BMW F30 320i ED / 316i RACE CHIP / CHIP TUNING (73. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: Automaniac82

Ben yazılım yapacakken son anda fikir değiştirdim. F10 520i aracımı sattım ve Audi S3 sedan aldım. Yok böyle bir keyif. Quattro ile inanılmaz bir güç patlaması ve her gün pistteymiş gibi yürek çarpıntısı yaşıyorum. BMW güzel bir marka ancak sürüş keyfi açısından S3 sedan, quattro güvenliği de düşünüldüğünden BMW den 10 kat keyifli. Arkadan itiş kesinlikle ülkemiz yol ve şartlarına uygun bir sistem değil. Son olarak modifiye yapmayı düşünen arkadaşlara tavsiyem Audi S3 e geçmeleridir. Nitekim aracın piyasa fiyatı da sunduklarına göre çok yüksek değil.

Bu arada racechip birkaç saat içinde bir başka arkadaşa sattım. Kullandığım 15 bin km boyunca en ufak sıkıntı yaşatmadı ve aracın uzun dönem tüketim verisi 9.9 lt/100 km olarak gerçekleşti. Bunun %70 i şehir içi sürüştü. Umarım yazım fikir ve bilgi verir arkadaşlara.

quote:

Orijinalden alıntı: Automaniac82

Ben yazılım yapacakken son anda fikir değiştirdim. F10 520i aracımı sattım ve Audi S3 sedan aldım. Yok böyle bir keyif. Quattro ile inanılmaz bir güç patlaması ve her gün pistteymiş gibi yürek çarpıntısı yaşıyorum. BMW güzel bir marka ancak sürüş keyfi açısından S3 sedan, quattro güvenliği de düşünüldüğünden BMW den 10 kat keyifli. Arkadan itiş kesinlikle ülkemiz yol ve şartlarına uygun bir sistem değil. Son olarak modifiye yapmayı düşünen arkadaşlara tavsiyem Audi S3 e geçmeleridir. Nitekim aracın piyasa fiyatı da sunduklarına göre çok yüksek değil.

Bu arada racechip birkaç saat içinde bir başka arkadaşa sattım. Kullandığım 15 bin km boyunca en ufak sıkıntı yaşatmadı ve aracın uzun dönem tüketim verisi 9.9 lt/100 km olarak gerçekleşti. Bunun %70 i şehir içi sürüştü. Umarım yazım fikir ve bilgi verir arkadaşlara.

quote:

Orijinalden alıntı: llovedream

quote: Orijinalden alıntı: Automaniac82 Ben yazılım yapacakken son anda fikir değiştirdim. F10 520i aracımı sattım ve Audi S3 sedan aldım. Yok böyle bir keyif. Quattro ile inanılmaz bir güç patlaması ve her gün pistteymiş gibi yürek çarpıntısı yaşıyorum. BMW güzel bir marka ancak sürüş keyfi açısından S3 sedan, quattro güvenliği de düşünüldüğünden BMW den 10 kat keyifli. Arkadan itiş kesinlikle ülkemiz yol ve şartlarına uygun bir sistem değil. Son olarak modifiye yapmayı düşünen arkadaşlara tavsiyem Audi S3 e geçmeleridir. Nitekim aracın piyasa fiyatı da sunduklarına göre çok yüksek değil. Bu arada racechip birkaç saat içinde bir başka arkadaşa sattım. Kullandığım 15 bin km boyunca en ufak sıkıntı yaşatmadı ve aracın uzun dönem tüketim verisi 9.9 lt/100 km olarak gerçekleşti. Bunun %70 i şehir içi sürüştü. Umarım yazım fikir ve bilgi verir arkadaşlara.

Güzel bir s3 reklamı olmuş.şimdi bmw 3 serisi 5 serisi araçlarımızı satıp s3 alalım ozaman.normal a3 1.6 tdi motorlusunun bile top gibi sektiği güzel ülkemizin bozuk yollarında s3 le eminim oldukça keyifli sürüşler gerçekleştiririz nedersiniz?gülüp geçilecek bir tavsiye ama yinede yazayım bmw'yi alan insanlar zaten arkadan itiş olduğu için alıyor.size ülkemizin yollarına uygun olmayabilir saygı duyarım ama emin olun s3 te bozuk yolları ütüleyen,süzülerek ilerleyen bir araç değil.ayrıca burda tüm espri aracın yola zamk gibi yapışmasında değil ara sıra kendini bırakmasında,hafif yanlamasında ve kendine has tarif edilmeyen sürüş tarzında.s3 keyiflidir,değildir o sizin haz duygunuza bağlıdır.bana göre değildir ve sıradan güçlü motor hafif kasa ilişkisine sahip bir araç konumundadır,quattro olması değil ama audi quatrro olması tek farkıdır.ama kesinlikle 5 serisi yada 3 serisi kullanan yada alacak birine tavsiye edilip önerilecek araç değildir.ne performans olarak,nede rutin olarak iyi forumlar..

quote:

Orijinalden alıntı: Automaniac82

quote: Orijinalden alıntı: llovedream quote: Orijinalden alıntı: Automaniac82 Ben yazılım yapacakken son anda fikir değiştirdim. F10 520i aracımı sattım ve Audi S3 sedan aldım. Yok böyle bir keyif. Quattro ile inanılmaz bir güç patlaması ve her gün pistteymiş gibi yürek çarpıntısı yaşıyorum. BMW güzel bir marka ancak sürüş keyfi açısından S3 sedan, quattro güvenliği de düşünüldüğünden BMW den 10 kat keyifli. Arkadan itiş kesinlikle ülkemiz yol ve şartlarına uygun bir sistem değil. Son olarak modifiye yapmayı düşünen arkadaşlara tavsiyem Audi S3 e geçmeleridir. Nitekim aracın piyasa fiyatı da sunduklarına göre çok yüksek değil. Bu arada racechip birkaç saat içinde bir başka arkadaşa sattım. Kullandığım 15 bin km boyunca en ufak sıkıntı yaşatmadı ve aracın uzun dönem tüketim verisi 9.9 lt/100 km olarak gerçekleşti. Bunun %70 i şehir içi sürüştü. Umarım yazım fikir ve bilgi verir arkadaşlara. Güzel bir s3 reklamı olmuş.şimdi bmw 3 serisi 5 serisi araçlarımızı satıp s3 alalım ozaman.normal a3 1.6 tdi motorlusunun bile top gibi sektiği güzel ülkemizin bozuk yollarında s3 le eminim oldukça keyifli sürüşler gerçekleştiririz nedersiniz?gülüp geçilecek bir tavsiye ama yinede yazayım bmw'yi alan insanlar zaten arkadan itiş olduğu için alıyor.size ülkemizin yollarına uygun olmayabilir saygı duyarım ama emin olun s3 te bozuk yolları ütüleyen,süzülerek ilerleyen bir araç değil.ayrıca burda tüm espri aracın yola zamk gibi yapışmasında değil ara sıra kendini bırakmasında,hafif yanlamasında ve kendine has tarif edilmeyen sürüş tarzında.s3 keyiflidir,değildir o sizin haz duygunuza bağlıdır.bana göre değildir ve sıradan güçlü motor hafif kasa ilişkisine sahip bir araç konumundadır,quattro olması değil ama audi quatrro olması tek farkıdır.ama kesinlikle 5 serisi yada 3 serisi kullanan yada alacak birine tavsiye edilip önerilecek araç değildir.ne performans olarak,nede rutin olarak iyi forumlar..

Tüm otomotiv sektöründe mühendisler başta iki şey için çalışır: 1-Güçlü ve ekonomik motorlar 2- Hafif Kasa. Buna "sıradan" demeniz zaten; yetkili biri olsanız BMW'de M, Audi'de S ve Mercedes'te AMG'yi bitirirdi ve markalar pistler ve motor sporlarından çok lunaparklara yönelirdi. Zaten size tavsiye ettiğim bir şeyi bırakın; sizinle paylaşabileceğim bir fikir bile olamaz görünen o. Size süzülmeli, ütülemeli, hafif yanlamalı keyifli sürüşler diliyorum. Yolda bir şerit boş bırakın yeter sağ sol farketmez :)

quote:

Orijinalden alıntı: umutgulkok

Arkadaşlar merhaba, racechip ile ilgili büyük bir sorunum var. Yardım lütfen.

Arabam 320 i EfficientDynamics. Racechip'in 4 kablolu ve bluetooth'lu modelini iki hafta önce RaceChip Türkiye'den aldım. Hala kullanamıyorum. Sorunumu çözemiyorlar. Sürekli Almanya'ya mail attık diyorlar. Ürünü geri de almıyorlar.

Sorun özetle şöyle: Belki alanlar olmuştur. Bu yeni model telefondaki bir uygulama ile bluetooth üzerinden kontrol ediliyor. Uygulamayı açıyorum. RaceChip seri numaramı giriyorum. Araç bilgilerimi sisteme doğru olarak yazmışlar. Ekranda araba bilgileri doğru olarak çıkıyor. Bu aşamada kontak açıyorum ama motora marş basmıyorum. Telefonumda da bluetooth'u aktive ediyorum ve RaceChip uygulamasına geri dönüp "Start Bluetooth Connection" butonuna basıyorum. Bluetooth pin kodunu giriyorum. Kabul ediyor. Telefonun ekranının üstündeki bluetooth sembolü parlaklaşıyor. Yani bir bağlantı kuruluyor. (Cİhazda elektrik olduğunu anlıyoruz) Ama uygulamada "Loading..." yazan ekran 1 dakika boyunca bekleyip sonunda da "Bluetooth connection cannot be established" diye hata veriyor.

İstanbul ofisi ile iletişime geçtim Ankara'daki takan bayiilerine yönlendirdi. Tüm kablolar kontrol edildi ama değişiklik yok. Almanya'ya ben de mail attım ama cevap vermiyorlar. İki hafta geçti hala ürünü kullanamıyorum.

NOT: Takan usta yeni eklenen 4. kabloyu takarken bayağı bir düşündü. Ne kutunun içindeki dokümanda ne de internette Camshaft pozisyon sensörüne bağlanması gereken bu yeni kablonun iki konnektör'den hangisine bağlanacağı yazmıyor. (Çift egzantirikten dolayı yan yana iki Camshaft sensörü var yabnlış bilmiyorsam) Usta kafasına göre ikisini de denedi. Hiç bir şey fark etmedi. Biri yerine diğerine bağlamak ne cihazın çalışmasını sağladı ne de arıza ışığı yaktı.

Tavsiyesi olan var mı?

quote:

Orijinalden alıntı: umutgulkok

Arkadaşlar merhaba, racechip ile ilgili büyük bir sorunum var. Yardım lütfen.

Arabam 320 i EfficientDynamics. Racechip'in 4 kablolu ve bluetooth'lu modelini iki hafta önce RaceChip Türkiye'den aldım. Hala kullanamıyorum. Sorunumu çözemiyorlar. Sürekli Almanya'ya mail attık diyorlar. Ürünü geri de almıyorlar.

Sorun özetle şöyle: Belki alanlar olmuştur. Bu yeni model telefondaki bir uygulama ile bluetooth üzerinden kontrol ediliyor. Uygulamayı açıyorum. RaceChip seri numaramı giriyorum. Araç bilgilerimi sisteme doğru olarak yazmışlar. Ekranda araba bilgileri doğru olarak çıkıyor. Bu aşamada kontak açıyorum ama motora marş basmıyorum. Telefonumda da bluetooth'u aktive ediyorum ve RaceChip uygulamasına geri dönüp "Start Bluetooth Connection" butonuna basıyorum. Bluetooth pin kodunu giriyorum. Kabul ediyor. Telefonun ekranının üstündeki bluetooth sembolü parlaklaşıyor. Yani bir bağlantı kuruluyor. (Cİhazda elektrik olduğunu anlıyoruz) Ama uygulamada "Loading..." yazan ekran 1 dakika boyunca bekleyip sonunda da "Bluetooth connection cannot be established" diye hata veriyor.

İstanbul ofisi ile iletişime geçtim Ankara'daki takan bayiilerine yönlendirdi. Tüm kablolar kontrol edildi ama değişiklik yok. Almanya'ya ben de mail attım ama cevap vermiyorlar. İki hafta geçti hala ürünü kullanamıyorum.

NOT: Takan usta yeni eklenen 4. kabloyu takarken bayağı bir düşündü. Ne kutunun içindeki dokümanda ne de internette Camshaft pozisyon sensörüne bağlanması gereken bu yeni kablonun iki konnektör'den hangisine bağlanacağı yazmıyor. (Çift egzantirikten dolayı yan yana iki Camshaft sensörü var yabnlış bilmiyorsam) Usta kafasına göre ikisini de denedi. Hiç bir şey fark etmedi. Biri yerine diğerine bağlamak ne cihazın çalışmasını sağladı ne de arıza ışığı yaktı.

Tavsiyesi olan var mı?