gibi kdv size ger dönüyor ve 4 senede araca amortisman ayırarak zarar gösterip vergiden düşüyorsunuz. bunlardır vergi avantajı . 25.000 lik otoda şirket hesabına kullanılan vergi 230 lira gibi ama ticaride 3000 lira yani şirketin cebine fazladan 2700 eksik ödediği kdv parası kalıyor. -
3. cam hepsinde var.
Ben ticaret yapıyorum şuan ve bundan önce kango vardı 2 tane onları sattık nemo aldık gayet memnunuz şuanda tavsiye ederim arkadaşlara. -
ya sonuçta motor hariç geri kalan tamamını tofaş yapıp citroen ve pejoya satıyor. onlarda 1.4 hdi koyuyorlar arabaya satıyorlar. sonuçta multijetin verileri daha iyi ve tofaşın bence tartışılmaz servis ağı ayrıcı özelliği gibi geliyor. -
Bunların bagajı ve iç hacmi nasıl? Mesela g. puntoya göre... -
fiorino nun motoru beş para etmez, bipper alın -
puntoya göre daha geniş içi var. arka koltukları puntonun daha rahat. fiorinoda dik yapmışlar bence ayarlı olsaydı güzel olurmuş. fiorunun motoru beş para etmez demeyede gelince. m.jetin birinci oldugu klasmanda hdi motor 4. oldu. 1.4 hdi motorda 70 bg./4000 devirde 160 nm/1750 devirde tork üretibiliyor. m.jet te
75 bg/4000 devir 190 nm/1750 devirde tork üretiyor. direk basıyor. aynı zamanda hdi motorlara yüklenince 130 km den sonra dehşet yakıt tüketiyor ama 90-120 aralığında düşük devirde az daha tasarruflu. ist.- izmir arasında arkadaşımla tatile giderken denemesini yaptık. saygılar. -
TABİİ Kİ FİORİNO... -
Bugün 3-5 km bipper kullandım. Bana hızlanma çok zayıf geldi. Tamam çok basan biri değilim ama normalde 17 sn de 100 e çıkıyosam rahat 22-23 sn yi buldu. Bende Fiorino diyorum. -
quote:
Orijinalden alıntı: bende345
Bunların bagajı ve iç hacmi nasıl? Mesela g. puntoya göre...
iç hacmi puntola hemen hemen aynıdır neticede ondan daha kısa tek avantajlı yönü tavan yüksekliğinden dolayı daha ferah -
düşündüğümüz ikinci el daha fazla özellikleri olan (2 airbag, elektrikli cam ve aynalar vb.) nemo, fiorino'dan 1200TL civarı daha ucuz. ne önerirsiniz? kafa kafaya olsa multijet Fiorino tercih edeceğim ama aradaki farkı düşününce hangisi daha mantıklıdır? Fiorino 14200TL (600kg civarı yük taşınacaktır) -
düşündüğümüz ikinci el daha fazla özellikleri olan (2 airbag, elektrikli cam ve aynalar vb.) nemo, fiorino'dan 1200TL civarı daha ucuz. ne önerirsiniz? kafa kafaya olsa multijet Fiorino tercih edeceğim ama aradaki farkı düşününce hangisi daha mantıklıdır? Fiorino 14200TL (600kg civarı yük taşınacaktır)
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
