[-Çözüldü-] Peugeot 206: rölanti dengesizliği + tekleme sorunu - Sayfa 2

Question

Daha önce böyle bir durumla karşılaşmış olup tecrübe sahibi olanlar ya da fikir verebilecek arkadaşlar varsa memnun olurum.  Araç, 2006 model Peugeot 206 1.4 benzinli (32 bin km)  Geçenlerde şehirdışına çıkıp döndüğümde (araç 4 gün hiç çalışmadan yattı) çalıştırdıktan sonra motor arıza lambası yandı. Motor ancak bir kaç denemeden sonra çalışıyor, rölantide denge sağlayamayıp gaz verilmezse bir müddet sonra duruyor ve ayrıca hareket halinde de tam 4000 devire çıkınca (bütün viteslerde) tekleme yapıyor ve devir yükselmiyordu.  Özel bir servise götürdüğümde bilgisayara bağlatıp bobin arızası olduğunu söylediler. Ucuz olsun diye yerli bobin taktılar ancak ateşleme zamanlaması, vs. uymadığı için orjinal bobin getirip onu taktılar ama düzelme olmadı.  Zaten bakım zamanı da yaklaştığı için motor yağı, yağ ve hava filtreleri ile bujileri de en başta değiştirtmiştim.  Enjektörler carbon clean ile temizlemeye gönderildi, geldi; olmadı.  Güya tekrar bilgisayara bağlanınca enjektör hatası vermiş. 2. enjektör işemediği için o yenilendi; bu sefer oldu dediler.  Aracı aldım, çıktım bir dolaştım; herhangi bir sıkıntı görünmüyordu. Hatta servise girmeden önceki haline göre daha atak bir hale gelmişti. Ancak kısa süre sonra tekrar motor arıza lambası yandı. Bilgisayara tekrar bağlanınca tekrar bobin hatası alınmış. Bunun üzerine başka bir 206 üzerindeki bobin denenince arıza lambası sönmüş. Bunun üzerine yeni bir tane daha orjinal bobin siparişi verildi.  10 gündür araç serviste olduğundan ve arıza lambası haricinde etkin bir sıkıntı görülmediğinden yeni bobin gelene kadar (3 gün) aracı kullanabilirsin dediler. Kullanımda bir sıkıntı olmayacağı ifade edildi.  Ancak ertesi gün motorun 3-4 denemede ancak çalışması, rölantide dengesizlik ve bir müddet sonra motorun durması ve yine tam 4000 devirde teklemesi sıkıntıları aynen başladı. Hatta şu an rölantideyken eğer gaz verilmezse hemen motor duruyor. Ayrıca motor arıza lambası yanıp sönmeye de başladı. (Kılavuzda yanıp sönme olayının katalizör arızasına işaret edebileceği yazıyor.) 5 km'lik yolu gelene kadar trafikte her yavaşlamada, her ışıkta motor durduğu için belki 20-25 kere motoru tekrar çalıştırmak zorunda kaldım. Anlayacağınız eve ulaşıncaya dek bayağı bir sıkıntı çektim.  Özetlemek gerekirse;  Sorunlar: - Motorun 3-4 marşta ancak çalışması - Rölantide devir dengesizliği - Rölantide motorun durması - 4000 devire gelince motorda tekleme  Yapılanlar:  - Motor yağı ve filtreler değişti - Bujiler değişti - Bobin değişti - Enjektörler temizlendi - 2. enjektör değişti  Maliyet:  - Yukarıdakiler için 500 TL civarı  Sonuç:  - Aynı problemler devam ediyor! - Ayrıca klima motoru rulmanındaki bir sorunu düzeltmek için sağ ön teker, disk, vs. sökülüp tekrar takıldı. Aracı teslim aldığımda fren de bayağı bir sertleşmişti ve hatta frene basıp kaldırınca bisiklet pompasından gelen ses gibi tıs tıs diye hafiften ses geliyordu. Onunla ayrıca ilgileneceğim.)  Akşam aynı yeri arayıp durumu aktardım. Pazar olmasına karşın yarın tekrar gideceğim.  Şimdi eski bobini ve enjektörü geri taktırıp başka bir yerde yaptırayım desem; eğer bu servis, harici arızalara sebep olmuşsa onlar da benim başıma kalacak.  Var mı yol gösterecek olan?..

Answer

slm arkadaslar bende arabamın bakımını yenı yaptırdım tup takdırmak ıcın yaptırdım araba benzınde super calıyor ama tup takdırdıgımdan berı tupte teklıyor ve habıre sonuyordu benzınde boyle bır sorun yok ama dun ustaya goturdum tup takdırgım adam kesın bobınden dedı bende bır bobın aldım 200 mılyona takdırdım bobını araba sonmuyor ama dahada teklıyor 2.vıteste hıc donemıyorum vırajları sureklı sallanıyor bujılerde yenı degıştı ve bu durum ıyıce canımı sıkmıya basladı boyle bır sorunla karsılasan oldumu arkadaslar benzınde karsılasmısta bende tup takdırınca tupde karsılaştım

Answer

LPG'ci değil de başka bir ustaya gösterin. Çevrenize sorun çok iyi usta dedikleri yerlere gidin. Yada bir taksici durağına gidin onların götürdüğü bir yere götürün.

Answer

selam arkadaşlar
1600 motor 106 xs sahibiyim aracımda rolanti sorunu mevcut benzinde kullanırken rolanti esnesında stop etmektedir ve 2200 devir ile 3000 devir arasına geldiği zaman motorda tekleme yapıp silkeleme yapıyor rampa yukarı kalkış esnasında zorlanma yapıyor ve bu sıkıntılar lpg esnasında da aynı devam etmektedir.göstermiş olduğum ustalar rolanti motoru ve hava akışmetre, bobinlerde sıkıntı olduğunu soyledi, hava akışmetresini map metreyi değiştirdim bujileri ve buji kabloları değiştirdim volant okuyucu değiştirdim ve karbüratör temizlenip karbüratörün ucuna talıkı hava akış metresi nin takıp değiştirdim ama hala sorun devam etmektedir ve motor arıza lambası yanmaya devam etmektedir bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olursa ve ya yapabilecek usta tavsiye ederlerse sevinirim bursa izmit olabilir.

Answer

Bemim aracımda da aynı spiorun var yalnız bir tek benzinde yapıyor sizin atacınızda bir tek benzindemi yapıyordu acaba ???

Answer

quote: Orijinalden alıntı: uzeyir77  selam arkadaşlar  1600 motor 106 xs sahibiyim aracımda rolanti sorunu mevcut benzinde kullanırken rolanti esnesında stop etmektedir ve 2200 devir ile 3000 devir arasına geldiği zaman motorda tekleme yapıp silkeleme yapıyor rampa yukarı kalkış esnasında zorlanma yapıyor ve bu sıkıntılar lpg esnasında da aynı devam etmektedir.göstermiş olduğum ustalar rolanti motoru ve hava akışmetre, bobinlerde sıkıntı olduğunu soyledi, hava akışmetresini map metreyi değiştirdim bujileri ve buji kabloları değiştirdim volant okuyucu değiştirdim ve karbüratör temizlenip karbüratörün ucuna talıkı hava akış metresi nin takıp değiştirdim ama hala sorun devam etmektedir ve motor arıza lambası yanmaya devam etmektedir bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olursa ve ya yapabilecek usta tavsiye ederlerse sevinirim bursa izmit olabilir.  Benim aracım bir tek benzinde aynı sorunu yapıyor sizin fikriniz nedir bu konuda acaba ???

Answer

iyi akşamlar.2 hafta önce bende 206 illetine bulaştım 1999 model otomatik.bende de aynı sorunlar mevcut bakımıyapıldı enjektör ve bobin haricinde herşey değişti.Enjektör temizlenme durumu oluyormu yada yenisimi alınmalı.Birde araç boştayken direksiyon çevirdiğimde stop ediyor.

Answer

Direksiyon husunda bir şey diyemeyeceğim ama benim aracımda ilk olarak bobin değiştirilmişti. Buna rağmen çözüme ulaşılamadığı görülünce en sonunda enjektörlerde sorun olduğu anlaşıldı. Onlar için de öncelikle temizleme uygulandı fakat tam çözüme ulaşılamayınca değişim yoluna gidildi. Sizin sorunlarınız da umarım bir an önce çözülür.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

Malesef her gün kötü haber alıyorum araca ne yapıldıysa rolanti sorunu çözülemiyor.Artık motor ve bsi beyinle ilgili testlere başlamışlar.Eğer buda olmassa aracı gözden çıkarcam. :((

Answer

Bende aynı sorun vardı bsi beynini 2.el tamir edildi. Bir zaman düzeldi şimdi tekrar yapıyor keşke sıfır taktırsaydım. Tabi sorunun kaynağı o mu bilinmiyor allah kolaylık versin zor iş bunlar katalizör kadar gidiyor bunun sonu......

< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

2004 mod. 206 1.4 xt aracımda düşük devirde tekleme, bu esnada motorda titreme, düzensiz çalışma ve egzost ta patırdama sorunları yaşıyorum. Bugün ustama götürdüm yakıt alırken petrolden bir enjektör temizleyici sıvı alıp yakıtla birlikte depoya dökmemi önerdi. teorisine göre bir süre sonra enjektörler temizlenecek ve titreme kesilecekmiş. Bakalım deneyip göreceğiz.

Answer

lpgli peugeot 206 aracım ilk çalışma esnasında rölantide dalgalanma oluyor, lpgye geçmeden hareket edersem stop ediyor bazen de etmeyebiliyor, bugün lpg taktırdığım yere gösterdim, üstüne gitme dediler, bir sürü parça değiştirip çözemeyebilirsin dediler. Ben kablodan başlamak istiyorum, onu değiştirip ben de çözebilirim belki, kablonun hangisi olduğunu ve nasıl söküldüğünü biri fotoğraflı anlatabilir mi?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ChevyChevy  2004 mod. 206 1.4 xt aracımda düşük devirde tekleme, bu esnada motorda titreme, düzensiz çalışma ve egzost ta patırdama sorunları yaşıyorum. Bugün ustama götürdüm yakıt alırken petrolden bir enjektör temizleyici sıvı alıp yakıtla birlikte depoya dökmemi önerdi. teorisine göre bir süre sonra enjektörler temizlenecek ve titreme kesilecekmiş. Bakalım deneyip göreceğiz.   hocam sonuç ne oldu. benimki de şu şekilde. http://www.youtube.com/watch?v=vlHLlo6ZcIMfeature=youtu.be

Answer

Ustanın dediği gibi oldu. Bir süre sonra araç kendini temizledi. Anlaşılan kalitesiz yakıttan kaynaklanıyormuş sorun. Ama 206ya daha fazla dayanamadım. Satıp Grande Puunto aldım. Yaşasın Fiat sorunsuzluğu :)

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ChevyChevy  Ustanın dediği gibi oldu. Bir süre sonra araç kendini temizledi. Anlaşılan kalitesiz yakıttan kaynaklanıyormuş sorun. Ama 206ya daha fazla dayanamadım. Satıp Grande Puunto aldım. Yaşasın Fiat sorunsuzluğu :)   Önceki aradım grande punto idi :) 2 bin tl karı görünce aracımı sattım ,bende 206 almayı düşünüyordum açıkcası bu sorunları görüdkçe 206 da hevesim kaçtı.  Şimdide puntolara bakıyorum gene :D ama sattığım paraya aynı özelliklerde alamıyoum çok pişman oldum gitti gül gibi arabam

Answer

4 ay oldu puntomu alalı. Atiker marka LPG taktırdım. En ufak bir sorunla karşılaşmadan kullanıyorum.

Answer

206 1.6 araç sahibiyim araba giderken gaz yemiyor bazen lpg de çok hissediliyor benzinde pek anlaşılmıyor sizce sorun neyden kaynaklana bilir

Answer

merabalar. 2006 nissan micra aracım aracım var. 2015 kasımda alındı aracı alırken expertis ile gidildi ama o bir sorun göremedi. Kullanmaya başlayınca rölantide tekleme yaptığını fark ettim. viteste ışıklarda durunca tekliyor parkta da aynı şekilde lpg benzin hiç fark etmiyor ikisinde de tekleme var. bu zamana kadar 3-4 ustaya gitti her biri farklı bir arıza buldu ama tamir edemediler. son gittiğimiz usta herhangi bir sorun olmadığını bir hafta benzinde kullandıktan sonra geçeceğini söyledi ama değişen bir şey yok fikri olan yardımcı olabilecek varsa sevinirim.

Answer

2001 1.6 TX SONUNU 2001 model 1,6 xt aracım var uzun süreden beri kullanıyorum.dün ilk akşam ilk defa bir sorunla karşılaştım aracı çalıştırdım tam kalkarken stop etti sonra yine çalıştırdım 1 km sonra durdum 10 dk sonra tekrar bindim çalıştırdım kalkarken ine stop etti bekledim yarım saat sonra yine çalıştırdım evin önüne geldim sabah çalıştırdım kalkenken yine stop etti marş çok sağlam basıyor ama araç çalışmıyor belli bir zaman sonra yine çalışıyor kalkenken stop ediyor atiker lpg li aracım neden acaba bundan önce sadece rolentede bir dalgalanma oluyordu ama gaza basınca normale iniyor sonra yine bir dalgalanma yaşıyordum öncesi aracı şu anda bekletiyorum çözüm önerirmisiniz ne yapmam gerekiyor acil bilgi verirseniz memnun olurum

[-Çözüldü-] Peugeot 206: rölanti dengesizliği + tekleme sorunu (2. sayfa)