|
1.2 motorla gelecek olan edc 6 şanzımanın model kodunu bilen var mı? kim üretiyor? kavrama ıslak mı kuru mu |
|
_____________________________
|

|
1.2 motorla gelecek olan edc 6 şanzımanın model kodunu bilen var mı? kim üretiyor? kavrama ıslak mı kuru mu |
|
_____________________________
|
|
fransada konfigüratör de henüz yok , orada manuel var ve full hybrid var ,1.2 EDC daha yok açıklamaya göre yeni bir EDC şanzıman kullanılacakmış , Bence torkdan dolayı kuru tip olma olasılığı yüksek ama ıslak da kullanabilir. Bursa da üretilen DUSTER da aynı kombinasyonu kullanacağından eğer renault duster da 1.2 EDC otomatik önce çıkarsa oradan da takip edilebilir. ![]() |
|
_____________________________
Özel Mesajlar bende kapalı maalesef...
|
|
Bu arada Clio 5 ve Clio 6 arası fiyat farkı esprit Alpine de Fransa da 3000 Euro görünüyor , bizde de aşağı yukarı bu kadar olur |
|
_____________________________
Özel Mesajlar bende kapalı maalesef...
|
|
1.8 milyon civarı diyorlar. Biraz fazla gibi ama, göreceğiz. |
|
_____________________________
|
|
Euro ncap testinden 4 yıldız almış bir model. Testin şartlarından dolayı bir düşüş oldu sanırım, clio 5'De 5 yıldızdı. Dikkat çeken nokta perde hava yastığı kısmı, umarın artık bu standart olur. Çünkü B sütünu çarpışmasında aracın yapısal olarak oldukça bozulduğu gözüküyor. Bir de hava yastığı olmazsa sonuçlar kötü olabilir. Euro NCAP performs a series of crash and safety tests on car models:
▶ a frontal impact test where 50% of the width of the car strikes an oncoming deformable barrier, travelling at 50 km/h
▶ a frontal impact test where the car impacts a full-width rigid barrier
▶ a side impact test where a mobile deformable barrier impacts the driver's door
▶ a pole test where the car is propelled sideways into a rigid pole
▶ a whiplash test performed on a sled.
A series of pedestrian tests is also conducted with different impactors: adult and child head forms and lower and upper leg forms. As well as the AEB pedestrian and cyclist tests. In 2023, a test scenario for Cyclist Dooring Prevention was introduced.
Active safety is rated based on the performance of the car’s equipment, including autonomous emergency braking in car-to-car and car-to-motorcycle scenarios, occupant status monitoring (which encompasses seatbelt reminders, fatigue detection, distraction detection, and impairment detection), lane support, and speed assistance technologies.
All details on the Euro NCAP Website:
Renault Clio 2025 test information ▶ https://www.euroncap.com/en/results/renault/clio/59039
Euro NCAP December 2025 Press release ▶ https://www.euroncap.com/en/press-media/press-releases/ https://www.youtube.com/watch?v=Em2Pe8MtCC0&t=4s |
|
_____________________________
|