Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
brodway fairway toros
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Vasagle Yan Sehpa, Endüstriyel Tasarımda Komodin, Kanepe Sehpası, Izgara Şeklinde Koyma Alanlı, Stabil, Metal Çerçeveli Ahşap Görünümlü, Klasik Let41x
https://www.amazon.com.tr/dp/B078LWRBCP?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title
10 sa. önce paylaşıldı
Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Aşağıda bulunan adres yardımcı olabilir:
http://arabam.e-kolay.net/testArsiv.aspx?rowid=204 -
1-3.543
2-2.139
3-1.377
4-1.00
5-0.868
Geri-3.526
-
brodway ler koy yollarında fln cok verımlı oluyorlar doganın kartalın 3 vıtes ıle cıkmadıgı yerı cıkıyorlar
brodwayın vıtes oranları
1-3.727, 2-2.047, 3-1.321, 4-0.966, 5-0.795, geri-3.545
doganın vıtes oranları
1-3.543,2-2.139, 3-1.377, 4-1.00 ,5-0.868, geri-3.526
sımdı bıde karıstırdıgım olay var mesela brodwayın 1. vites oranı 3.727 mıs doganın 3.543 bubların hangısı kısa hangısı uzun?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Bal_975 -- 10 Aralık 2006; 17:43:17 > -
Bu normal bir durumdur. Zira Broadway'in kısa vites oranlarının yanı sıra son dişli oranı da kısadır: 4,5:1. Ayrıca Broadway'in önden çekişli olması motorun ürettiği gücün yere minimum kayıplarla aktarılmasını mümkün kılmaktadır. Tofaş kuş serisi gibi arkadan itişli araçlarda güç ve enerji şaftta büyük ölçüde kaybolduğundan, aracın ürettiği gücün tekerleklere aktarılmasında ciddi kayıplar söz konusudur. Bu sebeplerle Broadway'in 3 ncü vitesle çıkabildiği yokuşları Tofaş kuş serisi 2 nci vitesle çıkmaktadır. Selamlar.. -
ıyıde yukarıdakı tabloda pek fark yok ayrıca hangısı uzun hangısı kısa karıstırdım buyuk deger olanmı kısa kucuk deger olanmı kısa bununhesabı fln yokmu tabı bırde diferansıyellede alakalı bunun degerını vermıyorlarmı motordan alınan devırle tekerlekten alınan devrın bı hesabı yapılmuıyormu motor su kadar donuyor su vıteste ıste tekerlekten su kadar devır alınıyor fln ayrıca bu son dıslıde ne oluyor? -
Sayın Bal_975;
Vites oranı veya son dişli oranı kısaldıkça güçten kazanılırken hızdan kaybedilir. Örneğin vites oranı 3,73:1 olarak veriliyorsa motor 3,73 defa dönerken tekerlekler son dişli oranıda hesaba katılarak 1 defa dönüyor demektir. Benzer şekilde vites oranı 0,79:1 veriliyorsa, motor dakikada 0,79 defa dönerken tekerlekler son dişli oranıda hesaba katılarak 1 defa dönüyor demektir. Özet olarak aracınızın hızını şu şekilde hesaplıyabilirsiniz:
Aracın 1000 d/d'daki hızı=((Tekerleğin Yuvarlanma Dairesi)*60*1000)/(Vites Oranı*Son Dişli Oranı)
Tekerleğin Yuvarlanma Dairesi=(((LASTİK TABAN GENİŞLİĞİ(MM)*0,1)*(YANAK GENİŞLİĞİ(%)*0,01)*2)+(JANT GENİŞLİĞİ(INCH)*2,54))*3,14
Örnek:
Araç: Broadway 1,4 RNI
Lastikler: 175/70 R 13
Son Dişli Oranı: 4,5:1
5.Vites Oranı: 0,79
Buna göre;
Tekerleğin Yuvarlanma Dairesi=(((175*0,1)*(70*0,01)*2)+(13*2,54))*3,14=1,806 Metre
Aracın 5. vites 1000 d/d'daki hızı=(1,806*60*1000)/(0,79*4,5)=30,48 Km/s
Selamlar..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi turbox -- 11 Aralık 2006; 20:29:33 >
-
Aleykumselım sole bıraz bakıp ınceleyınce anlıyor ınsan fakat aklıma takılan yanı anlayamadıgım bı akc sey var
son dıslı ne?
bırde su hesabı yaparken
Tekerleğin Yuvarlanma Dairesi=(((LASTİK TABAN GENİŞLİĞİ(MM)*0,1)*(YANAK GENİŞLİĞİ(%)*0,01)*2)+(JANT GENİŞLİĞİ(INCH)*2,54))*3,14
13*2.54 burdakı 2.54 ne anlama gelıyor?
bırde en sondakı 3.14 bu deger ne anlama gelıyor?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Bal_975 -- 11 Aralık 2006; 23:43:20 > -
broadway kullanıcısıyım ve en cok memnun oldugum seyde, bayırlarda yuksek vitesle cıkabilmek.. 2004 opel vectra 1.6 bayırda 2 den 1 e cekerken ben 3 den 2 ye cekıyorum :) -
broadway??????herzaman başka bir araba sınıfının en iyisi bence 
-
quote:
Orjinalden alıntı: Bal_975
Aleykumselım sole bıraz bakıp ınceleyınce anlıyor ınsan fakat aklıma takılan yanı anlayamadıgım bı akc sey var
son dıslı ne?
bırde su hesabı yaparken
Tekerleğin Yuvarlanma Dairesi=(((LASTİK TABAN GENİŞLİĞİ(MM)*0,1)*(YANAK GENİŞLİĞİ(%)*0,01)*2)+(JANT GENİŞLİĞİ(INCH)*2,54))*3,14
13*2.54 burdakı 2.54 ne anlama gelıyor?
bırde en sondakı 3.14 bu deger ne anlama gelıyor?
Son dişli olarak ifade edilen diferansiyeldeki ayna mahruti dişlisinin oranıdır. Diğer sorularınıza gelince;
2,54 bir katsayı olup, inch cinsinden verilen bir birimi cm'ye çevirmek için kullanılır.
3,14 de aynı şekilde bir katsayı olup , matematikte "pi" sayısını ifade etmektedir.
Selamlar.. -
turbox
kardesım sagolasın ogrettın bu ısı bıze tabı bende baskalarına...
lastıgın yuvarlanma capını kısacahttp://www.lastik24.com/default.asp?gb=hesap burdan hesaplıyorum -
quote:
Orjinalden alıntı: jordan83
broadway??????herzaman başka bir araba sınıfının en iyisi bence
evet bizde 97 var 73000 tertemiz
Sayfa:
1
Benzer içerikler
- lastik kaptörü kontrol ettirin ne demek
- baskı balata çekişi etkiler mi
- megane 2 bagaj açılmıyor
- renault scenic 2001 otomatik vites yorumları
- mapa baskı balata yorumları
- renault 5 e-tech türkiye fiyatı
- renault megane fiyat listesi
- renault kadjar en dolu modeli hangisi
- renault espace 2025
- renault boreal fiyat
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
