Çin, 600 km/s hıza ulaşabilen dünyanın en hızlı trenini piyasaya sürdü (2. sayfa)

önce şu menfezleri rayları köprüleri falan avrupa standartlarında modernize etsinler

Yolcu garantiside vardır şimdi.Devletin cebinden tek kruş çıkmadan.

2003 te 584km/s rekoru vardı hatta şuanki rekor da hala Japonların elinde 604 km/s ile fakat sürekli o hızda hareket etmiyorlar normal seyirlerde max 500 km/s civarlarında gidiyorlar. Japonlar 2026 da 800 km/s ile gidebilecek Çin'liler ise 2030 ve sonrası için 1000 km/s ile gidecek tren tasarlıyorlar.

Demek ki doğru hatırlıyormuşum. Hatta Fransa'da da vardı böyle 600-650 km/s yapan trenler. Ama haberde dünyanın en hızlı trenleri vs diyor. Halbuki bu rekorlar kırılalı yıllar oldu.

Diğer trenlerin çalışma prensibi nedir bilmiyorum fakat bu tren için maglev denilmiş (magnetic levitation’ın kısaltması) belki bundan ötürüdür.

Veya bahsedilen 600 km/saat hızda uzun süre gidebiliyor olmasındandır. Şu anda da Shanghai-Hangzhou arası seferlerde rahatlıkla 350 km/saat hızlara ulaşılabiliyor ve bunlar maglev değil bullet train denen trenler.

2015 te rekor kıran Japon treni Maglev treni hocam 603 km/s rekor ama operation speed'i 400-500km arasında değişiyor sanırım acaba bu bahsedilen tren'in operation speed'i 600km/s mi olacak yoksa rekor kırdığı yok yani. 2003 teki rekorda 583 km/s imiş.

Fransa'daki Maglev de hocam normal kullanımda 400-450 civarında gidiyor diye biliyorum Max Speed'i 590 küsür olması lazım.

Aynen öyle, operation speed 600 olacakmış, konuyla ilgili bulduğum yazıyı aşağıya kopyalıyorum;

The world's first high-speed maglev transportation system, which travels at a speed of 600 kilometers per hour, will be rolling off the production line in Qingdao, East China’s Shandong Province, on Tuesday. 

As the fastest ground vehicle available so far, the system, self-developed by China, is a cutting-edge scientific and technological achievement in the field of rail transit in the world, said China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) Qingdao Sifang Co., LTD., an industrialization base for manufacturing high-speed trains in China. 

The high speed maglev train will be suspended, driven and guided without contact between the train and the track by means of electromagnetic force, with its resistance only coming from the air, said Liang Jianying, deputy general manager and chief engineer of CRRC Sifang.  

As a new mode of high-speed traffic, the train is safe, reliable and has low noise pollution, small vibration, large passenger capacity and needs less maintenance, he said, saying that it can fill the speed gap between high-speed rail, whose maximum operating speed is 350 km/h, and aircraft, whose cruising speed is 800 to 900 km/h. 

The maglev train is the fastest mode of transportation within the 1,500 km range in terms of actual travel time. A journey from Beijing to Shanghai takes about 4.5 hours by air, 5.5 hours by high-speed rail, and will only be about 2.5 hours by high-speed maglev train, taking journey preparation time into consideration.

Although the maglev prototype train is about to be rolled off the production line, there is no track line for the 600 km/h high speed maglev train in China yet. 

But some cities are planning to build high-speed maglev lines, and have entered the stage of research and demonstration, including Shanghai-Hangzhou Maglev Line and Chengdu-Chongqing Maglev Line. 

Şimdi anlaşıldı güzel haber. 2037 de açılacak Tokyo-Osaka Maglev hattındaki trende sanırım 700-800 km/s Operation speed'e sahip olacakmış sanırım. Batı'daki ülkeler de örnek almalı saçma sapan Hyperloop teknolojisi ile vakit kaybediyorlar. Maglev zaten pahalı bir teknoloji bir de pahalı bir tüpün içine yerleştirecekler ve onu taşıyacak bir sürü viyadük yapmak zorunda kalacaklar.

Benim bahsettiklerim de maglev tipiydi. Zaten diğerlerinin bu hızlara ulaşması zor.

çin her sene dünyanın en hızlı trenini yapıyor.

ay her zaman tutuluyor ama 232324 yılda bir deniyor.

birileri her yıl tutuklanıyor, birileri de her yıl ölüyor.

böyle şeyler haber değeri bile taşımıyor benim için artık.

Belediyeciler minibüsçülerden izin alamıyor ki