100.000tl araç önerisi :(

efsane kasa Manuel Golf 4 1999 - 2004 model. Polo da olabilir.

Muhtemelen komple boyalı olur ama idare edersiniz, 130-140 civarlarına daha iyi durumda olanlar da bulunabilir.

Sakın daha yeni olsun diye tutulmayan bir araba almayın.

Hocam bütçeniz kısıtlı olduğu için iş sadece aracı almayla bitmiyor, kontak çevirmediğiniz zaman da da sizi üzmemeli. bu sebeple araçtan ziyade ilk tercih motor olmalı.

En tutumlu, en çok parçası olan, sanayide muhakkak ustasını bulabileceğiniz ve mtv si de en düşük seviyede bulunan tek motor var o da 1.3 Multijet / CDTI.

Bu motoru kullanan 2 marka var biri Fiat diğeri Opel.

Albea, Linea demeyeceğim çünkü bunlarda taksi çıkması çok var ama Fiat Punto, Fiat Palio ve Opel Corsa'ya bakılabilir.

piyasa arabası olsun diye gidip komple boyalı, 20 yaşında, km'si 3 kere düşürülmüş 2 pert kaydı olan golf polo falan almayın

olabildiğince yeni olsun

Bazı arkadaşlar dizel Fiat veya Opel demişler. 100.000 TL'ye alınabilecek dizel araba çok masraf çıkarır.

Size önerim "Hitler Motor" tabir edilen 1.6 8V 102 Hp olan efsane motor tavsiye ederim. En sorunsuz VW motoru olarak bilinir. Bir de tüpsüz ise sorun çıkarmaz.

1999 - 2004 model tavanı boyasız Golf 4 veya Polo bulun 1.6 8V olsun (16 V olanların yedek parça pahalı ve daha az).

tavan boyasız ve değişensiz olsun.

hasar kaydı çok olmasın, 5.000 TL'yi geçmesin.

mümkünse tüpsüz olsun.

herhangi bir arıza ışığı yanmasın (airbag, abs ışığı yanar vaziyette satılanlar var)

iyi kötü bir bakım geçmiş defteri olsun veya yağ kartı olsun.

yağı - trigeri değiştiğini gösteren bir kart olsun.

300.000 km altında olsa iyi olur.

sahip sayısı 10'u geçmezse iyi olur.

yeni olsun diye filo veya taksi çıkması accent era - clio - Linea - symbol'e denk gelebilir. 100.000 TL olup da 10 yaş altı olması büyük risk.

100,000 TL'ye 10 yaşında düzgün araba zaten yok.

Önyargılı bir yorum olmuş, 1.3 Multijet en dayanıklı dizel motorlardan biri, sizin bahsettiğiniz araba büyük ihtimal 1 2 kez hararet yapmış , motoru defalarca kurcalanmış , kimbilir kaç kez km si düşülmüş , kimbilir kaç defa yanlış yağ doldurulmuş, lpg sebebiyle supapları erimeye yaklaşmış bir araç olur çok büyük ihtimalle ve eski olduğu için üretimi yok parçası nasıl bulunacak , hurdası çıkmış olur tahminimce..

Haa hepsi öyledir demiyorum ama dediğim gibi olmayan hitler motorlu golfü olan da zaten arabasına aşıktır , sattıramazsınız ya da uçuk fiyat söyler, işine gelirse hesabı..

Bahsettiğim araçlarda bir çok yürüyen ve motor parcası ortak , 1.3 motora sahip punto, palio,corsa,fiorino,doblo, albea, egea,linea ülkede deli dehset satan araçlar.

Yağı ,suyu zamaninda değisince, shell bp gibi kaliteli motorini alinca, düzenli map,maf ve egr temizligi yapılinca gık demeden işler..

Sadece motor olarak da değil diger sarf malzemelerin fiyat uygunluğu da önemli fren balatası, triger zinciri, baskı balatası vs de bir çok uretici ve saticı firma rekabet halinde olduğu için daha uygun Fiat grubunda.

Kısacası adam araba önerisi istemiş, realist bakmak lazım ülkenin şu şartları altında, dert önerisi istememiş.

100.000 TL’ye 1.3 MultiJet hangi araba alınabilir ki ? Kaç km olur

onlar da 200.000 km sonrası vartayı çekiyor, turbo ötmesi ve enjektör işemesi ile başlayan ve rektefiye kadar uzanan bir yol izliyor

Konudan bağımsız; aynı motor bir dönem Suzuki Swift'te 1.3 DDİS ismiyle kullanıldı.

85-90'a öneri var mı? Benim için tek önemli şey arıza çıkarmaması.