Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Bağımsız Süspansiyonlu B Sınıfı (2. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
25
Cevap
0
Favori
3.749
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • peugeotun 20X lerden bi tanesini liftte görmüştüm pek ilgim alakam olmadığı için fransızlara dikkatimi fazla çekmedi, ama B segmentte gördüğüm torsiyon çubuklu H akstan farklıydı, demek sadece yurtdışı için değil bizde de o peugeottan var ama hangi 200 serisi ???

    yokya, buda torsiyon çubuklu değil mi ?

    Bilenler ?

    Bağımsız Süspansiyonlu B Sınıfı



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi electro_g -- 21 Şubat 2013; 10:58:07 >
    _____________________________
    " Ö l ü m _ O l m a s ı n _ R e z i l l i k _ Ç e k i l i r ! "
  • quote:

    Orijinalden alıntı: zeytinkoy

    quote:

    .Öncülük anlamında C sınıfında Focus, hafi ticaride yeni doblo


    Doblo'nun reklamda bağımsız süspansiyon diye söylediği gerçek anlamda bağımsız değil, bildiğin torsiyon çubuğu.

    Adamlar bağımsızı "makaslı değil" anlamında kullanıyor.

    Hadi ya.. Yani Fiat'ın internet sitesinde Doblo teknik özelliklerinde arka süspansiyon için "Bi-link tam bağımsız, helezon yay ve denge çubuğu" cümlesi tamamen uydurma mı?
    _____________________________
  • Dobloda torsiyon çubuğu yoktur. Pek B segmenti gibi gözükmese de yeni Mercedes A serisinde var. Gerçi C segmenti de değil, Premium B diyelim
    A1'lerin de hepsi bağımlı, fiesta da, i20 de... Değişiklik sadece poryada olabiliyor, o da konforu ve tutunmayı etkileyen bir değişiklik değil.
    _____________________________
    Gigabyte 990FXA-UD3 - AMD Phenom II 965 - Gigabyte R685OC - G.SKILL RipjawsX 1600Mhz 8GB - High Power Absolute 850W 80+ - SAMSUNG HD502HJ - 3R SYSTEM R460Li
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Integrale

    quote:

    Orijinalden alıntı: zeytinkoy

    quote:

    .Öncülük anlamında C sınıfında Focus, hafi ticaride yeni doblo


    Doblo'nun reklamda bağımsız süspansiyon diye söylediği gerçek anlamda bağımsız değil, bildiğin torsiyon çubuğu.

    Adamlar bağımsızı "makaslı değil" anlamında kullanıyor.

    Hadi ya.. Yani Fiat'ın internet sitesinde Doblo teknik özelliklerinde arka süspansiyon için "Bi-link tam bağımsız, helezon yay ve denge çubuğu" cümlesi tamamen uydurma mı?

    Doblo'da torsiyon çubuğu var dedim ama yanılıyor olabilirim.

    Doblo'nun arka takım şeması şöyle bir şey. Bu sistem tam bağımsıza benziyor.

    Bağımsız Süspansiyonlu B Sınıfı
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: zeytinkoy

    quote:

    Orijinalden alıntı: Integrale

    quote:

    Orijinalden alıntı: zeytinkoy

    quote:

    .Öncülük anlamında C sınıfında Focus, hafi ticaride yeni doblo


    Doblo'nun reklamda bağımsız süspansiyon diye söylediği gerçek anlamda bağımsız değil, bildiğin torsiyon çubuğu.

    Adamlar bağımsızı "makaslı değil" anlamında kullanıyor.

    Hadi ya.. Yani Fiat'ın internet sitesinde Doblo teknik özelliklerinde arka süspansiyon için "Bi-link tam bağımsız, helezon yay ve denge çubuğu" cümlesi tamamen uydurma mı?

    Doblo'da torsiyon çubuğu var dedim ama yanılıyor olabilirim.

    Doblo'nun arka takım şeması şöyle bir şey. Bu sistem tam bağımsıza benziyor.

    Bağımsız Süspansiyonlu B Sınıfı


    Evet bunların arasındaki tek bağlantı viraj çubuğu. Doblo daha yeni geçti ve daha geliştirmesi gereken çok şey var. İlk önce ticari araçtan değil de binek otomobilden başlaması gerekiyordu bağımsıza Fiat'ın.
    _____________________________
    Gigabyte 990FXA-UD3 - AMD Phenom II 965 - Gigabyte R685OC - G.SKILL RipjawsX 1600Mhz 8GB - High Power Absolute 850W 80+ - SAMSUNG HD502HJ - 3R SYSTEM R460Li




    • 
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum