Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları (104. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
aynı sıkıntı bende de var evle iş arası tam 2.9 km. araban dizel heralde. dizel motor ısındıktan sonra daha verimli olur. ısınana kadar biraz fazla yakması normal. benimkide 7 litrenin biraz üstünde depo ortalaması tutturuyo. eminim sırf işle ev arasını ölçsem 8 litre çıkar.
edit: gtc günlerinden hatırladığım bir ayrıntı. yol bilgisayarı kısa mesafede çok verimli çalışmıyor. bvir kaç gün işe giderken sıfırlama daha düşeceğini göreceksin ortalama tüketimin
quote:
Orjinalden alıntı: Enola
quote:
Orjinalden alıntı: Enola
Ya ben anlamıyorum bu işi gerçekten arkadaşlar bi yardımcı olursanız sevinirim.
Benim evle iş arası 3km bile değil(2.7) devamlı sıkışık trafik ve yükselti var.Ortalama yakıt tüketimim 7.7 ile 8 arası ancak karşıyakaya falan giderken 6.5 7 arasını görüyorum (yola çıkmadan önce sıfırlıyorum).50 ytl lik mazot ile 201km yol gitmişim deponun neredeyse yarısı dolu iken ışık yanana kadar.
Hayır araba çok yakıyo desem arabayı fulledikten sonra klima hiç kapanmadan marmarise gidip geldim artı 5 günde marmariste şehir içi kullandım devamlı.Geldiğimde ışık daha yanmamıştı bile.
Bendemi problem var arabadamı anlamadım :)))
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TiFoSi_BJK -- 30 Ekim 2008; 8:24:03 >
-
http://forum.donanimhaber.com/m_13145389/mpage_35/key_/tm.htm#27461113
yakıt alıcağınız zaman en yavaşta en az 75 ytl lşk güvenilir bir yerden 2 kez 3 kez doldurtun bendede aynı problem vardı yakıt sensörü veya direksiyondan olabilkir denmişti bunu denedim şuan yanmıyor -
sayın lawyer, kendi aracımı alalı daha 1 ay oldu. sizin aracınızı ise daha yeni komşum aldı. ve ben de test etme fırsatı buldum...
altdevirlerledeki canlılık fikrinize katılıyorum. ancak çok bariz degiil çünkü s40 daha ağır. ve easytronic sport modu ile zaten altdevir cansızlığı söz konusu değil.
donanım ise eğer elegance paket ile kıyaslarsak astra gerçekden aşağı kalmıyor.elektirikli koltuklar hariç. ve 15000 lik fark bence volvoya değmez...
yanlış anlamayın sizin aracınız hayırlı olsun. neticede bütçe meselesidir. yani astradan inip s40a bindiğimde kalite olsun konfor olsun kesinlikle üst sınıf bir araca bindiğimi hissedemedim. gerçi zaten s40 sedan focus temelli bir araç sanırım üst sınıf iddası varmı? fiyat olarak var da :))
volvonun kontrol düğmeleri çok aaz miktarda ve fonksiyonel baya hoşuma gitti. -
Yukarıda Volvo S40 1.6 ile Opel Astra 1.3'ü karşılaştıran arkadaş kızmasın ama, bu iki arabayı karşılaştırmak abesle iştigal olmuş bence. Ben de bu arabadan önce 4 sene Mercedes E200 Komp. kullandım. Şimdi tutup da E200'ün motoru daha güçlü, Opel Astra gibi düşük devirlerde isteksiz değil, koltukları ve iç dizaynı da Astra'dan daha iyi dersem garip olmaz mı biraz? Siz de söylüyorsunuz arada 15 bin ytl fark var. Opel Astra 1.3 cdti eğer bir arabayla karşılaştırılacaksa bu Peugeot 307 1.4 Hdi, VW Polo 1.4 Tdi, Hyundai Getz 1.5 Crdi vs. olmalı bence, Volvo S40 değil.. -
s40 la astr karşılaştırılabilir aslında aynı segmentin arabaları sonuçta ama vw polo ve hyundai getze noluyor otursunlar yerlerinde.
quote:
Orjinalden alıntı: Ordinarious
Yukarıda Volvo S40 1.6 ile Opel Astra 1.3'ü karşılaştıran arkadaş kızmasın ama, bu iki arabayı karşılaştırmak abesle iştigal olmuş bence. Ben de bu arabadan önce 4 sene Mercedes E200 Komp. kullandım. Şimdi tutup da E200'ün motoru daha güçlü, Opel Astra gibi düşük devirlerde isteksiz değil, koltukları ve iç dizaynı da Astra'dan daha iyi dersem garip olmaz mı biraz? Siz de söylüyorsunuz arada 15 bin ytl fark var. Opel Astra 1.3 cdti eğer bir arabayla karşılaştırılacaksa bu Peugeot 307 1.4 Hdi, VW Polo 1.4 Tdi, Hyundai Getz 1.5 Crdi vs. olmalı bence, Volvo S40 değil..
-
ama Şöyle bir durum var,kıyaslayan arkadaş eski bir Astra cdti kullanıcısı,şimdi yeni
bir araba aldı,doğal olarak farklılıklarını sölüyor.. -
quote:
Orjinalden alıntı: TiFoSi_BJK
aynı sıkıntı bende de var evle iş arası tam 2.9 km. araban dizel heralde. dizel motor ısındıktan sonra daha verimli olur. ısınana kadar biraz fazla yakması normal. benimkide 7 litrenin biraz üstünde depo ortalaması tutturuyo. eminim sırf işle ev arasını ölçsem 8 litre çıkar.
edit: gtc günlerinden hatırladığım bir ayrıntı. yol bilgisayarı kısa mesafede çok verimli çalışmıyor. bvir kaç gün işe giderken sıfırlama daha düşeceğini göreceksin ortalama tüketimin
Evet daha öncede yazmıştın okumuştum.O yüzden zaten kullanıcılara soruyorum senle benden başka varmı die.Yoksa servise götürüp bi baktırırdım ama artık gitmek istemiyorum açıkçası.Bide ben sadece mazot aldığımda sıfırlıyorum yani bir ay öyle kullanıyorum şu an 7,5 yazıyo aldığımdan beri en az ortalamam diebilirim
-
quote:
Orjinalden alıntı: Ordinarious
Yukarıda Volvo S40 1.6 ile Opel Astra 1.3'ü karşılaştıran arkadaş kızmasın ama, bu iki arabayı karşılaştırmak abesle iştigal olmuş bence. Ben de bu arabadan önce 4 sene Mercedes E200 Komp. kullandım. Şimdi tutup da E200'ün motoru daha güçlü, Opel Astra gibi düşük devirlerde isteksiz değil, koltukları ve iç dizaynı da Astra'dan daha iyi dersem garip olmaz mı biraz? Siz de söylüyorsunuz arada 15 bin ytl fark var. Opel Astra 1.3 cdti eğer bir arabayla karşılaştırılacaksa bu Peugeot 307 1.4 Hdi, VW Polo 1.4 Tdi, Hyundai Getz 1.5 Crdi vs. olmalı bence, Volvo S40 değil..
S40 ile Astra'yı karşılaştırınca abesle iştigal , Polo/Getz ile Astra'yı karşılaştırınca Ok. Hayret ettim yani.. Biraz B sınıfı nedir, C sınıfı nedir bakın lütfen. Sadece motor hacmine bakarak mukayese yapmayın. S40 ile Astra C sınıfı araçlardır ve birbiriyle mukayese edilmesinden doğal birşey yoktur. S40, Focus ile aynı tabanı kullanıyor, aynı motoru kullanıyor diye de düşünmeyin. Focus ile S40 arsında kalite olarak çok fark var. Ama S40'ın servisi yok o ayrı.
Saygılarımla.
-
Ordinarious'a arkadaşlar gereken yanıtı vermişler zaten ama ben de fikrimi yazayım. Evet S 40 D segmentindeki araçlara özgü bazı özellikler barındırsa da C segmentinde kendisine yer bulan bir araçtır.Belki C ve D arasında da denebilir. Dolayısıyla bu iki aracı kıyaslamak çok doğal bence. Ne yani şimdi ben pahalı diye BMW 1 serisi ile Astra HB veya Focus HB'yi kıyaslamayacak mıyım? birisi 60000 YTL, diğeri 35000 YTL. Ona göre farkları vardır, veya yoktur.Ama aynı sınıftaki arabalardır. Kıyaslanabilirler.
Ayrıca aynı arkadaş örnek de vermiş sağolsun, getz ve polo ile astra kıyaslanacakmış, hiç olur mu yahu? Arkadaş heralde astra ile corsayı karıştırdı. Ha corsa bu ikisinden de üstün bence ama o başka bir yazının konusu olabilir.
Ben burda, kullandığım iki araç hakkındaki fikirlerimi yazdım.Mesela oguzdag isimli arkadaş da bu konuda kendi fikirlerini yazmış ki katılmamakla birlikte bu onun fikri, saygı duyarım.
-
quote:
Orjinalden alıntı: firsttrue
S40 ile Astra'yı karşılaştırınca abesle iştigal , Polo/Getz ile Astra'yı karşılaştırınca Ok. Hayret ettim yani.. Biraz B sınıfı nedir, C sınıfı nedir bakın lütfen. Sadece motor hacmine bakarak mukayese yapmayın. S40 ile Astra C sınıfı araçlardır ve birbiriyle mukayese edilmesinden doğal birşey yoktur. S40, Focus ile aynı tabanı kullanıyor, aynı motoru kullanıyor diye de düşünmeyin. Focus ile S40 arsında kalite olarak çok fark var. Ama S40'ın servisi yok o ayrı.
Saygılarımla.
Ben de biliyorum Astra'nın VW'deki karşılığının Golf olduğunu, Corsa'nın da Polo olduğunu ama Golf'un motoru ile Astra'nın motoru da karşılaştırılamaz. Karşılaştırırsanız doğal olarak 1.9 TDI Golf (ki dizel arabaları karşılaştırıyoruz burada) daha güçlü diyeceksiniz. Opel Astra 1.3 bana göre "B buçuk" sınıfı bir araçtır. Kendi yorumum böyle.
İkisi de C sınıfı demişsin ama, BMW 1 Serisi de C sınıfı misal, Opel Astra ile BMW 1 serisinden bir araç karşılaştırılabilir mi?
Ha ben kağıt üzerinde karşılaştırılamaz demiyorum. Yazarsınız şusu iyi, busu iyi, ama sonra da S40 Astra'dan daha iyi ama 15000 ytl de daha pahalı, yada BMW 1 serisi 20000 ytl daha pahalı diye de not düşmek durumunda kalırsınız.
Benim karşılaştırma kıstasım başta motor gücü ve fiyat aralığı. Kişisel görüşümdür tabi, siz farklı düşünebilirsiniz..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ordinarious -- 31 Ekim 2008; 14:42:42 >
-
astra golf focus c sınfıdır.
bmw1 audi a3 volvo s40/c30 c sınıfı premium dur.
b buçuk arıyorsan fiat lineadır b sınıfı bir araç üstüne kurulmaya çalışan c sınıfı
quote:
Orjinalden alıntı: Ordinarious
quote:
Orjinalden alıntı: firsttrue
S40 ile Astra'yı karşılaştırınca abesle iştigal , Polo/Getz ile Astra'yı karşılaştırınca Ok. Hayret ettim yani.. Biraz B sınıfı nedir, C sınıfı nedir bakın lütfen. Sadece motor hacmine bakarak mukayese yapmayın. S40 ile Astra C sınıfı araçlardır ve birbiriyle mukayese edilmesinden doğal birşey yoktur. S40, Focus ile aynı tabanı kullanıyor, aynı motoru kullanıyor diye de düşünmeyin. Focus ile S40 arsında kalite olarak çok fark var. Ama S40'ın servisi yok o ayrı.
Saygılarımla.
Ben de biliyorum Astra'nın VW'deki karşılığının Golf olduğunu, Corsa'nın da Polo olduğunu ama Golf'un motoru ile Astra'nın motoru da karşılaştırılamaz. Karşılaştırırsanız doğal olarak 1.9 TDI Golf (ki dizel arabaları karşılaştırıyoruz burada) daha güçlü diyeceksiniz. Opel Astra 1.3 bana göre "B buçuk" sınıfı bir araçtır. Kendi yorumum böyle.
İkisi de C sınıfı demişsin ama, BMW 1 Serisi de C sınıfı misal, Opel Astra ile BMW 1 serisinden bir araç karşılaştırılabilir mi?
Ha ben kağıt üzerinde karşılaştırılamaz demiyorum. Yazarsınız şusu iyi, busu iyi, ama sonra da S40 Astra'dan daha iyi ama 15000 ytl de daha pahalı, yada BMW 1 serisi 20000 ytl daha pahalı diye de not düşmek durumunda kalırsınız.
Benim karşılaştırma kıstasım başta motor gücü ve fiyat aralığı. Kişisel görüşümdür tabi, siz farklı düşünebilirsiniz..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TiFoSi_BJK -- 31 Ekim 2008; 15:15:58 >
-
quote:
Orjinalden alıntı: Ordinarious
Ben de biliyorum Astra'nın VW'deki karşılığının Golf olduğunu, Corsa'nın da Polo olduğunu ama Golf'un motoru ile Astra'nın motoru da karşılaştırılamaz. Karşılaştırırsanız doğal olarak 1.9 TDI Golf (ki dizel arabaları karşılaştırıyoruz burada) daha güçlü diyeceksiniz. Opel Astra 1.3 bana göre "B buçuk" sınıfı bir araçtır. Kendi yorumum böyle.
İkisi de C sınıfı demişsin ama, BMW 1 Serisi de C sınıfı misal, Opel Astra ile BMW 1 serisinden bir araç karşılaştırılabilir mi?
Ha ben kağıt üzerinde karşılaştırılamaz demiyorum. Yazarsınız şusu iyi, busu iyi, ama sonra da S40 Astra'dan daha iyi ama 15000 ytl de daha pahalı, yada BMW 1 serisi 20000 ytl daha pahalı diye de not düşmek durumunda kalırsınız.
Benim karşılaştırma kıstasım başta motor gücü ve fiyat aralığı. Kişisel görüşümdür tabi, siz farklı düşünebilirsiniz..
Tabi ki herkes düşüncesini söyleyecek, saygım sonsuz. Birileri dalga geçmediği ya da heyecan aramadığı sürece herşeyi tartışabiliriz. Forumda maalesef bunlar sıkça yaşanmaya başladı.
Sizin söylediğiniz Golf 1,9 dizel konusuna sonuna kadar katılıyorum ve hatta bu yüzden Jetta almayı düşünemiyorum bile. Ama zaten burada onu konuşmuyoruz. Siz böyle söyleyince Focus ile Astra'yı da karşılaştıramayız bence. Sonuçta Volvo S40 D ile aynı motoru taşıyor. Bunun yanında S40 C premium derseniz ona da ok. Ama şunu söylemek isterim ki maalesef bunlar bizim ülkemiz için geçerli kıstaslar. Volvo İsveç, İsviçre gibi ülkelerde halk arabası yani sıradan C sınıfı olarak geçiyor. Astra'dan, Focus'tan bir farkı yok. Fakat fiyat politikaları nedeniyle pahalı guruptalar. Volvo'nun büyük kısmı Forda geçtikten sonra S40 için genelde Focus ile aynı parçalar kullanılmaya başlandı. Bu nedenle de maliyeti düşürüldü.
BMW 1 serisi konusuna hiç girmek istemiyorum. BMW, Mercedes, Audi bunları ayrı değerlendirmek lazım. Volvo'nun bu gurupta olduğunu düşünmüyorum.
Sonuç olarak S40 bence diğerlerinden bir gömlek daha üstün, ama fiyat farkına bakınca hele ki günümüz koşullarında Astra'da iyi bir tercih bence.
Saygılarımla.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi firsttrue -- 31 Ekim 2008; 15:33:41 >
-
quote:
Orjinalden alıntı: firsttrue
Tabi ki herkes düşüncesini söyleyecek, saygım sonsuz. Birileri dalga geçmediği ya da heyecan aramadığı sürece herşeyi tartışabiliriz. Forumda maalesef bunlar sıkça yaşanmaya başladı.
Sizin söylediğiniz Golf 1,9 dizel konusuna sonuna kadar katılıyorum ve hatta bu yüzden Jetta almayı düşünemiyorum bile. Ama zaten burada onu konuşmuyoruz. Siz böyle söyleyince Focus ile Astra'yı da karşılaştıramayız bence. Sonuçta Volvo S40 D ile aynı motoru taşıyor. Bunun yanında S40 C premium derseniz ona da ok. Ama şunu söylemek isterim ki maalesef bunlar bizim ülkemiz için geçerli kıstaslar. Volvo İsveç, İsviçre gibi ülkelerde halk arabası yani sıradan C sınıfı olarak geçiyor. Astra'dan, Focus'tan bir farkı yok. Fakat fiyat politikaları nedeniyle pahalı guruptalar. Volvo'nun büyük kısmı Forda geçtikten sonra S40 için genelde Focus ile aynı parçalar kullanılmaya başlandı. Bu nedenle de maliyeti düşürüldü.
BMW 1 serisi konusuna hiç girmek istemiyorum. BMW, Mercedes, Audi bunları ayrı değerlendirmek lazım. Volvo'nun bu gurupta olduğunu düşünmüyorum.
Sonuç olarak S40 bence diğerlerinden bir gömlek daha üstün, ama fiyat farkına bakınca hele ki günümüz koşullarında Astra'da iyi bir tercih bence.
Saygılarımla.
Aşağı yukarı paralel düşünüyoruz
Bir kalemde 15 bin lira fazla vermeyi göze almışsanız, ki ülkemiz şartlarında pek kolay değil, Volvo S40'ınız hayırlı uğurlu olsun derim zaten. Yani daha açmak gerekirse, şu an C sınıfı yeni bir araba almak isteyen biri "Volvo S40 mı, Opel Astra mı" diye düşünmez, daha doğrusu benim mantığıma göre düşünmemeli. O yüzden lawyer arkadaşın karşılaştırması hakkında olumsuz yorum yapmıştım. Saygısızlık olarak algılanmışsa affola
-
TiFoSi_BJK Arkadaşım sana katılıyorum Fiat Linea arabamı yapmışlar tır gibi uzun arabayı.uzunluk ve genişliği 4560 / 1728 saçma sapan
-
dincer 80 benim aracı bu forum sayesinde aldım diye bilirim hem de çok mutluyum bende racai arkadasıma cok tesekkür ederim....saolun
Opel Astra Sedan 2008/Enjoy/Boya koruma/Spor paket. -
quote:
Orjinalden alıntı: Ordinarious
quote:
Orjinalden alıntı: firsttrue
Tabi ki herkes düşüncesini söyleyecek, saygım sonsuz. Birileri dalga geçmediği ya da heyecan aramadığı sürece herşeyi tartışabiliriz. Forumda maalesef bunlar sıkça yaşanmaya başladı.
Sizin söylediğiniz Golf 1,9 dizel konusuna sonuna kadar katılıyorum ve hatta bu yüzden Jetta almayı düşünemiyorum bile. Ama zaten burada onu konuşmuyoruz. Siz böyle söyleyince Focus ile Astra'yı da karşılaştıramayız bence. Sonuçta Volvo S40 D ile aynı motoru taşıyor. Bunun yanında S40 C premium derseniz ona da ok. Ama şunu söylemek isterim ki maalesef bunlar bizim ülkemiz için geçerli kıstaslar. Volvo İsveç, İsviçre gibi ülkelerde halk arabası yani sıradan C sınıfı olarak geçiyor. Astra'dan, Focus'tan bir farkı yok. Fakat fiyat politikaları nedeniyle pahalı guruptalar. Volvo'nun büyük kısmı Forda geçtikten sonra S40 için genelde Focus ile aynı parçalar kullanılmaya başlandı. Bu nedenle de maliyeti düşürüldü.
BMW 1 serisi konusuna hiç girmek istemiyorum. BMW, Mercedes, Audi bunları ayrı değerlendirmek lazım. Volvo'nun bu gurupta olduğunu düşünmüyorum.
Sonuç olarak S40 bence diğerlerinden bir gömlek daha üstün, ama fiyat farkına bakınca hele ki günümüz koşullarında Astra'da iyi bir tercih bence.
Saygılarımla.
Aşağı yukarı paralel düşünüyoruz
Bir kalemde 15 bin lira fazla vermeyi göze almışsanız, ki ülkemiz şartlarında pek kolay değil, Volvo S40'ınız hayırlı uğurlu olsun derim zaten. Yani daha açmak gerekirse, şu an C sınıfı yeni bir araba almak isteyen biri "Volvo S40 mı, Opel Astra mı" diye düşünmez, daha doğrusu benim mantığıma göre düşünmemeli. O yüzden lawyer arkadaşın karşılaştırması hakkında olumsuz yorum yapmıştım. Saygısızlık olarak algılanmışsa affola
Estağfirullah, affedilecek bir şey yok.Sadece orada abesle iştigal sözü beni rahatsız etti. Abesle iştigal olduğu kanaatinde değilim.Eğer bu forumu baştan sona okursanız, neler paylaştığımızı görürseniz benim hiç abesle iştigal etmediğimi görürsünüz. Ama ben de bu konuyu uzatmak veya kavga ortamı yaratmak peşinde değilim. Son bir şeyler yazıp bu konuyu kapatmak isterim.
Aslında şurda bir yanlış anlama var. 15000 YTL'lik bu fark aslında donanım farkı. Yani eğer ben S 40'ın baz donanımını tercih etseydim aradaki fark 8000-9000 YTL civarında olacak ve aracın fiyatı neredeyse focus civarında olacaktı. Ben kur düşükken aracımı aldım, bana yaklaşık 50000 YTL'ye maloldu. Donanımlı bir focus alsanız bu fiyata yakın bir para ödeneceği gibi, astra'nın da cosmo donanım ve diğer bazı ekstralarla bu fiyata yaklaşabileceğini düşünüyorum.Her neyse.
Ben kıyaslamamın sonunda da şunu yazmıştım. Opel fiyatına göre en iyi araba demiştim.Onu da dikkate almanız gerekir. Ayrıca, herkesin farklı hevesleri, farklı düşünceleri var, ben eskiden beri volvo isterdim, Allah nasip etti. Belki sizin 50000 YTL'niz olsa başka alternatifleri değerlendirirsiniz, o da insan olmanın gereğidir zaten.
Bir de şunu ekleyeyim. BMW, Mercedes, Audi tabi ki premium markalardır. Ama siz volvonun bu grupta olduğunu düşünmeseniz de bu tüm dünyada böyledir. Bir volvo S 80, XC 70 veya XC 90'ı incelerseniz düşüncenizin değişebileceğini düşünüyorum. Öte yandan, BMW 1 serisini ben astra, focus veya golfle kıyaslamamın sebebi bulunduğu segmenttir. Aynı segmenttedirler. Bu çok doğaldır. Birçok otomobil dergisinde Golf ve A3 ile kıyaslamalarını da okumuştum. Ama siz böyle düşünmüyorsanız da tabi ki ancak bu şekilde eleştirir ancak saygı duyarım.
Konu çok uzadı, aartık bana bir soru gelmediği müddetçe bu konu ile ilgili bir şey yazmayacağım. Yalnız astraya ilişkin yardımcı olacağımı düşündüğüm konu varsa paylaşımda bulunacağım.
Hepinize iyi akşamlar, saygılar...
-
Sevgili Lawyer bu forumun tamamını okuduktan sonra imzamdaki aracımı almaya karar verdim, iyiki de vermişim.
13200 km civarındayım ve inanılmaz memnunum. Paylaştıklarınızın tamamına yakınını yaşadım ve yaşamaya devam ediyorum, dilimin döndüğünce de bunları forumda paylaşıyorum. Volvo S40 ve A3 benim de Astramı almadan önce düşündüğüm araçlardı. Şu andaki astramla aynı donanımları almaya kalktığım zaman arada 11-50 bin ytl gibi bir fark oluyordu. Mesela dizel, yada yeni tip tfsi motor, mesela oto vites, gibi. Nihayetinde herkes daha iyi arabaya binmek ister ancak durum meselesi. Volvo S40 ın da daha iyi bir araç olduğu su götürmez bir gerçek. Senden ricam, volvo ile astra arasında motor ve malzeme yerine. Servis durumu, servis fiyatları., yol tutuş, bakım aralıkları, muhtemel kronik sorunları ve herşeyden önemlisi volvo hala bildiğimiz volvo mu yoksa ford aldıktan sonra biraz daha kara yönelik mi üretilmiş, yani sürümden kazanalım mantığı varmı?
Saygılarımla
-
quote:
Orjinalden alıntı: ilgazi
Sevgili Lawyer bu forumun tamamını okuduktan sonra imzamdaki aracımı almaya karar verdim, iyiki de vermişim.
13200 km civarındayım ve inanılmaz memnunum. Paylaştıklarınızın tamamına yakınını yaşadım ve yaşamaya devam ediyorum, dilimin döndüğünce de bunları forumda paylaşıyorum. Volvo S40 ve A3 benim de Astramı almadan önce düşündüğüm araçlardı. Şu andaki astramla aynı donanımları almaya kalktığım zaman arada 11-50 bin ytl gibi bir fark oluyordu. Mesela dizel, yada yeni tip tfsi motor, mesela oto vites, gibi. Nihayetinde herkes daha iyi arabaya binmek ister ancak durum meselesi. Volvo S40 ın da daha iyi bir araç olduğu su götürmez bir gerçek. Senden ricam, volvo ile astra arasında motor ve malzeme yerine. Servis durumu, servis fiyatları., yol tutuş, bakım aralıkları, muhtemel kronik sorunları ve herşeyden önemlisi volvo hala bildiğimiz volvo mu yoksa ford aldıktan sonra biraz daha kara yönelik mi üretilmiş, yani sürümden kazanalım mantığı varmı?
Saygılarımla
Sayın ilgazi, dediklerinize katılıyorum. S 40 biraz daha pahalı.Ama dediğim gibi, 35000-40000 YTL arası araç almayı düşünenler için astra bence en iyi alternatif.Sorularınıza cevap vermeye çalışayım. Servis durumu, volvonun en kötü yönü. Bir defa her yerde servisi yok. Ancak anlaşmalı ford servisleri de periyoik bakım yetkisine sahip olduğu için bir servis bulmak zor olmayacaktır.Ama tabi ki bizzat volvo yetkili servisine götürmek ister herkes muhakkak. O yüzden bu anlamda bir sıkıntı olduğu kesin. Ayrıca bakım aralıkları 10000 km. Bu benim için büyük problem, çünkü aracı alalı 1 ay oldu ben 5000 km yaptım bile. Bu da çok sık servise gideceğime ve çok paralar vereceğime işaret tabi. Ha aracı alırken bunu biliyordum tabi, gülü seven dikenine katlanır hesabı. Bakım maliyetleri 350-400 YTL arası dediler. Bu da astraya yakın bir rakam.
Yol tutuş gerçekten mükemmel, yola tutunduğunuzu hissediyorsunuz. Ama bana göre astranın yol tutuşu da yeterli idi. Volvonun en önemli artısı kendi ürünleri olan DSTC sistemi. Bu sistemde, olası kaymalarda, savrulmalarda, gerekli olan tekere otomatik olarak fren uygulanarak aracın yolda kalması sağlanıyor.(başka özellikleri de var ama aklıma bu geldi) Aracı almadan önceki araştırmalarda, bunun Volvonun emniyet kemerinden sonra en büyük buluşu olarak takdim edildiğini ve ESP'nin daha gelişmişi olarak pazarlandığını öğrenmiştim. Hatta uygulamyla ilgili volvo web sitesinde bir video filmi de var.Ordan da bakabilirsiniz.
Muhtemel bir kronik sorun duymadım, ancak volvo forumundaki bazı arkadaşların sağ ön kapıdan sesler geldiğine dair ve çözüm bulunamadığına dair şikayetler okumuştum.Şükür bende öyle bir şey yok. Olsa da çok canımı sıkacağını sanmıyorum.
Ford aldıktan sonra bence ford fazla işe karışmamış. Focus ve S 40'ın aynı şaseyi paylaşmak ve motorları dışında benzerlikleri yok. Özellikle üst modellerde ise fordun hiç etkisi olmadığı açıkça görülüyor. Ama bu tabi ki bizim gördüğümüz. Göremediğimiz birçok parçada ford etkisi olup olmadığını bilmiyorum. Bunu belki ileride servise girip çıktıkça daha iyi öğrenir ve bu satırlarda yazarım.
Karlılık kısmına gelince, demek istediğinizi anlıyorum. Ama ona ilişkin bir tespitim henüz olmadı, bir bilgim de yok. Ama fordun volvoyu elden çıkarmak istemesi galiba böyle bir amacı olduğunu ama bu amaca ulaşamadığını gösteriyor gibi.
Yine sorularınız olursa cevap vermeye hazırım, saygılar sunarım.
-
Arabanın süspansiyon sisteminin ne kadar sağlam olduğunu dün gece kötü bir tecrübeyle tatmış bulundum
Bölünmüş yolun bir tarafında yol çalışması yapılacağı için diğer tarafını gidiş-geliş şeklinde tek şeride bölmüşler. Çalışma yapılacak tarafı da yolu kullanmasınlar diye bazı bölümlerini kasten bozup ışıklarını da söndürmüşler. (Aynı yolda bir gün öncesinde böyle birşey yoktu) Ben de köy yolundan çıkıp bu kapalı yola girdim. Diğer tarafa geçemem zaten ortada refüj var. Yahu bu arabalar neden diğer taraftan gidiyor, burası bomboş, yol da güzel diye düşünürken (o arada da basıyorum tabi gaza) kafamın tavana çarptığını hissettim
90-100 civarı hızla giderken yaklaşık 20 santim yüksekliğinde tümsekten geçtiğinizi düşünün. Olayın şokunu birkaç dakika atlatamadım, o an arabadan gelen ses hala bile kulağımda çınlıyor. Bu sabah özellikle bozuk bir yola gidip test ettim amortisörlerde bir sakatlık var mı diye, yok sapasağlam maşallah Emin olmak için bir ustaya da gösterdim hatta. Bilmiyorum belki de tüm arabalar böyle bir durumda zarar görmez ama mekanik birşeyin o hızla giderken öyle bir darbeyle karşılaşması ve zarar görmemesi beni şaşırttı.
Yalnız karayollarına çok sinirlendim. Ne bir uyarı, ne bir ışık. Kimbilir kaç araba orda bunu yaşadı..
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
