CBF 150 nin üstüne alınacak 2. motor

quote:

Orijinalden alıntı: Sabit Fikir

Sıraladığınız motorlar içinde ilk sahibi olarak 2007 model CBF 500 sahibiyim. Diğerlerini bilmiyorum.

Değil Max.500 km, 5.000 km seyahat az bile gelir bu motora.
Uzun yolda çok konforludur. Önüne uygun rüzgarlık taktığınız zaman sizi rahatsız etmeden akar gider.

Arka lastiği CBF1000 ile aynı ebatta olduğundan ilk çıktığında bağzı CBF1000 sürücülerini kızdırmıştır.

Karbüratörlü olan eski serisi CBF500-PC39, 56 beygirlik atak bir motordur ve bu nedenle ön direksiyonun dönme açısı fazla değildir ki gayet normal.
Yeni çıkan CBF 500F serisinde AB normları dolayısıyla 47,6 beygire düşürülmüştür.
Ancak binicisini, süper acemi değilse hep tolere eder.
Ayrıca çok dengelidir.

Şehir içi tecrübem hemen hiç yok sayılır çünkü trafik gözümü korkutuyor.
Tabi bunda iki ayağımın yere tam basmamasının da rolü var.

Motorumu büyük oranda yazları yurt dışı doğu ve kuzey istikametlerinde kullanan bir "tatlı su motorcusu" olarak gözlemlerim bunlar.

quote:

Orijinalden alıntı: Mext

Bu seçenekler içerisinde en çok aklıma yatan hep CBF 500 olmuştur. İlk başlarda Suzuki GS500'e takılmıştım ama hem görüntüsü hem de kullanıcı yorumları sayesinde CBF 500'e aklım gitti.

İkinci el CBF 500 ler en az 30.000km den başlıyor. Ama bunun bir sorun olacağını özellikle bu motor için pek düşünmüyorum.

Diğer adaylardan en çok tavsiye edilen motor MT-03. Herkes çok övüyor ama aşırı fazla da titrediğini söylüyorlar. Bildiğin zangır zangır titriyormuş motor. Tek silindir olmasının dezavantajlarındandır belki de.

Çift silindir + uzun yol/şehir içi performansı olan + iki kişi rahatlıkla seyahat edilebilen + bütçeye uygun motor = CBF 500 çıkıyor sanırım. CBF rahatlığı 150-250-500 değişmiyor gerçekten. 8000 km CBF kullandım tek yaptığım belli aralıklarda bakım ve yağ değişimi oldu. Makineler çok dayanıklı gerçekten.

Yorumunuz için çok teşekkürler.

Alıntıları Göster