Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
2014 VW Polo 1.4 TDI Hararet
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
emsalleri kaç derecede fan açıyor ona bakman gerek bazı arabalar 90 bazıları 100 bazıları 110da fan açar
yinede radyatör suyunu hortumlarda hava varmı yokmu onu saglığa kavuştur bu araçların kaç derecede fan açtıgına bak -
Bana normal geldi arada bir kaloriferi açın 90 a sabitlenir. -
Anormal bir durum harici 90 ı geçen araba görmedim hemde bu mevsimde. -
Aynı motorlu İbiza kullandım 3 sene.
Antalyanın 45-50 derecesinde araç ful doluyken bile hararet 90 ı hiç geçmedi.
Kesinlikle normal değil, bi sorun var.
Umarım müşür arızası gibi basit bişeydir. -
Bende de aynı motor var. Dediginiz play yok. Hemen gidip gösterim. Hararet önemli bir sorundur -
Soğutma su seviyesini kontrol edin -
Bu halde kullanmayin. -
Soğutma su seviyesi olması gereken yerde, min max arasında duruyor.
Yağı da normal kontrollerini yapıyorum, ama anlamadım bir türlü.
Normal değil gibi geldi bana da. Neyse yarın sanayiye götürmeye karar verdim.
Teşekkürler herkese. -
nothing_but
N
kullanıcısına yanıt
Norman değil. Eski kasasını kullanmıştım 2008 model. Onlarda bile motor ısınınca 90 a sabitleniyodu motor sıcaklığı. Eskidendi o 90-110 derece arası sıcaklığa gelip gitmesi.
Ne olabilir. Su seviyesinde sorun yoksa termostat veya devirdayim pompasında sorun olabilir.
İlk fırsatta baktırın. Mümkünse böyle binmemeye çalışın -
Şimdi bir ustaya gösterdim, devridaim ve triger değişecek dedi, 1750tl dedi işçilik dahil. Başka bir yere daha göstermeyi düşünüyorum, az para değil -
Aslında 90'a sabitlenmez o sıcaklık. 85-105 derece arasında gezinir. Tabii motoruna göre de değişir bu ama genelde o aralıkta gezer.
Sadece sürücünün içi rahat etsin hem de gözü orta noktaya alışsın, ibrenin konumu değişirse gözüne takılsın diye, hararet 85-105 derece aralığında iken ibre "Normal" "Orta" ya da "90" değerinde sabit durur. Su herhangi bir sebeple 105 dereceyi geçerse hararet ibresi de yukarı doğru tırmanmaya başlar. Kırmızı ile işaretli bölgeye gelmediği sürece sorun oluşmaz ancak ibrenin neden yükseldiğinin bulunup çözülesi gerekir.
Belki fan müşüründen belki de soğutma suyu seviyesinden dolayı bu şekilde oluyor.
Benim arabada da çok sıkışık trafikte arada sıcaklık 115 derecelere kadar tırmanıyor, ibre ortanın üstüne çıkıyor ama 2. derece fan açılır açılmaz 80'li derecelere çekiyor.
-
Termostat devirdaim olabilü 1750 çok niye gidip yetkilide check-up yaptırmıyon net teşhis koy sanayide yolarlar adamı bulana kadar yetkiliye gitquote:
Orijinalden alıntı: nothing_but
Şimdi bir ustaya gösterdim, devridaim ve triger değişecek dedi, 1750tl dedi işçilik dahil. Başka bir yere daha göstermeyi düşünüyorum, az para değil -
defiant82
kullanıcısına yanıt
Artık yaptırıyorum, bir dahakine (nasip olmaz inş da) bir de servisi denerim ama orda daha pahalı olacaktır diye tahmin ediyorum -
Evet arkadaşlar yaptırdım, devridaim değişince hararet hiç 90'ı geçmedi (Sadece 1 günlük deneme).
Trigerle birlikte işçilik falan, yok antifiriz yok şu bu derken 2000tl yi buldu masraf. Biraz araştırdım poloların 100-120 bin km arası devridaim değişiyormuş zaten (genelde tabiki, değişmeyenler de vardır ya da daha uzun süre gidenler). 2014 Polo tdi alacakların dikkatine :) Bir de konulan su musluk suyuysa kireçliyse bu da etkiliyordur diye tahmin ediyorum. Saf su kullanılmasında fayda vardır herhalde.
Yardımlarınız için teşekkürler, kolay gelsin. -
dizel içim normal değil -
nothing_but
N
kullanıcısına yanıt
Saf su koymazsan hocam 5 bin km sonra motoru eve yanında çıkarırsın hocam ben diyim 
-
nothing_but
N
kullanıcısına yanıt
Geçmiş olsun. Benim kullandığım kasada 90.000 de bir ağır bakım triger değişirdi. Şimdi 120.00 mi olmuş.
Saf su olayında dikkat edin. Antifirizli soğutma suyu + saf su
-
nothing_but
N
kullanıcısına yanıt
Fiyatı gerçekten çok fazla geldi.
Devirdaim pompası
Triger kayışı
V kayışı
Değişmiştir. 2000 TL diyorsunuz.
Bu aracın zaten normal agır bakımı bu kadar masraflı olması beni şaşırttı gerçekten. -
Ya Polo araçlarda mı var bir sorun yoksa benim araçtamı var bir şey anlamadım benim polo 2006 1.4 TDI araç kış aylarında soğuk zamanlarda sabah ilk çalıştırmada 5 saniye kadar sonra önce uyarı sesi hemen ardından ekranda hararet göstergesi yanıp sönüyor yani hararet ibresi sıfır ama işaret yanıp sönüyor 500 metre felan kullanıp tekrar çalıştırınca sorun olmuyor sanayide müşürden dediler değiştirdim geçen kış bu kış yine aynı arıza yine tekrarladı her sene böyle müşürmü değişecem ya
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BlueDay_86 -- 16 Ocak 2020; 21:9:20 >
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
Anormal bir durum harici 90 ı geçen araba görmedim hemde bu mevsimde.
|
|
Aslında 90'a sabitlenmez o sıcaklık. 85-105 derece arasında gezinir. Tabii motoruna göre de değişir bu ama genelde o aralıkta gezer.
Sadece sürücünün içi rahat etsin hem de gözü orta noktaya alışsın, ibrenin konumu değişirse gözüne takılsın diye, hararet 85-105 derece aralığında iken ibre "Normal" "Orta" ya da "90" değerinde sabit durur. Su herhangi bir sebeple 105 dereceyi geçerse hararet ibresi de yukarı doğru tırmanmaya başlar. Kırmızı ile işaretli bölgeye gelmediği sürece sorun oluşmaz ancak ibrenin neden yükseldiğinin bulunup çözülesi gerekir. Belki fan müşüründen belki de soğutma suyu seviyesinden dolayı bu şekilde oluyor. Benim arabada da çok sıkışık trafikte arada sıcaklık 115 derecelere kadar tırmanıyor, ibre ortanın üstüne çıkıyor ama 2. derece fan açılır açılmaz 80'li derecelere çekiyor. |
|
Aynı motorlu İbiza kullandım 3 sene.
Antalyanın 45-50 derecesinde araç ful doluyken bile hararet 90 ı hiç geçmedi. Kesinlikle normal değil, bi sorun var. Umarım müşür arızası gibi basit bişeydir. |
Benzer içerikler
- trink sat yorum
- turbosuz dizel araçlar
- ankara pasta cila
- araba ilk çalıştığında yüksek devirde çalışıyor
- kışın araba boyanır mı
- opel insignia 2024
- byd suv
- yeni peugeot 208
- yeni kodiaq 2024
- peugeot 3008 hybrid
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
