Şimdi Ara

2. El porsche cayenne 2011 model araç alınırmı?

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü1 Mobil
5 sn
22
Cevap
1
Favori
12.708
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • 2011 model porsche cayenne alınırmı 130000 kmde 3 parça lokal boyası mevcut?
    2011 model 150000 kmde 50000 tl hasar kayıtlı araç alınırmı? hangisini önerirsiniz...?

    Bu porschelar zırt pırt arıza yaparmı kullanan varsa biraz bilgilendirirse sevinirim.

    Bu arada galerici izin verirse profesyonel ekspertizciye götürecem oto rapor diye bir yer buldum gold plus paket gibi bir paket düşünüyorum 1 ay garanti veriyor araca tabi testleri geçerse...

    Ondan sonra kendi yetkili servisine götürsem ilgilenirlermi araca bakarlarmı?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-1A7323562 -- 24 Nisan 2016; 1:55:03 >



  • quote:

    Orijinalden alıntı: Jeopol

    markasi ne olursa olsun ikinci el araclara o kadar para vermeyin.

    Alıntıları Göster
    porsche alma heycanı ve bir kurban daha :) uzun uzun yazim şimdi size
    yaklaşık 2 ay önce 2009 x6 yı verip yerine 2011 porsche panamera 4s aldım.Almadan önce kafamda porsche ile ilgili çok fazla soru vardı.Fakat öyle bir araştırma yaptımki izlemediğim video aramadığım servis kalmadı.Fakat araba almak kesinlikle şans işi.Ben aracı alırken baktırdım.Adama aracın bütün özelliklerini ben anlattım.Firenle gaza aynı anda basıp bu araba tamam demekle olmuyo bu iş.Yada aracın motor ömrü yüzde 10 azalmış demekle.Şuanda 2000 km civarıdır sorunsuz kullanıyorum.Ve araçdan inanılmaz memnunum.cayenne x6 yı almadan öncede kafamı kurcalıyan bir araçtı fakat bir türlü ısınamadım.kurbağa gibi duruyo açar.Tipini hiç beğenmiyorum.Ama içi panamera ile aynı.Şimdi bir porsche alıcaksanız size en önemli kriterleri sıralıyim

    a)araca değer katan özellikleri

    a1)panamerada olduğu gibi cayandede can alıcı özellikler mevcut.Örneğin cayeni düşünmemin tek nedeni sport koltuk diye geçen baldır sırt kanat desteği gibi koltuğun yanında 6-7 tane ayar tuşunun olduğu koltuktuk.alacağınız araçta bu varsa tadından yenmez.hele bide koltuk soğutma ısıtma paketi
    a2)tabiki ses sistemi.Benim araçta en çok dikkat ettiğim şeydir.Burnmaster bu işin babasıdır.Bose de çok tatlı.Stok ses sistemi pek iyi değil.oda kolonlarda yazıyo.hiç bişey yazmıyosa stokdur
    a3)araçda yükseltme alçaltma ayarlarının olduğu yerde vitesin hemen arkasında ne kadar tuş varsa o kadar güzel özellikler oluyor.koltuk soğutma offroad modu sport plus moduki tadından yenmez vs.
    a4)anahtarsız giriş çıkış çalıştırma eğer kapı kollarında siyah butonlar varsa araçta vardır demektir
    a5)vakumlu kapı cayande varmı bilmiyorum
    a6)öndeki aracı takip edebilen acc yani hız sabitleme sistemi yine direksiyonun solunda speed + - gibi butonlarla beraber ortada mesafeyi gösteren bir simge varsa bu özellik çok işine yarıycaktır.ama sadece + - varsa standars sabitlemedir.
    a7)chrone paket dedikleri torpitonun ortasındaki saat gece süper duruyor olursa süper olur
    a8)orjinal arka koltuklardaki multimedia buda oldukça önemli bi özellik.Birde araçda telefon modülü varmı diye sor.Normal bluetooth var müzik çalabiliyosun ama phone tuşuna basınca 3000 euro bayılman lazım yazıyo ekranda.

    b)alırken nelere baktırılmalı

    a1) alırken ilk baktırcağınız yer aracın süspansiyon sistemi.Bu sistem çok pahalı.Azot gazıyla çalışıyor.Araç çok hızlı yükselip alçalıyor.Sport plusa basınca hareket halinde bile hissedebiliyosunuz
    a2) ben kaportaya hiç baktırmazdım bile.boya değişen vs çok umursamam airbag açmasın yeter.
    a3) aracın altı kapalı hiç bir usta bunu açıp bakmıyor.Ön takım arka takım diskler balatalar kontrol edilmesi yeterli.birde aracı mümkün olduğunca kasisli bir yolda deneyip ses gelen yerleri kontrol etmenizde fayda var.

    bunun dışında porsche pdk çift kavramalı şanzuman kullanıyor.buda çok başarılı bir sistem öyle kolay kolay sorun çıkarmaz.Siz yine vites topuzuna bakın orda metal pdk yazısı göreceksiniz.motor konusunda porscheler motor yağı yemeyi seviyor.en azından benim araç benzinli arkada yağla geziyom :) sizinki disel olcak muhtemelen.dizel porsche olurmu sorusu hemen gelir size olur canavar gibide gider diyebilirsiniz ama az yakma konusu doğru değil:) sormak istediğiniz bişey olursa yardımcı olurum şimdiden hayırlı olsun

    dip not : aracı porsche servisinde yaptırdığınız işlemlerde size faturayı koymanız için çok kaliteli bir zarf veriyolarlar.Arkasında siz bir otomabile değil porsche sahipsiniz yazıyo.Buda şu demek servise gelirsen önce sağ sonra sol yanaktan öper yollarız :)))
  • porsche icin 50bin hasar kaydi hicbirsey degil yada 3 parca lokal boya (bu buyuk ihtimal yalandir) olsada yine sorun degil. Kmlerde normal ama sorun cikarirsa maddi olarak yorar adami parcalarida haliyle pahali birde vergisi uzer bunlar disinda almamak icin bir sebep yok. Tabi hepsi bir yana porsche sahibi olacaksin
  • Yorum yazacak olanların yarısından fazlası bırak sahip olmayı, içine bile binmemişlerdir ama tavsiyede bulunurlar. Ekspertize sokun sonuca göre hareket edin derim. Modele ait bölüme sorularınızı direkt sorarsanız daha sağlıklı sonuçlar alırsınız zira hayatında binmediği araba hakkında ahkam kesenler var.
  • bir arkadaşta 30.000'e aldığı eski model range rover var. serviste birine denk gelmiş. sadece şanzımanda bir problemi varmış diğer müşterinin ve 30bine olur demiş ve burası özel servis. yetkili servisi düşünemiyorum. arabanın değeri zaten 30.000. bu tür araçlar böyledir yani. arıza yaptı mı bitirir adamı.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: beyinsis

    bir arkadaşta 30.000'e aldığı eski model range rover var. serviste birine denk gelmiş. sadece şanzımanda bir problemi varmış diğer müşterinin ve 30bine olur demiş ve burası özel servis. yetkili servisi düşünemiyorum. arabanın değeri zaten 30.000. bu tür araçlar böyledir yani. arıza yaptı mı bitirir adamı.

    Oto rapor bunları anlayabilirmi araç şanzıman motorun durumu yıpranması hakkında yada bu arabayı al alma gibi bir öneri sunuyorlarmı bir bilginiz varmı?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Apple Specialist


    quote:

    Orijinalden alıntı: beyinsis

    bir arkadaşta 30.000'e aldığı eski model range rover var. serviste birine denk gelmiş. sadece şanzımanda bir problemi varmış diğer müşterinin ve 30bine olur demiş ve burası özel servis. yetkili servisi düşünemiyorum. arabanın değeri zaten 30.000. bu tür araçlar böyledir yani. arıza yaptı mı bitirir adamı.

    Oto rapor bunları anlayabilirmi araç şanzıman motorun durumu yıpranması hakkında yada bu arabayı al alma gibi bir öneri sunuyorlarmı bir bilginiz varmı?

    raporda nerelere nasıl bakıyorlar bilmiyorum ama gördüklerini yazarlar rapora, göremedikleri süpriz olur. böyle birşeyi görememeleri gayet normal. şanzımanı açacak halleri yok. el frenini çekerler, 1-2 gaza basarlar. bitti şanzıman kontrol.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: beyinsis

    quote:

    Orijinalden alıntı: Apple Specialist


    quote:

    Orijinalden alıntı: beyinsis

    bir arkadaşta 30.000'e aldığı eski model range rover var. serviste birine denk gelmiş. sadece şanzımanda bir problemi varmış diğer müşterinin ve 30bine olur demiş ve burası özel servis. yetkili servisi düşünemiyorum. arabanın değeri zaten 30.000. bu tür araçlar böyledir yani. arıza yaptı mı bitirir adamı.

    Oto rapor bunları anlayabilirmi araç şanzıman motorun durumu yıpranması hakkında yada bu arabayı al alma gibi bir öneri sunuyorlarmı bir bilginiz varmı?

    raporda nerelere nasıl bakıyorlar bilmiyorum ama gördüklerini yazarlar rapora, göremedikleri süpriz olur. böyle birşeyi görememeleri gayet normal. şanzımanı açacak halleri yok. el frenini çekerler, 1-2 gaza basarlar. bitti şanzıman kontrol.

    Bir kaç arkadaşıma danıştım düz yolda giderken araba titreme yapmıyorsa şanzıman temizdir diyor siz böyle bir şey hiç duydunuzmu? Porsche yetkili servisinemi göstersem yada hem oto rapor onun ardından yetkili servisemi göstereyim?

    Ufak tefek arızaları gözüm görmez sensör arızası vs ama motor şanzıman bitirir beni.




  • 50000 hasar kayıtlı sıkıntı çıkarırsa üzülebilirsin
  • quote:

    Orijinalden alıntı: BekirTemel

    50000 hasar kayıtlı sıkıntı çıkarırsa üzülebilirsin
    markasi ne olursa olsun ikinci el araclara o kadar para vermeyin.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Jeopol -- 22 Nisan 2016; 18:02:04 >
  • Baktiginiz arac 250.000 tl dolaylarinda fiyata sahip. Bu meblağları verebilecek durumdaysaniz masraf bakim gibi yürütme giderlerini göze almaniz gerekir.Bu rakami verip masraf açarmı kaygisiyla yasamanin hicbir mantigi yok.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Jeopol

    markasi ne olursa olsun ikinci el araclara o kadar para vermeyin.

    Alıntıları Göster
    porsche alma heycanı ve bir kurban daha :) uzun uzun yazim şimdi size
    yaklaşık 2 ay önce 2009 x6 yı verip yerine 2011 porsche panamera 4s aldım.Almadan önce kafamda porsche ile ilgili çok fazla soru vardı.Fakat öyle bir araştırma yaptımki izlemediğim video aramadığım servis kalmadı.Fakat araba almak kesinlikle şans işi.Ben aracı alırken baktırdım.Adama aracın bütün özelliklerini ben anlattım.Firenle gaza aynı anda basıp bu araba tamam demekle olmuyo bu iş.Yada aracın motor ömrü yüzde 10 azalmış demekle.Şuanda 2000 km civarıdır sorunsuz kullanıyorum.Ve araçdan inanılmaz memnunum.cayenne x6 yı almadan öncede kafamı kurcalıyan bir araçtı fakat bir türlü ısınamadım.kurbağa gibi duruyo açar.Tipini hiç beğenmiyorum.Ama içi panamera ile aynı.Şimdi bir porsche alıcaksanız size en önemli kriterleri sıralıyim

    a)araca değer katan özellikleri

    a1)panamerada olduğu gibi cayandede can alıcı özellikler mevcut.Örneğin cayeni düşünmemin tek nedeni sport koltuk diye geçen baldır sırt kanat desteği gibi koltuğun yanında 6-7 tane ayar tuşunun olduğu koltuktuk.alacağınız araçta bu varsa tadından yenmez.hele bide koltuk soğutma ısıtma paketi
    a2)tabiki ses sistemi.Benim araçta en çok dikkat ettiğim şeydir.Burnmaster bu işin babasıdır.Bose de çok tatlı.Stok ses sistemi pek iyi değil.oda kolonlarda yazıyo.hiç bişey yazmıyosa stokdur
    a3)araçda yükseltme alçaltma ayarlarının olduğu yerde vitesin hemen arkasında ne kadar tuş varsa o kadar güzel özellikler oluyor.koltuk soğutma offroad modu sport plus moduki tadından yenmez vs.
    a4)anahtarsız giriş çıkış çalıştırma eğer kapı kollarında siyah butonlar varsa araçta vardır demektir
    a5)vakumlu kapı cayande varmı bilmiyorum
    a6)öndeki aracı takip edebilen acc yani hız sabitleme sistemi yine direksiyonun solunda speed + - gibi butonlarla beraber ortada mesafeyi gösteren bir simge varsa bu özellik çok işine yarıycaktır.ama sadece + - varsa standars sabitlemedir.
    a7)chrone paket dedikleri torpitonun ortasındaki saat gece süper duruyor olursa süper olur
    a8)orjinal arka koltuklardaki multimedia buda oldukça önemli bi özellik.Birde araçda telefon modülü varmı diye sor.Normal bluetooth var müzik çalabiliyosun ama phone tuşuna basınca 3000 euro bayılman lazım yazıyo ekranda.

    b)alırken nelere baktırılmalı

    a1) alırken ilk baktırcağınız yer aracın süspansiyon sistemi.Bu sistem çok pahalı.Azot gazıyla çalışıyor.Araç çok hızlı yükselip alçalıyor.Sport plusa basınca hareket halinde bile hissedebiliyosunuz
    a2) ben kaportaya hiç baktırmazdım bile.boya değişen vs çok umursamam airbag açmasın yeter.
    a3) aracın altı kapalı hiç bir usta bunu açıp bakmıyor.Ön takım arka takım diskler balatalar kontrol edilmesi yeterli.birde aracı mümkün olduğunca kasisli bir yolda deneyip ses gelen yerleri kontrol etmenizde fayda var.

    bunun dışında porsche pdk çift kavramalı şanzuman kullanıyor.buda çok başarılı bir sistem öyle kolay kolay sorun çıkarmaz.Siz yine vites topuzuna bakın orda metal pdk yazısı göreceksiniz.motor konusunda porscheler motor yağı yemeyi seviyor.en azından benim araç benzinli arkada yağla geziyom :) sizinki disel olcak muhtemelen.dizel porsche olurmu sorusu hemen gelir size olur canavar gibide gider diyebilirsiniz ama az yakma konusu doğru değil:) sormak istediğiniz bişey olursa yardımcı olurum şimdiden hayırlı olsun

    dip not : aracı porsche servisinde yaptırdığınız işlemlerde size faturayı koymanız için çok kaliteli bir zarf veriyolarlar.Arkasında siz bir otomabile değil porsche sahipsiniz yazıyo.Buda şu demek servise gelirsen önce sağ sonra sol yanaktan öper yollarız :)))




  • quote:

    Orijinalden alıntı: serif90

    porsche alma heycanı ve bir kurban daha :) uzun uzun yazim şimdi size
    yaklaşık 2 ay önce 2009 x6 yı verip yerine 2011 porsche panamera 4s aldım.Almadan önce kafamda porsche ile ilgili çok fazla soru vardı.Fakat öyle bir araştırma yaptımki izlemediğim video aramadığım servis kalmadı.Fakat araba almak kesinlikle şans işi.Ben aracı alırken baktırdım.Adama aracın bütün özelliklerini ben anlattım.Firenle gaza aynı anda basıp bu araba tamam demekle olmuyo bu iş.Yada aracın motor ömrü yüzde 10 azalmış demekle.Şuanda 2000 km civarıdır sorunsuz kullanıyorum.Ve araçdan inanılmaz memnunum.cayenne x6 yı almadan öncede kafamı kurcalıyan bir araçtı fakat bir türlü ısınamadım.kurbağa gibi duruyo açar.Tipini hiç beğenmiyorum.Ama içi panamera ile aynı.Şimdi bir porsche alıcaksanız size en önemli kriterleri sıralıyim

    a)araca değer katan özellikleri

    a1)panamerada olduğu gibi cayandede can alıcı özellikler mevcut.Örneğin cayeni düşünmemin tek nedeni sport koltuk diye geçen baldır sırt kanat desteği gibi koltuğun yanında 6-7 tane ayar tuşunun olduğu koltuktuk.alacağınız araçta bu varsa tadından yenmez.hele bide koltuk soğutma ısıtma paketi
    a2)tabiki ses sistemi.Benim araçta en çok dikkat ettiğim şeydir.Burnmaster bu işin babasıdır.Bose de çok tatlı.Stok ses sistemi pek iyi değil.oda kolonlarda yazıyo.hiç bişey yazmıyosa stokdur
    a3)araçda yükseltme alçaltma ayarlarının olduğu yerde vitesin hemen arkasında ne kadar tuş varsa o kadar güzel özellikler oluyor.koltuk soğutma offroad modu sport plus moduki tadından yenmez vs.
    a4)anahtarsız giriş çıkış çalıştırma eğer kapı kollarında siyah butonlar varsa araçta vardır demektir
    a5)vakumlu kapı cayande varmı bilmiyorum
    a6)öndeki aracı takip edebilen acc yani hız sabitleme sistemi yine direksiyonun solunda speed + - gibi butonlarla beraber ortada mesafeyi gösteren bir simge varsa bu özellik çok işine yarıycaktır.ama sadece + - varsa standars sabitlemedir.
    a7)chrone paket dedikleri torpitonun ortasındaki saat gece süper duruyor olursa süper olur
    a8)orjinal arka koltuklardaki multimedia buda oldukça önemli bi özellik.Birde araçda telefon modülü varmı diye sor.Normal bluetooth var müzik çalabiliyosun ama phone tuşuna basınca 3000 euro bayılman lazım yazıyo ekranda.

    b)alırken nelere baktırılmalı

    a1) alırken ilk baktırcağınız yer aracın süspansiyon sistemi.Bu sistem çok pahalı.Azot gazıyla çalışıyor.Araç çok hızlı yükselip alçalıyor.Sport plusa basınca hareket halinde bile hissedebiliyosunuz
    a2) ben kaportaya hiç baktırmazdım bile.boya değişen vs çok umursamam airbag açmasın yeter.
    a3) aracın altı kapalı hiç bir usta bunu açıp bakmıyor.Ön takım arka takım diskler balatalar kontrol edilmesi yeterli.birde aracı mümkün olduğunca kasisli bir yolda deneyip ses gelen yerleri kontrol etmenizde fayda var.

    bunun dışında porsche pdk çift kavramalı şanzuman kullanıyor.buda çok başarılı bir sistem öyle kolay kolay sorun çıkarmaz.Siz yine vites topuzuna bakın orda metal pdk yazısı göreceksiniz.motor konusunda porscheler motor yağı yemeyi seviyor.en azından benim araç benzinli arkada yağla geziyom :) sizinki disel olcak muhtemelen.dizel porsche olurmu sorusu hemen gelir size olur canavar gibide gider diyebilirsiniz ama az yakma konusu doğru değil:) sormak istediğiniz bişey olursa yardımcı olurum şimdiden hayırlı olsun

    dip not : aracı porsche servisinde yaptırdığınız işlemlerde size faturayı koymanız için çok kaliteli bir zarf veriyolarlar.Arkasında siz bir otomabile değil porsche sahipsiniz yazıyo.Buda şu demek servise gelirsen önce sağ sonra sol yanaktan öper yollarız :)))

    Alıntıları Göster
    http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/Porsche_Cayenne/2012/photos-interior/front-seat/ koltuk tam olarak budur ötesi yok binince ne demek istediğimi anlıycaksın :)




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Apple Specialist

    2011 model porsche cayenne alınırmı 130000 kmde 3 parça lokal boyası mevcut?
    2011 model 150000 kmde 50000 tl hasar kayıtlı araç alınırmı? hangisini önerirsiniz...?

    Bu porschelar zırt pırt arıza yaparmı kullanan varsa biraz bilgilendirirse sevinirim.

    Bu arada galerici izin verirse profesyonel ekspertizciye götürecem oto rapor diye bir yer buldum gold plus paket gibi bir paket düşünüyorum 1 ay garanti veriyor araca tabi testleri geçerse...

    Ondan sonra kendi yetkili servisine götürsem ilgilenirlermi araca bakarlarmı?



    porscheye biniyorsanız masrafına katlanacaksınız.eğer temizse bakımlıysa ve düzgün kullanılırsa bakımları aksatılmazsa uzun yıllar problem çıkarmaz.Fakat haliyle bakımlara iyi para ödersiniz,sorun çıkarsa büyük para ödersiniz.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: shadowgeist

    quote:

    Orijinalden alıntı: Apple Specialist

    2011 model porsche cayenne alınırmı 130000 kmde 3 parça lokal boyası mevcut?
    2011 model 150000 kmde 50000 tl hasar kayıtlı araç alınırmı? hangisini önerirsiniz...?

    Bu porschelar zırt pırt arıza yaparmı kullanan varsa biraz bilgilendirirse sevinirim.

    Bu arada galerici izin verirse profesyonel ekspertizciye götürecem oto rapor diye bir yer buldum gold plus paket gibi bir paket düşünüyorum 1 ay garanti veriyor araca tabi testleri geçerse...

    Ondan sonra kendi yetkili servisine götürsem ilgilenirlermi araca bakarlarmı?



    porscheye biniyorsanız masrafına katlanacaksınız.eğer temizse bakımlıysa ve düzgün kullanılırsa bakımları aksatılmazsa uzun yıllar problem çıkarmaz.Fakat haliyle bakımlara iyi para ödersiniz,sorun çıkarsa büyük para ödersiniz.
    Bi akrabam benzinli modelini almıştı. Kullanma şansımda oldu. Heybeti kalitesi herşeyi gerçekten mükemmel ama yakıtı bildiğin içiyo.
    Benzinlik istasyonları olmasına ragmen dayanamadı sattı. 6 ay falan kullanıldı bi sorun çıkartmamıştı yakıt dışında.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Apple Specialist


    quote:

    Orijinalden alıntı: beyinsis

    quote:

    Orijinalden alıntı: Apple Specialist


    quote:

    Orijinalden alıntı: beyinsis

    bir arkadaşta 30.000'e aldığı eski model range rover var. serviste birine denk gelmiş. sadece şanzımanda bir problemi varmış diğer müşterinin ve 30bine olur demiş ve burası özel servis. yetkili servisi düşünemiyorum. arabanın değeri zaten 30.000. bu tür araçlar böyledir yani. arıza yaptı mı bitirir adamı.

    Oto rapor bunları anlayabilirmi araç şanzıman motorun durumu yıpranması hakkında yada bu arabayı al alma gibi bir öneri sunuyorlarmı bir bilginiz varmı?

    raporda nerelere nasıl bakıyorlar bilmiyorum ama gördüklerini yazarlar rapora, göremedikleri süpriz olur. böyle birşeyi görememeleri gayet normal. şanzımanı açacak halleri yok. el frenini çekerler, 1-2 gaza basarlar. bitti şanzıman kontrol.

    Bir kaç arkadaşıma danıştım düz yolda giderken araba titreme yapmıyorsa şanzıman temizdir diyor siz böyle bir şey hiç duydunuzmu? Porsche yetkili servisinemi göstersem yada hem oto rapor onun ardından yetkili servisemi göstereyim?

    Ufak tefek arızaları gözüm görmez sensör arızası vs ama motor şanzıman bitirir beni.

    kelin merhemi olsa başına sürer. böyle şeylerden korktuğum için son üç aracımı sıfır aldım rahat ettim. macerayı sevmem ben. garanti uzatma bile yaptırırım.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: serif90

    http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/Porsche_Cayenne/2012/photos-interior/front-seat/ koltuk tam olarak budur ötesi yok binince ne demek istediğimi anlıycaksın :)

    Hocam Allah korusun araç ithal araç bayi çıkışlı değil kaçak olabilirmi bilgisi olan varmı kaçak olup olmadığını nasıl anlayabilirim kaçakcılar her şeyin bir kılıfını uydurur insan korkuyor ?

    Oto rapor gibi profesyonel ekspertizciler anlayabilirmi dosyalarıda sorguluyorlarmış aracın?




  • İthal araclarda tam otv gibi bir durum soz konusu degil.bayi cikisli olmayan butun araclarda otv eksik ve sizin riskiniz.galerici tam otvde dese sorun yokda dese biz yaklasik 20 taneye yakin ithal aracin dosyasini sorgulattik.hepsinde eksik yatirilmis.nasil sorgulattin kismi biraz ozel oraya hic girmeyelim.gelelim mevzuya diyelimki sende ithal arac var ve senin aracini getiren firma hakkinda bir araci icin bile olsa dava baslatildi yada biri ihbar etti o zaman magdur sifatinda yer aliyosun ve o firmanin getirdigi butun araclar patliyor. magdur sifatinda yer almak nedir ?avukat tutarak senden onceki aracin butun sahiplerine dava aciliyor uzerlerine bisey varsa rehin koyuluyor senin aracin bedelini alana kadar devam ediyor fakat bu is yazdigim kadar kolay degil yani genelde hep paravan sirketler ve ici bos.gelelim araca ne oluyor konusuna ordada durum su eger arac adiniza kayitliysa ( sirket olmaz yaklasik 10 gun oncesine kadar e devletten plakadan sorgulaniyodu artik sadece tc ile eslesenleri gosterio yada polis cevirmesinde aci gercegi ogrenin ) edevlet surekli sorgulayin.ithalden yakalanirsa arac uzerine rehin koyuluyor ve satilamiyor.bu edevlette yaziyor.arac baglanirmi sorusu ise koyan mahkemeyle ilgili.eger bakirkoy icra yaziyosa gecmis olsun.ilk polis cevirmesinde gider.baska bir icra ise satamazsin arac sende kalir dava devam eder.polis cevirsede bisey olmaz.bu konuda kitap yazabilirmisim yeni farkettim bu arada :) gelelim esas mevzuya ithal arac alinirmi sorusu once saglam bir sigortacidan aracin gecmiste kimler uzerine kayitli olduguna bakicaksiniz.saglam bir sirket yada kisi varsa sende bunu arastirmalisin.parani geri alabilirsin.ha ben o riske girmem kafam rahat olsun diyosan hic ithal alma oda dedigin aracta 350 bin civarinda bi rakamdan baslar.)
    not: ithali sattin diyelim sen sattikdan sonra haciz geldi araca.o zamanda magdur en son sahibi olur sende rehinliler listesine girersin.

    Son bilgi devlet bu konuda yeni yasalar üzerinde çalışıyo.piyasada çok fazla araç var ve bu iş baş ağrıtıyor.bekliyip görücez.




  • serif90 S kullanıcısına yanıt
    serif merhaba;

    gecen ne yapti acaba diye dusunurken denk geldim. cok sevindim, memnun olacagindan emindim zaten. her ne kadar tip olarak sahsen sevmesem de motor ve surus olarak seni tatmin eder.


    bu arada bir dizel ghibli gecti elime. yarin oburgun kasinacaksin biliyorum, hemen soyleyeyim ghibliyi gec, hele dizelini mutlaka gec, direkt 2014 uzeri quattroporte bak :))

    burmester amfi konusunda uzman bir firma. hoparlor konusunda isin neresindeler bilmiyorum. yalniz s serisinde kullanan ve evinde de son derece iyi hoparlor kullanan bir kisiden tatminkar oldugunu duydum. onun tatminkar demesi bizim dibimiz duser demek tabi ama c serisindeki burmester nasil bilmiyorum. ben daha bowers wilkinsle beyerdynamicin otesine gecemedim.
  • Cem hocam merhaba
    Savas cikar :) daha posche yeni alistim hala geri geri gelirken 4 dk suruyo :) ghibliye bakmistimda bende dizel antipatisi var.bide maserati quarteporte fena bir alet biliyorum ama posche gercekden cok saglammis bu kadar tahmin etmiyodum.sport plus tusu nedir oyle ya insan yapmamis resmen.bundan sonraki aracim ya panamera sport trusma olur 2017 de cikicak insallah yada aston martin rapide
    Bu arada bodrumdaysan otelde oluyorum genelde caya beklerim
  • quote:

    Orijinalden alıntı: serif90

    Cem hocam merhaba
    Savas cikar :) daha posche yeni alistim hala geri geri gelirken 4 dk suruyo :) ghibliye bakmistimda bende dizel antipatisi var.bide maserati quarteporte fena bir alet biliyorum ama posche gercekden cok saglammis bu kadar tahmin etmiyodum.sport plus tusu nedir oyle ya insan yapmamis resmen.bundan sonraki aracim ya panamera sport trusma olur 2017 de cikicak insallah yada aston martin rapide
    Bu arada bodrumdaysan otelde oluyorum genelde caya beklerim

    Hocam ne iş yapıyorsunuz sıradan bir türk vatandaşı panameraya binemez anca uzaktan izler çünkü
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.