Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Donanım / Hardware
  • Elektronik ve Mekanik
  • Elektronik
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

12V 100Ah Jel Akü'yü nasıl Şarj Yapabilirim?

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
35
Cevap
3
Favori
37.857
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Merhaba Arkadaşlar
    Daha önceki işyerinde 12V 7 A ve/veya 12V 22A kurşun aküleri 100W veya 200W bir trafoya 1 adet Köprü diyot bağlayarak şarj yapıyordum.Fakat bunun hesaplamaları nasıl yapılıyor unuttum gitti
    Mesela P=E*I formülünden yola çıkacak olursak 12V 100A bir akü için 1200W bir şarj kaynağımı olması lazım?
    Kafamı bir türlü veremedim gitti

    12V 100Ah Jel Akü'yü nasıl Şarj Yapabilirim?







    • Yapay Zekanın Yanıtı

    12V 100Ah Jel Akü Nasıl Şarj Edilir?

    12V 100Ah jel akününüzü doğru şekilde şarj etmek, uzun ömür ve optimum performans için çok önemlidir. Bu adım adım kılavuz, jel akünüzü güvenli ve etkili bir şekilde şarj etmenize yardımcı olacaktır.

    1. Akü Şarj Cihazını Seçin:

    Jel aküler, özel jel akü şarj cihazları ile şarj edilmelidir. Akü şarj cihazı, akünün amper saat (Ah) değerine uygun olmalıdır. 100Ah jel akünüz için en az 10 amperlik bir şarj cihazı kullanın.

    2. Güvenlik Önlemlerini Alın:

    Aküyü şarj etmeden önce aşağıdaki güvenlik önlemlerini alın:

    • İyi havalandırılan bir alanda şarj edin.
    • Akü terminallerinin temiz olduğundan emin olun.
    • Şarj cihazının talimatlarını dikkatlice okuyun.

    3. Aküyü Bağlayın:

    Aküyü şarj cihazına bağlayın, önce pozitif terminalini (+), ardından negatif terminalini (-) bağlayın. Şarj cihazındaki bağlantı sırasına uyun.

    4. Şarj Ayarlarını Yapın:

    Şarj cihazını 12V akü ayarı için ayarlayın. Amper değerini, akünün %10'undan fazlası olacak şekilde ayarlayın (yani, 100Ah akü için 10 amper veya daha fazla).

    5. Şarj Sürecini İzleyin:

    Şarj işlemi sırasında akünün sıcaklığını ve voltajını izleyin. Akü aşırı ısınmaya başlarsa veya voltajı 15 voltu aşarsa, şarj işlemini derhal durdurun.

    6. Jel Akü Kaç Saat Şarj Olur?

    Bir 12V 100Ah jel akünün tamamen şarj olması genellikle 10-12 saat sürer. Ancak, şarj süresi akünün deşarj seviyesi, şarj cihazının gücü ve ortam sıcaklığı gibi faktörlere bağlı olarak değişebilir.

    7. Şarj İşleminin Tamamlandığını Kontrol Edin:

    Akü tamamen şarj olduğunda şarj cihazının göstergesi şarjın tamamlandığını gösterir. Ayrıca akünün voltajını bir voltmetre ile kontrol edebilirsiniz. Voltaj 12,6-12,8 volt arasında olmalıdır.

    8. Aküyü Bağlantısını kesin:

    Şarj işlemi tamamlandıktan sonra, önce negatif (-), ardından pozitif (+) terminalini sökerek aküyü şarj cihazından ayırın.

    9. Aküyü Kullanın:

    Şarj edilen aküyü artık cihazlarınıza veya sistemlerinize bağlayabilirsiniz.

    Ek Bilgiler:

    • Jel aküler, kurşun asit akülere göre daha uzun ömürlüdür ve daha yavaş deşarj olur.
    • Jel aküler aşırı şarjdan zarar görebilir, bu nedenle şarj işlemini önerilen süre içinde sınırlayın.
    • Akünüzü düzenli olarak şarj etmek, kullanım ömrünü uzatmaya yardımcı olacaktır.
    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • quote:

    Orijinalden alıntı: kenakord08

    12 volt 100 AH jel akünüzü şarj etmek için en azından 14.6 volt maksimum voltajda en fazla 10 amper ile şarj etmeniz gerekir... bunun içinde 15 volt 150 wattlık bir trafoya bir tane 35 amper köprü diyoda ve birde 0.5 ohm 100 watt direnç veya rezistansa ihtiyacınız olacaktır..birde 1 uf 100 volt sabit kondansator kullanırsanız daha iyi olur... Kolay gelsin...



    Hocam merhaba
    Müsait olduğunuz bir zaman kabaca bir devre çizmeniz mümkünmüdür?
    Kafam allak bullak ismimi bile hatırlayamıyorum
  • quote:

    Orijinalden alıntı: _KARDELEN_

    quote:

    Orijinalden alıntı: kenakord08

    12 volt 100 AH jel akünüzü şarj etmek için en azından 14.6 volt maksimum voltajda en fazla 10 amper ile şarj etmeniz gerekir... bunun içinde 15 volt 150 wattlık bir trafoya bir tane 35 amper köprü diyoda ve birde 0.5 ohm 100 watt direnç veya rezistansa ihtiyacınız olacaktır..birde 1 uf 100 volt sabit kondansator kullanırsanız daha iyi olur... Kolay gelsin...



    Hocam merhaba
    Müsait olduğunuz bir zaman kabaca bir devre çizmeniz mümkünmüdür?
    Kafam allak bullak ismimi bile hatırlayamıyorum

    Alıntıları Göster
    Trafonun AC çıkışını Köprü diyot üzerinde görülen AC girişlere bağlayın. KBPC3510 veya KBPC 5010 kullanırsanız bağlantıyı yapmak daha kolay olur.
    Çıkışına kutuplu bir kondansatör bağlayın.
    12 Volt H4 ampul alın kısa ve uzun farı paralel yapın, daha sonra köprü diyotun DC + çıkışına seri bağlayın.
    Daha sonra seri lambadan çıkan kabloyu + kutba, diğer kabloyu - kutba bağlamanız kafidir.
    İlk bağladığınızda akımı ölçün eğer fazla ise paralel yaptığınız H4 ampulün bağlantısının birini iptal edin.

    Akü dolduktan sonra hemen bağlantıyı kesin. Kolay gelsin.
    Dolmuş bir akü için anlık şarj akımı kapasitesinin %2-%3 ü arasındadır.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: kenakord08

    Buğra kardeşim bir üst mesajda olayı çok güzel anlatmış . Aynen yazdıklarını uygulayınız... Kolay gelsin


    Kenan hocam zamanında bana böyle anlatmıştın. Senin anlattığında özel yapım direnç vardı hatırlarsan bende ucuz olsun diye 12 Volt ampul kullanmıştım.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Kerosen

    quote:

    Orijinalden alıntı: kenakord08

    Buğra kardeşim bir üst mesajda olayı çok güzel anlatmış . Aynen yazdıklarını uygulayınız... Kolay gelsin


    Kenan hocam zamanında bana böyle anlatmıştın. Senin anlattığında özel yapım direnç vardı hatırlarsan bende ucuz olsun diye 12 Volt ampul kullanmıştım.

    Alıntıları Göster
    12 volt aküyü +20 volt çıkış veren...
    herhangibir laptop adaptör ile şarj edebilirsin...
    sadece +/- uçlarını doğru takacaksın...




  • 15 A lık smps adaptör aksak. arkasındaki tornavida ayarlı potdan çıkışı sanırım 13,5 -13,8 volta kadar artırılabiliyor.ve direk bağlasak aküye daha az kayıpla şarj etmiş olmazmıyız.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: kenakord08

    Voltaj yeterli gelmez .. yani tam şarj olmaz.. mutlaka voltajın 15 volt veya biraz üzeri olmalıdır..


    boştaki voltajınmı yoksa yükteki voltajınmı 15 v olması gerekir?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: alpernbugra

    Trafonun AC çıkışını Köprü diyot üzerinde görülen AC girişlere bağlayın. KBPC3510 veya KBPC 5010 kullanırsanız bağlantıyı yapmak daha kolay olur.
    Çıkışına kutuplu bir kondansatör bağlayın.
    12 Volt H4 ampul alın kısa ve uzun farı paralel yapın, daha sonra köprü diyotun DC + çıkışına seri bağlayın.
    Daha sonra seri lambadan çıkan kabloyu + kutba, diğer kabloyu - kutba bağlamanız kafidir.
    İlk bağladığınızda akımı ölçün eğer fazla ise paralel yaptığınız H4 ampulün bağlantısının birini iptal edin.

    Akü dolduktan sonra hemen bağlantıyı kesin. Kolay gelsin.
    Dolmuş bir akü için anlık şarj akımı kapasitesinin %2-%3 ü arasındadır.

    Alper kardeş kafam çorba gibi bugün yarın bakacak gibi değilim Sistemi kurduğumda peki konsansatör için 1000Mf 50V kafi gelirmi?

    Ayrıca formulü nasıl bu işin?Mesela 12V 7 A için nasıl hesap yapabilirim.YAda 22 A veya 110 A gibi

    Kenakord abimede çok teşekkürler



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi _KARDELEN_ -- 7 Ağustos 2012; 15:32:47 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: _KARDELEN_

    quote:

    Orijinalden alıntı: alpernbugra

    Trafonun AC çıkışını Köprü diyot üzerinde görülen AC girişlere bağlayın. KBPC3510 veya KBPC 5010 kullanırsanız bağlantıyı yapmak daha kolay olur.
    Çıkışına kutuplu bir kondansatör bağlayın.
    12 Volt H4 ampul alın kısa ve uzun farı paralel yapın, daha sonra köprü diyotun DC + çıkışına seri bağlayın.
    Daha sonra seri lambadan çıkan kabloyu + kutba, diğer kabloyu - kutba bağlamanız kafidir.
    İlk bağladığınızda akımı ölçün eğer fazla ise paralel yaptığınız H4 ampulün bağlantısının birini iptal edin.

    Akü dolduktan sonra hemen bağlantıyı kesin. Kolay gelsin.
    Dolmuş bir akü için anlık şarj akımı kapasitesinin %2-%3 ü arasındadır.

    Alper kardeş kafam çorba gibi bugün yarın bakacak gibi değilim Sistemi kurduğumda peki konsansatör için 1000Mf 50V kafi gelirmi?

    Ayrıca formulü nasıl bu işin?Mesela 12V 7 A için nasıl hesap yapabilirim.YAda 22 A veya 110 A gibi

    Kenakord abimede çok teşekkürler



    akü şarjı için en uygun 10 saatte şarj etmektir . yani akü kapasitesinin 10 da biri kadar

    akü 22 amperse 2.2 amper ile şarj etmek uygundur
    akü 100 amperse 10 amper ile şarj etmek uygundur.
    akü 10 amperse 1 amper vb.

    Yanlışım varsa düzeltin




  • quote:

    Orijinalden alıntı: 20playback

    quote:

    Orijinalden alıntı: _KARDELEN_

    quote:

    Orijinalden alıntı: alpernbugra

    Trafonun AC çıkışını Köprü diyot üzerinde görülen AC girişlere bağlayın. KBPC3510 veya KBPC 5010 kullanırsanız bağlantıyı yapmak daha kolay olur.
    Çıkışına kutuplu bir kondansatör bağlayın.
    12 Volt H4 ampul alın kısa ve uzun farı paralel yapın, daha sonra köprü diyotun DC + çıkışına seri bağlayın.
    Daha sonra seri lambadan çıkan kabloyu + kutba, diğer kabloyu - kutba bağlamanız kafidir.
    İlk bağladığınızda akımı ölçün eğer fazla ise paralel yaptığınız H4 ampulün bağlantısının birini iptal edin.

    Akü dolduktan sonra hemen bağlantıyı kesin. Kolay gelsin.
    Dolmuş bir akü için anlık şarj akımı kapasitesinin %2-%3 ü arasındadır.

    Alper kardeş kafam çorba gibi bugün yarın bakacak gibi değilim Sistemi kurduğumda peki konsansatör için 1000Mf 50V kafi gelirmi?

    Ayrıca formulü nasıl bu işin?Mesela 12V 7 A için nasıl hesap yapabilirim.YAda 22 A veya 110 A gibi

    Kenakord abimede çok teşekkürler



    akü şarjı için en uygun 10 saatte şarj etmektir . yani akü kapasitesinin 10 da biri kadar

    akü 22 amperse 2.2 amper ile şarj etmek uygundur
    akü 100 amperse 10 amper ile şarj etmek uygundur.
    akü 10 amperse 1 amper vb.

    Yanlışım varsa düzeltin

    Alıntıları Göster
    Peki bunun formülü nedir?
    P=E*I'dan bulamıyoruz anladığım kadarıyla
    Bu konuda yardımcı olabilirmisin kenakord ve/veya alpernbugra




  • quote:

    Orijinalden alıntı: _KARDELEN_

    quote:

    Orijinalden alıntı: alpernbugra

    Trafonun AC çıkışını Köprü diyot üzerinde görülen AC girişlere bağlayın. KBPC3510 veya KBPC 5010 kullanırsanız bağlantıyı yapmak daha kolay olur.
    Çıkışına kutuplu bir kondansatör bağlayın.
    12 Volt H4 ampul alın kısa ve uzun farı paralel yapın, daha sonra köprü diyotun DC + çıkışına seri bağlayın.
    Daha sonra seri lambadan çıkan kabloyu + kutba, diğer kabloyu - kutba bağlamanız kafidir.
    İlk bağladığınızda akımı ölçün eğer fazla ise paralel yaptığınız H4 ampulün bağlantısının birini iptal edin.

    Akü dolduktan sonra hemen bağlantıyı kesin. Kolay gelsin.
    Dolmuş bir akü için anlık şarj akımı kapasitesinin %2-%3 ü arasındadır.

    Alper kardeş kafam çorba gibi bugün yarın bakacak gibi değilim Sistemi kurduğumda peki konsansatör için 1000Mf 50V kafi gelirmi?

    Ayrıca formulü nasıl bu işin?Mesela 12V 7 A için nasıl hesap yapabilirim.YAda 22 A veya 110 A gibi

    Kenakord abimede çok teşekkürler



    Bizim yaptığımız şarj işlemi sabit gerilim şarjı bu nedenle bir hesap yapmıyoruz.
    Araya direnç bağlıyoruz çünkü fazla akım hem akü için tehlikeli hemde akünün çekeceği akım güç kaynağımızın vereceğinden fazla ise güç kaynağımızı korumamızı sağlıyor.
    Seçtiğiniz kondansatör yeterli zaten akü şarjı için kullanılacağından kritik değil. Elinizde en az 35 Voltluk hangi kondansatör varsa bağlayın gitsin.

    Normalde akü şarjı sabit akımla yapılır o zaman derizki aküyü 1/10 akımla şarj et 10 saatte dolsun. Bizim dikkat etmemiz gereken husus şarj anında maksimum akımın 1/10 kapasiteyi geçmemesi.
    Basit güç kaynağı ile yapılan şarj işleminde başta bağlarsın 5 amper çeker aradan zaman geçer akım 2 ampere düşer uzunca bir süre sonra miliamper mertebelerine gelir.
    Direnci nasıl hesapladığımıda söyleyeyim;

    Şimdiz siz 100-200 Wattlık güç trafom var demişsiniz. Bunun çıkışını direk doğrultup 100Ah' lik aküye bağlarsanız trafoyu yakma ihtimaliniz çok yüksektir. Ben bunun için diyorumki H4 ampul alın araya seri bağlayın. H4 ampul kıs far 55 Watt uzun far 65 Watt toplamda 120 Watt eder. Yani siz aküye giden kabloları kısa devre etseniz bile sadece ampül 120 Wattlık ışık üretir trafonuz yanmaz.

    Kendim evde daha düşük değerde direnç kullanıyorum veya hiç kullanmıyorum ama bunu forumda birine tavsiye etmem mümkün değil. Çünkü ben akımı sürekli kontrol ediyorum ama soruyu soran kişinin öyle davranıp davranmayacağını bilemem. Riske atmamak için sizin verdiğiniz bilgilere göre cevap yazıyorum.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kerosen -- 7 Ağustos 2012; 19:10:56 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: boşyok

    ----------------------------------------
    20playback
    akü şarjı için en uygun 10 saatte şarj etmektir . yani akü kapasitesinin 10 da biri kadar

    akü 22 amperse 2.2 amper ile şarj etmek uygundur
    akü 100 amperse 10 amper ile şarj etmek uygundur.
    akü 10 amperse 1 amper vb.

    Yanlışım varsa düzeltin

    -----------------------------------------

    Yanlışınızı düzelteyim.
    Akü kapasitesinin % 10 akımı ile şarj edilmesi doğru. 10 saate şarj yanlış. Doğrusu 16 saat olacak. Şarj olurken kayıplar meydana gelir bunu telafi etmek için 6 saat daha ilave edilir.

    ------------------------------------------
    Akü şarjında kondansatör gereksizdir. 16 volt ac en az 160 vat trafonun çıkışına uygun akımlı köprü diyotu bağlayıp araya 0,2 - 0,5 ohm 50 - 100 wat direnç koyarak şarj edin. 1 - 2 saat sonra direnci çıkarıp direk şarj edebilirsiniz. Amatör işlemler için işinizi görür. Doğrusu akım ve gerilimin kontrollü olarak şarj edilmesidir. Akım ve gerilim ayarlı güç kaynağımla şarj işlemlerimi yapıyorum seri direnç ya da ampul kullanmıyorum. 12 volt 7 amperlik akülerimi 15 volt ve 0.7 ampere ayarlayıp bırakıyorum. 15 - 16 saat sonrada çıkarıyorum. Eğer tam boşalmadan şarja takmış isem daha önce doluyorlar nerden anlıyorsun derseniz akünün çektiği akım 70-140 mili ampere düştüğünde. Ayrıca akülerin kapasiteleri zaman içinde düşer daha çabuk boşalır ve daha çabuk dolar.
    Seri direnç uygulaması akü ve/veya güç kaynağını korumak içindir bu şekilde şarj işleminde akü geriliminin kontrol altında olması gerekir. Ac 16 volt trafo kullanırsanız bu kontrolu yapmayabilirsiniz çünkü akünün maksimum şarj voltajını zaten aşamıyacaktır.
    Selamlar.

    Teşekkürler bu +6 saat olayını da öğrenmiş oldum...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: 20playback

    quote:

    Orijinalden alıntı: boşyok

    ----------------------------------------
    20playback
    akü şarjı için en uygun 10 saatte şarj etmektir . yani akü kapasitesinin 10 da biri kadar

    akü 22 amperse 2.2 amper ile şarj etmek uygundur
    akü 100 amperse 10 amper ile şarj etmek uygundur.
    akü 10 amperse 1 amper vb.

    Yanlışım varsa düzeltin

    -----------------------------------------

    Yanlışınızı düzelteyim.
    Akü kapasitesinin % 10 akımı ile şarj edilmesi doğru. 10 saate şarj yanlış. Doğrusu 16 saat olacak. Şarj olurken kayıplar meydana gelir bunu telafi etmek için 6 saat daha ilave edilir.

    ------------------------------------------
    Akü şarjında kondansatör gereksizdir. 16 volt ac en az 160 vat trafonun çıkışına uygun akımlı köprü diyotu bağlayıp araya 0,2 - 0,5 ohm 50 - 100 wat direnç koyarak şarj edin. 1 - 2 saat sonra direnci çıkarıp direk şarj edebilirsiniz. Amatör işlemler için işinizi görür. Doğrusu akım ve gerilimin kontrollü olarak şarj edilmesidir. Akım ve gerilim ayarlı güç kaynağımla şarj işlemlerimi yapıyorum seri direnç ya da ampul kullanmıyorum. 12 volt 7 amperlik akülerimi 15 volt ve 0.7 ampere ayarlayıp bırakıyorum. 15 - 16 saat sonrada çıkarıyorum. Eğer tam boşalmadan şarja takmış isem daha önce doluyorlar nerden anlıyorsun derseniz akünün çektiği akım 70-140 mili ampere düştüğünde. Ayrıca akülerin kapasiteleri zaman içinde düşer daha çabuk boşalır ve daha çabuk dolar.
    Seri direnç uygulaması akü ve/veya güç kaynağını korumak içindir bu şekilde şarj işleminde akü geriliminin kontrol altında olması gerekir. Ac 16 volt trafo kullanırsanız bu kontrolu yapmayabilirsiniz çünkü akünün maksimum şarj voltajını zaten aşamıyacaktır.
    Selamlar.

    Teşekkürler bu +6 saat olayını da öğrenmiş oldum...

    Alıntıları Göster
    Arkadaşlar öncelikle yorum yapan tüm arkadaşlara,abilerime,hocalarıma çok çok teşekkürler.Amirimin gizli yaptığı şu ampul,rezistans v.s. gibi işlemleride öğrenmiş olduk
    Yalnız trafo üretimi yapan bir firmaya gittiğimde adam P=E*I'dan 22 A'lik bir akü için en az 300W'lık bir Trafo gerektiğini söyledi.
    Şimdi buna dayanarak bu formül nasıldır ondan sordum.

    Mesela 6V,12V ve 24V'luk aküler normalde var bende.Bunların şarjı için nasıl trafo almalıyım?Yani çıkış voltajları nasıl olsun?
    7.5V - 15V ve 30V çıkışları olan trafo yeterli olurmu?

    H4 lambanın normal şartlar altında 120W çektiğini söylemişsiniz.Ben şahsen yukarıda voltajlar var iken 500W'lık bir trafo alsam nasıl bir hesap yapıp rezistans,direnç veya lamba bağlamalıyım?
    12V'a göre nasıl bir sistem yada 6V'a göre nasıl bir sistem uygulamalıyım?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: _KARDELEN_

    Arkadaşlar öncelikle yorum yapan tüm arkadaşlara,abilerime,hocalarıma çok çok teşekkürler.Amirimin gizli yaptığı şu ampul,rezistans v.s. gibi işlemleride öğrenmiş olduk
    Yalnız trafo üretimi yapan bir firmaya gittiğimde adam P=E*I'dan 22 A'lik bir akü için en az 300W'lık bir Trafo gerektiğini söyledi.
    Şimdi buna dayanarak bu formül nasıldır ondan sordum.

    Mesela 6V,12V ve 24V'luk aküler normalde var bende.Bunların şarjı için nasıl trafo almalıyım?Yani çıkış voltajları nasıl olsun?
    7.5V - 15V ve 30V çıkışları olan trafo yeterli olurmu?

    H4 lambanın normal şartlar altında 120W çektiğini söylemişsiniz.Ben şahsen yukarıda voltajlar var iken 500W'lık bir trafo alsam nasıl bir hesap yapıp rezistans,direnç veya lamba bağlamalıyım?
    12V'a göre nasıl bir sistem yada 6V'a göre nasıl bir sistem uygulamalıyım?



    bir adet 25vac çıkışlı trafoyu düşürüp akım sınırlaması koymak bana uygun geldi (lm317 li )

    buyur:
    />

    akım sınırlama hesabı da verilmiş


    yada :http://320volt.com/10ah-200ah-aku-sarj-devresi-buz11-cd4013/
    bunu yap güvenle kullan

    />




  • quote:

    Orijinalden alıntı: boşyok

    Bu mesaj silindi.

    Alıntıları Göster
    Merhaba arkadaşlar
    Aşağıdaki linkte yer alan devrenin baskı devresi yok konu hakkında yardımcı olabilecek bir kardeşimiz varmı?

    http://serwis.avt.pl/manuals/AVT2715.pdf




  • _KARDELEN_ kullanıcısına yanıt
    Belki birinin işine yarar:
    12V 100Ah Jel Akü'yü nasıl Şarj Yapabilirim? 12V 100Ah Jel Akü'yü nasıl Şarj Yapabilirim?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi crashday -- 1 Ağustos 2016; 14:30:39 >




  • Arkadaslr konu ile alakalı pek değil ama 12v 150a jel akü aldım. Voltaj değerini ölçtum ve 22volt gosteriyor.bi sorun olabilir.yük altinda daha denemedim.en kisa surede deneyecegim
  • quote:

    Orijinalden alıntı: crashday

    Belki birinin işine yarar:
    12V 100Ah Jel Akü'yü nasıl Şarj Yapabilirim? 12V 100Ah Jel Akü'yü nasıl Şarj Yapabilirim?

    Verdiğiniz devre bu haliyle hiç kimsenin işine yaramaz.. Bari Malzeme listesinide verseydiniz...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: cadde.41

    Arkadaslr konu ile alakalı pek değil ama 12v 150a jel akü aldım. Voltaj değerini ölçtum ve 22volt gosteriyor.bi sorun olabilir.yük altinda daha denemedim.en kisa surede deneyecegim

    Büyük ihtimalle ölçü aletiniz ya arızalıdır veya pili bitiktir.. 12 volt akü asla 22 volt göstermez..
  • quote:

    Orijinalden alıntı: kenakord

    quote:

    Orijinalden alıntı: cadde.41

    Arkadaslr konu ile alakalı pek değil ama 12v 150a jel akü aldım. Voltaj değerini ölçtum ve 22volt gosteriyor.bi sorun olabilir.yük altinda daha denemedim.en kisa surede deneyecegim

    Büyük ihtimalle ölçü aletiniz ya arızalıdır veya pili bitiktir.. 12 volt akü asla 22 volt göstermez..

    İyiaksamlar

    Bir ups de 12v 7a paralel bağlı kuru aküler var
    Bunları sokup yerine daha yüksek amperli jel akü taksam şarj konusunda yada herhangi bir sıkıntı yaşar mıyım.
    Cevabınız için şimdiden teşekkür ederim
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız