Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Dün yapılan Konya Drag Yarışlarının şampiyonu 'ŞAHİN' (4. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
İsmail abi yi isterük 
-
araç tam bir şaka makinesi olmuş. şahini görüp burun kıvıran, dalga geçenler, toz yutunca eminim yüzlerinin şekli bir hayli değişmiştir. 
bu arada o araç şahin falan değil, şahin kasası giydirilmiş canavar
-
Yarışlar ile ilgili çok fazla eleştiri var. Şahin in launch yapmakta zorlandığı sıfırdan kalkamadığı söyleniyor. Teknik eksiklikler gözlemlenmiş. Aracın start çizgisinin gerisinden şahıslar tarafından itilerek yürütüldüğü ve öyle kalkış yapıldığı anlatılıyor. Yani hidrolik el freni gibi bir kalkış destek sistemine ihtiyacı var çünkü kavrama normal araçlardaki gibi değil anlaşılan. Ayrıca frenlerde hiç iyileştirme yapılmamış, pistin sonunda duramamış Şahin sanırım spin ile durabilmiş anca, sonra tekrar seeding kalkışı yapmak istememiş Şahin pilotu duramıyorum diye. Daha geliştirilmesi gereken yerleri var kısaca aracın. Akhisar yarışlarına katılırsa kalkış foul olarak değerlendirilir ve elenir yarıştan. Konya da gümbürtüye gitmiş gibi. Ayrıca organizasyon çok kötüymüş seyircilerin piste vs. inmesinden dolayı kontrol altına alamamışlar ve tüm yarışlar tamamlanamamış.
Kısaca Konya Drag organizasyonlarında yine sınıfta kalmış. İiy ki gitmemişim :)
10 Haziranda Akhisar yarışlarıyla keyifleniriz umarım
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
-
Buna şahin demek için durup bir kez daha düşünmek lazım. 
-
quote:
Orijinalden alıntı: AtakaN_35
quote:
Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı
0-400mt 10 lu saniyelerde koşan araçlar finish çizgisinden en az 250kmh hızlarla geçerler..
Akhisarda izlemiştim poloyu ama en son sattınız diye hatırlıyorum. Bu sene Akhisara katılacakmısınız boşuna gelmeyelim okadar yolu
Fotografı görünce istek gelir belki
Aracı şuanda rebuild ediyorum.. Yetişirse neden olmasın..
-
Koenigsegg vs Sahin olsaymis keske. Ancak o rakip olur.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
helal be
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: *President*
Yarışlar ile ilgili çok fazla eleştiri var. Şahin in launch yapmakta zorlandığı sıfırdan kalkamadığı söyleniyor. Teknik eksiklikler gözlemlenmiş. Aracın start çizgisinin gerisinden şahıslar tarafından itilerek yürütüldüğü ve öyle kalkış yapıldığı anlatılıyor. Yani hidrolik el freni gibi bir kalkış destek sistemine ihtiyacı var çünkü kavrama normal araçlardaki gibi değil anlaşılan. Ayrıca frenlerde hiç iyileştirme yapılmamış, pistin sonunda duramamış Şahin sanırım spin ile durabilmiş anca, sonra tekrar seeding kalkışı yapmak istememiş Şahin pilotu duramıyorum diye. Daha geliştirilmesi gereken yerleri var kısaca aracın. Akhisar yarışlarına katılırsa kalkış foul olarak değerlendirilir ve elenir yarıştan. Konya da gümbürtüye gitmiş gibi. Ayrıca organizasyon çok kötüymüş seyircilerin piste vs. inmesinden dolayı kontrol altına alamamışlar ve tüm yarışlar tamamlanamamış.
Kısaca Konya Drag organizasyonlarında yine sınıfta kalmış. İiy ki gitmemişim :)
10 Haziranda Akhisar yarışlarıyla keyifleniriz umarım
Hocam 1050 HP'lik düz vites bir Şahin'in olduğu yerden kalkması imkansız gibi, 150 bini sadece motora harcamışlar herhalde.
Değerler çok iyi o ayrı.
-
Şahin görünümlü RX7 
-
Şahin olması zaten Espirisi burda.
Motor , Şanzıman , arka aks herşey değişmiştir çevirme orantasını tuturamaz, yanlız dediğine göre frenlere fazla önem vermemiş nasıl olsa bir yerde durur mantığınla -
Bu süreleri yapacak araç tasarlamak gerçekten kolay değil. Fakat kalkış desteği üzerine çalışmaları lazım, Drag yarışı kalkış ve bitiş şeklindedir bu şekilde diğer pistlerde yarışı geçersiz sayılabilir. Tabi frenlere de bir çözüm bulmaları gerekir, pistin sonunda duramamak çok ciddi bir kazaya sebep olabilir. Aracın ilk pist yarışıydı sanıyorum, sonraki yarışlarda daha iyileştireceklerdir diye umuyorum.
Böyle araçların ülkemizde olması sevindirici, ister şahin isterse kamyonet olsun, önemli olan derecesidir. -
Cidden tebrik etmek lazım dünya rekoru nedir acaba bilen var mı ? -
Şimdi 150 bin verip çok fazla modifiye yapılmadan bu süreyi görebilecek araba alınamaz mıydı 
Yanlış düşünüyor olabilirim vurmayın hemen
-
Adam dünya starlarıyla yarışıyor siz hala çamur atıyorsunuz türkiyeden böle bir araba çıkması gurur verici 
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: *President*
quote:
Orijinalden alıntı: Life Eternal
Kazancı varmı bu yarıştan? yoksa 150 kağıdı boşa harcamış diyecem..
Her şeye maddi açıdan bakmazsanız ölürsünüz :)
Drag yarışları genelde reklam amaçlı yapılır, bu araçta sponsor desteğiyle hazırlanmıştır muhtemelen. Yani hangi garajda hazırlandıysa bu araç, 150 bin o garaja gelecek araçlarla geri kazanılır merak etme :)
İşin zevkine bakın biraz da, her şey para değil ki kardeşim, adamın parası varmış harcamış kime ne? muhasebecisimiyiz?
İzleyip keyif almak varken belki araç sahibinin bile detaylı hesaplamadığı maliyetler bizi neden ilgilendiriyor anlamıyorum. Adam 150 bin harcamış ve karşılığını almış, biraz desteklensin ki bu gibi organizasyonlar çoğalsın, bu maliyetlere katlananlar çoğalsın, sağlam araçlar yapılsın ve hep beraber keyifle izleyelim
+1 helal sana
-
şampiyon şahin değil RX7.. 
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: antuaRri
Şimdi 150 bin verip çok fazla modifiye yapılmadan bu süreyi görebilecek araba alınamaz mıydıYanlış düşünüyor olabilirim vurmayın hemen
150 bine alınabilecek araçları araştırırsak işin özünün böyle olmadığını görebiliriz.
Yani mesele burda maliyet yada 150 bin konusu değil. Mesele tasarım. Bu yüzden masraf artıyor zaten, şimdi git aynısını yapmaya kalk yarı fiyatına mal edersin. Neden? çünkü hazır proje yapıyorsun deneme yanılma gibi risklerin yok bildiğin şeyi yapıyorsun.
Mesela bu araca 150 bin harcanmış ama hala launch ve brake sorunları çözülememiş, belki çözüm arayışları esnasında bu iki sorun için 20 bin daha harcanacak.
150 bine alacağımız aracın 0-100 değeri 5 saniye olsun hadi, bu aracın 0-250 değeri 10 saniye civarı, gerçekten ciddi bir değer bu yüzden modifiye edilmiş araçların performansları fabrikasyon araçlardan çok daha farklı bir kulvarda oluyor.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: *President*
Şahine yapmasının sebebi kasanın hafif olması ve maliyetsiz olması, istediğin gibi yapamazsan at çöpe al yenisini 3 bin liraya, olması.
Bu arada videolar düşmeye başladı, şu yarış çok hoşuma gitti, JDM Supra kalkışta geride kalıyor ama sonuç ortada finishe 2 saniye önce varıyor. Yaptığı süreye bakarsak Şahin uçmuş diyebiliriz
Bazı arkadaşlar demekki Şahine rakip yoktu demiş, buyursunlar.
Sanırım Audi'de bir kere tokatlamış bizim Supra'yı
-
Supra nın çok tutunma sorunu yaşadığını söylüyorlar, yani pistin yarısını patinaj halinde gitmiş tutunamamış. Sanırım günlük lastikler ile yarışmış olabilir. Bir de 20 küsür saniyelik bir şahin piste yağ fışkırtarak gitmiş ortalığı berbat etmiş diye duydum.
Audi aslında avantajlı, 4 çeker iyi zıplıyor ama sanırım 15 küsür yaptığı seeding de kırmış bir yerleri öyle duydum. Yoksa katılımcılar içinde en iddalı araç Audi görünüyor.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
