Şimdi Ara

egea kullanmakta zorlanıyorum.tavsiye

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
21
Cevap
0
Favori
1.791
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri
  • Son Yorum 2 yıl
  • Cevaplayan Üyeler 18
  • Konu Sahibinin Yazdıkları 1
  • Ortalama Mesaj Aralığı 2 saat 2 dakika
  • Konuya En Çok Yazanlar
  • ahmet3976 (2 mesaj) uzakdağ (2 mesaj) FurkanEmir411 (2 mesaj) emir.ksk (1 mesaj) humerus06 (1 mesaj)
  • Konuya Yazanların Platform Dağılımı
  • Masaüstü (8 mesaj) Mobil (13 mesaj)
  • @
5 oy
Öne Çıkar
Giriş
Mesaj
  • bagaji ufak diye clio almadik.egea aldik ama

    albea kullanmaktanmi nedir..albea bisiklet gibi geliyordu..egea da zorlaniyorum

    yanlar kaba..donusler.zor.gorunuyor.arka kenarlar yuksek...yanlarda pay yok saniyorum

    yolda giderken sagdan 80 le gitsemde..arkadan dayanip selektor yapan oluyor..millet zaten acalesi makasci..trafik rezalet..herkes bikmis trafikten


    zorlaniyorum..tavsiye.nedir..kaba buyuk geliyor


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



  • Gayet doğru bir şey söylemiş, bir aracın maaliyeti sadece aracı oluşturan hammaddelerin fiyatıyla belirlenmez Ar-Ge de işin içindedir. Sen ne kadar az test yaparsan o kadar az para harcarsın peki diyeceksin ki bunun görüş açılarıyla ne alakası var? Adam koltuğun yükseklik ileri geri veya aynaların ayarını farklı boy kadın erkeklerle veya farklı oturuş pozisyonlarıyla test etmez, başka bir modelde kullandığı yan aynayı kullanmak ister veya hb ve sedan gövdeye aynı kapıları koymak ister bunların hepsi maaliyet düşürür. Apple telefonu ortalama fiziksel maliyeti 300 küsür dolar ama satış 700 dolar ama adam 400 dolar kazanmıyor neden çünkü yazılımı ve argesini de hesaplaman lazım.

    Askerden dönüp işe girene kadar taksiye çıktığımda aracım Egea idi. Kendisiyle birkaç ay içinde 8-10 bin kilometre kadar birlikteliğimiz olmuştu. 1.4 Fire 95 beygir. Kar, yağmur, çamur demezdi de içi doluyken yokuşa gelince Allah canını alırdı  

    Her neyse bana öyle kaba gelmemişti. Kullanımı gayet rahattı. Aynalar geniş, içi geniş, bagaj geniş. Tam olarak bize uygun bir araba. Benim gayet hoşuma gidiyordu  

    Küçük bir not olarak ekleyeyim; 240 binde ve 0 KM’den itibaren LPG ile kullanılmış. Hep şoförlerin elinde olduğundan haliyle hor kullanılmış. Sanırım o sebeple korkunç şekilde yağ yakardı  

  • belki egea'nın ucuz olmasının bir nedeni bahsettiğiniz ince detayların özensiz yapılmasındandır.

  • Bir kere vurunca alışırsın

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • mütemadiyen şikayet ediyorsun




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Radikal ve Sert -- 12 Ocak 2021; 19:35:22 >
  • Vayy hocam hayırlı uğurlu olsun, rabbim kaza bela vermeden, mutlu ve huzurlu kullanmayı nasip etsin.

    Alışırsınız alışırsınız bir iki aya kalmaz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Eski arabadan yeniye binince herkesin yaşadığı durumdur alışırsınız

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • sat...

  • quote:

    Orijinalden alıntı: uzakdağ

    belki egea'nın ucuz olmasının bir nedeni bahsettiğiniz ince detayların özensiz yapılmasındandır.

    Bu sonucu nasıl çıkardınız çok merak ediyorum.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • sat başka araç al

  • Sürüş pozisyonunu değiştirmeni öneririm

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Sat üç tane albea al hocam. Değiştire değiştire kullanırsın.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ahmet3976

    Bu sonucu nasıl çıkardınız çok merak ediyorum.



    Alıntıları Göster

    "belki" diyorum, kesin öyle demiyorum, arkadaşın eksik gördüğü şeyler maliyet kaygısıyla es geçilmiş olabilir. bu fiyata c sınıfı araba satabiliyorlarsa bir şeylerden kısmak zorundalar değil mi?

  • Askerden dönüp işe girene kadar taksiye çıktığımda aracım Egea idi. Kendisiyle birkaç ay içinde 8-10 bin kilometre kadar birlikteliğimiz olmuştu. 1.4 Fire 95 beygir. Kar, yağmur, çamur demezdi de içi doluyken yokuşa gelince Allah canını alırdı  

    Her neyse bana öyle kaba gelmemişti. Kullanımı gayet rahattı. Aynalar geniş, içi geniş, bagaj geniş. Tam olarak bize uygun bir araba. Benim gayet hoşuma gidiyordu  

    Küçük bir not olarak ekleyeyim; 240 binde ve 0 KM’den itibaren LPG ile kullanılmış. Hep şoförlerin elinde olduğundan haliyle hor kullanılmış. Sanırım o sebeple korkunç şekilde yağ yakardı  


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ahmet3976

    Bu sonucu nasıl çıkardınız çok merak ediyorum.



    Alıntıları Göster

    Gayet doğru bir şey söylemiş, bir aracın maaliyeti sadece aracı oluşturan hammaddelerin fiyatıyla belirlenmez Ar-Ge de işin içindedir. Sen ne kadar az test yaparsan o kadar az para harcarsın peki diyeceksin ki bunun görüş açılarıyla ne alakası var? Adam koltuğun yükseklik ileri geri veya aynaların ayarını farklı boy kadın erkeklerle veya farklı oturuş pozisyonlarıyla test etmez, başka bir modelde kullandığı yan aynayı kullanmak ister veya hb ve sedan gövdeye aynı kapıları koymak ister bunların hepsi maaliyet düşürür. Apple telefonu ortalama fiziksel maliyeti 300 küsür dolar ama satış 700 dolar ama adam 400 dolar kazanmıyor neden çünkü yazılımı ve argesini de hesaplaman lazım.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: FurkanEmir411

    Gayet doğru bir şey söylemiş, bir aracın maaliyeti sadece aracı oluşturan hammaddelerin fiyatıyla belirlenmez Ar-Ge de işin içindedir. Sen ne kadar az test yaparsan o kadar az para harcarsın peki diyeceksin ki bunun görüş açılarıyla ne alakası var? Adam koltuğun yükseklik ileri geri veya aynaların ayarını farklı boy kadın erkeklerle veya farklı oturuş pozisyonlarıyla test etmez, başka bir modelde kullandığı yan aynayı kullanmak ister veya hb ve sedan gövdeye aynı kapıları koymak ister bunların hepsi maaliyet düşürür. Apple telefonu ortalama fiziksel maliyeti 300 küsür dolar ama satış 700 dolar ama adam 400 dolar kazanmıyor neden çünkü yazılımı ve argesini de hesaplaman lazım.



    Alıntıları Göster

    Arkadaşın albea dan sonra buna geçtiği konusunu atlıyorsunuz sanırım.


    Albea direkleri kapıları incecik Tofaştan hallice bir araba. Ayrıca arkadaş yola sığamıyorum gibi tabirler kullanıyor buda onun trafikte biraz acemi olduğunu gösterir.


    Egea tam anlamıyla C segmentinde bir model değil başlangıç fiyatları 301 ve symbol gibi modellerle benzer seviyede hatta daha ucuz.


    Fiyat/fayda anlamında gayet başarılı bir model.

    Çoğu taksi ve şirket aracı olsada.Satış rakamları bunu açıklaması için yeterlidir.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Ben de Linea kullanan biri olarak Megane 4 kullandığında arabaya gömülmüş gibi hissettim.Meger bizim Linea crossover ayarında oturma ve görüş acılarına sahipmiş.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ahmet3976

    Arkadaşın albea dan sonra buna geçtiği konusunu atlıyorsunuz sanırım.


    Albea direkleri kapıları incecik Tofaştan hallice bir araba. Ayrıca arkadaş yola sığamıyorum gibi tabirler kullanıyor buda onun trafikte biraz acemi olduğunu gösterir.


    Egea tam anlamıyla C segmentinde bir model değil başlangıç fiyatları 301 ve symbol gibi modellerle benzer seviyede hatta daha ucuz.


    Fiyat/fayda anlamında gayet başarılı bir model.

    Çoğu taksi ve şirket aracı olsada.Satış rakamları bunu açıklaması için yeterlidir.



    Alıntıları Göster

    O da doğru, eski arabaların camları daha büyük ve direkler çok daha ince. Yeni arabalar güvenlik ve maaliyet kaygısından ötürü daha kötü görüş açılarına sahipler.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Do not feed the troll pleaseeeee


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Araca alışamazsanız daha küçük araç bakmalısınız o zaman. İ10, Picanto tarzı araçlarla rahat edersiniz.

  • Ankara trafiğinde 34 plakalı egeaları kullanan ablalar bile fişek gibi gidiyor, selektör manyağı yapıyorlar insanı.Alışırsın zamanla

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.