Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
|
_____________________________
|
Hızlı 
Bildirim
...:::: BRAVA & BRAVO & MAREA ::::... (1021. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: umitece06
arkadaşlar arac sahibini felan tanımıyorum yanlış anlaşılmasın ama bu araç çok hoşuma giitti ve fyat çok makul araca gre bnce kesin kaçırılmaması lazım ama kazası fln bilemem
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-fiat-fiat-brava-1-6-sx-zavoli-lpg-li-65463871/detay/#
teşekkürler hocam inceliyorum_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: Ruhumun
quote:
Orijinalden alıntı: calcutta
LPG Kitinde ayarlanmi$ olan LPGye geci$ derecesini biliyormusun? ilk önce bunu kontrol ettir, 30ile40 derece arasi normaldir
termostat senin arabanda da daima aciksa LPG de sorun olabilir, neden dersen;
motor suyu cabuk isinmadigi icin gaza geci$ süresi uzayabilir bu dogru!
termostat´dan süphelenmekte haklisin!
Lpg geçiş derecesine baktırdım 35 derece abi.
-termostat neden daima açık olur abi ??
termostat icini hic gördünmü bilmiyorum
icindeki yay görürsün, bu yay motor sicakligi yükseldiginde büzü$ür ve sayede
motor suyunun ikinci büyük su bölgesinde devir daim etmesini saglar
motor suyu soguyunca termostat icindeki yay gene uzar yani gene kapanir
hep böyle devam eder anlicagin
termostatin bozuk olup olmadigi kolay edilir, söküp takmasida kolay (en fazla 1saat)
bobin altinda oldugu icin
eger termostat bozuk degilse arabanda ilk süphelenmek gereken parca bu olabilir;
Sicaklik Sensörü (LPG Sisteminde tabii bu) Her regulatör´de yada yakininda olan bir
parca. Su sicakligini daima ölcen bir parca. Bunun bozuklugunda tarif ettigin sorunla
kar$ila$man mümkün. suyun sicakligini ölcmekle sorumlu bu parca yanlis bilgi verdiginde
ecu yakit ihtiyaci yanli$ hesaplanmi$ olur!
bu cok uzun bir süre;
quote:
Araba benzinden gaz a geçtikten sonra sağlıklı bir şekilde gaz yemiyor ta ki motor yice ısınıp hararet ibresi orta çizgideki yerini alana kadar,
eminmisin?
Istersen arabani sabah sadece Benzin´de kullan, sorun Benzin´de de oluyomu bunu kontrol et!
eger yaparsa ayni arizayi, sorunu LPG Sisteminde aramana gerek kalmaz
dene bakalim, kolay gelsin
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cinfo -- 26 Kasım 2011; 21:37:59 >_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: cellchuk46
saol usta.. ama senin dediin araba gitmiş.... senin söylediklerinden sonra hiçbir araca 14000 vermiyorum 13000 civarı temiz bir şey bulursam alacam
aklinda olsun herzaman; teknik durum ilk sirada - ONDAN sonra Süs Jant´ti Teyp´di bunlara cok kapilma fazla
_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: MAREA103
Bişey değil forumlar yardımlaşmak için kurulmuştur
ustam marea ile bravayı karşılaştırırsak ne dersin? Anladığım kadarıyla çok büyük fark yok bir kaç donanımda fazlası var mareanın. sizden sonra marea da düşünmeye başladım_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: cellchuk46
quote:
Orijinalden alıntı: MAREA103
Bişey değil forumlar yardımlaşmak için kurulmuştur
ustam marea ile bravayı karşılaştırırsak ne dersin? Anladığım kadarıyla çok büyük fark yok bir kaç donanımda fazlası var mareanın. sizden sonra marea da düşünmeye başladım
marea tercih edersen 2.0 20V 5 Zylinder 155Hp ve HLX olanini al
bir daha inmek istemiceksin arabadan
100km´de 10litre yakar, arabanin masraflari yani parcalari biraz daha pahalidir
ama motor sesi sana her $eyi unutturur
bir göz at istersen örnek burda
_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: calcutta
termostat icini hic gördünmü bilmiyorum
icindeki yay görürsün, bu yay motor sicakligi yükseldiginde büzü$ür ve sayede
motor suyunun ikinci büyük su bölgesinde devir daim etmesini saglar
motor suyu soguyunca termostat icindeki yay gene uzar yani gene kapanir
hep böyle devam eder anlicagin
termostatin bozuk olup olmadigi kolay edilir, söküp takmasida kolay (en fazla 1saat)
bobin altinda oldugu icin
eger termostat bozuk degilse arabanda ilk süphelenmek gereken parca bu olabilir;
Sicaklik Sensörü (LPG Sisteminde tabii bu) Her regulatör´de yada yakininda olan bir
parca. Su sicakligini daima ölcen bir parca. Bunun bozuklugunda tarif ettigin sorunla
kar$ila$man mümkün. suyun sicakligini ölcmekle sorumlu bu parca yanlis bilgi verdiginde
ecu yakit ihtiyaci yanli$ hesaplanmi$ olur!
bu cok uzun bir süre;
quote:
Araba benzinden gaz a geçtikten sonra sağlıklı bir şekilde gaz yemiyor ta ki motor yice ısınıp hararet ibresi orta çizgideki yerini alana kadar,
eminmisin?
Istersen arabani sabah sadece Benzin´de kullan, sorun Benzin´de de oluyomu bunu kontrol et!
eger yaparsa ayni arizayi, sorunu LPG Sisteminde aramana gerek kalmaz
dene bakalim, kolay gelsin
Abi bilgiler ve ilgin için çok teşekkür ediyorum.
-Termostatın içerisini hiç görmedim ve onunla ilgili bidiğim en iyi şey arızalanınca açık kaldığı idi.Fakat nedenlerini bilmiyordum gayet ayrıntılı anlatmışsın
Problemin sadece soğuk havada nüksetmesinden dolayı termostat arızası üzerinde durdum ve umarım sorun sadece ondadır.
-Arabanı benzinde kullan diyeceğini bildiğim için dünden bu yana kullanıyorum abi benzinde sıkıntı yok.Termostatın yerini tarif ettiğin çok iyi olmuş çok sağol abi pazartesi arkadaşım müsait olursa halledeceğim.Bir kaç yere sordum ellerindeki termostat markalarının mita olduğunu söylediler._____________________________ -
Arkadaşlar fren konusunda size danışmak istediğim bir soru var...
Yeni arabalarda filan frene bastığında böyle aniden durdurur ya... Kısa mesafede olduğu yere çakar... Benim arabada öyle olmuyor...
Fren sistemimde sanki bir sorun var gibi... Bu yüzden sanırım ABS çok geç devreye giriyor... Nasıl çözebilirim bu sorunu?_____________________________ 2001 FIAT BRAVO 1.6 SX -
quote:
Orijinalden alıntı: Ruhumun
quote:
Orijinalden alıntı: baro-43
ruhumun gözlemlerim sonucu dedığın gaz geçişleri daha hızlı olmaya basladı ve ılk seferde termostatı taktıktan sonra araba gaza yuklendıgımde önü havaya kalakar gibi oldu asırı sekılde cekıs vve hız artsıı oldu sebebi ise benım termostat acık kaldığı için araba genelde soguk suyla gdııyormus sımdı hararet hep 90da araba cok farklı yakıta gelınce bugun yarın onuda yazarım..ama bızım arabalarda terostadı degıstırmek cok zahmetli
ustanı
Baro sana zahmet termostat değişiminin nasıl yapıldığını tarif eder misin.Karar verdim değiştirteceğim bende önce bilgi toplayayım.
@calcutta
-abi benim benzinden lpg ye geçiş problemini hatırladın mı geçtiğimiz seneden.Yine biraz bahsedeyim.Araba benzinden gaz a geçtikten sonra sağlıklı bir şekilde gaz yemiyor ta ki motor yice ısınıp hararet ibresi orta çizgideki yerini alana kadar,sonra hızlanıyor ve sıkıntı yok.Fakat yazın yani sıcak havalarda bu problem yok.Ayrıca hatırlarsan lpg sistemini de çok kontrol ettirmiştim.Ve sonunda kanaat getirdim termostattan kaynaklandığını.Fikirlerini alıp p.tesi değiştirmeyi düşünüyorum abi.
evet ruhumun senın lpgde arabanın zorlamsı normml benımde oleydi taki termostatı degiştirene kadar simdi super araba 1- km cıvarında 90 dereceyı buluo ve canavarlasıyor.
termostat değişimi oncelıkle akü sokuldü sonra hava filteresine gıden o barular sokuldü tabi bunlar basıt işlemdi ama ama ne yazıkki termostatı oyle bıyere koymuslarki illa servise gelin diyolar somurcekler benım usta beyni söktü beyne bağlı olan saş gibi demır var onuda sokunce termostat cıktı piyasaya ustundeki termostat orjınalmıs borular genlesmıs ıyce yapısmıs bıde orjıal kelepceler falan bya ugrastı soktu baktık açık kalmıs yenısı aldık 60 tele yan sanayi mita marka taktı on numara oldu 40 lirada ıscılık aldı saolsun ıslem bıttı ruhumun yardımcı olduysa sevınırım..._____________________________ -
_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: baro-43
ruhumun kardesım benım arabanın uzerınden cıkan bozuk termostat acık kalmıs bişekilde resim buyuk yuklemişim galiba gene
_____________________________ -
cellchuk marea çok iyi bir araba.bravayla kardeş zaten.marea performansıda yol tutuşu'da çok iyi.12,13'e alınabilecek en mükemmel araç.doğan,şahin bile 8,10 bin tl'ye satılıyor.arabam 2001 model marea elx.8 yıldan beri kullanıyorum.aldığımdan pişman değilim.1 sene daha kullanacağım.Allah nasip ederse yeni jetta veya yeni focus alacağım _____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: Ruhumun
Bir kaç yere sordum ellerindeki termostat markalarının mita olduğunu söylediler.
pek fazla kalite farki olmaz diye dü$ünüyorum!
Ben burda HELLA Marka radyatör sipari$ verdim ama KALE (türk mali) geldi
_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: Orcunsau
Fren sistemimde sanki bir sorun var gibi... Bu yüzden sanırım ABS çok geç devreye giriyor... Nasıl çözebilirim bu sorunu?
bir cok brava´da fren sorunu gibi görünen zayif noktasi vardir, genelinde degildir
frenlerin belli bir seviyeden sonra zayif kalmasi diye dü$ünüyorum
200le giderken aniden fren bastigimda bunun en iyi farkina vardigim an
bunun en güzel caresi olarak dü$ündügümü yazayim;
ya delikli fren diskleri yada delikli ve icten havalandirmali olanlari
delikleri kendinizde actirabilirsin tabii diskler daha yeniyken
ama sadece Dolu olanlari Bravaya uyuyor. Resimdeki diskten birisi dolu olani ötekisi icten havalandirmali (böyleleri Bravaya uymuyor)
icten havalandirmali Diskler Bravalara ebatlarindan dolayi uymadigini biliyorum
yani avrupada Bravalar icin icten havalandirmali Disk bulunumaz, yoksa aramizda böyle
disklere sahip olan yani arabasinda takili olanlar varmi?
Bunun careside Mareanin ön fren sistemini uyumlu oldugu icin Bravaya monte etmek
bu sayede de Ictenhavali diskleri monte edebilmektir
icten havalandirmali ve delikli olan diskleri taktiktan sonra brava zimba gibi durucaktir
ben bunu hic denemedim ama herhangi bir sorunun cikacagini zannetmiyorum
eBay´da Marea´nin parcasina rastlarsam almayi ve denemeyi kendim dü$ünüyorum
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cinfo -- 27 Kasım 2011; 10:35:07 >_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: baro-43
... baktık açık kalmıs yenısı aldık 60 tele yan sanayi mita marka taktı on numara oldu 40 lirada ıscılık aldı saolsun ıslem bıttı ruhumun yardımcı olduysa sevınırım...
senin termostat öyle gözüküyorki ic kismi....sanki termostatin ici alinmi$ gibi
bazilarida bunu bile bile yaptiriyolar, termostatin bozuk oldugunu ögrendikten sonra, ekonomik durumda elvermediginden, degistiresiye kadar, termostat herhangi bir sorun yaratmasin diye icini komple söktürüyorlar
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cinfo -- 27 Kasım 2011; 10:31:19 >_____________________________ -
Aracımda zaten içten havalandırmalı disk var... _____________________________ 2001 FIAT BRAVO 1.6 SX -
quote:
Orijinalden alıntı: Orcunsau
Aracımda zaten içten havalandırmalı disk var...
eminmisin? ben burda 1,6´lik Brava´dan bahsediyorum!
Istersen buraya $ase numarani yaz dolu disk´mi, deliklimi, yoksa icten havalimi eper´de beraber bakalim!
onca yazdiklarimdan sonra böyle kisa bir cevap almak, payla$mak adina hicde güzel degildi
bir sati$ magazasi burda brava (fren ve disk) diye gir arastirabilirsin!
disklerin kalinligi > 12,0 mm (DOLU) vitesli brava´lar icin
eger sayfada icinden havali Disk bulursan emin olki bunlarin kalinligi > 20,0 mm (ICDEN HAVALI) Otomatik vites bravalar icin.
Eger baska bir $ey iddia etmeye calisiyorsan, resimlerle bizi bilgilendirebilirsin ve aydinlatabilirsin, sevinirim
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cinfo -- 27 Kasım 2011; 15:35:20 >_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: calcutta
quote:
Orijinalden alıntı: baro-43
... baktık açık kalmıs yenısı aldık 60 tele yan sanayi mita marka taktı on numara oldu 40 lirada ıscılık aldı saolsun ıslem bıttı ruhumun yardımcı olduysa sevınırım...
senin termostat öyle gözüküyorki ic kismi....sanki termostatin ici alinmi$ gibi
bazilarida bunu bile bile yaptiriyolar, termostatin bozuk oldugunu ögrendikten sonra, ekonomik durumda elvermediginden, degistiresiye kadar, termostat herhangi bir sorun yaratmasin diye icini komple söktürüyorlar
ustam içinde senin o bahsettiğin yay var ısınınca acıp kapayan o duruyor yani içi boş değil benim i artık 11 yılın verdiği şey dielim üzerinden çıkan madeın ıtaly yazıodu orjınal herlde bende değitirdim geçtim memlunun yan snyi MiTA marka taıldı.
Sana bişey sormak istiyom fren disklerinden bahsetmmişin benimk nasıl acaba_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: calcutta
quote:
Orijinalden alıntı: Orcunsau
Aracımda zaten içten havalandırmalı disk var...
eminmisin? ben burda 1,6´lik Brava´dan bahsediyorum!
Istersen buraya $ase numarani yaz dolu disk´mi, deliklimi, yoksa icten havalimi eper´de beraber bakalim!
onca yazdiklarimdan sonra böyle kisa bir cevap almak, payla$mak adina hicde güzel degildi
bir sati$ magazasi burda brava (fren ve disk) diye gir arastirabilirsin!
disklerin kalinligi > 12,0 mm (DOLU) vitesli brava´lar icin
eger sayfada icinden havali Disk bulursan emin olki bunlarin kalinligi > 20,0 mm (ICDEN HAVALI) Otomatik vites bravalar icin.
Eger baska bir $ey iddia etmeye calisiyorsan, resimlerle bizi bilgilendirebilirsin ve aydinlatabilirsin, sevinirim
10.000 KM önce değiştirdim balatalarla, diskleri... Parçaları kendim aldım. Hava soğutmalı disk diye geçiyordu hatta.
Parçaları kendim aldım ustama götürdüm, gözümün önünde taktı... Eski bitik disklerde hava kanallıydı..._____________________________ 2001 FIAT BRAVO 1.6 SX -
quote:
Orijinalden alıntı: Orcunsau
10.000 KM önce değiştirdim balatalarla, diskleri... Parçaları kendim aldım. Hava soğutmalı disk diye geçiyordu hatta.
Parçaları kendim aldım ustama götürdüm, gözümün önünde taktı... Eski bitik disklerde hava kanallıydı...
Inanmak benim icin biraz zor!
$ase Nosu´s bu konuda sana hic bir $ey demicem
Türkiye´de üretilmi$ bir Brava
$ase Nosu; nm418200001500367
Fren Disk Orjinal Parca Nr: 46820655
Otomatik Vites Versiyonu icin
Fren Disk Orjinal parca Nr:46423415
Avrupada üretilmi$ bir Brava
$ase Nosu; ZFA18200004917872
Fren Disk Orjinal Parca Nr: 46820655
Otomatik Vites Versiyonu icin
Fren Disk Orjinal parca Nr:46423415
46820655 noyu internet´de ara$tirabilirsin hangi Fren disk´lerini buluyosun!
Dolumu yoksa Hava soğutmalı disk diyemi geçiyor
bak buraya - senin icin buluverdim
Çap [mm] 257 Fren diski kalinligi [mm] 12 asgari kalinlik [mm] 10,2 Merkezleme çapi [mm] 59 Yükseklik [mm] 40,5 Delik sayisi 4 Disli ölçüsü 13,2 Delik çemberi-Ø [mm] 98 Isleme yüksek karbonlu
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cinfo -- 27 Kasım 2011; 17:58:28 >_____________________________
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
