Şimdi Ara

ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları (71. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir (2 Mobil) - 1 Masaüstü2 Mobil
5 sn
9.674
Cevap
64
Favori
1.147.420
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 6970717273
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: iceturtle

    araçla ilgili her türlü hukuki yolu denedim ama general motorun çok kolay bir kurtulma mantığı var benimki ne ki sıfır kazalı araçları satıyorlar gözümle gördüm sıfır aracı komple boyayıp satmışlar ve general motor işlemi ortaya çıkınca kabul ediyor ve sihirli sözünü söylüyor apışıp kalıyorsunuz. Söz konusu araç general motor standartlarındadır. peki bu standartlar nedir biz biliyormuyuz. Yine birisinde gördüm malum bu araçlarda servis bakımı on beş binde ama bir yıl içinde on beş bini dolduramassan gene servise gitmen lazım iyide beyler hanginize satış sırasında bunu söylüyorlar bana söylemediler bi tanıdıgada söylememişler adamın araç on besbin olmadığı için servise gitmemiş ve bir yılı geçmiş araç şimdi garanti dışı.
    geçen hafta garantiden akis bilyasını değiştirdiler 650 ytl lik bi parça, parça sökülürken koca bir cıvatayla bağlantısı sökülüyor. Sıkı durun içinden çıkan cıvatayı gördüm elime aldım ve şok oldum. Sıfır aracın cıvatası taşlanmış.Servis müdürüne gösterdim bu ne rezilliktir diye. Oda fabrikada cıvata buraya oturmamıştır yuvasına girmediği için taşlanmıştır dedi. Bende koca fabrika bu parçaları sıfır kullanır her araç için bu büyük bağlantı civatasını taşlamaz yuvasına uyan civata kullanır stoğunda vardır dedim. Servis müdürü çaya gitti. Şimdi anlamadığım şey şu. Ben bu aracı sıfır aldım ve akis bilyesi gitti. Hadi kazada darbe aldı diyelim. Ki kaportada en ufak bi şey yok sadece tampon kırıldı. ama darbe etkisiyle kaldırıma çıktım yavaşça.Hadi oldu diyelim.İçinden çıkan parça nasıl olurda işlem görmüş olur.Aklıma mantığıma sığmıyor.Arka bagajın langırdamasını çözmek için fiberden şerit yaptırıp dolgu maddesi olarak kullanacaklarmış.Klasik tamirci mantığı yani uydurmaca.Yarın sağlam bi kavga çıkarıp alt düzen amortisör ve direksiyon kutusunu değiştirttireceğim.Sonrada motorda yaptıklarını başlatacağım.Bir huyum var inadım inat.Bütün bunlarla uğraşırken işlerimden geri kalıyorum.Ben müteahhidim ve inşaatları takip etmem lazım bir haftadır tuğla almaya şehir dışına çıkacağım ama son üç haftadır sevgili servis aracımı yapamadı.8 sene opel corsa kullandım süperdi,2 sene opel vectra kullandım eh fena değildi. ama astranın dizel modeli açıkçası beni hasta ediyor.Yanımda çalışan bi eleman var.İki ay önce 22 bine 96 model e320 mercedes aldı yahu adamın 200 bindeki aracı daha bir kere teklemedi bi yerinden gıcırtı gelmedi.Bende bide bir sorun araç mesela kırmızı ışıkta geri kaçıyor çok az frene basıyorum gıcırdıyor.Araçtan inerken araç gıcırdıyor bu nasıl sıfır araçtır anlamak münkün değil.Tek ümidim araç park halindeyken ona bi şey çarpsın kuvvetlice yada gökten bi göktaşı düşsünde perte çıksın bende kurtulayım servisde kurtulsun.
    quote:

    Orjinalden alıntı: strong84


    quote:

    Orjinalden alıntı: iceturtle

    2008 model astra cdti enjoy kullanıcısı olarak sizlere hikayemi anlatmak istiyorum.
    Araç bayiden alındıgı gün lastik patladı, lastikçiye gittim. Lastikler 50 hava çıktı evet 50 hava. Aradan bir kaç gün geçti ve 3200 devir civarında aracın aşırı zırıltı yaptığını tesbit ettim servise gittim bulamadılar, tekrar gittim gene bulamadılar, iki defa daha gittim bulamamaya devam ettiler. kapı pencereleri akıcı bir şekilde açılmıyor. Tutukluk yapıyor. Şoför kapısı gıcırdıyor. Daha sonra kontağı kapatınca araba zırlamaya başladı e onuda bulamadılar. Kendim yerini gösterdim değiştirdiler. 3200 devirdeki zırıltıyı tamir edemeyince sikayetvar a yazdım arac gene servise cagrıldı. Götürdüm sanzıman dahil her yeri sökülmüş. Hatta siz bunu münkün değil tam toplıyamassınız dedim. Sorun bulundu. Volan denilen zımbırtı da fabrikasyon üretim hatası. Bu arada direksiyon titremeye başladı. Klasik opel direksiyon kutusu problemi. Henüz kabul ettiremedim servise. İki hafta önce aracıma arkadan çarptılar. Kaportada hiç bir vuruk yok. Arka tampon zarar gördü. Ön sol tekerlek çarpmanın etkisiyle taşa çarptı. Arka tampon değişti. Şimdi araç yolda giderken taşa çarpan ön sol lastikte taş varmış gibi çıt çıt ses yapıyor, direksiyon dehşet titriyor, asfalt üzerindeki küçük bir kabarıklıkda bile direksiyon hidrolik değilmiş ve boşluk varmış gibi titriyor. bu arada sol jant, sol akis bilyesi, abs değişti. sorun hala devam. kışın yağışlı havada arka stoplar nem aldı. Bagaj kapağı yolda langırdıyor ve sıkı durun bu sorun çözülemiyormuş bunu servisden öğrendim. bu akşamda motorun sesi değişmeye başladı. eski ford dizel minibüsümüz vardı onun sesine dönmeye başladı. Sonuç ne marka araç alırsınız bilemem ama opel astra dizel bence parasını haketmiyor. ha lütfen kimse senin aracın böyle çıkmış geyiğine girmesin bir çok astra dizelde bunu gördüm ikisi arkadaşım.Servise gelince zamanla iyi niyetli olmaya başlıyorlar ama nasıl desem adım hıdır elimden gelen budur gibi bir durum var bence ve bunun çözümü bence opel özel kaliteli servislerle bi anlaşma yapmalı bence yoksa bu servislerin hizmetsizlik sorunları devam edecek. Bugun servisde başıma gelen ilginç bir durum. Aracın el kitabında aracın durduktan bir süre sonra kontağın kapatılması yazıyor turbo zarar görmesin diye. Benim araç lifte kaldırıldı içinde bir servis görevlisi. Aracı çalıştırıp ikinci viteste sonuna kadar gaz veriyor ve sesi duymak için gazı verirken kontağı kapatıyor ve bunu defalarca yapıyor engel olmaya kalktım bi sey olmaz olsada biz burdayız dediler ve biraz önce dolaştım bi şey olmuş. Pazartesi günü görücez bakalım ne yapacaklar muhtemelen gene saglam bi kavga çıkacak.


    öncelikle çok geçmiş olsun Bence sen o arabayı geri ver yenisini talep et ben olsam öyle bir aracı geri almam hakkını her türlü ara




    Alıntıları Göster
    abi bu yazdıklarını bir de gazetelere yaz istersen onlar severler böyle olayları, hem senin olayın göz önüne gelmiş olur belki arabanı değiştirirler diye dedim




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ensiferum2

    abi bu yazdıklarını bir de gazetelere yaz istersen onlar severler böyle olayları, hem senin olayın göz önüne gelmiş olur belki arabanı değiştirirler diye dedim

    Alıntıları Göster
    sayın iceturtle,

    yazdıklarınızı hayretle okudum. Bence kesinlikle hukuka başvurmakta fayda var. 4077 s. Tüketicinin Korunması Hakkındaki kanun size ışık tutacaktır. Bu kanuna dayanarak, tüketici mahkemeleri vasıtasıyla sonuç alabilirsiniz. Mahkeme süreci biraz uzun olabilir, ancak bu kanunun 4. maddesindeki seçimlik hakları kullanarak zararınızı kurtarabilirsiniz. Mesela aracın yenisiyle değiştirilmesi veya aracın bedelinin iadesi gibi. Bu kanun sayesinde birçok kişinin sorununu hallettik, otomobille ilgili hiç deneyimim olmadı ama, emsal yargı kararları olduğunu hatırlıyorum. Eğer bulabilirsem sizine paylaşırım. Ancak yine de internet üzerinden benim yardımım çok sınırlı olacaktır. Bulunduğunuz yerde, güvendiğiniz bir avukat mutlaka vardır. Bence vakit geçirmeden konuyu yargıya taşıyın. Kusura bakmayın ama sizi resmen rezil etmişler.

    Bu arada, sayın racai, nerelerdesiniz yahu, hoşgeldiniz...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: lawyer23

    sayın iceturtle,

    yazdıklarınızı hayretle okudum. Bence kesinlikle hukuka başvurmakta fayda var. 4077 s. Tüketicinin Korunması Hakkındaki kanun size ışık tutacaktır. Bu kanuna dayanarak, tüketici mahkemeleri vasıtasıyla sonuç alabilirsiniz. Mahkeme süreci biraz uzun olabilir, ancak bu kanunun 4. maddesindeki seçimlik hakları kullanarak zararınızı kurtarabilirsiniz. Mesela aracın yenisiyle değiştirilmesi veya aracın bedelinin iadesi gibi. Bu kanun sayesinde birçok kişinin sorununu hallettik, otomobille ilgili hiç deneyimim olmadı ama, emsal yargı kararları olduğunu hatırlıyorum. Eğer bulabilirsem sizine paylaşırım. Ancak yine de internet üzerinden benim yardımım çok sınırlı olacaktır. Bulunduğunuz yerde, güvendiğiniz bir avukat mutlaka vardır. Bence vakit geçirmeden konuyu yargıya taşıyın. Kusura bakmayın ama sizi resmen rezil etmişler.

    Bu arada, sayın racai, nerelerdesiniz yahu, hoşgeldiniz...

    Alıntıları Göster
    Öncelikle sevgili racai ye bir hoşgeldin demek istiyorum,

    Bu forum imzamdaki aracı almamda önemli rol oynadı, şu anda 1600 km de ve 19 mayıs haftası ilk uzun yol deneyimimi yaşama şansım oldu:

    1. İstanbu Balıkesir İstanbul 800 km de yakıt tüketimi 5.1/100km, beklediğimden iyi (ilk 5000 km de daha çok yakmasını bekliyordum),
    2. Yalıtım gayet iyi, benzinli dizel farkı çok hissedilmiyor,
    3. İlk kalkışta gerçekten ağır ancak easytroniğin tepkisine alışınca zamanla daha kolay ve hızlı kalkış yapmak mümkün,
    4. İlk kalkışta motor sanki homudanıyor ancak turbo devreye girdikten sonra performans etkileyici,
    5. Forumda yazılanların aksine klima açık arabada 5 kişiyiz geri giderken ve yokuşlarda herhangi bir problem yaşamadım (biraz sabırlı olmak yeterli),
    6. Belli bir hızda giderken gazı sonuna kadar köklüyorum, biraz daha basınca sanki gaz pedalının altında bir switch var ve araba vites düşürerek fırlıyor çok keyifli,
    7. Klima, silecekler ve far sistemi auto modda çok iyi çalışıyor,
    8. Virajlarda araba içerisindeki herşey savruluyor ancak araba yol çizgisini kaybetmiyor, yol tutuşu mükemmel,
    9. Dün sahil yolunda biraz sıkıştırayım dedim, 2000 devir altına düşürmediğim sürece makaslarda çok rahat, 5 dk kadar çok eğlendim, 5000 km yi geçmediğimden daha fazla zorlamamak adına kısa kestim,
    10. iceturtle arkadaş arabanın üretildiği ülkeyi ve üretim tarihini öğrenebilirmisin, peşini bırakma sen bir maduriyet yaşamıssın ve gm de bu maduriyetini gidermesi lazım, parayı kolay kazanmıyoruz, kucak dolusu para veriyoruz bu adamlara...

    Saygılarımla




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ilgazi

    Öncelikle sevgili racai ye bir hoşgeldin demek istiyorum,

    Bu forum imzamdaki aracı almamda önemli rol oynadı, şu anda 1600 km de ve 19 mayıs haftası ilk uzun yol deneyimimi yaşama şansım oldu:

    1. İstanbu Balıkesir İstanbul 800 km de yakıt tüketimi 5.1/100km, beklediğimden iyi (ilk 5000 km de daha çok yakmasını bekliyordum),
    2. Yalıtım gayet iyi, benzinli dizel farkı çok hissedilmiyor,
    3. İlk kalkışta gerçekten ağır ancak easytroniğin tepkisine alışınca zamanla daha kolay ve hızlı kalkış yapmak mümkün,
    4. İlk kalkışta motor sanki homudanıyor ancak turbo devreye girdikten sonra performans etkileyici,
    5. Forumda yazılanların aksine klima açık arabada 5 kişiyiz geri giderken ve yokuşlarda herhangi bir problem yaşamadım (biraz sabırlı olmak yeterli),
    6. Belli bir hızda giderken gazı sonuna kadar köklüyorum, biraz daha basınca sanki gaz pedalının altında bir switch var ve araba vites düşürerek fırlıyor çok keyifli,
    7. Klima, silecekler ve far sistemi auto modda çok iyi çalışıyor,
    8. Virajlarda araba içerisindeki herşey savruluyor ancak araba yol çizgisini kaybetmiyor, yol tutuşu mükemmel,
    9. Dün sahil yolunda biraz sıkıştırayım dedim, 2000 devir altına düşürmediğim sürece makaslarda çok rahat, 5 dk kadar çok eğlendim, 5000 km yi geçmediğimden daha fazla zorlamamak adına kısa kestim,
    10. iceturtle arkadaş arabanın üretildiği ülkeyi ve üretim tarihini öğrenebilirmisin, peşini bırakma sen bir maduriyet yaşamıssın ve gm de bu maduriyetini gidermesi lazım, parayı kolay kazanmıyoruz, kucak dolusu para veriyoruz bu adamlara...

    Saygılarımla

    Alıntıları Göster
    Açıkçası cesaretlendim yazdıklarınızı okuyunca sayın lawyer her türlü yardımınıza açığım, benim mecvuttaki avukatım malesef bu konuda yetersiz kaldı ama aramalarım devam ediyor. Bugun servise gittim hafta başı üç elemanları yok biri burun ameliyatı olmuş biri eğitime gitmiş,biride yıllık izne çıkmış benim araç sabah 9,30 dan 12,00 a kadar liftte kaldı biraz bağırmaya başladım ve genel müdürün emriyle aracın tüm ön alt takımının değiştirilmesine karar verdiler perşembe gününe servis yazdılar, artık benim opel club carda işlem yapmıyorlar ve defalarca söylememe rağmen servis kartı açmıyorlar.Personel bir konuda çok iyi.Saat ondaki çay molası istisnasız hepsini bulabiliyorsun.Bugun genel müdüre teklifim birbirimizden kurtulmak için git arabayı yak dedim.Aptal aptal suratıma baktı ve arkadaşlar sıkı durun bu servis bölgede ikinci olmuş.Allah üçüncünün eline düşmekten korusun.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: iceturtle

    Açıkçası cesaretlendim yazdıklarınızı okuyunca sayın lawyer her türlü yardımınıza açığım, benim mecvuttaki avukatım malesef bu konuda yetersiz kaldı ama aramalarım devam ediyor. Bugun servise gittim hafta başı üç elemanları yok biri burun ameliyatı olmuş biri eğitime gitmiş,biride yıllık izne çıkmış benim araç sabah 9,30 dan 12,00 a kadar liftte kaldı biraz bağırmaya başladım ve genel müdürün emriyle aracın tüm ön alt takımının değiştirilmesine karar verdiler perşembe gününe servis yazdılar, artık benim opel club carda işlem yapmıyorlar ve defalarca söylememe rağmen servis kartı açmıyorlar.Personel bir konuda çok iyi.Saat ondaki çay molası istisnasız hepsini bulabiliyorsun.Bugun genel müdüre teklifim birbirimizden kurtulmak için git arabayı yak dedim.Aptal aptal suratıma baktı ve arkadaşlar sıkı durun bu servis bölgede ikinci olmuş.Allah üçüncünün eline düşmekten korusun.

    Alıntıları Göster
    Ne bileyim, bayağıdır girmiyordum.
    Arada sırada bakıyordum ama onu da kestim.
    Bir de yazacak bir şey kalmadı.
    Hep aynı şeyleri tekrar edip durmaya başladım.
    Yine de yeni bir şey öğrenirsen paylaşıyorum ve paylaşacağım....

    İmkanım olsa arabanın bakımlarını Almanyadaki servislerde yaptırırım.
    Meslek tecrübelerim gereği pek şey gördüm ve öğrendim.
    Mühendisler ne derse, ne yazarsa yazzın, Türk işçisi kafasına göre çalışıyor.
    Maalesef okuma ve sorma lışkanlığı yok.
    Hatta bu ayıp kabul ediliyor.
    Arabanın lastik basıncını açıp kılavuzdan bakmak mesela, ayıp. Bilmiyor ya. Bunu ayıp görüyor.
    Halbuki tam tesrsi. Bilme şaçma. Ne diye ezberleyesin.
    Bu hemen her konuda böyle.
    Mutemelen opelin ilk teslimden önce aracın lastik basınçlarını kontol edin şeklinde bir talimatı vardır.
    Ve muhtemen bunu yapmıyorlardır.
    Yapıyorlarsa bile, basınç öleçerin belli aralıklarda doğru ölçtüğünün kontrol edilmesi gerekiyorur, onu yapmıyorlardır.
    Aslında bu işler o kadar basit ki.
    Ama anlayış, prensip, yani mantalite...

    En son arabanın camını değiştirdim (öndeki arabanın firlattığı küçüçük bir taş camı atlamıştı).
    Servis değiştirmiyor bir camcıya yönlendiriyor.
    Başından sonuna kadar başındaydım.
    Görmez olaydım. Gerçi defalarca müdehale ettim ama nafile.
    İçin parçalandı. Yaptıkları her şey yanlış...
    Şimdi yazmaya kalksam 2 sayfa sürer.
    Anlatıyorsun anlamıyor veya dinlemiyorlar.
    Dinleseler de itiraz ediyorlar yada he he diyor ama sallamıyorlar.

    Aklıma gelmişken: Akıl bireysel değildir. Toplumsal ve ulusaldır. kıssadan hisse...

    Ancak şunu biliyorum. Durum yalnozca opele has değil.
    Malesef Türküye'de bu işler böyle.
    iceturtle'in anlattıkları vahim.

    Opel ile ilgli bek çok endişem vardı. Özellikle tüketici şikayetleri konusunda.
    O nedenle sadece, genel olarak gördüğüm artı ve eksileri yazdım.
    Ben bir genel olarak bir sorun yaşamadım.


    Burda opel'in tutumu önemli. Dilerim sorunuların çözülür. Lakin arabadan bir kez soğudun mu, artık geri dönüş olmaz.
    Önerim tüketici haklarını en azından internetten araştırmanız,
    Özellikle arıza ile ilgili şikayetlerinizi (başvurularınız) belgelemeye özen göstermeniz.
    Belki noter ile şikayet (arıza) başvurularınızı belgelemeniz faydalı olabilir.
    Yorum yapıyorum sadece.
    Aynı arıza belli bir süre içerisinde 3 (üçtü galiba) defadan fazla tekrar ederse malı geri iade edebiliyorsunuz diye kalmış aklımda.
    Yetkli servisten belge isteyin. Şikayetlerinizle ilgili olrak yapılanları yazılı olarak vermelerini sağlayın.

    Bunun ötesinde, sabır dilemektan başka elimden bir şey gelmiyor.

    Ancak, önemli bir nokta daha var.
    Servisin size ne söylediği önemli değil.
    Kullanma kılavuzuda yazanlar önemli.
    Siz mutlaka onu okumalı ve oa göre davranmalısınız.
    Örneğin servis aralıkları ile ilgli her şey kılavuzda yazıyor.
    Sayfalar önce yazmıştım. Arabayı alır almaz istediğiniz kadar basabilirsin demişlerdi serviste.
    Kesinlikle yapılmaması gereken bir şey.

    Çevrenizdeki insanların söyediklerini ciddiye almayın (genel olarak).
    Daima, kullanma kılavuzuna göre davranın.

    arz ederim.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi racai -- 27 Mayıs 2008; 23:13:38 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: elmasfanclub

    NE DEMEK BÜYÜK HARF YAZINCA NE OLUYOR???? KÜÇÜK HARF YAZINCA NE OLUYOR ???? NE FARK VAR ???? ÖNEMLİ OLAN YAZILANIN İÇERİĞİ DEĞİLMİ ?????

    Alıntıları Göster
    Merhaba arkadaşlar,
    En sonunda pazartesi aracımı (1.3 cdti easytronic cosmo Astra) teslim alıcam inşallah.
    Dün aradılar boya korumada kampanya var diye. Dış boya koruma, iç döşeme koruma ve motor koruma ilacı hepsi 200 ytl. Zaten dış boya koruma düşündüğüm için evet dedim. Sizce fiyat nasıl??
    Bir de park sensörü, kartel koruma ve cruise control taktırmayı düşünüyorum. Bunları son zamanlarda yaptıran var mı ??? Fiyat olarak ne kadar her biri?
    Bir de aracı teslim alırken kontrol etmem gereken en elzem şeyler nedir??? Mp3 çalar vs gibi...
    Teşekkürler.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Mengish

    Merhaba arkadaşlar,
    En sonunda pazartesi aracımı (1.3 cdti easytronic cosmo Astra) teslim alıcam inşallah.
    Dün aradılar boya korumada kampanya var diye. Dış boya koruma, iç döşeme koruma ve motor koruma ilacı hepsi 200 ytl. Zaten dış boya koruma düşündüğüm için evet dedim. Sizce fiyat nasıl??
    Bir de park sensörü, kartel koruma ve cruise control taktırmayı düşünüyorum. Bunları son zamanlarda yaptıran var mı ??? Fiyat olarak ne kadar her biri?
    Bir de aracı teslim alırken kontrol etmem gereken en elzem şeyler nedir??? Mp3 çalar vs gibi...
    Teşekkürler.

    Alıntıları Göster
    arabanın boyasını kontrol et çizik falan varmı diye birde koltuk dikişlerini kontrol et. diğerlerinin hepsini garantiye sokabilirsin. yalnız bence boya koruma yaptırmadan gidip aracına bak çizik falan varsa boya korumada gider ruhun bile duymaz:))




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Stud

    quote:

    Orjinalden alıntı: ANGRY1985


    quote:

    Orjinalden alıntı: Stud

    Bu gün aracın parkları açık bırakmışım... Yaklaşık 10 saat kadar açık kalmış ama içim rahat parklar yanıyor kumandayla kapıyı açtım bindim nasılsa sorun olmaz parktır kritik seviyeye gelse araç bloke olur vs. diye düşünürken çevirdim kontağı marş basmadı. Ama camlar korna teyip aynalar tüm elektrik aksan çalışıyor. Yokuş aşağı parketmişim neyse ki... Vurdurarak çalıştırdım. Bu araçta böyle durumlar için bir önlem vardır diye düşünüyordum ama yanılmışım galiba.




    13.cdti yi vurdurarak mi calistirdin



    maalesef öyle

    Alıntıları Göster
    Tifosi mesajı yazarken aynen ben de öyle düşündüm. Pazar günü ani bir baskın yapmayı düşünüyorum




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Mengish

    Tifosi mesajı yazarken aynen ben de öyle düşündüm. Pazar günü ani bir baskın yapmayı düşünüyorum

    Alıntıları Göster
    quote:

    Orjinalden alıntı: Mengish

    Tifosi mesajı yazarken aynen ben de öyle düşündüm. Pazar günü ani bir baskın yapmayı düşünüyorum


    Öncelikle hayırlı olsun. Hangi bayiden aldın arabayı. Cruise Controlu sonradan takamıyorlar, takmak için ekstra buton falan koymaları gerekiyor, bana sorarsan taktırma derim ben öyle yaptım. Park sensörü ve karter koruma iyi bişey taktır bence. Bana teslim almadan önce kıyak yapıp 550 ytl lik cam filmini 50 ytl lik işçilik maliyetine hediye etmişlerdi. Karter koruma tek başına 150 ytl. park sensörü 300 ytl ye mal oldu bana.
    Saygılarımla




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ilgazi

    quote:

    Orjinalden alıntı: Mengish

    Tifosi mesajı yazarken aynen ben de öyle düşündüm. Pazar günü ani bir baskın yapmayı düşünüyorum


    Öncelikle hayırlı olsun. Hangi bayiden aldın arabayı. Cruise Controlu sonradan takamıyorlar, takmak için ekstra buton falan koymaları gerekiyor, bana sorarsan taktırma derim ben öyle yaptım. Park sensörü ve karter koruma iyi bişey taktır bence. Bana teslim almadan önce kıyak yapıp 550 ytl lik cam filmini 50 ytl lik işçilik maliyetine hediye etmişlerdi. Karter koruma tek başına 150 ytl. park sensörü 300 ytl ye mal oldu bana.
    Saygılarımla

    Alıntıları Göster
    cc için sadece sinyal kolu değişyor ekstra düğme dediğin o olsa gerek. oda 130-140 ytl gibi bir fiyat gözünüz korkmasın. şu anda bir corsa cosmo teknik paket teki cc neyse bendeki de o. aynısı astra içinde geçerli. hatta tüm corsalara o fiyata yapılamazken tüm astralara istisnasısz yapılabilmekte.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: TiFoSi_BJK

    cc için sadece sinyal kolu değişyor ekstra düğme dediğin o olsa gerek. oda 130-140 ytl gibi bir fiyat gözünüz korkmasın. şu anda bir corsa cosmo teknik paket teki cc neyse bendeki de o. aynısı astra içinde geçerli. hatta tüm corsalara o fiyata yapılamazken tüm astralara istisnasısz yapılabilmekte.

    Alıntıları Göster
    bu arada cam filmi için verdikleri fiyat iyiymiş:)) sonaxaynı llumar filmi 350ye yapıyor=)))
  • quote:

    Orijinalden alıntı: TiFoSi_BJK

    cc için sadece sinyal kolu değişyor ekstra düğme dediğin o olsa gerek. oda 130-140 ytl gibi bir fiyat gözünüz korkmasın. şu anda bir corsa cosmo teknik paket teki cc neyse bendeki de o. aynısı astra içinde geçerli. hatta tüm corsalara o fiyata yapılamazken tüm astralara istisnasısz yapılabilmekte.

    Alıntıları Göster
    quote:

    Orjinalden alıntı: TiFoSi_BJK

    cc için sadece sinyal kolu değişyor ekstra düğme dediğin o olsa gerek. oda 130-140 ytl gibi bir fiyat gözünüz korkmasın. şu anda bir corsa cosmo teknik paket teki cc neyse bendeki de o. aynısı astra içinde geçerli. hatta tüm corsalara o fiyata yapılamazken tüm astralara istisnasısz yapılabilmekte.


    Benim anladığım ODAK bu işi yapmaya pek de sıcak bakmadı. Ekstra düğme takılması lazım ne gerek var gibi birşey söyledi. Aslında 140 ytl fena bir para değil ama neden yapmaya yanaşmadılar anlamadım. Ben aksesuar listesi yazıp vermiştim bunlar bunlar yapılsın diye, daha önce de yazdığım gibi park sensörü,karter koruma ve cam filmi yapıldı ancak düğme falan diyince ben de pek yanaşmadığımdan dolayı cc takılmadı. Dediğin kadar basit bir olaysa muhtemelen bu adamlar cehaletlerinden bunu yapmaya yanaşmadılar. Aslında ben yeni bir arabanın sinyal kolunu bırak civatasını bile söktürmek istemem o da ayrı mesele ama nihayetinde adamlar da para kazanacaktı. Cam filmi için çok değişik fiyatlar var tabiki, tercih nihayetinde müşteriye kalıyor...
    Saygılarımla




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ilgazi

    quote:

    Orjinalden alıntı: TiFoSi_BJK

    cc için sadece sinyal kolu değişyor ekstra düğme dediğin o olsa gerek. oda 130-140 ytl gibi bir fiyat gözünüz korkmasın. şu anda bir corsa cosmo teknik paket teki cc neyse bendeki de o. aynısı astra içinde geçerli. hatta tüm corsalara o fiyata yapılamazken tüm astralara istisnasısz yapılabilmekte.


    Benim anladığım ODAK bu işi yapmaya pek de sıcak bakmadı. Ekstra düğme takılması lazım ne gerek var gibi birşey söyledi. Aslında 140 ytl fena bir para değil ama neden yapmaya yanaşmadılar anlamadım. Ben aksesuar listesi yazıp vermiştim bunlar bunlar yapılsın diye, daha önce de yazdığım gibi park sensörü,karter koruma ve cam filmi yapıldı ancak düğme falan diyince ben de pek yanaşmadığımdan dolayı cc takılmadı. Dediğin kadar basit bir olaysa muhtemelen bu adamlar cehaletlerinden bunu yapmaya yanaşmadılar. Aslında ben yeni bir arabanın sinyal kolunu bırak civatasını bile söktürmek istemem o da ayrı mesele ama nihayetinde adamlar da para kazanacaktı. Cam filmi için çok değişik fiyatlar var tabiki, tercih nihayetinde müşteriye kalıyor...
    Saygılarımla

    Alıntıları Göster
    bende odaktan sipariş verirken cc istiyorum sinyal kolunu değiştirin demiştim önce olmaz demişlerdi. daha sonra serdar99 corsa sportuna cc taktırınca odağı bastım böle böle dedim önce şaşırdılar bakındılar oluyomuş dediler ve yaptılar:)ha bi daha odağa gidermiyim asla:)




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Stud

    quote:

    Orjinalden alıntı: ANGRY1985


    quote:

    Orjinalden alıntı: Stud

    Bu gün aracın parkları açık bırakmışım... Yaklaşık 10 saat kadar açık kalmış ama içim rahat parklar yanıyor kumandayla kapıyı açtım bindim nasılsa sorun olmaz parktır kritik seviyeye gelse araç bloke olur vs. diye düşünürken çevirdim kontağı marş basmadı. Ama camlar korna teyip aynalar tüm elektrik aksan çalışıyor. Yokuş aşağı parketmişim neyse ki... Vurdurarak çalıştırdım. Bu araçta böyle durumlar için bir önlem vardır diye düşünüyordum ama yanılmışım galiba.




    13.cdti yi vurdurarak mi calistirdin



    maalesef öyle

    Alıntıları Göster
    Aslına bakarsanız ben de CC konusunda kararsızım. Fazla kullanacağımı düşünmüyorum. Uzun yolda tamam da. Türkiye'deki yolların hali belli. O kadar iyi değil yollar. Delik deşik veya yamalı veya inşaat halinde...vs. Sonuç olarak park sensörü, boya koruma kesin yaptırıcam. Yüksek ihtimalle de kartel korumayı da yaptırıcam. Birkaç sayfa geride kartel koruma ile ilgili konuşmaları bir daha okudum. Cam filmine pek sıcak bakmıyorum. Orijinal daha güzel görünüyor bence (Bu modifiye olayına bakışımla da alakalı aslında)...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Mengish

    Aslına bakarsanız ben de CC konusunda kararsızım. Fazla kullanacağımı düşünmüyorum. Uzun yolda tamam da. Türkiye'deki yolların hali belli. O kadar iyi değil yollar. Delik deşik veya yamalı veya inşaat halinde...vs. Sonuç olarak park sensörü, boya koruma kesin yaptırıcam. Yüksek ihtimalle de kartel korumayı da yaptırıcam. Birkaç sayfa geride kartel koruma ile ilgili konuşmaları bir daha okudum. Cam filmine pek sıcak bakmıyorum. Orijinal daha güzel görünüyor bence (Bu modifiye olayına bakışımla da alakalı aslında)...

    Alıntıları Göster
    Bu arada Samsun Reis'ten aldım arabayı. Bakalım bendekinde renkli ekran çıkacak mı İlgazi...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ilgazi

    quote:

    Orjinalden alıntı: TiFoSi_BJK

    cc için sadece sinyal kolu değişyor ekstra düğme dediğin o olsa gerek. oda 130-140 ytl gibi bir fiyat gözünüz korkmasın. şu anda bir corsa cosmo teknik paket teki cc neyse bendeki de o. aynısı astra içinde geçerli. hatta tüm corsalara o fiyata yapılamazken tüm astralara istisnasısz yapılabilmekte.


    Benim anladığım ODAK bu işi yapmaya pek de sıcak bakmadı. Ekstra düğme takılması lazım ne gerek var gibi birşey söyledi. Aslında 140 ytl fena bir para değil ama neden yapmaya yanaşmadılar anlamadım. Ben aksesuar listesi yazıp vermiştim bunlar bunlar yapılsın diye, daha önce de yazdığım gibi park sensörü,karter koruma ve cam filmi yapıldı ancak düğme falan diyince ben de pek yanaşmadığımdan dolayı cc takılmadı. Dediğin kadar basit bir olaysa muhtemelen bu adamlar cehaletlerinden bunu yapmaya yanaşmadılar. Aslında ben yeni bir arabanın sinyal kolunu bırak civatasını bile söktürmek istemem o da ayrı mesele ama nihayetinde adamlar da para kazanacaktı. Cam filmi için çok değişik fiyatlar var tabiki, tercih nihayetinde müşteriye kalıyor...
    Saygılarımla

    Alıntıları Göster
    Arkadaslar lastik hava basınçları konuşuldumu daha once bilmiyorum ama bizim arabalar için kitapçıkta ekonomi için 2.5 bar diyor buda bizim dilimizde 36 psi a eşdeğer bana çok geldi sanki siz veya servisler ne yapıyor fikri olan var mı?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Mengish

    Bu arada Samsun Reis'ten aldım arabayı. Bakalım bendekinde renkli ekran çıkacak mı İlgazi...

    Alıntıları Göster
    quote:

    Orjinalden alıntı: Mengish

    Bu arada Samsun Reis'ten aldım arabayı. Bakalım bendekinde renkli ekran çıkacak mı İlgazi...


    Umarım renkli olur, bana nasip olmadı

    Renkli gelirse reesimlerini bekleriz bol bol,

    Selamlar




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ilgazi

    quote:

    Orjinalden alıntı: Mengish

    Bu arada Samsun Reis'ten aldım arabayı. Bakalım bendekinde renkli ekran çıkacak mı İlgazi...


    Umarım renkli olur, bana nasip olmadı

    Renkli gelirse reesimlerini bekleriz bol bol,

    Selamlar

    Alıntıları Göster
    Astra 1.3 cdti'de en ekonomik hız-vites hangisidir?. 90 km/h'da 5. vites mi 6 vites mi daha uygun (ve ekonomik)?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: cukurtos

    Astra 1.3 cdti'de en ekonomik hız-vites hangisidir?. 90 km/h'da 5. vites mi 6 vites mi daha uygun (ve ekonomik)?

    Alıntıları Göster
    110 km 6.vites en ekonomik gibi duruyo
  • quote:

    Orijinalden alıntı: TiFoSi_BJK

    110 km 6.vites en ekonomik gibi duruyo

    Alıntıları Göster
    En ekonomik hız 6. viteste gdebildiğin en düşük hızdır.
    100 km hızda vitesi 6 ya atarsanız, düz yolda 85-90a kadar 6. viteste gidebilirsiniz.

    Kabaca 6. viteste 1800 devirin üzerinde kaldığınız hız. 90-95 km/saat bu aralığa denk gelir sanırım.

    Tork/devir grafiğine bakın. Torkun belirgin bir artış adeta zıplama şekilnde artış yaptığı değer 1750-1800 aralığıdır.
    En yüksek tork değeri 2000-2200 civarına kadar (akılmada yanlış kalmadıysa) korunur.
    Bu aralıkta kullanırsanız en yüksek çekişi elde edersiniz dolayısıyla en yüksek viteste gidebilirsiniz.

    Grafiğe baını, deneyin. O zaman daha iyi anlarsınız.
    arz ederim.

    Uzun yola çok çok çok az çıkıyorsanız hız sabitleme düzeneğini tavsiye etmem.

    Ama uzun yola az da olsa çıkıyorsanız, yollar malum, adm başı radar var.
    Hız sabitlemem sürüş konforunuzu çok arttıracaktır.




  • 
Sayfa: önceki 6970717273
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.