Türkiye'de En Çok Tutulan DACIA DUSTER Modeli Hangisi?

DACIA DUSTER KULLANANLAR - Sayfa 24

umiterkan · 2010-08-05T15:47:07.0000000+03:00

Arkadaşlar, Dacia Duster alıp kullananlar burada kendi araçları ile ilgili özellikleri veya kendi görüşlerini yazarsa çok iyi olacak. Forumda Duster'la ilgili farklı başlıklar farklı yerlerde açıldı. Ulaşmak ve doğru bilgi almak zor oluyor. Burada sadece Duster alanlar ve almak isteyenler yazarsa çok güzel bir bilgi paylaşımı olacağı kanaatindeyim. Saygılar sunarım. Aldığım araç 2010 Eylül Teslimli olduğu için aracın gelmesini bekliyorum. Aracımın özellikleri: 2011 MODEL, SİYAH, 4x4 , 1.5Dci, 110BG, 240NM, 6 VİTES, 100KM/6,5LT YAKIT, ABS, ASR, ESP, 4 HAVA YASTIĞI, FULL DERİ DÖŞEME, PARK SENSÖRÜ, KLİMA, YOL BİLGİSAYARI, CD-MP3, 443 / 1.604 LT BAGAJ, 215/65 R 16 LASTİK, 4 BAĞIMSIZ SÜSPANSİYON,3+2 YIL GARANTİ VS BİR SÜRÜ ŞEY....Full paket yani=48.000TL Temsili bir Video: $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/XuhTcdDGnhE?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_XuhTcdDGnhE_41870423").html(json.data.title);$("#ytsure_XuhTcdDGnhE_41870423").html(sToMinutes(json.data.duration));});

herkese selamlar 10 gün önce 4x4 1,5 110ps look paketli deri direksiyon+park sensörü+hız sabitleyici+offroad paketli DUSTERımı aldım. 64500e mal oldu
aracı güneydoğuda bir bayiden aldım istanbula kadar yaklaşık 1500 km yol yaptım geze geze geldik:)
önceki aracım 2008 honda civic otm vitesliydi.
şunu anladım honda gitmiyormuş resmen yokuş vs görünce illa vitesi 3 falan düşürmek gerekiyordu devir 5000e çıkıyordu tabi doğal olarak yakıt tüketimi artıyordu.
duster ise yokuş yukarı dahi 6ıncı viteste hızlana biliyor . ilk 1500km 130km/saat veya 2500 deviri geçmeyin diye bir sınır olduğu için 100-110 hızla kullandım arabayı
yakıt tüketimi ort 5 litre oldu. 800 km çok rahat gidiliyor bir depo ile benzinli araçdan sonra beni çok memnun etti bu
ayrıca aracın suspansiyonları hondayla kısaylayınca on numara beş yıldız.
honda emektardı sıfır almıştım lakin dusterı daha çok sevdim:) otm vites olmaması istanbul içi için biraz sıkıntı ama yapacak bir şey yok.

aracın iç malzeme kalitesi hondaya kıyasla vasat fakat kalitesiz değil bazı forumlarda leğen plastiğinden biraz iyi diye ti ye almışlar ama sanırım bu ilk çıkan 2014den önceki versiyonlar için geçerli.
iç dizayn ergonomisi kötü emniyet kemerini takarken kol doyama yerine takılıyorsunuz
aynaları ayarlama knobı el frenin altında
4*2/ auto lock seçiçi anahtarı ,eco mod ve eps off tuşları orta konsolda çok aşığıda olduğu için ulaşmak zor.
yol bilgisayarı ayrı bir facia benim için bu kadar basit bir sistemi bu kadar anlamsız hale getiren reno dacia mühendislerine selam olsun.
yolbilgisayarında sanırım 10dan fazla veri var görebilceğiniz; saat, suhunet, ort yakıt, anlık yakıt, cruse hızı, menzil, toplam km, sıfırlana bilen km, harcanan yakıt litre cinsinden vs vs bir sürü bişiler koymuşlar lakin bunlardan sadece bir tanesini ekranızda göre biliyorsunuz

örneğin saati seçdiyseniz diğer lerini göremezsiniz, yada dereceyi seçtiyseniz başka bişey göremezsiniz
insan en azından saat derece ve arabanın toplam km sini ayrı bir yere koyar bir saati görmek için 10kere tuşa basmak zorunda bırakmazsın sürücüyü. çok önemli bir şey değil belki ama beni rahatsız etti.

aynalarda ısıtıcı yok buda saçma bir eksiklik.

gelelim beni ençok endişelendiren konuya. istanbula yaklaşınca yağmur kar başladı ve aracın silecekleri hondaya kıyasla bariz çok yavaş çalışıyor
bence bu emniyetsiz bir durum nasıl çözülür bilmiyorum tırların yanın dan falan geçerken şöyle bir şey yaşadım; sağolsun sileceklerini sürekli çalıştırmak yerine cama iyice kar birikince çalıştırıyorlar ve bir anda kar sizin arabanızın camına geliyor silcekler son kademede çalışmasına rağmen 3-4 sn açamıyor görüşü. şimdiye kadar hiç böyle birşey yaşamamıştım . ilginç bir durum.

neyse sonuç olarak araç ihtiyaçlarımı karşılıyor yakıtı güzel motor gücü fazlasıyla tatmin ediyor.
şuan severek kullanıyoruz inş bir sorun yaşamayız.
dacia markasına olan ön yargım kırıldı.

_____________________________

Guest-0173FC748

Yarbay

13325 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

K_dogan K kullanıcısına yanıt

_____________________________

Arkadaşlar hepinize merhaba,

Öncelikle işbu yazı da belirteceğim görüşler araçla ilgili tamamen şahsi görüşlerimi yansıtmaktadır.Bu görüşler kişiye göre elbetteki değişiklik gösterebilir.Çünkü bana göre araba denen götürgeç "ihtiyaca göre" şekillenir.
Örneklendirmek gerekirse 3 çocuklu bir aile babasının hatchback bir arabaya binmesi bagaj açısından sorun teşkil edecektir kanımca.Yazıdaki esas amaçlardan biri ve en önemlisi de bu aracı almak isteyenlere referans olabilecek bir paylaşımda bulunmaktır.

Sicile gelecek olursak daha önce fiat linea,ford fiesta,renault kangoo,renault toros,tofaş şahin,audi a4(dacia duster dan önceki son aracım),opel vectra,wolksvagen golf,toyota corolla,ford ranger marka/modeldeki araçları sahibi olarak kullandım.

Neden yerden yüksek ?

-Alanyalıyım ve yörüğüm.Yazları kısmen asfalt kısmen toprak yol olan yaylaya rahatça inip çıkabilmek için yerden yüksek bir araç ihtiyacım vardı.Yörükler için bir sevdadır yayla :)

-Köyde ticari olarak değil de hobi ve kendi ihtiyaçlarımız için baktığımız zeytin ve portakal bahçemiz var.belli bir süre asfaltta gidildikten sonra bir müddette stabil yolda gitmek gerekiyor bahçeye ulaşmak için.Hemen hemen 2 haftada bir gidiliyor bu yola.

-Daha önce yerden yüksek hiç aracımız olmadı,denemek istedik.

-Yerden yüksek alacağız tamam ama yerden yüksek aracın da bazı parametreleri karşılaması gerekiyordu.Vergi dilimi,yakıt vs gibi sebeplerden 1.5 yada 1.6 dizel yerden yüksek bir araç istiyordum.daha önce kullandığım golf ilk çıkan 1.4 tsi 140 hp idi.hakkı var gaza dokundunmu gidiyordu.ama benzin ibresinin düşüşünüde rahat rahat seyredebiliyordum.

Kısaca bana 1.5/1.6 dizel(vergi diliminden dolayı),bakım masrafları uygun,motoru sağlam,yerden yüksek,konfor ve ergonominin önemli ama esas etken olmadığı bir araç lazımdı.arabanın içinde yaşamıyoruz sonuçta :)

-Neden Duster ?

*Skoda Yeti : Öncelike ilk hedefim skoda yeti almaktı.Wolksvagen'in emisyon skandalından sonra 1.6 tdi dizelin satışı durduruldu.skoda türkiyeye mail attım,aradım.aldığım bilgi aracın 2017 son çeyreğinden önce gelmeyeceğiydi.O kadar bekleyemezdim.skoda yeti ile ilgili tek çekincem ki kullananlar bilirler aracın bagajı sınıfına göre nispeten dar olmasıydı.Bu sebepten skoda yetiyi elemek durumunda kaldım.

*WW Tiguan ; dizelde 2.0 tdi var.Yeni kasa ile 1.6 tdi gelecek deniyordu doğuş grubu tarafından.Emisyon skandalından sonra o da hayal oldu.

*Nissan Qashqai:Eski kasalarının iç hacmi bana dar geldi(arka koltuk diz mesafesi).Yine eski kasa için konuşuyorum,muhasebeci bir arkadaşım aldı ve kronik turbo sorunundan dolayı aracını sattı.Ayrıca iç hacminde kullanılan plastik malzeme vs nin dacia duster'dan aradaki fiyat farkını karşılayacak kadar üstün olduğunu düşünmüyorum.(eski kasa için)
Yeni kasa alayım dedim.Allah var araç şık duruyor dizayn güzel,çokça da opsiyonu var.ama temiz ikinci elini bile 80000 den aşşağıya bulamadım (tekna skypack) ve bence bu fiyat,fiyat/performans açısından aracın ederi değil.Nissan servisi yaşadığım şehirde bulunmuyor ve servis ile ilgili de müşteri memnuniyeti hakkında sıkıntılar yaşandığını okudum,duydum.

Renault Kadjar : aracı sürmedim ama içini inceledim.biraz opsiyon ekleyince 110 binleri bulan fiyattan sonra onuda elemek durumunda kaldım.ikinci elde ise 90000 tl den aşşağı araç bulamadım,çünkü araç piyasaya yeni çıktı sayılır.

*Honda CRV : 1.6 dizeli var.0 nın yanına yaklaşılmıyor.sahibinden.com,arabam.com gibi siteler yüzünden de 0 araba fiyatları arttımı ikinci el de hemen 0 ı takip ediyor.

Ayrıca Duster'ın 20000 km de bakıma girmesi ve renault'un efsane 1,5 dci motorunu kullanması onu bir adım öne çıkarıyordu benim gözümde.

Pickuplar ise 2,5 ve 2.0(amarok) motor,kamyonet ruhsatı,hız sınırı,senelik vize gibi durumlar yüzünden işime gelmiyordu.

Sonuçta bir araca 80000-90000 tl hele ki ikinci eline bu fiyatları verecek durumda değildim.Çünkü esas hedef 0 km yada 1-2 yaşında bir araç alıp kısmetse 6-7 sene temizce binmekti.hem o arabalara o parayı versem asfalt yoldan dışarı çıkarmayada içim acırdı (yayla-bahçe olayı)

6 ay aracı almadan önce internetten araştırdım.Genelde şikayetler sert plastik,ergonomi ile ilgili sıkıntılar vs idi ve en önemlisi kullananlar memnun,kullanmayanlar şikayetçiydi.

-Dacia Duster Alım süreci

Aracı almadan önce Antalya dan tutun da ankara ya mersin'e kadar hemen hemen her bayiyi aradım.Sağolsunlar Antalya Sarılar Otomotiv en uygun fiyatı ve en yakın teslimat süresini verdi.

Sahibinden.com da vatandaş 2014 4x4 14000 km deki modeline 67000 tl yazmış,ben aynı aracın sıfırını bu fiyattan daha düşüğe aldım.hala da gülüyorum bu olaya... dünyada kendini bizim türk milleti kadar uyanık sanan başka bir millet olduğunu sanmıyorum.

Dacia Duster 4x4 Laurate,hız sınırlandırıcı ve sabitleyici,park sensörü,deri direksiyon ve vites topuzu özellikleriyle aracımı geçen salı teslim aldım.en full olanından sadece dacia media-nav sistemi eksik kısacası.

Antalya - Alanya arası 130 km ye kadar çıktım.rüzgar sesi ve motor sesi rahatsız edici düzeyde değil bana göre.aracı daha 280 km kullandım.eğer sert plastik,ergonomi, gibi takıntılarınız yoksa fiyat/performans açısından alınabilecek en iyi araçlardan biridir gözümde.

eksilerine gelirsek ayna çevirme tuşunun el freninin altında olmasından bahsedilmiş ama bu bile bana bir eksi olarak gelmedi.Belki de araç hareket halinde şoför ayna ile görüş açısı ayarlayacağım derken dikkati dağılıp kaza yapmasın diye oraya konulmuş olabileceğini düşünüyorum.Dacia yoldayken yola odaklanmanızı ve ayna ile uğraşmanızı istemiyor sanırım.sonuçta ayna,araç dururken de ayarlanabilir.

benim hayal kırıklığına uğradığım tek nokta aracı alırken verilen ikinci anahtar kumandalı değil bildiğin sade anahtar.görünce dumura uğradım ama serviste yaptıracağım bir tane daha.516 tl diyorlar.

Haftosunu afyon-alanya arası yol yapacağım esas detaylar o zaman gün yüzüne çıkacak ama 280 km süresince yol bilgisayarında gözüken yakıttan,gidişinden,duruşundan,viraj performansından memnunum.zaten 130 km hızı geçen biri de değilim.

Aracı uzun yolda kullanacaklara tavsiyem de kesinlikle hız sabitleyici ile almaları.bacakları dinlendirme ve yakıt ekonomisi(yol bilgasayarındaki veri) babında baya iş görüyor.

_____________________________

predator93

Yarbay

3644 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Cursed_Knight C kullanıcısına yanıt

_____________________________

Sandero STEPWAY Turbo TCe 90 Gök Mavi

_____________________________

2012 MODEL DACİA DUSTER 1.5 DCİ 4WD

_____________________________

predator93

kullanıcısına yanıt

_____________________________

Her şeyden önce sağlık...

_____________________________

babaluga

Binbaşı

1070 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

kasai

Binbaşı

1387 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

mavimantalite67 M kullanıcısına yanıt

_____________________________

i7 5820k @4.3ghz / Gigabyte X99 Gaming G1 Wifi /16GB G Skill F4-3000C14 4x4 /Samsung 850 Evo 250Gb / MSI GTX 1080 Gaming X

_____________________________

Carsever

Yarbay

7625 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: cavaliere48

Arkadaşlar merhaba,
Ben de Duster almak istemekteyim ve aracın arazi kabiliyetlerinin yüksek olmasından dolayı test sürüşü de yaptıktan sonra baya bir emin oldum.
Halen Opel Astra H kullanan ve yaklaşık 9 yıldır kullanan biri olarak, almak istediğim bu araçla ilgili 2-3 konu var danışmak ve sormak istediğim:

1.Güvenlik:EuroNcap sonuçlarında sadece 2011 modeli görünmekte ve o da sadece 2 yıldıza sahip . Yakın zamanda yeni test yapıldı mı ve yayınlanacak mı diye firmaya da bugün yazıp sordum cevap gelirse burdan ben de size yazıp bilgi paylaşacağım. Konu hakkında bilgisi olan varsa paylaşabilirse seviniriz,
2.Teyp: Kullandığım test aracında radyo çalışmıyordu ve baya da affedersiniz basit görünüyordu. Ancak yol bilgisayarı dahil alanlarınız varsa bu şekilde takılan makinenin durumu nedir, çabuk arıza yapıyor mu, normal radyo gibi her an elinizde kalacakmış ve çok çok özelliksiz(hemen hemen hiç üzerinde tuş olmamasından bahis ediyorum) gibi duygu veriyor mu,
3.Otm vites: Üstte konuda paylaşım yapan bazı arkadaşların da gönderdiği linklerdeki gibi;
https://www.cardekho.com/india-car-news/india-bound-2016-duster-launches-in-russia-16118.htm
http://habersefi.com/haber/2016-dacia-duster-1-5-dizel-otomatik-satisa-sunuluyor-5378.html
dizel/otm versiyonlar bazı ülkelerde mevcut ancak bizim ülkemizde değil. Bunun nedenin biraz da captur ve kadjar'a fiyat olarak çıkabilecek müşteri skalasını kaybetmemek olduğunu düşünsem de, ülkemizde Dizel/Otm. versiyon gelecek mi, bunu da firmaya sordum gelen haber olursa paylaşacağım.

Bir son ilave, kasa yenilemesi olacak gibi duruyor ama olsa bile ülkemize ne zaman gelir o da muamma, yine firmadan bilgi alınırsa sizinle paylaşılacaktır.
Bakım konusunda da bakım periyodu ve ücreti hakkında bilgi verebilirseniz ayrıca sevinirim.
Polemik yapmadan yada yanlı yaklaşmadan, bilgi sahibi olanlar varsa objektif görüş ve bilgilerini rica ederim.

Güvenlik mevcut kasada yine 2 yıldız civarıdır.

Otomatik versiyon 2016 son çeyreğinde geleceği söyleniyor (şuan Stepwayde satışa sunuldu Easy-R şanzıman)

Yeni kasa 2017 sonunda tanıtılacağı söyleniyor. Bazı ülkelerde 2018, bazı pazarlarda da 2019 yılında Yeni Duster satışa sunulacak.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

DACIA DUSTER KULLANANLAR (24. sayfa)