Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
2004 Passat 1.8T Triger ile ilgili
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
bence o kayışta hafif çatlamalar başlamıştır 5 sene geçmiş üzerinden bana sorarsan değiştir. -
Yıl olarak bence zamanı gelmiş değiştirin işinizi sağlama alın derim.Buarada aracınızda full donanımlı sanırım güzelmiş.Öncelikle yetkili servisde fiyat alın sonra özl servislere sorarsınız bazen kampalarla fiyatları yakın olabiliyor Özelle servisle yetkili servisin. -
sagolun araba full vw mez oto sadece trıger e 850 ytl fıyat cekto özel servıs e daha sormadım 1 2 ay kadar kullansam bu trıgerle problem yasamıyım arabanın degısrme ıhtımalım var -
quote:
Orjinalden alıntı: _Gamemaster_
sagolun araba full vw mez oto sadece trıger e 850 ytl fıyat cekto özel servıs e daha sormadım 1 2 ay kadar kullansam bu trıgerle problem yasamıyım arabanın degısrme ıhtımalım var
Ben 7 sene kadar kullandım hiç değiştirmeden.Ama şimdi düşünüyorum da riske girmeye değmez.
Not:Eğer anlaştığınız birisi yoksa PM den fiyat alabilir miyim?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Erhan07 -- 11 Nisan 2009; 3:46:14 > -
Evet, arkadaşlarımız doğru ifade etmişler, 80 TL'lik Trigger Kayışı 8.000 TL'lik hasara sebep olabilir. En kısa zamanda değiştgirmekte fayda var. Kilometre ve süreye baüğlı ömrü var, hangisi daha erken tecelli ederse ona icap etmek gerekir. -
quote:
Orjinalden alıntı: Taner Göde
Evet, arkadaşlarımız doğru ifade etmişler, 80 TL'lik Trigger Kayışı 8.000 TL'lik hasara sebep olabilir. En kısa zamanda değiştgirmekte fayda var. Kilometre ve süreye baüğlı ömrü var, hangisi daha erken tecelli ederse ona icap etmek gerekir.
taner abim,eski toledocu olduğun için bi şey danışacaktım.
cuma günü servisteydim,motor ayda bir su eksilttiği için ustam devirdaim pompasını değiştirmemiz gerekir dedi.bu vw,seat gurubunun hastalığıymış bu su kaçırma olayı.
onu değiştirmişken de trigeri de değiştirelim dedi.en son 60.000 km önce değişmişti.
bir de abi seatın kendi sitesindeki periyodik bakım aralıklarında değişmesi gerekenler;
90.000 km:Buji, Hava Filtresi, Motor Yağı , Polen Filtresi, Vantilatör Kayışı, Yağ Filtresi, Yakıt filtresi
105.000 km:Hava Filtresi, Motor Yağı , Polen Filtresi, Yağ Filtresi
120.000 km:Hava Filtresi, Motor Yağı, Polen Filtresi, Yağ Filtresi, Yakıt Filtresi, Buji, Gergi Makarası, Eksantrik Kayışı
ben 60.000 km dir ne seat servisine uğradım ne de filtreler ve yağ haricinde bu yukarıda yazılan parçaları değiştirmedim.
toplam 60.000 km'de bu yetkili servislere gitseydim eğer cebimden en az 3.000 ytl çıkardı bence.(çünkü 67.000 km bakımında 2004'te 876 ytl ödemiştim,çok koymuştu)
şimdi ben mi şanslıyım da herhangi bir arıza ile karşılaşmadım?
yoksa servisler mi bizi boşu boşuna soyuyor aynı parçaları sürekli değiştirmekle?
(şahsi bir soru olduğundan forumu açan ve vw'ci arkadaşlardan özür dilerim)
-
ne gibi bir fiyat adnlaadım kusura bakma
quote:
Orjinalden alıntı: Erhan07
quote:
Orjinalden alıntı: _Gamemaster_
sagolun araba full vw mez oto sadece trıger e 850 ytl fıyat cekto özel servıs e daha sormadım 1 2 ay kadar kullansam bu trıgerle problem yasamıyım arabanın degısrme ıhtımalım var
Ben 7 sene kadar kullandım hiç değiştirmeden.Ama şimdi düşünüyorum da riske girmeye değmez.
Not:Eğer anlaştığınız birisi yoksa PM den fiyat alabilir miyim?
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
