Şimdi Ara

Çin'in ardından şimdi de Hindistan atağı: Tata'dan 10 bin dolarlık elektrikli SUV

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir - 3 Masaüstü
5 sn
10
Cevap
1
Favori
894
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
0 oy
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Çin'in ardından şimdi de Hindistan atağı: Tata'dan 10 bin dolarlık elektrikli SUV
    Hindistan'ın otomotiv devi Tata, popüler elektrikli kompakt SUV modeli Punch EV'yi kapsamlı bir güncelleme operasyonundan geçirdi. Henüz iki yıldır piyasada olmasına rağmen makyajlanan model daha uzun menzil, daha hızlı şarj kapasitesi ve gelişmiş teknolojik donanımlarıyla dikkat çekiyor. Üstelik tüm bunları, önceki versiyondan daha erişilebilir bir fiyat etiketiyle sunduğunu da belirtelim.



    Ayrıca Bkz.Nissan’dan elektrikli araçlar için sıra dışı buluş: Hareketli batarya sistemi



    Yeni Tata Punch EV, daha sade ve modern bir ön tasarımla karşımıza çıktı. Arka bölümde boydan boya uzanan LED ışık imzası modern görünümü güçlendiriyor. Standart olarak sunulan 16 inç alaşım jantlar aerodinamik olarak optimize edilmiş. Bununla birlikte aracın 3.86 metrelik kompakt gövde ölçüsü şehir içi pratikliğini sürdürüyor.



    Çin'in ardından şimdi de Hindistan atağı: Tata'dan 10 bin dolarlık elektrikli SUV
    Aracın iç mekanında herhangi bir değişiklik yok. Ön panelde biri dijital gösterge paneli, diğeri ise bilgi-eğlence sistemi için olmak üzere iki adet 10.25 inç ekran bulunuyor. En üst donanım seviyesinde sesle etkinleştirilebilen açılır cam tavan, havalandırmalı ön koltuklar, kablosuz akıllı telefon şarjı ve 360 derece çevre görüş kamerası gibi özellikler mevcut. Tata, güvenlik çıtasını yükselterek tüm versiyonlarda altı hava yastığını standart hale getirdi.



    Çin'in ardından şimdi de Hindistan atağı: Tata'dan 10 bin dolarlık elektrikli SUV



    Daha yüksek menzil ve hızlı şarj



    Aracın teknik altyapısında da iyileştirmeler söz konusu. Batarya kapasiteleri 30 ve 40 kWh seçeneklerine yükseltilirken, maksimum menzil önceki modele göre 75 km artırılarak 355 km seviyesine çıkarıldı. Maksimum şarj gücü 65 kW'a çıkarılan araç, uygun bir istasyonda %20'den %80 doluluğa yaklaşık 26 dakikada ulaşabiliyor.



    Çin'in ardından şimdi de Hindistan atağı: Tata'dan 10 bin dolarlık elektrikli SUV
    Yeni Tata Punch EV'nin performans tarafında da önemli güncellemeler mevcut. Giriş seviyesinde 88 beygir (65 kW) güç sunan modelin üst versiyonu ise 129 beygire (95 kW) kadar çıkıyor. Daha güçlü seçenek, 0–100 km/s hızlanmasını yaklaşık 9 saniyede tamamlayabilmekte. yani bu açıdan sınıfındaki birçok giriş seviyesi rakibe kıyasla daha iddialı bir performans ortaya koyuyor.



    Çin'in ardından şimdi de Hindistan atağı: Tata'dan 10 bin dolarlık elektrikli SUV
    Hindistan pazarında Punch EV'nin fiyatları, batarya dahil satın alımda 10.650 dolar ile 13.845 dolar arasında değişiyor. Ancak Tata Motors, elektrikli araçlara erişimi kolaylaştırmak için batarya kiralama seçeneği de sunuyor. Bu tercih edildiğinde aracın başlangıç fiyatı yaklaşık 7.150 dolara kadar düşüyor. Batarya kiralama modeli, kilometre bazlı aylık ödeme planı üzerine kurulu.





    Resim Galerisi

    Resimin Açıklaması
    Tata'dan 10 bin dolarlık elektrikli SUV
    Tata'dan 10 bin dolarlık elektrikli SUV
    Tata'dan 10 bin dolarlık elektrikli SUV
    Tata'dan 10 bin dolarlık elektrikli SUV
    Tata'dan 10 bin dolarlık elektrikli SUV
    Tata'dan 10 bin dolarlık elektrikli SUV
    Tata'dan 10 bin dolarlık elektrikli SUV
    Tata'dan 10 bin dolarlık elektrikli SUV
    Tata'dan 10 bin dolarlık elektrikli SUV
    Tata'dan 10 bin dolarlık elektrikli SUV



    Kaynak:https://www.indiatoday.in/auto/cars/story/tata-punch-ev-facelift-launched-at-rs-969-lakh-offers-355km-claimed-real-world-range-2871464-2026-02-20







  • Neyse ki tekerlek almaya gidene kadar idare edecek birşeyler koymuşlar.

  • Togg da batarya kiralama hizmeti vermeli.

  • Bence bu batarya kiralama modelini çok mantıklı buluyorum ve ileride daha da yaygınlaşacağını düşünüyorum.

    Kullanıcı tarafında aracın hem ilk yatırım maliyeti azalıyor hem de insanların bataryaya bir şey olursa korkusu azalıyor.

    Firmalar için de kârlı olacağını düşünüyorum. Başlangıç fiyatının düşük olması sebebiyle hem satış adetleri artabilir, hem sürekli gelir elde edilebilir hem de ileride batarya dönüşümü yaparak kazanç elde edilebilir.

  • erdem552 kullanıcısına yanıt
    Bataryasız araç satılsa bizdeki araç fiyatlarını da ciddi derecede düşürür. Zira şu anda elektrikli araç aldığınızda, batarya maliyetinin üzerine araç ötvsi ve ötvnin kdvsi oranında ekstra vergi eklenmiş oluyor; durduk yere en büyük harcama kalemi olan parçanın fiyati motor gücüne göre %90 a varan oranda artmış oluyor.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CWaRRioR -- 24 Şubat 2026; 14:53:5 >
    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • CWaRRioR kullanıcısına yanıt
    Kesinlikle katılıyorum.
    Malum bizden araçlardan alınan Ek Gümrük * ÖTV * KDV * Tırt vergisi vs. şeylerin içerisinden aracın yaklaşık %30-40 lık maliyetine denk gelen bataryanın çıkması çok büyük bir vergi avantajı sağlar. Bizim ülkemizde de böyle bir uygulamaya gidilse çok güzel olurdu.

  • Bize gelirmi bu fiyata. Yada bizde bir gün bu fiyata bunun yarısı konforda araç yapıp satarmiyiz

  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
  • Menzile bak çay demle

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    ...
  • hiç fena değil

    biraz buyutunu ve pilini büyüt bir c suv daha koy gamına tamamdır

    _____________________________
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.