Şimdi Ara

BMW 3 serisi (F30) (3531. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
6 Misafir - 6 Masaüstü
5 sn
70.652
Cevap
501
Favori
4.642.577
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
39 oy
Giriş
Mesaj
  • symbiotic kullanıcısına yanıt

    takip

    _____________________________
  • JN008 J kullanıcısına yanıt

    Teşekkür ederim. Külbütör kapağını değiştikten sonra yağ kaçakları çok azaldı. İlk çalıştırmada titreme de gitti. Motul 5 30 kullandım


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • symbiotic kullanıcısına yanıt

    merhaba bi premium service'den ulaşıyorum istanbul bayrampaşa'da yerimiz BMW ve Mercedes Benzz otomobillere hizmet vermekteyiz 0536 206 7006 ulaşabilir siniz?

    _____________________________
  • Merhaba


    320i ed aracımın 10 bin bakımını yaptırmak istiyorum 104 binde şu an. Yetkili servise fiyat sordum ancak gidip anahtarı okutmadan fiyat veremediklerini söylediler. Yakın zamanda yetkili veya özel serviste bakım yaptıran varsa fiyatları konusunda bilgilendirebilir mi?


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Durmadım, Dönülmez Geriye...
  • altbb007 A kullanıcısına yanıt
    Merhaba, 318i B38 için yağ + yağ filtresi 10592 TL. 03/10 Borusan

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • cseyfe kullanıcısına yanıt
    .

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • 8000-9000 km de yağ ve filtre değişimi yaptırıyorum sorun olmaz demi

    _____________________________
  • Merhabalar


    2013 3.16 araca 4 mevsim lastik bakıyorum da.. Tavsiye edeceğiniz 4 mevsim var mı?


    Bir de orjinal kullandığım 205 60 16 .. 205 55 16 ebat nasıl olur?


    teşekkürler

    _____________________________
    • Asrock N68C-GS FX AMD DDR2 DDR3 1066MHz Soket AM3 AM2 AM2, Amd FX-4100 X4 3.6 Ghz Soket AM3, MSI N9600 GT, 320 GB WD Harddisk, 2x2 Gb 1333 Mhz DDR3 Kingston Ram, LG Dvd-RW, Everest 460W Kasa
    • 13" MacBook 2.4 GHz Retina 2.4 GHz çift çekirdekli Intel Core i5 2.9 GHz'e kadar Turbo Boost 8 GB 1600 MHz bellek 256 GB PCIe tabanlı flash depolama Intel Iris Graphics 9 saat pil
  • raskolnikov77 kullanıcısına yanıt

    Michelin CrossClimate

    _____________________________
    Onur Armutcuoglu
    Eğitim Teknolojileri Uzmanı
    BMW Club Turkey Admin
  • Bu n13 arabada planitium dışında buji kullanmayın. Ben iridyum taktım 3 gün sonra gazlarken subap kesti. Pistonun üstüne düştü kapak açıldı.

    Platinium ile 50.000km gazlıyordum tık yoktu. Tesadüfmü bilemem.

    Bence aşırı ısınmaya sebep oldu



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi aliveli90 -- 29 Kasım 2025; 0:17:52 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    İŞ ADAMI
  • raskolnikov77 kullanıcısına yanıt

    205 60 16 lastigi 205 55 16 ile degisemezsiniz,güvenli olmaz..225 55 16 ile degistirebilirsiniz. Taban genisligi artacagi icin yol tutusu artar, biraz tükettim artar,cekiş gucu hafifce azalir..(136 bg oldugu için).Bulabilirseniz 215 55 16 çekiş icin daha iyi olur..

    Internette lastik boyut hesap siteleri var,oradan mutlaka bakin..




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi JN008 -- 29 Kasım 2025; 8:25:43 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Herkese iyi forumlar,

    320i aracım 102 binde tahrik uyarısı verdi. Sildirdim devam ettim tekrar etti. Hata kodlarını ekliyorum. Tahmini olan var mı, başına gelen oldu mu? Zaten bakıma girecekti ayrıca termostatını değiştirelim mi yoksa devam mı?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Yetkili serviste bugüne kadar yaptirdigi işlemlerin faturalarını paylaşabilecek biri var mı?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Merhabalar


    Yakin zamanda bmw'ye gecmek istiyorum ozellikle F30, arastirmalarim sonucu 2015+ 320d yada 318d'nin en iyi secenekler oldugunu gordum.

    Sorum ise su, suan baktigim butun ilanlar neredeyse 200k km ve ustu, bu iki model icinde 200k km ustu sizce alinir mi ? yada alinacaksa kac km'de alinmali ?


    Simdiden Tesekkurler

    _____________________________
  • glocal G kullanıcısına yanıt
    320d ve 318d lerin piyasası çok şişik. Düşük km bakıyorsanız 2.2-2.5m kadar isteniyor. Hiiiç gerek yok. Çok daha düşük km'de 3.18i bakın. Tek sorunu turbo manifolt çatlatabiliyor. Çatlatmayı kullanıma bağlı ortalama 100 bin km'de bir falan yapar. Nerede yaptırdığınıza bağlı olarak 80-100 bin lira masraf açar. Düşük km bir 320d için zaten 3.18i'ye göre 500-600 bin lira fazla isteniyor. Bu farkı vermeye değer mi orası size kalmış :) Kendim 3.18i kullanıyorum. Kafanıza takılan bir şey olursa yardımcı olabilirim.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi onkuba -- 12 Ocak 2026; 3:27:47 >
    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • onkuba kullanıcısına yanıt

    Dogru soyluyorsunuz asiri sacma fiyatlar yazilmis, dediginiz gibi 318i'ler fiyat olarak cok daha avantajli, B38 ile ilgili tek basimi agritan sey ben cokca sehir ici kullanim yapiyorum uzun yola neredeyse hic cikmiyorum, oturdugum yer ise asiri trafikli, yanlis da hatirlamiyorsam bazi forumlarda sehir ici kullaniminda cok bas agrittigini okudum ama dedigim gibi yanlis bir bilgi olabilir o kadar'da bilgili degilim bu konuda. Ilk aklima 320d ve 318d gelmesinin sebebi ise tamamen sorunsuz olarak adlandirilmalari, Kisacasi merak ettigim sey su, 2-3 yil gibi bir sure binmeyi dusunuyorum alir isem ve bu surecte en minimum bas agritacak bmw modelini almak istiyorum, Bu sorunsuz olarak adlandirilan 2.0d motor 200k km'lerden sonra hala ayni sorunsuzlugu devam ettiriyor ise acikcasi tercihim sanki 2.0d'den yana olur gibime geliyor cunku bahsettigim araclar zaten asagi yukari ayni fiyatlarda, Olay tamamen aslinda ornek olarak 130 binde bir 318i mi yoksa 210 binde bir 320d/318d mi ye geliyor. Siz bir bmw kullanicisi olarak benim yerimde olsaydiniz nasil bir yol izlerdiniz ?


    Extra olarak: 2016 ve sonrasi 116d (B37) hakkinda dusunceleriniz nedir ? onlarinda M Plus/M Sport'larini uyguna bulabiliyoruz suan.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi glocal -- 12 Ocak 2026; 7:6:50 >
    _____________________________




  • glocal G kullanıcısına yanıt

    merhaba borusannext sayfasına bakın şuan biri 97 bin diğeri 107 bin km olarak 2 adet 2 ml fiyatlı istediğiniz araçlardan var

    bmw almadan mutlaka borusannext sitesine bakın derim

    _____________________________
  • glocal G kullanıcısına yanıt
    Onur Armutcuogluyoutube
    İkinci el bir BMW F30 320iEd 316i F20 116i 118i (N13 Motorlu) alırken nelere dikkat etmeli? Tahrik Hatası Nedir? Öncelikle korkutucu gibi görünen bu arızanın birçok sebebi olabilir. Yetkili bir serviste veya işini deneme yanılma yoluyla değilde eğitimini alarak öğrenmiş bir ustayla cihaza bağlanarak çözülmelidir. Uyarıya sebep olan durumlar basitten-zora ve ucuzdan-pahalıya başlıca şunlardır: 1) Eskimiş bujiler. Bujiler 2-3 bakımda bir değiştirilmelidir. Eskimiş bujilerdeki kararmadan kaynaklı anlık hata tahrik arızasını görmenize sebep olur. 2) Eskimiş bobin. Her arabada olduğu gibi BMW bobinlerinin de bir ömrü var. Hele ki geç değişen bujiler bobini daha fazla yoruyor iken 80-120 bin km arası bobinden kaynaklı bu hatanın çıkması normalleşiyor. Bobini tek olarak değil set olarak değiştiriniz. 3) Yakıt rolesi. Zaman zaman yakıt rolesi anlık veya kalıcı çalışma hatası ile motora yakıt gönderemiyor ve bu hata yine çıkıyor. Birçok usta bu hatayı bulana dek bir sürü parçayı boş yere değiştiriyor. 4) Turbo diyaframı. Yine zamana, kullanıma, ani ısınıp soğumaya bağlı olarak belli bir süre sonra eskiyip işlevini yitiren bu turbo ekipmanı da tahrik hatasına sebep olabilir. 5) Turbonun kendisi. Zaman, kullanım, bakımsızlık, eksik yağ ile uzun ve performanslı kullanım gibi sebeplerden turbo zarar görebilir. Bu da tahrik hatasına sebep olabilecek en masraflı sebeptir. 6) Dizel araçlardaki enjektör. Kurum bağlamış kötü yakıt kullanılmış eskimiş dizel araçlarda da bu durum tahrik hatasına sebep olabiliyor. Ek olarak: https://onurarmutcuoglu.com/bmw/tahrik/ @BMW @BorusanOto @bmwblog BMW Türkiye Onur Armutcuoglu BMW F10 520i - Muğla Gökova Sakar Geçidi https://youtu.be/C50budIpTEU BMW F10 520i Seramik Kaplama ve Detaylı Temizlik https://youtu.be/R9bUwwHv3Fk BMW F10 520i Top Speed - 240km/s 1600cc - 170hp https://youtu.be/cmQ8jGjkdaU F10 NBT - Navigasyon EvoPro Rotası https://youtu.be/QMpxqSN0B9g F10 520i Kapalı Unutulan Aynaların Otomatik Açılması https://youtu.be/orDw0GozakQ F10 520i Nasıl Az Yakar? Kazanılmış Hızda Sürüş (Yelkenli Modu) Nasıl Çalışır? https://youtu.be/v4Gb2M4HOeo F20-F30 Nasıl Az Yakar? Start Stop Devreye Girme Şartları Nelerdir? Limitoru Hız Sabitleyici Gibi Nasıl Kullanabilirsiniz? https://youtu.be/Q8wvMICIWss F30 316i 0-180 Hızlanma https://youtu.be/wpXP0aH8leI F30 316i 0-210 Hızlanma (Soğuk Asfalt+Kar Lastiği) https://youtu.be/KZPRtxMf2q4 F20 116i Urban Line 0-210 Hızlanma https://youtu.be/78cGPwdWSBQ Elektrikli BMW i3s Hızlanma https://youtu.be/vcr7-nChrtM G30 520i Kendi Kendine Park Etme https://youtu.be/xdp-kBtEIwk G20 320i Detaylı İnceleme https://youtu.be/FacXTNmc9wM Renault Laguna III 2.0T 170Hp 240km/s (2009) https://youtu.be/-sQ6QSqpeEQ Renault Laguna I 240km/s https://youtu.be/lhAkE6NsMOk Şiirler Baktım Gülüşünden Güzel Şiir Olur https://youtu.be/ZXkbtmvRYNI Bu Gece En Hüzünlü Şiiri Yazabilirim https://youtu.be/g2zK7huOMp8 Beni Güzel Hatırla https://youtu.be/Opxjy28CNRA İyi Düşünün / Bu Yılınızı İyi Geçirdiniz Mi? https://youtu.be/aSNms_OiAUI Unutamıyorum https://youtu.be/ETho0b4uUzE Sen Dizime Yattin https://youtu.be/t1jfFdXvpkA Seninle Olmanin Enleri https://youtu.be/q7XqePA-daU Bir Gün Anlarsın https://youtu.be/1Xejwd-w1zo Sen Kadar (Biraz Değiştim) https://youtu.be/_bzrKlUrxl8 Dikkat Et Yüreğim Seni Bu Ara Görmesin https://youtu.be/ROCw3L9akkM Bilmiyorsun https://youtu.be/mi5ZxB5YK84 Aşık Olmak https://youtu.be/_wJtuGngu2U Çanakkale Bombasırtı Olayı https://youtu.be/jhi77UrCKzE Ben ve Diğerim - İkizler Burcu (Gemini) https://youtu.be/aHaQFebGOvk Onur Armutcuoglu 19 MAYIS 2006 Devlet Töreni Konuşması https://youtu.be/e-Zy1m_mh-M Onur Armutcuoğlu https://www.youtube.com/OnurArmutcuoglu
    https://www.youtube.com/watch?si=ObI9RVeRujHwl0Iy&v=aGWfL8nxp7s&feature=youtu.be





    Onur Armutcuogluyoutube
    00:00 Giriş 00:35 N13 Nerede Üretildi? 02:35 N13 Kötü Mü? 03:50 Kötü Anılmasının Sebebi Kullanıcı Mı? 05:50 Şehir Efsaneleri ve Yalanlar 09:40 N13 mü B38 mi Almalı? 11:20 Neden Yağ Eksiltiyor? 11:55 Doğru Usta Servis Seçimi 13:05 Doğru Yakıt Seçimi 14:45 Muadilleriyle Kıyas 17:00 Kaza Yapıyordum Allah Korudu Onur Armutcuoglu @BMW @BorusanOto @bmwblog BMW Türkiye
    https://www.youtube.com/watch?si=oD8mr9vtjkjkA0hW&v=4lANxejsk8A&feature=youtu.be



    Bu iki videomun faydası olacaktır izleyin isterseniz.

    _____________________________
    Onur Armutcuoglu
    Eğitim Teknolojileri Uzmanı
    BMW Club Turkey Admin




  • glocal G kullanıcısına yanıt
    Ben istanbul trafiğinde kullanıyorum. Baş ağrıtma gibi bir durum olmadı. Yoğun trafikte 9.5-10 litre civarı yakar ortalama. Belki baş ağrıtma olarak bunu demiş olabilirler.
    320d için yüksek km'de ayrıntılı bir bakım geçmişi olmadığı sürece pek yanaşmam. 318i alırken de o km'lerde turbosunun değişip değişmediğini ve bakım geçmişini kontrol ettiririm. Ek olarak b38'lerde doğru antifriz kullanımı önemli (Turbo manifolt çatlatma ile doğrudan alakalı). Baktığım araçta mavi antifriz yoksa o zaman da uzak dururum.
    B37'lerde de büyük bir kronik yok. Mazot müşürüne dikkat etmek gerekiyor. Bunun dışında eskimeye / yaşına bağlı kasnakdan ses gelebiliyor (Maliyeti yüksek değil). 1 serisi için sevilen güzel bir motor.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi onkuba -- 12 Ocak 2026; 14:20:44 >
    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • glocal G kullanıcısına yanıt

    Şehir içi kullanacaksanız her türlü dizel araçtan uzak durmanızda fayda var. Dizel araçlar sehir içi sevmezler, uzun yol severler.

    _____________________________
  • 
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.