Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Euro dizel yerine, normal dizel kullanmak motora zarar mı ? ( uzun yıllar )

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
29
Cevap
0
Favori
20.600
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar mrb.
    Bu yaz Azerbaycan'dan 2.el araba alıcaz bilenler bilir birçok sefer konu açıp tavsiyeler aldım forumdan.

    Çoğunlukla Türkiye'de kullanacağım için dizel almak istiyorum ama yakıt ve trafik yüzünden altından kalkamamaktan korktum. Azerbaycanın petrol şirketi socar azerbaycan da euro dizel satmıyor çok garip bir olay neden bilmiyorum. Aynı şirket Gürcistan da euro dizel satıyor

    Bu sebeple, Azerbaycanda euro dizel yok, bende görmedım normal tek tip dizel satılıyor her dizel araç aynı dizeli kullanıyor. Azerbaycan da dizel araçlar yeni yeni duyulmaya başlamış ve pek tutulmuyor dizel ile benzin arasında 10 kuruş fark var. 10 arabadan 9 u benzinli. ( belki daha fazlası )

    Uzattım kusura bakmayın durumu anlatmak adına, şimdi 2008 - 2009 model araba almaya param yetiyor ve bu arabalar yıllardır normal dizel kullanıyor km leride haliyle biraz fazla sizce bu şartlar altında dizel araba alınır mı ? benzinden tasaruf edeyim diye dahada başıma iş mi almış olurum ? Alacağım araçlar w211 veya e60 ikisinden biri, sizce normal dizel ile sürülmüş bu arabalar alınır mı ? Birde euro dizel olmayınca ne zararı oluyor teknik bilgi de verirseniz güzel olur.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 12 Angry Men -- 31 Ocak 2016; 21:46:28 >







    • Yapay Zekanın Yanıtı

    Euro Dizel Yerine Normal Dizel Kullanmak Motora Zarar Verir mi?

    Dizel araç sahiplerinin karşılaştığı sık sorulan bir soru, Euro dizel yerine normal dizel kullanmanın motorlarına zarar verip vermeyeceğidir. İşte bu konuda bilmen gerekenler:

    Euro Dizel ile Normal Dizel Arasındaki Farklar

    Euro dizel, normal dizelden daha düşük kükürt içeriğine sahip bir dizel yakıt türüdür. Kükürt, dizel motorlarda birikebilir ve zamanla enjektörlere ve diğer bileşenlere zarar verebilir. Euro dizel, bu birikintileri azaltmaya yardımcı olarak motor ömrünü uzatır.

    Euro Dizel Yerine Normal Dizel Kullanmak

    Genel olarak, Euro dizel araca normal dizel konmamalıdır. Normal dizelin yüksek kükürt içeriği, zamanla motorda hasara neden olabilir. Ancak, bazı durumlarda normal dizel kullanmak zararsız olabilir:

    • Kısa Süreli Kullanım: Euro dizel bulamadığın bir durumda, aracını kısa bir süre için normal dizel ile kullanabilirsin. Bu, acil durumlarda veya geçici olarak yakıt bulamadığın durumlarda geçerlidir.
    • Euro Dizel ile Karıştırma: Euro dizel ile normal dizel karıştırılırsa, motor için önemli bir zarar oluşmaz. Ancak, uzun vadede Euro dizelin faydalarını azaltabilir.

    Normal Dizel Araca Zarar Verir mi?

    Normal dizel, standart bir dizel araç için tasarlanmışsa, genellikle zarar vermez. Ancak, Euro dizel araca normal dizel konursa, zamanla motora zarar verme potansiyeline sahiptir.

    Sonuç

    Motorunun sağlığı için Euro dizel kullanman önerilir. Normal dizel, Euro dizel bulamadığın acil durumlarda kısa süreli kullanım için uygundur. Ancak, uzun süreli kullanım veya Euro dizel ile karıştırma sonucu motor hasarı oluşabilir.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • Hocam kazakistanda inşaat işimiz vardı araçlar buradan gitti özellikle turbo beslemeli iş makinalarında normal dizel kaynaklı olarak turbo patlattık devamlı, uzun kullanımda ise enjektörlere zarar verdi.
  • Normal dizel kükürt oranı fazla oluyor ve yanma odasında sülfirik asit oluşmasına neden oluyor bu da motor yağının çabuk bozulmasına neden oluyor, diğer bir zararı ise kurum oluşumuna daha çabuk yapması ama yıllardır eski araçlar kullanıyordu bişey olduğuda yoktu yeni araçların yakıt seçmesiyle sorunlara neden olmaya başladı, ama orda dizel olarak satılmışsa o araçlar bence bir problem yaratıcağını sanmam, Türkiyede kullanıcaksanız euro dizel kullanırsınız bir sorun çıkarmaz size, en kötü enjektörleri değiştirirsiniz, yada tamir ettirisiniz.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Dj_Gençkan

    Hocam kazakistanda inşaat işimiz vardı araçlar buradan gitti özellikle turbo beslemeli iş makinalarında normal dizel kaynaklı olarak turbo patlattık devamlı, uzun kullanımda ise enjektörlere zarar verdi.

    Kazakıstanda da mı euro dızel yok hocam ? cidden boyle fark edıyor mu normal dızelle euro dızel ? eger dedıgınız gıbıyse 2008 model 2. el dızel ustune ustun normal dızel kullanmış araba almak çok yanlış olur dimi ? Ben boyle konularda bılgısızım cunku , sorarak ogrenmek ıstıyorum.

    2. el arabalar azerbaycanda bol ve ucuz eskı arabalar cogu o yuzden. araba almak sorun degıl ama temızını almak sorun.
  • Lada niva yetmiyormu gng
    Neyse sen işini.sağlama al 520 i al
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ozgur_gs_91

    Normal dizel kükürt oranı fazla oluyor ve yanma odasında sülfirik asit oluşmasına neden oluyor bu da motor yağının çabuk bozulmasına neden oluyor, diğer bir zararı ise kurum oluşumuna daha çabuk yapması ama yıllardır eski araçlar kullanıyordu bişey olduğuda yoktu yeni araçların yakıt seçmesiyle sorunlara neden olmaya başladı, ama orda dizel olarak satılmışsa o araçlar bence bir problem yaratıcağını sanmam, Türkiyede kullanıcaksanız euro dizel kullanırsınız bir sorun çıkarmaz size, en kötü enjektörleri değiştirirsiniz, yada tamir ettirisiniz.

    Eski arabalar bu konuda daha iyi o zaman. benım almak ıstedıgım araba w211 veya e60 2008 yılı cıvarında olanlara bakıyorum bir nebze km'si düşük oluyor diye. Ben pek bılmıyorum ama duyduklarıma gore babamdan arkadaşlarından dızel alma sorun cıkarır dıyorlar ama ne kadar dogru bılmıyorum dıye konu açmak ıstedım. Bizde pek dızel araba surende yok acaba sorun cıkardıkları ıcın olabılır mı ?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: redbul_540

    Lada niva yetmiyormu gng
    Neyse sen işini.sağlama al 520 i al

    Niva benım degıl babamın, babam baku de yasıyor.O araba hem 2 kapı aile binemıyor hemde benzını su gibi içiyor ve motoru çok zayıf arazı ıcın iyi.
    Ben ıstanbulda yasıyorum araba alıp ıstanbul'a getırıcem. İstanbul daki ailemle beraber alıcam arabayı biraz bende para koyucam bıraz onlar. 520i pek yok genelde 530i ve 535i satıyorlar mercedes olarakta cogunlukla e350 satılıyor vergı olmadıgı ıcın herkes yuksek motor hacımlı arabalar alıyor. Bende benzınlı ıstıyorum fakat istanbul trafıgınde ne yaparım bılmıyorum fakat dızellerınde hali ortada alıp başıma iş alırım gibime gelıyor.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 12 Angry Men -- 31 Ocak 2016; 21:24:26 >




    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    yeni nesil araç ve akü takviye veya vurdurmak zarar verirmi
    8 yıl önce açıldı
    Az km için dizel neden mantıksız olsun
    6 yıl önce açıldı
    DİZEL ARABA ALMAK ARTIK RİSKLİ Mİ?
    5 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • quote:

    Orijinalden alıntı: 12 Angry Men

    quote:

    Orijinalden alıntı: Dj_Gençkan

    Hocam kazakistanda inşaat işimiz vardı araçlar buradan gitti özellikle turbo beslemeli iş makinalarında normal dizel kaynaklı olarak turbo patlattık devamlı, uzun kullanımda ise enjektörlere zarar verdi.

    Kazakıstanda da mı euro dızel yok hocam ? cidden boyle fark edıyor mu normal dızelle euro dızel ? eger dedıgınız gıbıyse 2008 model 2. el dızel ustune ustun normal dızel kullanmış araba almak çok yanlış olur dimi ? Ben boyle konularda bılgısızım cunku , sorarak ogrenmek ıstıyorum.

    2. el arabalar azerbaycanda bol ve ucuz eskı arabalar cogu o yuzden. araba almak sorun degıl ama temızını almak sorun.

    2013 yılında yoktu hocam şu an var mı bilmiyorum, biz tren yolu yapıyorduk baya çetin şartlarda çalıştı makinalar, düşünün ulaşımı helikopter ile yaptığımız yerler oldu. Şimdi orada ki şartlar ile şehir içindeki şartlar bir değil ama kükürt olayı turbo dizel araçlarda sıkıntılı.




  • 12 Angry Men kullanıcısına yanıt
    Yapistir bi 530i o zaman
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Dj_Gençkan

    quote:

    Orijinalden alıntı: 12 Angry Men

    quote:

    Orijinalden alıntı: Dj_Gençkan

    Hocam kazakistanda inşaat işimiz vardı araçlar buradan gitti özellikle turbo beslemeli iş makinalarında normal dizel kaynaklı olarak turbo patlattık devamlı, uzun kullanımda ise enjektörlere zarar verdi.

    Kazakıstanda da mı euro dızel yok hocam ? cidden boyle fark edıyor mu normal dızelle euro dızel ? eger dedıgınız gıbıyse 2008 model 2. el dızel ustune ustun normal dızel kullanmış araba almak çok yanlış olur dimi ? Ben boyle konularda bılgısızım cunku , sorarak ogrenmek ıstıyorum.

    2. el arabalar azerbaycanda bol ve ucuz eskı arabalar cogu o yuzden. araba almak sorun degıl ama temızını almak sorun.

    2013 yılında yoktu hocam şu an var mı bilmiyorum, biz tren yolu yapıyorduk baya çetin şartlarda çalıştı makinalar, düşünün ulaşımı helikopter ile yaptığımız yerler oldu. Şimdi orada ki şartlar ile şehir içindeki şartlar bir değil ama kükürt olayı turbo dizel araçlarda sıkıntılı.

    Şimdide aynıdır muhtemelen, bizde de hala euro 5 benzın ve normal dızel satılıyor, aynı bizim petrol şirketi gurcıstanda euro dızel satıyor cok garıp bır durum. Bu şartlarda dizel almak pek mantıklı degıl o zaman.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: redbul_540

    Yapistir bi 530i o zaman


    Hocam dediğim gibi 2. el eskı arabalar burada çok ucuz, gurcıstandaki gibi gumruk ızın verıyor yurt dısından rahat araba getırıp kayıt ettırıp kullanabılıyorsun o sebeple ucuz ama temız bulmak sorun. Benzınlıler muhtemelen daha sorunsuz olucak ama yılın yaklaşık 10 ayı istanbulda olucam bu masrafı karşılayamam diye korkuyorum o yuzden cok dusunuyorum ne yapsam ne alsak dıye, pişman olup satmak da ayrı bır dert cunku oradan alıp buraya getırıcem bir suru işlem yapıcam.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: 12 Angry Men

    quote:

    Orijinalden alıntı: Dj_Gençkan

    quote:

    Orijinalden alıntı: 12 Angry Men

    quote:

    Orijinalden alıntı: Dj_Gençkan

    Hocam kazakistanda inşaat işimiz vardı araçlar buradan gitti özellikle turbo beslemeli iş makinalarında normal dizel kaynaklı olarak turbo patlattık devamlı, uzun kullanımda ise enjektörlere zarar verdi.

    Kazakıstanda da mı euro dızel yok hocam ? cidden boyle fark edıyor mu normal dızelle euro dızel ? eger dedıgınız gıbıyse 2008 model 2. el dızel ustune ustun normal dızel kullanmış araba almak çok yanlış olur dimi ? Ben boyle konularda bılgısızım cunku , sorarak ogrenmek ıstıyorum.

    2. el arabalar azerbaycanda bol ve ucuz eskı arabalar cogu o yuzden. araba almak sorun degıl ama temızını almak sorun.

    2013 yılında yoktu hocam şu an var mı bilmiyorum, biz tren yolu yapıyorduk baya çetin şartlarda çalıştı makinalar, düşünün ulaşımı helikopter ile yaptığımız yerler oldu. Şimdi orada ki şartlar ile şehir içindeki şartlar bir değil ama kükürt olayı turbo dizel araçlarda sıkıntılı.

    Şimdide aynıdır muhtemelen, bizde de hala euro 5 benzın ve normal dızel satılıyor, aynı bizim petrol şirketi gurcıstanda euro dızel satıyor cok garıp bır durum. Bu şartlarda dizel almak pek mantıklı degıl o zaman.


    Ben olsam oradan benzinli ve yüksek hacimli bir araç alırdım ki getirdiğime deysin. Misal 740 , toyota land cruiser, mercedes E serisi , gibi. Mesela Türkmenistan daki aracım toyota land cruiserdı , çok feci makinaydı.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: 12 Angry Men

    quote:

    Orijinalden alıntı: redbul_540

    Yapistir bi 530i o zaman


    Hocam dediğim gibi 2. el eskı arabalar burada çok ucuz, gurcıstandaki gibi gumruk ızın verıyor yurt dısından rahat araba getırıp kayıt ettırıp kullanabılıyorsun o sebeple ucuz ama temız bulmak sorun. Benzınlıler muhtemelen daha sorunsuz olucak ama yılın yaklaşık 10 ayı istanbulda olucam bu masrafı karşılayamam diye korkuyorum o yuzden cok dusunuyorum ne yapsam ne alsak dıye, pişman olup satmak da ayrı bır dert cunku oradan alıp buraya getırıcem bir suru işlem yapıcam.

    Alıntıları Göster
    Euro 3 normlarına sahip traktörümüzde hem euro dizeli hemde motorini denedik hiç bi fark gözlemleyemedik(çekiş ve yakıt olarak) . Ama bahsettiğiniz yeni nesil araçlarda ne gibi bir etkisi olur bilemem.




  • Yüksek hacimli lpg taktırabiliceğin bir şey al o zaman burda lpg ile kullanırsın.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Dj_Gençkan

    quote:

    Orijinalden alıntı: 12 Angry Men

    quote:

    Orijinalden alıntı: Dj_Gençkan

    quote:

    Orijinalden alıntı: 12 Angry Men

    quote:

    Orijinalden alıntı: Dj_Gençkan

    Hocam kazakistanda inşaat işimiz vardı araçlar buradan gitti özellikle turbo beslemeli iş makinalarında normal dizel kaynaklı olarak turbo patlattık devamlı, uzun kullanımda ise enjektörlere zarar verdi.

    Kazakıstanda da mı euro dızel yok hocam ? cidden boyle fark edıyor mu normal dızelle euro dızel ? eger dedıgınız gıbıyse 2008 model 2. el dızel ustune ustun normal dızel kullanmış araba almak çok yanlış olur dimi ? Ben boyle konularda bılgısızım cunku , sorarak ogrenmek ıstıyorum.

    2. el arabalar azerbaycanda bol ve ucuz eskı arabalar cogu o yuzden. araba almak sorun degıl ama temızını almak sorun.

    2013 yılında yoktu hocam şu an var mı bilmiyorum, biz tren yolu yapıyorduk baya çetin şartlarda çalıştı makinalar, düşünün ulaşımı helikopter ile yaptığımız yerler oldu. Şimdi orada ki şartlar ile şehir içindeki şartlar bir değil ama kükürt olayı turbo dizel araçlarda sıkıntılı.

    Şimdide aynıdır muhtemelen, bizde de hala euro 5 benzın ve normal dızel satılıyor, aynı bizim petrol şirketi gurcıstanda euro dızel satıyor cok garıp bır durum. Bu şartlarda dizel almak pek mantıklı degıl o zaman.


    Ben olsam oradan benzinli ve yüksek hacimli bir araç alırdım ki getirdiğime deysin. Misal 740 , toyota land cruiser, mercedes E serisi , gibi. Mesela Türkmenistan daki aracım toyota land cruiserdı , çok feci makinaydı.

    Yuksek hacımlı alıcam dusuk hacımlı o yıllarda az araba var 2. el satılık. fakat yakıt olarak benzın dızel arasında kaldım, ıstanbul trafıgı yuzunden kararsızım ama benzın agır basıyor hem daha sorunsuz hem daha keyıflı olur.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ozgur_gs_91

    Yüksek hacimli lpg taktırabiliceğin bir şey al o zaman burda lpg ile kullanırsın.

    Hiç lpg düşünmedım hocam hem otoparkada bırakmıyorlar hemde performansı nasıl olur bagaj kuculuyor vs tecrubesızlıkte var ama degerlendırmek lazım bu fıkrıde azerbaycanda yasaktı lpg lı araba yenı yenı ızın vermeye basladı devlet.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: fethi ahmet

    Euro 3 normlarına sahip traktörümüzde hem euro dizeli hemde motorini denedik hiç bi fark gözlemleyemedik(çekiş ve yakıt olarak) . Ama bahsettiğiniz yeni nesil araçlarda ne gibi bir etkisi olur bilemem.

    İşte uzun vadeli nasıl olur onu merak ediyorum mesala 7-9 sene normal dızelle kullanılmış araba. Alıp başıma iş açar mı onları merak edıyorum hocam sureklı araba ustalarının elınde kalmaktan korkuyorum 2. el araba almak başlı başına rısk :(
  • quote:

    Orijinalden alıntı: 12 Angry Men

    quote:

    Orijinalden alıntı: ozgur_gs_91

    Yüksek hacimli lpg taktırabiliceğin bir şey al o zaman burda lpg ile kullanırsın.

    Hiç lpg düşünmedım hocam hem otoparkada bırakmıyorlar hemde performansı nasıl olur bagaj kuculuyor vs tecrubesızlıkte var ama degerlendırmek lazım bu fıkrıde azerbaycanda yasaktı lpg lı araba yenı yenı ızın vermeye basladı devlet.

    Alıntıları Göster
    yeni nesil araçların enjektör ve pompasına zarar verebilir onun dışında bi zararı olmaz. yüksek hacimli bi araçsa zarar verme ihtimali dahada düşer. eski araçlara hiçbi zararı yoktur hatta eski araçlar için normal mazot eurodan daha iyidir.




  • 12 Angry Men kullanıcısına yanıt
    Valla öyle hocam hele yabancı yerden almak daha sıkıntılı. Bana sorarsanız istediğiniz model araçların atıyorum w211 merconun dizelini değilde benzinlisini alın, kaliteli bir lpg sistemi taktırın keyifle binin. Bende dizel kullanıcısıyım, yakıtından vs. gayet memnunum ama motor masraf çıkarırsa başınız ağrıyabilir. Benzinli daha garanti olur diye düşünüyorum.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: fethi ahmet

    Euro 3 normlarına sahip traktörümüzde hem euro dizeli hemde motorini denedik hiç bi fark gözlemleyemedik(çekiş ve yakıt olarak) . Ama bahsettiğiniz yeni nesil araçlarda ne gibi bir etkisi olur bilemem.

    Şu anda zaten Türkiye'de satılanların hepsi Eurodizel.
    Hepsinin kükürt oranı 10 ppm olmak zorundadır.

    Bazı pompacılar "abi Eurodizel mi?" diyor.... Yahu bu memlekette hepsi Eurodizel olmak zorunda olalı 4-5 yıl oluyor zaten....
    Ha "Katkılı Eurodizel mi, katkısız Eurodizel mi?" diye sorması lazım ama bizim millet biri Eurodizel, diğeri Motorin sandığı için, buna inanan da çok...




    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız