Şimdi Ara

2004 honda accord 2,4 lpg takılırmı?

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
10
Cevap
0
Favori
4.664
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri
  • Son Yorum 13 yıl
  • Cevaplayan Üyeler 7
  • Konu Sahibinin Yazdıkları 1
  • Ortalama Mesaj Aralığı 30 gün 14 saat 55 dakika
  • Son 1 Saatteki Mesajlar 1
  • Konuya En Çok Yazanlar
  • zeolit (3 mesaj) skaan07 (2 mesaj) cusahin (1 mesaj) efe01 (1 mesaj) barisdragon (1 mesaj)
  • @
0 oy
Öne Çıkar
Tüm Forumlar >> Motorlu Araçlar Dünyası >> LPG Dönüşümü >> 2004 honda accord 2,4 lpg takılırmı?
Sayfaya Git:
Sayfa:
1
Giriş
Mesaj
  • Yüzbaşı
    502 Mesaj
    Konu Sahibine Özel
    2004 model honda accord 2,4 motor arabaya lpg takılırmı ....Takılırsa yakıt tuketımı ortalama ne kadar olur..Verım randıman tam alırmı...Ustalarım???



    |
    |
  • Teğmen
    225 Mesaj
    aynı şeyi bende düşünüyorum yardımcı olacakkimseler yokmu?
    |
    |
  • Süresiz olarak uzaklaştırıldı.
    Bu araba için daha önceden bu soru sorulmuştu ve takılabileceği söylenmişti.
    Linkte yurdışındada olsa bir montaj mevcut. Başlığında V6 yazıyor ona bakma araç 2,4.

    http://www.lpghaber.com/html/phpbb2/viewtopic.php?t=5542
    |
    |
  • Süresiz olarak uzaklaştırıldı.
    Bu arada araçtaki montaj çok kaliteli görünüyor. Emin değilim ama prins olabilir bu kit.
    |
    |
  • Yarbay
    4480 Mesaj
    Emin ol prins bu.Amblemi görünüyor.
    |
    |
  • Çavuş
    86 Mesaj
    ARACINIZA MONTAJ UYGULAMASI VARDIR SEQUENT 24 4 SİLİNDİR İÇİN 6 SİLİNDİR İÇİN İSE SEQUENT 56 UYGULAMASI YAPILABİLİR SAYGILAR
    quote:

    Orjinalden alıntı: efe01

    2004 model honda accord 2,4 motor arabaya lpg takılırmı ....Takılırsa yakıt tuketımı ortalama ne kadar olur..Verım randıman tam alırmı...Ustalarım???
    |
    |
  • Yarbay
    3889 Mesaj
    linkteki ürün prins.

    http://forum.donanimhaber.com/m_13650398/tm.htm

    bu linkteki arkadaş da honda shuttle 2.3 i vtec ' ine prins taktırmıştı...
    |
    |
  • Çavuş
    97 Mesaj
    MERHABA
    ARACINIZDA E-GAS SIRALI SISTEM KULLANABILIRSINIZ.ARASTIRMA LISTENIZE BENCE BU MARKAYIDA EKLEMELISINIZ.
    SAYGILARIMLA
    GUVENLI VE SAGLIKLI SURUSLER DILEGIYLE
    |
    |
  • Teğmen
    225 Mesaj
    Bugün aracım için istanbuldaki prins montajı yapan firma ile görüştüm, aklıma takılan tüm sorulara çok yardımcı oldular. 2006 model 2000cc motor lu otomatik vitesli bi araca 3 4 ay önce uyguladıklarını söylediler ve müşteri ile istersem görüşebiliceğimi söylediler. Ardından müşteri ile görüştüm. Çok memnun olduğunu ve sürekli seri kullanımda 0.20 YTL civarı yaktığını söyledi. O halde tahminen aracımın en fazla 0.22 yada 0.25 civarı yakacağını düşünüyorum. tabii bu değer uzun yolda çok çok düşecek... En kötü ihtimalle 1 hafta 10 gün içerisinde kiti taktırıcam gibi gözüküyor. Taktırdıktan sonra kullanım değerlerini mutlaka yazıcam ki kaynak olsun
    |
    |
  • Teğmen
    225 Mesaj
    Kesinlikle takılır Ben taktırdım valla

    quote:

    Bilgisayar olmadığından msj atamadığım için kusura bakmayın arkadaşlar. Artık tüm sorularınızı yanıtmalaya hazırım
    LPG işini sonunda hallettim Öncelikle arabalar konusunda ne kadar hassas olduğumu aracımın resimlerine bakarak anlayabilirsiniz belki. Otomobillere olan ilgim neredeyse ilkokul döneminden bu zamana kadar beni hiç bırakmadı ve belki de meslek olarak o yüzden Makine Mühendisliğini seçmeme neden oldu En ufak bir sese en ufak bi soruna karşı çok duyarlıyım çünkü aracımı her zaman dinlerim ve bir sorun varsa veya sorun çıkmak üzereyse oluşmadan çözmek için hemen tamir işi ile uğraşan arkadaşıma aracımı götürürüm ve birlikte o sorunu çözeriz.
    Prinsi seçmemin en büyük nedeni forumlardan ve yorumlardan okuduğum kadarıyla yazılımının ve enjektörlerinin çok değil çok çok fazla iyi olmasıydı. Nitekim bunu şu anda bir Prins kullanıcısı olarak daha iyi anlıyorum. Ayrıca Prins'in yazılımın ne kadar iyi olduğunu öğrenmek için aracımda olan iki devir kesici sayesinde daha iyi öğrenmiş oldum
    Montaj için aracımı ne yazık ki erken saatte teslim edemedim. Bu yüzden de biraz uzun sürdü montaj işlemi benim yüzümden Ama toplamda 1 yada 1.5 gün diyebiliriz Montaj için aracın tüm işlerinden sorumlu tek bir kişi oluyor. Yani bi ustanın yaptığını öteki o bunu yapmıştır heralde diyip unutma gibi bi ihtimali yok kesinlikle. Şamandıra olarak forumlarda iyi olduğunu duyduğum için Tomasetto markasını tercih ettim ki zaten kapalı olarka gelen kutunun içinden de Tomasetto çıkıyor. Ama bu kutu tabii ki Kayseriden geliyor sanırım yani Türkiye ana dağıtıcısından Enjektörler Şekerci arkadaşımızın dediği gibi renk kodlarından oluşuyor. Bunları enjektörlerin üzerindeki stickerlardaki renkli noktalardan anlamak mümkün.
    Sistem genel olarak ayrı bir ECU, ayrı bir enjektör sensörü, RPM sensör, kablolar, yalıtım yapılmış ince bakır gaz hortumu ve hava hortumlarından oluşuyor(birşey unutmadım sanırım? yoksa unuttum mu?) Ayrıca LPG ECU'suna bağlanan rengarenk bir sürü kablo vardı. Tabii bunların hepsi siyah bantla paketlenip yerleştirildi Bağlantı genel olarak LPGHABER sitesindeki forumlardaki yurt dışında yapılmış olan bi Honda Accord da olduğu gibi yerleştirildi. Enjektörleri motor kapağının içine sığmadığı için motorun hemen üst kısmına yerleştirdiler. ECU, regülatör(işte unuttuğum parçalardan biri buymuş) filtre(unuttuklarımdan biri de buymuş) ve enjektör sensörü sağ tarafa doğru cama yakın olarak yereştirildi. Kablo bağlantıları sadece bant ile sarılmadı. Önce birleştirildi ve daha sonra da teker teker lehimlenerek sağlamlaştırıldı. Sonra üzerleri bantlanarak kamufle edildi.
    Depo olarak simit depo kondu. 45 litre olarak anılanlardan sanırım, ama depo 35 litre +- 2lt alıyor. İlk test için doldurduk depoyu PO'dan. 53YTL'lik LPG aldım. Bununla testleri ve kalibrasyonları yapıldı. Ayrıca Beykent'ten Fatihe ve Fatih'ten Etiler'e Etilerden Üsküdar'a ve ordan da tekrar Beykent'e gittim.4000 devir altına pek düşmedim sıkışık trafik haricinde. Ayarlar tam olarak yapılmamıştı. Ona rağmen ilk tüketim değerlerim 53 YTL LPG ile 216 km oldu. Bu da 0,245YTL yani 24,5 YKR anlamına geliyor. Bu değer en extrem değer bence çünkü çoğunlukla 1. viteste tam gaz hızlanma yaparak maksimum deviri ve gaz ayarlarını ECU'ya tanıttık Performansı benzin ile aynı yapıncaya kadar Adlan abi ile yolda aracımı bigisayara bağlayarak dolaştık. İkinci depomu da fulledim ve o depo ile de yine performanslı olarak kullanarak (140 150 km hızlarla otoban kullanımı, ve şehir içi de dahil olarak yine performanslı kullanım olarak) 53 litre LPG ile 224km yol yaptım. Bu da 0,236YTL/km yani km de 23,6 YKR'a denk gelmekte. 3. depomu aldım şimdi. Bakalım tüketim değerlerim hangi seviyelerde olacak. Önümüzdeki hafta Adlan abinin başını yine ağrıtıcam sanırım. Çünkü en ufak bir performans kaybı bile benim için çok önemli. Çünkü arabamı kullanmayı çok seviyorum
    Prinsin yazılımında çözülemeyecek sorun yok sanırm, çünkü parametreleri değiştirerek çok rahat bi şekilde ayarlamalar yapılıyor. İlk kalibrasyonu durarak yaptığımız için ayarları aracın 5000devir/dakikasına göre yaptık. Çünkü Hondanın Accord'a koymuş oludğu iki adet devir kesici mevcut. Bunlardan biri araç hareket halinde değilken aracın 5000d/d üzerine çıkmasını engelliyor. Hareket halindeyken ise aracın asıl devir kesicisi kırmızı olan kısmın içinde yani 7200d/d civarlarında. Yolda bu devirlere ilk çıkmak istediğimde 5500d/d dan sonra adeta araba sanki duruyor gibi çok yavaş hızlanıyor ve sanki sabit hızla gidiyor gibi oluyordu. Çünkü kalibrasyonu program otomatik olarak 5000 d/d yı %10 tolerans değeri ile yapmış ve 5500 d/d dan sonra araç enjektörleri kalibre etmemişti. Yolda giderken bu kalibrasyon işlemini yaptı Adlan abi ve araç benzindeki gibi ivmelenmesini yine yapmaya başladı. Ufak tefek bir iki parametreyi değiştirmek bile aracın performansını inanılmaz etkiliyor gerçektende. Bu olay sadece Prinste varmış ve değiştirme işlemi gerçekten çok kolaymış. Montajın neredeyse her anında yanında olmaya çalıştım ve bir Makine Mühendisi gözüyle inceledim. Bu esnada bu bahane ile Metrobüs'e de ilk defa binmiş oldum
    Hoşuma gitmeyen tek birşey var (ki bunun tek sorumlusu Hondadır kesinlikle) o da dolum ağzının yeri. Ben görünmeyen bir yerde olsun istedim ama Japonlar öyle bi dizayn yapmışlar ki araca en ufak bi boşluk yok araçta!!! Mecburen stepnenin hemen altındaki koruma kapağının oraya mümkün olduğu kadar görünmeyecek şekilde monta edildi. Ama ben yine arkadaşımla birlikte oraya bi kamufle yönetemi uyguliicam sanırım Kötü ben
    Arıza ışığı konusuna gelince...
    Arıza ışığı yanmıyor PEki hiç yanmadı mı?? Evet yandı ama ne zaman? Gaz bitmesine yakın depodan gazı tam olarak çekemeyince fakir karışımı algılayan Japon işi performans canavarım diyor ki karışım yeterli değil sen en yakın zamanda hemen servise git diyor. Ama depoyu doldurup yola çıktıktan yaklaşık 3 4 dakika sonra bakıyor ki akış düzenli o zaman tamam diyor ben bu arıza ışığını söndürüyorum çünkü herhangi bir sorun yok boşuna servis kapılarına götürme beni diyor
    Uzun bir yazı oldu ama aklıma gelenler şimdilik bunlar Umarım bazı sorulara yardımcı olabilmişimdir. Tüm sorularınızı bekliyorum:)
    Bu arada bence LPG çevre açısından da ayrı güzel birşey

    Saygılarımla....
    |
    |




Sayfaya Git:
Sayfa:
1
Reklamlar
Pubg mobile uc
Radyo Dinle
Instagram takipçi satın al
kripto para haberleri
Bu sayfanın
Mobil sürümü
Mini Sürümü

BR2
0,344
1.2.165

Reklamlar
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.