Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
DPF neden dolar ? (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir (2 Mobil) - 1 Masaüstü, 
2 Mobil
2 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Motorun bütün pisliğini içine ata ata dolar. 
sonunda dayanamıyor 
2017 de aldığım 1.3 mJet 95 HP'lik motorda 12 bin km de dpf uyarısı almadım. Sık sık 9.5 ortalamaları görüyor motor
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Arada bir uzun yola giderken basmak gerekiyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
uyaran yokkiquote:
Orijinalden alıntı: ÇVK
DPF in Türkiye'de en büyük sorun çıkarma sebeplerinden biri rejenerasyonu fark edemeyen sürücülerden kaynaklanıyor. Bu işlemi sık sık yarıda bırakırsanız dolar.
Kullandığım ve akabinde babama bıraktığım dizel araba 130 bin kilometrede ve 70 bin kilometredir yazılımlı. Daha bir kere bile DPF arıza ışığı yanmadı. Ayrıca genelde şehir içi kullanılıyor araç. Motor ısınmadan kısa mesafeler alıyor genelde.
Ama tek dikkat edilen rejenerasyonu yarıda kesmemek.
kullanma klavuzu desen okumak yok
araba durunca yada çalıştırınca arka buğu çözücü çalışıyor o galiba
vallahi ben günlük 150-200 km yapıyorum hiç vaktim olmuyor durum rejenerasyon bekleyecek
daha fazla yol yapanlar var beklemek zul geliyor
garip gelebilir ama 1-2 dk arabada oturup beklemek vakit kaybı istanbulda
-
Doğrudur, herkesin vakti kıymetlidir.quote:
Orijinalden alıntı: werneke
uyaran yokki
kullanma klavuzu desen okumak yok
araba durunca yada çalıştırınca arka buğu çözücü çalışıyor o galiba
vallahi ben günlük 150-200 km yapıyorum hiç vaktim olmuyor durum rejenerasyon bekleyecek
daha fazla yol yapanlar var beklemek zul geliyor
garip gelebilir ama 1-2 dk arabada oturup beklemek vakit kaybı istanbulda
Alıntıları Göster -
yeniuye
Y
kullanıcısına yanıt
Motor teknolojileri üzerine daha fazla yazı okumayın bence bi işe yaramamış
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
aynısını bana da diyorlar bende 1.5 dci 110 hp var 25.000 km dir kullanıyorum 1 kere bile dpf sorunu yaşamadım fan açtığını rolanti yükselttiğini duymadım dci motorda zaten böyle durumlar pek görülmüyor siz aynı şekilde sürmeye devam edin.Çok şehir içinde kullandığınız zamanlarda biraz çevre yolunda sakince sürün yeterli.quote:
Orijinalden alıntı: oibizak
Öncelikle verdiğiniz bildiler için teşekkür ederim Araç 1.5 dci 110 motor, dpf ile ilgili bir problem yaşamadım. Genelde sakin sürerim aracı , motoru boğmadan tabiki, sakin sürüş tarzı dpfnin çabuk dolmasına neden olur gibi bir algı var çevremde.
Alıntıları Göster
-
2.0 dci motorla aldığım günden beri kış aylarında başıma bela olan durum, uyarısı da korkunç “ENJEKSİYONU KONTROL ETTİRİNİZ” Arada bir uzun yol gitmek, kış aylarında yağ değişim periyodunu 1/2, hava filtresi değişim periyodunu 1/3 uygulamak, kısa mesafelerde eğer devam edilecekse aracı durdurmamak basit önlemler.
En çok tıkanma ilk marşla beraber motor ısınana kadar oluyor, sonrasında sistem kendisini bir standarda alıyor.
Yani aslında her an doluyor ve her an temizleniyor çoğu kullanıcı 40 gr partikülün yıllarca gittikten sonra biriktiğini sanıyor ama öyle değil. Bunu clip cihazına bağlı sürüşle kotekle beraber gezerken gördüm Dpf sensöründe 20 gr lara kadar yükselip sonra 4-5 grama geri düşüyor sürekli.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Glukhovsky
kullanıcısına yanıt
Aksine çok akıllılar. Paraya dönüşmeyen mühendisliği kim neylesin zaten.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Haydaa hemen büyük resmi görüp oyunu bozdunuzquote:
Orijinalden alıntı: yeniuye
Aksine çok akıllılar. Paraya dönüşmeyen mühendisliği kim neylesin zaten.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Dizel partikül filtresi adı üstünde dizel motorlarda egzosttan atılan partikülleri süzen bir sistem. Bu sistem ilk başlarda çevreci bir yaklaşım gibi gözükse de olayın aslı biraz farklı ve trajik. Bu sistem partükülleri kendi haznesinde süzüp biriken bu partükülleri motora ekstra yakıt vererek ve yaklaşık 600-800 derecelerde motoru zorlayı egzost aksamını ısıtarak içindeki partükülleri yakan bir sistem. Peki babalar bu rejenerasyon yapılırken siz hiç bu olaya şahit oldunuz mu?
Normalde karbon bazlı partüküllerin çoğu toprağa çökelip bir kısmı da gaz olarak havaya karışır. gel gelelim dpf bu parçacıkları tutarken gazın çoğunu tutamaz. Rejenerasyon yapılırken ortaya çıkan gaz miktarı sağlıklı bir insanı öldürmeye yeter. Yani rejenerasyon dışında melek olan bu filtreler, işlem esnasında canavar oluyor. İnanmayan arkadaşlar rejenerasyon yaparken emisyon ölçümü yapsınlar ve olayın vahametini anlasınlar...
Toparlarsak dizel zaten başlı başına çevreye zarar ama dpf ile bunu engellediklerini söyleyen firmalar da sadece günü kurtaran reklam yapan, kar peşinde satıcılar...
-
yeniuye
Y
kullanıcısına yanıt
Gerçekten ilginç. Bu panelle ilgili kaynak var mı? Merak ettim ben de bir bakayım. Tşk. -
gOkO
kullanıcısına yanıt
Ortalığı dumana boğduğunu gözlerimle gördüm. DPF rejenerasyonunun tam olarak girdi ve çıktıları biliniyor mu? -
Hiç bir kurumsal birim bu olayı açığa kavuşturmaz yemez çünkü bundan nemalanan dev şirketler var, adamın aklını alırlar.quote:
Orijinalden alıntı: cormen
Ortalığı dumana boğduğunu gözlerimle gördüm. DPF rejenerasyonunun tam olarak girdi ve çıktıları biliniyor mu? -
Yakıt ne kadar kalitesiz ise ( ülkemizde kalitesiz olmayan yok gibi),kısa mesafe kullanımında dolar. Ülkemizde dizel motor kullanıyorsanız eski yeni fark etmez, uzun dönem ve sorunsuz motor kullanımı için depoya enjektör temizleme katkısı belli aralıklarla atmanız lazım. Genelde 3 ay veya 3-5 bin km aralığı yeterli oluyor. Sizin şartlarınıza göre daha sık ve fazla miktarda kullanmak gerekebilir. 
urun.n11.com
Würth Dizel Yakıt Ve Enjektör Temizleyici 300ml Skt2020 - n11.comhttps://urun.n11.com/diger-yaglar/wurth-dizel-yakit-ve-enjektor-temizleyici-300ml-P283925526?gclid=EAIaIQobChMIhLCKkfmK4AIVEqqaCh2LugliEAQYAyABEgL_yPD_BwE&gclsrc=aw.ds
Partikül filtresi kullanılan araçlarda yani yeni nesil dizellerde bu çok daha önemli. Yukarıdaki katkı ile birlikte bir de partikül filtresi temizleyici atmak gerek. Dönüşümlü şekilde atılmasında fayda var.
Würth Dizel Partikül Filtre Temizleyici ( Depoya Atılır ) 300 Ml - n11.comhttps://urun.n11.com/ic-temizlik-ve-koruma/wurth-dizel-partikul-filtre-temizleyici-depoya-atilir-300-ml-P287591840?gclid=EAIaIQobChMIyoGawvqK4AIVD9-yCh1AuQrrEAYYAiABEgIg_vD_BwE&gclsrc=aw.ds
Bu iki sıvıyı da depoya attıktan sonra depo tamamen doldurulmalı ve mümkünse uzun yol veya uzun bir sürüş yapılmalı. O yüzden uzun yola veya 100 km civarında bir sürüşten önce atılmasında fayda var.
Aracın yağını bakımdan önce değiştirmeden önce de aşağıdaki sıvıyı araç sıcakken yağa karıştırılır,araç yaklaşık 30 dk çalıştıktan sonra aracın yağı değişimi yapılır böylece mazottan veya benzinden yağa karışan kirli maddelerde temizlenmiş olur.
Würth Motor İç Temizleyici Engine Flush Sessiz Dumansız 200ml - n11.comhttps://urun.n11.com/motor-temizleyici/wurth-motor-ic-temizleyici-engine-flush-sessiz-dumansiz-motor-P309645986?gclid=EAIaIQobChMIlOydovuK4AIVwdmyCh1DzA02EAQYBCABEgLT1_D_BwE&gclsrc=aw.ds
Ben bu ürünlerin satıcısı değilim kullanıcısıyım yaklaşık 10 yıldır. Benzinli araçlarda ilk iki ürünü benzin için olan versiyonunu bakımdan öncesinden bakım öncesine kullanabilirsiniz,ülkemizdeki benzin daha temiz mazota göre. Son ürün zaten bakım öncesi kullanılacak.
Fakat dizel araçlarda kesinlikle uzun dönem kullanmayı düşünüyorsanız olmazsa olmaz bence. Kendi aracım 220 bin km'ye gelmişti satmadan önce ,Euro 5 dizel olduğu halde baya fark etmişti. Bende partikül filtresi olmadığı için ilk ürünü kullanıyordum sadece. Motor tertemiz, gram duman atmayan ve gerçekten hassas ölçülen egzoz muayenesinden de çok rahat geçiyordu kmsi ve yaşı arttığı halde muadil araçlara göre.
-
Dpf dolmasa egr tıkanacak, egr tıkanırsa dpf de dolacak, dikkat etsende dolacak,etmesende dolacak... işte dizel araba böyle kafayı yediriyor insana. Tövbe bir daha alırsam.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
