A-CLASS | DonanımHaber Forum

major24

Yarbay

4420 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

natbolad

Binbaşı

1261 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

sukru52

Binbaşı

1250 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: natbolad

quote:

Orijinalden alıntı: sukru52

quote:

Orijinalden alıntı: kayanal

A180 CDİ ARACIMIN TÜKETİM BİLGİLERİ;

TOPLAM 1800 KM
ORTALAMA HIZ 47KM/SA
yAKIT TUKETİMİ 5,3 LİTRE /100KM

Eski aracım 2000 MODEL VECTRA CDX 2,0 16v idi. o yüzden bu değerler benim için çok önemli :)

47 km için 5.3 lt/100km normal.
40 km/h altında 5.5 lt/100km
35 km/h altında 5.7 lt/100km
30 km/h altında 6.0 lt/100km ve ustu olacaktır bence.

Ancak 1.5 dci motor piyasada ki en tutumlu dizel motor. 1.3 multijet den bile az tüketiyor. İleride bir racechip uygulaması ile bu değerler 1 litreye kadar daha düşüyor .

Benzinli için ise bu degerlerin her birinin üstüne 2 ser litre koymak lazım minimum .

bende de var şirket arabasında aynı motor; clio 1.5 dci

her şey tamam da işte şu at arabasından hallice clio motorunu koyup da milletin ağzına sakız etmek nedir ya,
her mercedes sahibinin arabasını savunmak zorunda hissedeceği bir olay.

benim clio 4 ayda 15bin'de, ne kadar değişiklikler yapılsa da iyi motor değil aman abi, polo'mdaki 1.4 atmosferik motoru bile arıyorum bazen.
tamam az yakıyor, sessiz, sarsıntısız hatta renault'un en iyi mühendislik ürünü filan da blind test yapsan (araba kullanırken nasıl olacaksa) o motoru mercedes'e yakıştıran bir Allah'ın kulu bulamazsın.

bizde yakışmayana yakışmamış denir

Orasını bilmem ben. Benim arabam dizel değil, dizel araba almam nefret ederim hatta dizelden, benim arabam 6000 devir cevirecek arkadaş, nedir öyle 3500 de vites atmak, sevmiyroum dizeli sonuç benim için A klasta dizel motor renodan olsa ne yazar, traktör motoru olsa ne yazar. Ben altımdaki CGI motoruma bakarım kapiş

Dip not: DCi motorun kaç versiyonu olduğunu yazmak istemedim dizel savunucusu olmak istemem

ama 70 lik 90 lik 105 lik versiyonları var. Mercedes 110 bg kullanıyor . Clio kullandığınız için 70bg lik motoru kullandığınız belli. 40 bg ve bir sürü tork eksik bence gayet doğal sonuclar almissiniz . Objektif olmak gerekirse mercedes bu dizeli hiç koymamalıydı sonuçta daha a satılır daha iyi olurdu. Doğru ya doğru .

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sukru52 -- 1 Mart 2013; 23:08:18 >

natbolad

Binbaşı

1261 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

sukru52

Binbaşı

1250 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: Burak DEMİRAL

quote:

Orijinalden alıntı: natbolad

bende de var şirket arabasında aynı motor; clio 1.5 dci

her şey tamam da işte şu at arabasından hallice clio motorunu koyup da milletin ağzına sakız etmek nedir ya,
her mercedes sahibinin arabasını savunmak zorunda hissedeceği bir olay.

benim clio 4 ayda 15bin'de, ne kadar değişiklikler yapılsa da iyi motor değil aman abi, polo'mdaki 1.4 atmosferik motoru bile arıyorum bazen.
tamam az yakıyor, sessiz, sarsıntısız hatta renault'un en iyi mühendislik ürünü filan da blind test yapsan (araba kullanırken nasıl olacaksa) o motoru mercedes'e yakıştıran bir Allah'ın kulu bulamazsın.

bizde yakışmayana yakışmamış denir

Yaza yazada klavye tükendi ama yorumlarda bir değişim yok. Bazen karşı tarafta bir robot var diye düşünüyorum. Tutturmuş birşey aynı frekansta gidiyor.

Aynı motor olsa, aynı verileri vermesi gerekmez mi?

Tork verileri farklı, HP verileri farklı... Hatta 2 gününüzü ayırıp detaylı bir araştırma yaparsanız Mercedes'in motorun iç bölümünde farklı parçalar kullandığını okursunuz.

Mercedes yüz yıllardır çalışmadığı düşük hacimli Dizel teknolojisini Reneult&Nissan ile yaptığı anlaşmada kullanıma aldı sadece. Aynı şeyleri kullanmıyor. Nasıl Nissan Reneult ile aynı şeyleri kullanmıyorsa Mercedes'de aynı şekilde.

Mersoda Reneult motoru diye bunu felaket tellallığına dökmek otomotiv dünyasını bilmemekle eş değerdir. Bugün Mcpearson süspansiyon sistemini kullanmaya araç modeli var mı? O halde Aston Martin ile Reneult aynı platformda diyebilir miyiz? Otomotiv piyasasını araştırdığınızda birçok teknolojinin ortak olduğunu ve ortak ARGE ile bulunup geliştirildiğini görürsünüz.

Sizin satın aldığınız şey markadır. Ben 1.5 Energy Dizel motoru değil, Mercedes - Benz Daimler markasının bir ürününü satın alıyorum. Sizde şirket aracınızda Reneult firmasının bir ürününü.

Sevgiler.

Burak Bey, yazdiklariniza katiliyorum arastirma yapilsa farklari gorecekler. Daha once de tartistim biriyle bu konu hakkinda. Adam dayanamadi en son cevap veremez oldu

motordan falan hic anlamam aslinda isim degil ama biraz okudum ettim farklari gordum. Motorun bir kez sıkıştırma değeri farkli. Yani bu degisikligin olmasi icin motorun iciyle pistonlarla oynanmasi gerekir en azindan.diger degisiklerde cabasi.. Neyse siz icinizi ferah tutun.ben performans icin almiyorum araci onceligim ekonomik olmasi. Performans icin alcak olsam gider 180 200 beygir 2.0 motorlu bisey alirim. Benzinliyi o yuzden secmedim 15-20 beygirin cok farkini hissetmem.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

sukru52

Binbaşı

1250 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

natbolad

Binbaşı

1261 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: Burak DEMİRAL

quote:

Orijinalden alıntı: natbolad

bende de var şirket arabasında aynı motor; clio 1.5 dci

her şey tamam da işte şu at arabasından hallice clio motorunu koyup da milletin ağzına sakız etmek nedir ya,
her mercedes sahibinin arabasını savunmak zorunda hissedeceği bir olay.

benim clio 4 ayda 15bin'de, ne kadar değişiklikler yapılsa da iyi motor değil aman abi, polo'mdaki 1.4 atmosferik motoru bile arıyorum bazen.
tamam az yakıyor, sessiz, sarsıntısız hatta renault'un en iyi mühendislik ürünü filan da blind test yapsan (araba kullanırken nasıl olacaksa) o motoru mercedes'e yakıştıran bir Allah'ın kulu bulamazsın.

bizde yakışmayana yakışmamış denir

Yaza yazada klavye tükendi ama yorumlarda bir değişim yok. Bazen karşı tarafta bir robot var diye düşünüyorum. Tutturmuş birşey aynı frekansta gidiyor.

Aynı motor olsa, aynı verileri vermesi gerekmez mi?

Tork verileri farklı, HP verileri farklı... Hatta 2 gününüzü ayırıp detaylı bir araştırma yaparsanız Mercedes'in motorun iç bölümünde farklı parçalar kullandığını okursunuz.

Mercedes yüz yıllardır çalışmadığı düşük hacimli Dizel teknolojisini Reneult&Nissan ile yaptığı anlaşmada kullanıma aldı sadece. Aynı şeyleri kullanmıyor. Nasıl Nissan Reneult ile aynı şeyleri kullanmıyorsa Mercedes'de aynı şekilde.

Mersoda Reneult motoru diye bunu felaket tellallığına dökmek otomotiv dünyasını bilmemekle eş değerdir. Bugün Mcpearson süspansiyon sistemini kullanmaya araç modeli var mı? O halde Aston Martin ile Reneult aynı platformda diyebilir miyiz? Otomotiv piyasasını araştırdığınızda birçok teknolojinin ortak olduğunu ve ortak ARGE ile bulunup geliştirildiğini görürsünüz.

Sizin satın aldığınız şey markadır. Ben 1.5 Energy Dizel motoru değil, Mercedes - Benz Daimler markasının bir ürününü satın alıyorum. Sizde şirket aracınızda Reneult firmasının bir ürününü.

Sevgiler.

merhaba,
öncelikle kendimi tanıtayım,

1-otomotiv sektöründe de çalışmış bir elektrik mühendisiyim.

2-Şu an o bahsettiğim 1.5 dci'a sahip clio grand tour yani at arabasıyla termal ve elektrik gücü 2600 kw-3500 beygirlik gaz motoru kurulumu için şehir dışındayım. 10000 kw motorlarla, o tek silindiri yerince rahatsız olduğunuz 1.5 dci olan canavarlarla iç içeyim.
otomotiv ve motorlara uzak biri olma yaftası bana pek uymuyor sanki.

3-önceki yazılarıma bakabilirsiniz a serisini beğenen, lansmanına giderek Türkiye'de ilk defa görmüş, ciddi ciddi acentelerle pazarlığa oturmuş biriyim.

4-lafım kompressör teknolojisi ya da yeni turbo motorlarıyla mercedes'e değil, maliyet düşürmek için yaptığı pazarlama stratejisinedir. bunu en son yapacak marka mercedes olmalıdır.

bu konuda ne yazsam boş, tepkileri biliyorum;
1- parçalar değişik
2-kedi ciğer muhabbeti
3-yıldızı yeter vs.

sadece ve sadece 1461'lik 1.5 dci motor bloğununun önemli bir parça olduğunu, sıkıştırma oranı, turbo değişikliği, yazılım ve aşırı besleme gibi makyajlarla performansa olumlu etki geleceği ama bunun motor sağlımlığına kesinlikle olumlu etkisi olmayacağı, ortak arge ile alt segment markasından motor almanın farklı şeyler olduğu ve verilen mc pherson örneğinin gerçekten çok ve çok alakasız olduğunu belirtmeliyim.

Bu arada Allah aracınızla kazasız belasız sürüşler nasip etsin, bu olayı es geçmeyelim.

Saygılar,

BK

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi natbolad -- 2 Mart 2013; 23:48:12 >

sukru52

Binbaşı

1250 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: natbolad

quote:

Orijinalden alıntı: Burak DEMİRAL

quote:

Orijinalden alıntı: natbolad

bende de var şirket arabasında aynı motor; clio 1.5 dci

her şey tamam da işte şu at arabasından hallice clio motorunu koyup da milletin ağzına sakız etmek nedir ya,
her mercedes sahibinin arabasını savunmak zorunda hissedeceği bir olay.

benim clio 4 ayda 15bin'de, ne kadar değişiklikler yapılsa da iyi motor değil aman abi, polo'mdaki 1.4 atmosferik motoru bile arıyorum bazen.
tamam az yakıyor, sessiz, sarsıntısız hatta renault'un en iyi mühendislik ürünü filan da blind test yapsan (araba kullanırken nasıl olacaksa) o motoru mercedes'e yakıştıran bir Allah'ın kulu bulamazsın.

bizde yakışmayana yakışmamış denir

Yaza yazada klavye tükendi ama yorumlarda bir değişim yok. Bazen karşı tarafta bir robot var diye düşünüyorum. Tutturmuş birşey aynı frekansta gidiyor.

Aynı motor olsa, aynı verileri vermesi gerekmez mi?

Tork verileri farklı, HP verileri farklı... Hatta 2 gününüzü ayırıp detaylı bir araştırma yaparsanız Mercedes'in motorun iç bölümünde farklı parçalar kullandığını okursunuz.

Mercedes yüz yıllardır çalışmadığı düşük hacimli Dizel teknolojisini Reneult&Nissan ile yaptığı anlaşmada kullanıma aldı sadece. Aynı şeyleri kullanmıyor. Nasıl Nissan Reneult ile aynı şeyleri kullanmıyorsa Mercedes'de aynı şekilde.

Mersoda Reneult motoru diye bunu felaket tellallığına dökmek otomotiv dünyasını bilmemekle eş değerdir. Bugün Mcpearson süspansiyon sistemini kullanmaya araç modeli var mı? O halde Aston Martin ile Reneult aynı platformda diyebilir miyiz? Otomotiv piyasasını araştırdığınızda birçok teknolojinin ortak olduğunu ve ortak ARGE ile bulunup geliştirildiğini görürsünüz.

Sizin satın aldığınız şey markadır. Ben 1.5 Energy Dizel motoru değil, Mercedes - Benz Daimler markasının bir ürününü satın alıyorum. Sizde şirket aracınızda Reneult firmasının bir ürününü.

Sevgiler.

merhaba,
öncelikle kendimi tanıtayım,

1-otomotiv sektöründe de çalışmış bir elektrik mühendisiyim.

2-Şu an o bahsettiğim 1.5 dci'a sahip clio grand tour yani at arabasıyla termal ve elektrik gücü 2600 kw-3500 beygirlik gaz motoru kurulumu için şehir dışındayım. 10000 kw motorlarla, o tek silindiri yerince rahatsız olduğunuz 1.5 dci olan canavarlarla iç içeyim.
otomotiv ve motorlara uzak biri olma yaftası bana pek uymuyor sanki.

3-önceki yazılarıma bakabilirsiniz a serisini beğenen, lansmanına giderek Türkiye'de ilk defa görmüş, ciddi ciddi acentelerle pazarlığa oturmuş biriyim.

4-lafım kompressör teknolojisi ya da yeni turbo motorlarıyla mercedes'e değil, maliyet düşürmek için yaptığı pazarlama stratejisinedir. bunu en son yapacak marka mercedes olmalıdır.

bu konuda ne yazsam boş, tepkileri biliyorum;
1- parçalar değişik
2-kedi ciğer muhabbeti
3-yıldızı yeter vs.

sadece ve sadece 1461'lik 1.5 dci motor bloğununun önemli bir parça olduğunu, sıkıştırma oranı, turbo değişikliği, yazılım ve aşırı besleme gibi makyajlarla performansa olumlu etki geleceği ama bunun motor sağlımlığına kesinlikle olumlu etkisi olmayacağı, ortak arge ile alt segment markasından motor almanın farklı şeyler olduğu ve verilen mc pherson örneğinin gerçekten çok ve çok alakasız olduğunu belirtmeliyim.

Bu arada Allah aracınızla kazasız belasız sürüşler nasip etsin, bu olayı es geçmeyelim.

Saygılar,

BK

Bu mesaja sadece he he oldu derim , bende az önce 10000 kw lik b&w main engine kurulumu yaptım eve donüyorum ama gelde bunu mercedes ve 1.5 bağla şimdi . Güzel kardeşlerim DH ego tatmininde bir numara forumdur ama iste ne desekte olmuyor. 1.5 almazsan adam 1.8 dizel yapmış onu alır oturur pasa pasa sürersin .

Bence mercedes en güzelini yapmış almış ve bunun sayesinde insanlar daha az para harcayarak mercedes konforuna ulaşıyor . Yahu adamlar bir araba yaptı TR hariç hiç bir yerde bu motor reno motoru ben bu arabaya yakıştırmıyorum diye yazı yazan yok. Ya bu almanlar ısı bilmiyerek yıllardır arabaları üretmişler yada biz isi bilerek araba üretmemişiz. Sonuc nedir biliyorumusun sayın BK bosuna yazıyorsun ne sen bu sekilde yazdın diye mercedes mercedesligini yeterecek nede araba satışı düşecek kapiş

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sukru52 -- 3 Mart 2013; 0:12:16 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

sukru52

Binbaşı

1250 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: natbolad

quote:

Orijinalden alıntı: Burak DEMİRAL

quote:

Orijinalden alıntı: natbolad

bende de var şirket arabasında aynı motor; clio 1.5 dci

her şey tamam da işte şu at arabasından hallice clio motorunu koyup da milletin ağzına sakız etmek nedir ya,
her mercedes sahibinin arabasını savunmak zorunda hissedeceği bir olay.

benim clio 4 ayda 15bin'de, ne kadar değişiklikler yapılsa da iyi motor değil aman abi, polo'mdaki 1.4 atmosferik motoru bile arıyorum bazen.
tamam az yakıyor, sessiz, sarsıntısız hatta renault'un en iyi mühendislik ürünü filan da blind test yapsan (araba kullanırken nasıl olacaksa) o motoru mercedes'e yakıştıran bir Allah'ın kulu bulamazsın.

bizde yakışmayana yakışmamış denir

Yaza yazada klavye tükendi ama yorumlarda bir değişim yok. Bazen karşı tarafta bir robot var diye düşünüyorum. Tutturmuş birşey aynı frekansta gidiyor.

Aynı motor olsa, aynı verileri vermesi gerekmez mi?

Tork verileri farklı, HP verileri farklı... Hatta 2 gününüzü ayırıp detaylı bir araştırma yaparsanız Mercedes'in motorun iç bölümünde farklı parçalar kullandığını okursunuz.

Mercedes yüz yıllardır çalışmadığı düşük hacimli Dizel teknolojisini Reneult&Nissan ile yaptığı anlaşmada kullanıma aldı sadece. Aynı şeyleri kullanmıyor. Nasıl Nissan Reneult ile aynı şeyleri kullanmıyorsa Mercedes'de aynı şekilde.

Mersoda Reneult motoru diye bunu felaket tellallığına dökmek otomotiv dünyasını bilmemekle eş değerdir. Bugün Mcpearson süspansiyon sistemini kullanmaya araç modeli var mı? O halde Aston Martin ile Reneult aynı platformda diyebilir miyiz? Otomotiv piyasasını araştırdığınızda birçok teknolojinin ortak olduğunu ve ortak ARGE ile bulunup geliştirildiğini görürsünüz.

Sizin satın aldığınız şey markadır. Ben 1.5 Energy Dizel motoru değil, Mercedes - Benz Daimler markasının bir ürününü satın alıyorum. Sizde şirket aracınızda Reneult firmasının bir ürününü.

Sevgiler.

merhaba,
öncelikle kendimi tanıtayım,

1-otomotiv sektöründe de çalışmış bir elektrik mühendisiyim.

2-Şu an o bahsettiğim 1.5 dci'a sahip clio grand tour yani at arabasıyla termal ve elektrik gücü 2600 kw-3500 beygirlik gaz motoru kurulumu için şehir dışındayım. 10000 kw motorlarla, o tek silindiri yerince rahatsız olduğunuz 1.5 dci olan canavarlarla iç içeyim.
otomotiv ve motorlara uzak biri olma yaftası bana pek uymuyor sanki.

3-önceki yazılarıma bakabilirsiniz a serisini beğenen, lansmanına giderek Türkiye'de ilk defa görmüş, ciddi ciddi acentelerle pazarlığa oturmuş biriyim.

4-lafım kompressör teknolojisi ya da yeni turbo motorlarıyla mercedes'e değil, maliyet düşürmek için yaptığı pazarlama stratejisinedir. bunu en son yapacak marka mercedes olmalıdır.

bu konuda ne yazsam boş, tepkileri biliyorum;
1- parçalar değişik
2-kedi ciğer muhabbeti
3-yıldızı yeter vs.

sadece ve sadece 1461'lik 1.5 dci motor bloğununun önemli bir parça olduğunu, sıkıştırma oranı, turbo değişikliği, yazılım ve aşırı besleme gibi makyajlarla performansa olumlu etki geleceği ama bunun motor sağlımlığına kesinlikle olumlu etkisi olmayacağı, ortak arge ile alt segment markasından motor almanın farklı şeyler olduğu ve verilen mc pherson örneğinin gerçekten çok ve çok alakasız olduğunu belirtmeliyim.

Bu arada Allah aracınızla kazasız belasız sürüşler nasip etsin, bu olayı es geçmeyelim.

Saygılar,

BK

Sakına yanlış anlamayın benim dediğimi şahsınıza yazılmış bir şey değildi ben sizi tanımam uzanıp uzanamayacağınızı da bilemem ama şu da bir gerçek bu tür yorumları yapan insanlar gerçekten hem sinir bozuyorlar (bir A cdi sahibi olsam sinir küpüne dönmüştüm iki ayrı firmanın karşılaştırılması hemde A serisi ve clio veye megane ile) hem de benim söylediklerime ne yazık ki uyuyor bakınız şükrü52 başka forumda saçma sapan bir insanın yazdığını paylaşmış bu sayfada da oldu insanlar i30 la kia ceed le saçma sapan arabalarla karşılaştırdı sizin de bu sayfada ki ilk yorumunuz diğerlerinden farklı olmayıp RENAULT motoru demek olmuş neden ?? Ben artık bunu sorguluyorum neden yani :D bunu burda yazmakla elinize ne geçiyor ben bu tür yorumları yapan insanlara tahammül edemiyorum artık! Ben dizel motor almadım aracımı! hani motoru savunmuyorum ;) araç ilk çıktığı günden beri hep bir karalama hep bir karalama anlayamıyorum. Madem arabadan anlıyorsunuz o zaman lütfen objektif olalım dergilerde sizin yazdıklarınızın yorumladıklarınızın benzerini makalelerinde okuduk türkiyenin en ileri gelen otomobil dergileri MERCEDESİN RENAULT motoru başlıklarını attı ne gerek var insanları yanlış yönlendirmeye madem bu işten anlıyorsunuz mercedes renault motoru kullanmış demeyin ;) o motor renault da kullanılan motor değil bunu bir kaç sene sonra zaten görücez ;) en ufak bilgi ise mercedes motoru kendi şanzumanına uygun hale getirdi bu bile farklı kılar. Bakınız benim Yeni AUDİ A3 sayfasında da motor aynı (bir önceki A3 kasasıyla) motor arabada bir değişiklik yok diyebilen arkadaşlara da güzel bir açıklamam olmuştu AUDİ de aynı motoru kullanıyor sandılar ama AUDİ de aynen motorda farklılıklara gitti bunlar küçük farklılıklardır ama FARKLIDIR ;) Biz Türk milleti olarak iyiye iyi dememeye ant içmiş gibiyiz Türk milleti olarak biz gerçekten uzanamadığımız ciğere mundar diyoruz. Bakın ilk yazdığım cümlede de net bu aracı alanlarda bazı şeylere mundar diyor ;)

quote:

Orijinalden alıntı: natbolad

merhaba,
öncelikle kendimi tanıtayım,

1-otomotiv sektöründe de çalışmış bir elektrik mühendisiyim.

2-Şu an o bahsettiğim 1.5 dci'a sahip clio grand tour yani at arabasıyla termal ve elektrik gücü 2600 kw-3500 beygirlik gaz motoru kurulumu için şehir dışındayım. 10000 kw motorlarla, o tek silindiri yerince rahatsız olduğunuz 1.5 dci olan canavarlarla iç içeyim.
otomotiv ve motorlara uzak biri olma yaftası bana pek uymuyor sanki.

3-önceki yazılarıma bakabilirsiniz a serisini beğenen, lansmanına giderek Türkiye'de ilk defa görmüş, ciddi ciddi acentelerle pazarlığa oturmuş biriyim.

4-lafım kompressör teknolojisi ya da yeni turbo motorlarıyla mercedes'e değil, maliyet düşürmek için yaptığı pazarlama stratejisinedir. bunu en son yapacak marka mercedes olmalıdır.

bu konuda ne yazsam boş, tepkileri biliyorum;
1- parçalar değişik
2-kedi ciğer muhabbeti
3-yıldızı yeter vs.

sadece ve sadece 1461'lik 1.5 dci motor bloğununun önemli bir parça olduğunu, sıkıştırma oranı, turbo değişikliği, yazılım ve aşırı besleme gibi makyajlarla performansa olumlu etki geleceği ama bunun motor sağlımlığına kesinlikle olumlu etkisi olmayacağı, ortak arge ile alt segment markasından motor almanın farklı şeyler olduğu ve verilen mc pherson örneğinin gerçekten çok ve çok alakasız olduğunu belirtmeliyim.

Bu arada Allah aracınızla kazasız belasız sürüşler nasip etsin, bu olayı es geçmeyelim.

Saygılar,

BK

Çöp.

Ben, XX bilmemnenin XX'siyim. X olarak herşeyi bilirim. Çekilin yoldan X geliyor. X çok yaşa...

Merso hiç istediği şekilde olamadığı bir sınıfa, o sınıfın en güçlü ekonomik motoru üreticisi ile anlaşarak, teknolojisini öğrenerek ve teknolojisinin öğreterek dahil oldu. Ve bana göre, akıllı bir iş yaptılar. Alıp almamak tüketiciye kalmış.
Ben sizin gibi XX sim, şöyleyim bölyeyim demeden, bir HİÇ olarak bu arabayı alıp uzun yıllar bineceğim, Allah nasip ederse...

Derdimde zaten herkesin alıp binmesi değil. XX'ler almasın bu aracı, bu aracı benim gibi görenler alsın...
Yolda gördüğümde alanlara selam vereyim ben, onlara yakın olayım. XX lerde öyle geçsin yanımdan.

Sevgiler,

B.D.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Burak DEMİRAL -- 3 Mart 2013; 2:23:08 >

natbolad

Binbaşı

1261 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: sukru52

Bu mesaja sadece he he oldu derim , bende az önce 10000 kw lik b&w main engine kurulumu yaptım eve donüyorum ama gelde bunu mercedes ve 1.5 bağla şimdi . Güzel kardeşlerim DH ego tatmininde bir numara forumdur ama iste ne desekte olmuyor. 1.5 almazsan adam 1.8 dizel yapmış onu alır oturur pasa pasa sürersin .

Bence mercedes en güzelini yapmış almış ve bunun sayesinde insanlar daha az para harcayarak mercedes konforuna ulaşıyor . Yahu adamlar bir araba yaptı TR hariç hiç bir yerde bu motor reno motoru ben bu arabaya yakıştırmıyorum diye yazı yazan yok. Ya bu almanlar ısı bilmiyerek yıllardır arabaları üretmişler yada biz isi bilerek araba üretmemişiz. Sonuc nedir biliyorumusun sayın BK bosuna yazıyorsun ne sen bu sekilde yazdın diye mercedes mercedesligini yeterecek nede araba satışı düşecek kapiş

quote:

Orijinalden alıntı: sukru52

Bu arada 10000 kw gucundeki bir cihaza motor değil makine denir mühendislik jargonunda , yaptınız isi küçültünüz en azından bizde makine diyorlar sayın BK. Hatırlatmak istedim .

Saygılar

Başta ''he he oldu'' yorumunu okuduğumda dünyam başıma yıkıldı ama mesajın yine kapişle bittiğini görünce keyfim yerine geldi.

Konu motorlar ve otomobilse ego tatmini yapmaya en az ihtiyaç duyacağım yerde olduğumu belirteyim.
Mercedes'in mercedes'liğini yitirmek ya da araba satışlarını düşürmesini istemek ?!! gibi bir amacım olsa komik olurdu zaten.
Tekrar ediyorum, Mercedes'in renault'un vasat motorunu modifiye ederek kullanması pazarlama hatası olduğunu düşünüyorum, kendilerince geniş kitleye hitap istediler ama prestij satan kurumlarda bu tavır benim hoşuma gitmez.
Kardeşim Allah rızası için yine Almanlar düşünemedi de sen mi hata diyorsun deme, bir sonraki kısır döngü leveli bu çünkü.

Ve sonu gas engines diye biten firmamın Amerika ve Avusturya ayağına ismin gas machines olarak değiştirilmesini talep edeceğim.
Mesajınızı alıntıladığımda içinde bulundukları dalaleti farkedeceklerdir.

Bu saçma laf anlatış gerçekten canımı sıktı ve burada da son noktayı kendim adıma koyuyorum.
Herkese keyifli sürüşler.

quote:

Orijinalden alıntı: Burak DEMİRAL
Çöp.

Ben, XX bilmemnenin XX'siyim. X olarak herşeyi bilirim. Çekilin yoldan X geliyor. X çok yaşa...

Merso hiç istediği şekilde olamadığı bir sınıfa, o sınıfın en güçlü ekonomik motoru üreticisi ile anlaşarak, teknolojisini öğrenerek ve teknolojisinin öğreterek dahil oldu. Ve bana göre, akıllı bir iş yaptılar. Alıp almamak tüketiciye kalmış.
Ben sizin gibi XX sim, şöyleyim bölyeyim demeden, bir HİÇ olarak bu arabayı alıp uzun yıllar bineceğim, Allah nasip ederse...

Derdimde zaten herkesin alıp binmesi değil. XX'ler almasın bu aracı, bu aracı benim gibi görenler alsın...
Yolda gördüğümde alanlara selam vereyim ben, onlara yakın olayım. XX lerde öyle geçsin yanımdan.

Sevgiler,

B.D.

Hayırlı olsun kardeşim, ne diyeyim bu kadar lafa.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi natbolad -- 3 Mart 2013; 2:27:49 >

A-CLASS (63. sayfa)