A4 B8.5 alt-üst takım burçları, rotil ve diğer parçalar değişim

MeGaDave06 · 2023-01-24T00:38:10.0000000+03:00

Herkese merhabalar. Bugün aracım a4 için durumu kötü olan yırtık ve değişmesi gereken alt takım üst takım parçaları satın aldım. Aracımda alt takımla ilgili en son 2021 Nisan ayında değişim yapmıştım konusu burada; https://forum.donanimhaber.com/4-amortisor-degistirdim-ve-gittigim-rotcu-izlenimlerim--148356164 Diğer parçalar sağlam diye dokunmamıştım fabrikasyon duruyolardı fakat onlarda artık miladını doldurdu. Aracın konforunda çok bi kusur yoktu ama sert girişlerde bam güm etmelerle birlikte boşluklar yine gün yüzüne çıktı. Birde vag grubunun kronik kışın çok soğuklarda tümseklerden geçerken yaptığı asırlık dolap kapağı gacırtısı gibi gaarrrçç sesi yapan kusurda ortadan kalkacak . Z rotlar ve Alt eğri salıncaklar üst konuda değişmişti onlara müdahele etmedim. Parça Listesi; -Ön amortisör takozu (2 adet) -Üst salıncak burçları (4 adet) -Alt düz salıncak iç burçları (2 adet) -Alt düz salıncak dış burçları (2 adet) -Rotil (2 adet) -Ön viraj demir lastikleri (2 adet) Bütün yedek parçacılar ve ustalar genellikle salıncakları komple değiştirmeyi söylerler fakat neden böyle yaptığımı aşağıda anlatacağım (salıncakların rotillerinde sıkıntı yok çünkü) Fotolar Rotiller hariç hepsi Lemförder marka aldım ZF grubundan şaşmayım dedim. Rotillerde malesef 4-5 yedek parçacıya sormama rağmen başka bir Avrupa markası bulamadım lemförder haricinde bile... Bu yüzden "en fazla ne olabilir ki?" diyerekten Rotilleri Teknorot tercih ettim. Bildiğiniz üzere teknorot türk menşeili ve türkiyede üretim yapan bir alt takım süspansiyon firması. Kendilerine şans verdim ve ilk kez Türk markasını deneyimleme fırsatı bulacağım . Kendilerine şans verebilirsiniz kutulaması, ambalaj kalitesi ve içeriği bana iyi geldi kutulara özel hologram yapıştırıcı takmaları daha önce parçanın açılıp açılmadığını göstermek için iyi bir güvenlik unsuru. Rotili saran gri bir plastik koruma kapağı bile var darbelerden korumak için. Resimlerde görebilirsiniz Gelelim Fiyatlara Öncelikle viraj demir lastikleri olmadan, parça başına ve tek adet fiyatlandırma şu şekildeydi Sağlı sollu şekilde set olarak 2070₺ gibi bir rakam çıkıyordu. Bazı yedek parçacılarda bu rakam 2100,2160 gibi çıkıyordu. Daha öncesinde bildiğim yedek parçacıları arayıp fiyat almıştım. En uyguna burası verdi . Daha sonra kendileriyle en son ne olur diye konuştuğumuzda bana; 1950₺ teklif verdiler 50₺ bile düşüremedim birazını nakit vermeyi teklif ettim kredi kartı nakit hiç fark etmiyor dediler. Büyük zincir yedek parça firmaları bu konuda baya tok satıcılar Kredi kartıyla 6 taksite kadar böldürdüm ve 1950₺ maliyeti oldu. Viraj demir lastiklerini başka bir yedek parçacıdan aldım çünkü 85₺ demişti tanesine. Başka yedek parçacıda ise tanesi 65₺ ye yine lemförder aldım 130₺ de ordan. Toplam 2080₺ ye mal oldu. Düz hesap 2100₺ Neden komple salıncak değiştirmiyorum? Çünkü bu burçlarını değiştireceğim salıncakları komple haliyle alsaydım bana maliyeti TAM TAMINA 8700 ile 8900₺ gibi bir rakam çıkıyordu. Nereden baksanız düz hesap 9000₺. Arada %77 lik bir fiyat farkı var korkunç. Bu yüzden "neden komple salıncak almıyorsun abi?" "Biz genelde komple satıyoruz abi" diyenlere fiyat farkını söylediğimde bir şey diyemiyorlardı. Böylesi malesef bu ekonomide yinede kârlı. İlerleyen günlerde montajı ve aracın son hali hakkında yine editleyeceğim gelişmelerden haberdar olacaksınız

C.McRae

Binbaşı

1321 Mesaj

A4 B8.5 alt-üst takım burçları, rotil ve diğer parçalar değişim (2. sayfa)