Beklenen 2015 ekonomik krizi (180. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: Thomassee

İhaleyi yeni Amerika başkanına yıkıcaklar bence.

FED QE4 ve negatif faize geçebilir.

Amerikan ekonomisi son çeyrekte sadece %0.5 büyüdü.

Resesyona beş kala

quote:

Orijinalden alıntı: Thomassee

Bu aralar baya yoğunum pek bi detay da takip edemiyorum

Vallahi durum o kadar karışık ki BOP bile sıkıcı kalıcak bence

Ben normal savaş değil de ticari savaşlar bekliyorum

Suudi Arabistan zaten efektif olarak bitti bana göre.

Kendileri bile bi fon oluşturup petrol işinden 2025-30 gibi çıkmayı planlıyorlar.

Başarabilirler mi bilmiyorum ama petrol kafada bitti gibi.

İlerde mesela çelik, kömür...vs. nasıl düz bir emtiaysa petrol de öyle olur.

Bi önemi kalmaz gibi.

quote:

Orijinalden alinti: Thomassee

Bu aralar baya yogunum pek bi detay da takip edemiyorum

Vallahi durum o kadar karisik ki BOP bile sikici kalicak bence

Ben normal savas degil de ticari savaslar bekliyorum

Suudi Arabistan zaten efektif olarak bitti bana göre.

Kendileri bile bi fon olusturup petrol isinden 2025-30 gibi çikmayi planliyorlar.

Basarabilirler mi bilmiyorum ama petrol kafada bitti gibi.

Ilerde mesela çelik, kömür...vs. nasil düz bir emtiaysa petrol de öyle olur.

Bi önemi kalmaz gibi.

quote:

Orijinalden alıntı: shintai

Aslında doğru söylüyorsunuz. Araçlar belli başlı yerleşim bölgelerinde yoğunlaşmış durumda. Özellikle büyük şehirler. Ama ne hikmetse evvelki sene 6-7 aylığına kaldığım Doğu Anadolunun 150 bin nüfuslu bir ilçesi merkezinde bile hiç azımsanmayacak araç yoğunluğu yine mevcut. Etraf Passattan, Connectten ve Renault modellerinden geçilmiyor.

Belki de olay bizim Türk usulü şehircilik anlayışına göre şekilleniyor. Yani doğru düzgün bir şehir planlaması mevcut olmadığı için büyük oranda, nüfus yoğunluğu merkezlerde aşırı derecede. Belki dış mahallelerde bu yoğunluk azalıyor ama kesinlikle dengeli bir dağılım yok.

Zaten dediğiniz gibi Belçika veya benzeri araç ortalaması mevcut olsaydı, tahmin bile edemiyorum durumu.