508 1.6 E-HDI Alınır mı ? (3. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: Nonstop92

Hocam 508 forumu var detaylı bilgi isterseniz ordan bakabilirsiniz. Babamın arabası 2012 model 508 1.6 E-HDİ allure bizim nokta şikayetimiz yok. Şanzuman otomatikleştirilmiş olduğundan biraz sarsıntılı, sarsıntı yaptığı aralıklar 1-2-3 vitese geçerken yapıyor. Arabayı biraz kullandıktan sonra arabayı anlıyorsunuz ve sarsıntı oranını bayağı azaltıyorsunuz. Benim tek şikayetim bu başka hiçbir şikayetim yok.

Size tavsiyem 508 koltuğuna geçmemiş kimseyi dinlemeyin. Bir insan fransızdan uzak dur diyorsa Japon al diyorsa o insan arabanın "a" sından anlamayan boş insandır.

quote:

Orijinalden alıntı: caglarozy

quote: Orijinalden alıntı: haislip_13 quote: Orijinalden alıntı: caglarozy quote: Orijinalden alıntı: Nonstop92 Hocam 508 forumu var detaylı bilgi isterseniz ordan bakabilirsiniz. Babamın arabası 2012 model 508 1.6 E-HDİ allure bizim nokta şikayetimiz yok. Şanzuman otomatikleştirilmiş olduğundan biraz sarsıntılı, sarsıntı yaptığı aralıklar 1-2-3 vitese geçerken yapıyor. Arabayı biraz kullandıktan sonra arabayı anlıyorsunuz ve sarsıntı oranını bayağı azaltıyorsunuz. Benim tek şikayetim bu başka hiçbir şikayetim yok. Size tavsiyem 508 koltuğuna geçmemiş kimseyi dinlemeyin. Bir insan fransızdan uzak dur diyorsa Japon al diyorsa o insan arabanın "a" sından anlamayan boş insandır. zahmet verdik teşekkür ederim yorumlarınız için.forumun linkini bana özelden atmanızı rica edicem çünkü ben bulamadım.anladığım kadarıyla 92lisiniz bende 93lüyüm.babamla beraber kullanacağım ve araç seçimini bana bıraktığı için daha sonra senin aldığın araba bu kadar olur demesini istemiyorum.bu vites geçişlerini hissettirme konusunu bir türlü tam olarak algılayamıyorum ve sanırım direksiyona oturmadan da algılamam mümkün olmayacak.aldığımızda ki nasip olursa inş 4 5 sene binmeyi planlıyoruz ve servisten çıkamayacak duruma gelirsem sıkıntı olur Vites geçişlerini ilk viteslerde hissedersiniz çok hafif sarsinti verebilir ve bu da ilk seferlerde sizi rahatsiz edebilir ama sadece ilk seferlerde Daha sonra buna alisacak ve gozunuzde araç diger tüm otomatik viteslilerden farksiz gelmeye başlayacaktir. Kaldi ki vitesin degisecegi anlari az çok tahmin etmeye başladiginizda o anlarda hafif ayaginizi gazdan çekmeye başlayacaksiniz ve o sarsintilar da minimuma inecektir. Peder de alısır merak etme

abi vitesi hallederiz gibime geliyor yani başka çare yok sonuçta ama şu 508 ve pejoya karşı yaklaşım üzüyor beni.2005 307 den itibaren 2 de partner sayarsak 3 kere sıfır pejo aldık he sorun yaşadık mı hayır.hepsi manueldi ve bu klasmanda araçlar değildi.55 bin kayme bizim için güzel para demek ve ilk defa niyetlendik haliyle dönüp dönüp bakıyorum

quote:

Orijinalden alıntı: Indispensable

508 kullanmadım ama Citroen C5 kullandım. Aynı alt yapı ve otamatik vitesi kullanıyorlar. Bana kalırsa bu vites geçişleri haddinden fazla abartılıyor. Ilk iki vites de fazla gaza yüklendiğinizde bir yığılma mevcut ama bunu gaz pedalından hafif ayağınızı Çekerek ayarlayabileceğinizden emin olun sadece kısa bir adaptasyon süresine ihtiyacınız var. C5 Süspansiyon olarak oldukça başarılıydı. 508'de de muhtemelen paralelinde bir konfor sunuyordur. Bana kalırsa iç dizaynı oldukça başarılı. Motor'dan da beklentiniz orta seviyede ise sizi bu arabanın sizi memnun etmemesi imkansız. Yakıt olarak zaten kendini ispatlamış bir motor. Şimdiden sizin icin hayırlı olsun :)

quote:

Orijinalden alıntı: yws

Tek kelimeyle o fiyata alınabilecek en mantıklı d sınıfı araç.hele allure olsa tadından yenmez.ben de benzinli otomatiğine takığım,ama arabam kredili,takas düşünürdüm

quote:

Orijinalden alıntı: juke sero

D sınıfı boyutlarını görünce insanlar bu sınıftan 2.el dışında her şey beklerler genelde. Konfor, hız, ekonomi, kailite, sorunsuzluk, sağlamlık, vs..

D sınıfı bakan insanları bunları göz önüne alır ve hepsinin ortalama olduğu markalara yönelirler. Fiyatları makul olan d segment araçlarıda hep eksik yönlerinden dolayıdır.

Mesela kişi ekonomi, konfor arar puglara bakar.

Hız, sağlamlık ve sorunsuzluk arar japonlardır.

Her ikisini sunan alaman araçlarının da fiyatları ortada.

Burada insanının neyi aradığı önemli. Belirtilen tek kritterde uzun süre kullanılması.

Süre kelimesi kullanıldığında japonlara bakmak akılcı oluyor diğer bir çok eksiklerine rağmen.

quote:

Orijinalden alıntı: juke sero

haklısın avensis konusunda d sınıfı havası vermiyor ama sonuçta d sınıfı belki o yüzden c sınıfı fiyatlarına yakın.

mtv si sıkıntı olmayacaksa subaru legacy bakın derim.

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-subaru-sahibinden-aracta-3-parca-boya-var-baska-sorunu-yok-211707849/detay

quote:

Orijinalden alıntı: Indispensable

508 kullanmadım ama Citroen C5 kullandım. Aynı alt yapı ve otamatik vitesi kullanıyorlar. Bana kalırsa bu vites geçişleri haddinden fazla abartılıyor. Ilk iki vites de fazla gaza yüklendiğinizde bir yığılma mevcut ama bunu gaz pedalından hafif ayağınızı Çekerek ayarlayabileceğinizden emin olun sadece kısa bir adaptasyon süresine ihtiyacınız var. C5 Süspansiyon olarak oldukça başarılıydı. 508'de de muhtemelen paralelinde bir konfor sunuyordur. Bana kalırsa iç dizaynı oldukça başarılı. Motor'dan da beklentiniz orta seviyede ise sizi bu arabanın sizi memnun etmemesi imkansız. Yakıt olarak zaten kendini ispatlamış bir motor. Şimdiden sizin icin hayırlı olsun :)

quote:

Orijinalden alıntı: Nonstop92

Hocam 508 forumu var detaylı bilgi isterseniz ordan bakabilirsiniz. Babamın arabası 2012 model 508 1.6 E-HDİ allure bizim nokta şikayetimiz yok. Şanzuman otomatikleştirilmiş olduğundan biraz sarsıntılı, sarsıntı yaptığı aralıklar 1-2-3 vitese geçerken yapıyor. Arabayı biraz kullandıktan sonra arabayı anlıyorsunuz ve sarsıntı oranını bayağı azaltıyorsunuz. Benim tek şikayetim bu başka hiçbir şikayetim yok.

Size tavsiyem 508 koltuğuna geçmemiş kimseyi dinlemeyin. Bir insan fransızdan uzak dur diyorsa Japon al diyorsa o insan arabanın "a" sından anlamayan boş insandır.

quote:

Orijinalden alıntı: caglarozy

quote: Orijinalden alıntı: Nonstop92 Hocam 508 forumu var detaylı bilgi isterseniz ordan bakabilirsiniz. Babamın arabası 2012 model 508 1.6 E-HDİ allure bizim nokta şikayetimiz yok. Şanzuman otomatikleştirilmiş olduğundan biraz sarsıntılı, sarsıntı yaptığı aralıklar 1-2-3 vitese geçerken yapıyor. Arabayı biraz kullandıktan sonra arabayı anlıyorsunuz ve sarsıntı oranını bayağı azaltıyorsunuz. Benim tek şikayetim bu başka hiçbir şikayetim yok. Size tavsiyem 508 koltuğuna geçmemiş kimseyi dinlemeyin. Bir insan fransızdan uzak dur diyorsa Japon al diyorsa o insan arabanın "a" sından anlamayan boş insandır.

zahmet verdik teşekkür ederim yorumlarınız için.forumun linkini bana özelden atmanızı rica edicem çünkü ben bulamadım.anladığım kadarıyla 92lisiniz bende 93lüyüm.babamla beraber kullanacağım ve araç seçimini bana bıraktığı için daha sonra senin aldığın araba bu kadar olur demesini istemiyorum.bu vites geçişlerini hissettirme konusunu bir türlü tam olarak algılayamıyorum ve sanırım direksiyona oturmadan da algılamam mümkün olmayacak.aldığımızda ki nasip olursa inş 4 5 sene binmeyi planlıyoruz ve servisten çıkamayacak duruma gelirsem sıkıntı olur

quote:

Orijinalden alıntı: ganeja

quote: Orijinalden alıntı: caglarozy quote: Orijinalden alıntı: Nonstop92 Hocam 508 forumu var detaylı bilgi isterseniz ordan bakabilirsiniz. Babamın arabası 2012 model 508 1.6 E-HDİ allure bizim nokta şikayetimiz yok. Şanzuman otomatikleştirilmiş olduğundan biraz sarsıntılı, sarsıntı yaptığı aralıklar 1-2-3 vitese geçerken yapıyor. Arabayı biraz kullandıktan sonra arabayı anlıyorsunuz ve sarsıntı oranını bayağı azaltıyorsunuz. Benim tek şikayetim bu başka hiçbir şikayetim yok. Size tavsiyem 508 koltuğuna geçmemiş kimseyi dinlemeyin. Bir insan fransızdan uzak dur diyorsa Japon al diyorsa o insan arabanın "a" sından anlamayan boş insandır. zahmet verdik teşekkür ederim yorumlarınız için.forumun linkini bana özelden atmanızı rica edicem çünkü ben bulamadım.anladığım kadarıyla 92lisiniz bende 93lüyüm.babamla beraber kullanacağım ve araç seçimini bana bıraktığı için daha sonra senin aldığın araba bu kadar olur demesini istemiyorum.bu vites geçişlerini hissettirme konusunu bir türlü tam olarak algılayamıyorum ve sanırım direksiyona oturmadan da algılamam mümkün olmayacak.aldığımızda ki nasip olursa inş 4 5 sene binmeyi planlıyoruz ve servisten çıkamayacak duruma gelirsem sıkıntı olur

Dostum aynı şanzımanı 5008 de 4 yıldır kullanıyorum. olay şu.. Manuel de debriyaja basıp vites geçirdiğinizde vitesin geçtiğini hissediyorsunuz ya.. bunu sizin yerinize debriyaj falan olmadan araba yapıyor.. bu şanzıman otomatikleştirilmiş robotize manuel şanzıman. masrafsız ve sorunsuz. hatta ilk 3 viteste ki geçişleri hissetmek keyifli.. o yüzden benim gibi alışıp değiştirmeyenler var. Peugeot bu sene bu geçişleri hissettirmeyen tam otomatik tork konventörlü şanzımana geçti. adıda eat 6.. Ama bu auto r 6 " çok iyi.. manuele göre daha az yakan tek otomatik.. akrabamda 508 var. 120.000 geldi.. Sadece şanzıman değil araçta tık yok.. Ama algı ve ön yargıları yıkmak biliyorsun atomu parçalamaktan zor.. Oda Peugeotun işi..çalışsın ve bu algıyı değiştirsin.. Ama hala ortalık.. bu para pejo ya verilirmi yaa... diyen cahil doluyken ve fiyatlar bu seviyede iken temiz 508 bulursan al.. Ama mutlaka allure olsun ve expertiz yaptır..
Ben hdi istiyorsun diye bunları yazdım.. yakıt sorun değilse atmosferik motorlu japonlarada bak tabii..
Ben bu şanzımanla 1600 kg lik 5008 de kışın Ankara şehir içi 6 lt. yaktım. lastikler hala kışlık..

quote:

Orijinalden alıntı: Indispensable

508 ve C5'in tipine bakıp Bambaşka araçlar diye düşünme. Aynı araç sadece tipi farklı :)

quote:

Orijinalden alıntı: Indispensable

508 ve C5'in tipine bakıp Bambaşka araçlar diye düşünme. Aynı araç sadece tipi farklı :)