< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > |
|
_____________________________
|

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > |
|
_____________________________
|
|
Gacırtı sorunu yoktu hocam bende. Sola çekme vardı, direksiyon hafiften yamuk duruyordu bi de. İster istemez hafiften titreme de yapıyordu < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > |
|
_____________________________
|
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > |
|
_____________________________
|
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > |
|
_____________________________
|
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > |
|
_____________________________
|
|
Servis çözdü hocam sorunu ama dediğim gibi uzun bir süreç 1 tam gün istiyorlar. Sağolsunlar ikame araç verdiler. Yazılım yükleyip direksiyon açısını düzeltmişler, dışarda rotçuda yapılacak bir işlem değil. Ama 200-300tl lik benzinimi harcamışlar bu sırada :D 3-4 defa test sürüşü yaptık dediler < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > |
|
_____________________________
|
|
Arabanın rot ayarı bozuk olabilir yine de hocam. masterap hocam istisna sanırım ama yetkili serviste düzgün rot ayarı yapıldığını pek duymadım. Hatta eski Opel'imde ben de yetkili serviste rot ayarı yaptırmıştım ve var olan ayarı daha da bozmuşlardı. Sağlam bir ustaya göstermeyi değerlendirebilirsiniz. Ben arabayı aldığımda da sağa ya da sola (tam hatırlamıyorum) çekme durumu vardı ve iyi olduğunu bildiğim bir rotçuya ayarını yaptırdıktan sonra düzeldi. Ayar yaptırdığımdan beri sağa sola çekme konusunda bir şikayetim yok. Önemli olan iyi olan bir ustaya göstermek, kötü usta daha da bozar. Fabrika çıkışlı olarak rotu bozuk arabalar da olabiliyor bu arada. Benim rotçu bir ara sürekli sıfır bmw x6 mı ne geldiğini söylemişti. |
|
_____________________________
|
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > |
|
_____________________________
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
|
Buraya bir not daha bırakayım. Ön tekerlekten gelen gacırtı sesini sanayideki tanıdık ve deneyimli bir ustaya sordum. Giulietta'larda da aynı sorunun olduğunu söyledi (hatta bu zamana kadar düzeltmemişler mi hala ayıp bile dedi). Yetkili servis yağlayarak sorunu geçici olarak çözse de mevsim geçişlerinde falan tekrar eder dedi. Sorunun çözümü şu şekilde oluyormuş, rotillere delik açıyormuş ve yağlamasını o deliklerden yapıyormuş. Yıllık olarak bakım yapar gibi de yağlamaya götürüyormuşsun ve bir daha sorun yaşamıyormuşsun. Bu sorunu müsait bir zamanda Giulietta ve Compass kullanıcı kulübüne bir soracam, bakalım onlar ne diyecekler... |
|
_____________________________
|
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > |
|
_____________________________
|
|
Anladım hocam. İşin içinde otonom sürüş olmasaydı yazılım ile ilgili yapılan ayarları pek dikkate almazdım ama otonom olunca işler değişiyor. Yanıtınız için çok teşekkürler, ben en yakın zamanda göstereyim arabayı. Bu sefer ikame araç olayını soracağım :) Aynen dediğiniz gibi şehir içinde sorun yaşatmıyor, uzun yolda yüksek hızlarda fark ediliyor. |
|
_____________________________
|
|
Her şeyden önce, park manevralarında direksiyonu tam kırdığımda ilginç bir gacırtı sesi geliyor. Onun kaynağını anlayamadım. Önemsemedim şimdilik. İkinci bir gacırtı sesi olarak, auto-hold özelliğinden gelen bir ses var. Araba siz frene bastıktan sonra kendisi otomatik bir şekilde fren yapmaya devam ediyor. Sorun şu ki, siz gaza bastığınızda araba bir yandan ileri atılmaya çalışırken bir yandan da fren yapmaya devam ediyor (yaklaşık 0.5-1 saniye kadar freni tutmaya devam ediyor yani). Bu da araba freni bırakırken bir gacırtı sesine sebebiyet veriyor. Ben ayarlardan auto-hold özelliğini kapatarak sorunu çözdüm. Yine de yokuşta dur kalk yaparken hill-holder nedeniyle gacırtı sesi çıkmaya devam ediyor. Çok sorun değil. Gelelim üçüncü gıcırtı sesine Arabayı ilk aldığım gün yaşamıştım. Şöyle bir şey hocam: 20230703_190024.mp4 https://drive.google.com/file/d/1GSNF0oDT-6-KDYjAbLqgwa25Gwj1C-d0/view20230703_191255.mp4 https://drive.google.com/file/d/1GQ9u_pJfmicA1mUugYEuoDocrYXWqoFX/viewŞato kapısı gacırtısına benzeyen bu ses, ön tekerlerdeki rotil ismindeki parçalardan geliyor. Sürüşe bir etkisi yok ancak ses çok sinir bozucu ve arabanın yakınındaki yayalar bu ses ne diye diye dönüp bakıyorlar. Bu şikayete sahip hatırı sayılır miktarda kullanıcı mevcut. Yetkili servis yağlama yaparak çözüyorum diyor. Benim araçta da 15-20 dakikalık bir yağlama yapılarak sorun çözüldü ama yeniden başlar mı emin değilim. Yukarıda bahsettiğim ustanın çözümü, bu sorunu çözmek için. Yalnız araba ne gacırdıyormuş arkadaş |
|
_____________________________
|
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > |
|
_____________________________
|
|
Arka tekerleklerin rotunda da bir sorun olabilir belki hocam ama siz böyle diyince yazılımsal bir kalibrasyon ya da offset hatası olması daha muhtemel gibi geldi kulağıma. |
|
_____________________________
|
|
Park esnasında gelen gacırtı sesinin kaynağını bulabilirseniz söyleyin hocam, ben de merak ediyorum. Şirket önüne park ederken bu gacırtı sesi nedeniyle tüm karizmayı çizdiriyorum ben. Karizmanın çizilme sesidir belki de, kim bilir |
|
_____________________________
|
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > |
|
_____________________________
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|