1.6 Multijet vs 1.6 TDI/1.6 HDI/ 1.6 Jtd - Sayfa 2

Question

Fiat Bravo'nun teknik özelliklerine bakarken fark ettim 1.6 105hp multijet motorun torku 290 iken, diğer markaların 1.6 dizel motorları 240-250 nm torka sahip. Arada neredeyse bir chip tuning farkı kadar fark var.  1280kg'lik C4 1.6 HDI 0-100: 11.2 sn 240nm 1320 kg'lik Bravo 1.6 mjt 0-100: 11.3 sn 290nm 1320 kg'lik 308 1.6 HDI 0-100: 11.3 sn 240nm 1314 kg'lik Golf 1.6 TDI 0-100: 11.3 sn 250nm  Sıkı durun Bravo'da 105 hp'liği 290nm ve Euro4 olan motor Giulietta'da 105 hp ama 320nm ve Euro5 standartlarına sahip. Ama gel gelelim; 1310 kg'lik Giulietta 1.6 jtd 0-100: 11.3 320nm!  Peki bu 1.6 multijetteki 40-50nm tork farkına ne olmuş? Hatta Giulietta'daki 80nm fark nereye gitmiş? 1.0 motor Opel Corsa 88nm tork üretiyor yani bir arabayı yürütecek kadar tork farkı var.  Sizce de bir gariplik yok mu?

Accepted Answer

quote: Orijinalden alıntı: ayisiginda yolculuk  Agalar bu fiyatin 290 tork biraz cacik 16 multijet kullaniyorum 1500 devirde 290 tork. Toyata 90 hp beni tokatmanyagi yapiyor. Bu vosvagenin emisyon oranindaki paran varsa gucun rusvetin varsa seninki. Bir numara yapiyor yillar emisyon dusuk diyorlardi bu sekil. Muayenelere araclar giriyordu. Ama simdi kontesi kim .... Trabzon sporun nasil hakkini yiyorlarsa bazi araclarin oyle hakkini yiyorlarr  205(oncesi 190) torklu araba tokat manyagi yaptiysa ya sende bi sıkıntı vardir ya da araban bozuk

Accepted Answer

Ah bide yakıt eskisi gibi fiyatlara olsa

Answer

Bravo 1.6 multijet 120 rakiplerinin hepsinden daha yuksek performanslidir. Gucu, torku bosverin. 0-100 ve max. hiza bakin. Fiyatina gore en iyi donanim da Bravodadir.

Answer

bende bravo var.o torku ilk hızlanmada değil de üst viteslerde yani 4,5,6 viteslerdeki ani hızlanmalarda fark ediyorsun.yukarıda arkadaşın bahsettiği gibi yokuş yukarı 6 viteste bile gaz verince boğulma yapmadan hızlanıyor.

Answer

ahhh ahh bi bravoda biz alsak

Answer

benim dizelim 90 hp ve 200 torklu, 300 küsür torku düşünemiyorum sırf meraktan bi gün bravoya test sürüşü için randevu alacağım

Answer

quote: Orijinalden alıntı: pckopat_6  Tamam arkadaşlar 'olmadığını' yerine 'olduğunu' yazmak istediğini açıklamış işte arkadaş. Uzatmayalım, konu kilitlenecek.    ya aslında kavgalık bir durum yok niye böyle oldu ki ben Janjanı uzun süredir beğenerek takip ediyorum yorumlarını Bilkentte okuyordu yanlış hatırlamıyorsam, iyi bir arkadaştır, yazı olunca mimik olmayınca sanki tartışma varmış gibi duruyor alakası yok. :)

Answer

Katılıyorum, yazılarımı beğendiniz için teşekkür, kesinlikle yanlış anlaşılmaya müsait benden kaynaklı üstteki mesajım içinse özür diliyorum..
Bilkent'i bitirdim bu arada haziranda

artık çalışıyoruz

Answer

bravo da kullanılan 1.6 105 hp lik motorda kullanılan turbo sabit geometrili olduğu için max tork devir bandı 1750-2500 arasındadır.Sonrasında ciddi bir düşüş yaşar ve yüksek devirlerde çok daha düşük torklarda olduğu için hızlanmasını tam randımanlı sürdüremez.
aynı motorun 120 lik versiyonunda ise değişken geometrili turbo olduğu için max tork devir bandı 1750-3500 arasındadır.Bu devirde sabit olarak 320nm lik torku korudupundan cok daha süratlı hızlanır.
Olay bundan kaynaklanıyor.

Answer

bence şu çok açık 1.6 cdti diğerlerinden daha üstün.
TDI ve TDCI/HDI karşılaştırması nasıl olur?
aslında bu konuya iyi bir uzman gelse çok güzel ve bilgilendirici bir başlık olur.
mesela sıkıştırma oranları,şanzuman oranları,sürtünme cd leri vs vs . . . geniş çaplı düşünerek açıklayacak yok mu birileri şu koca forumda

Answer

Agalar bu fiyatin 290 tork biraz cacik 16 multijet kullaniyorum 1500 devirde 290 tork. Toyata 90 hp beni tokatmanyagi yapiyor. Bu vosvagenin emisyon oranindaki paran varsa gucun rusvetin varsa seninki. Bir numara yapiyor yillar emisyon dusuk diyorlardi bu sekil. Muayenelere araclar giriyordu. Ama simdi kontesi kim .... Trabzon sporun nasil hakkini yiyorlarsa bazi araclarin oyle hakkini yiyorlarr

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

Konuyu hortlatmak gibi olacak ama 1.6 MJ2 çok iyi araç.Araç hem kalkış, hem de yolda 1.6-2.0 motorlu araçların hepsini tokatlıyor.Yokuşta bile hiç vites düşürdüğümü hatırlamıyorum  6 ileri manuel'i yaklaşık 10.000km kadar kullandım gayet iyidi

1.6 Multijet vs 1.6 TDI/1.6 HDI/ 1.6 Jtd (2. sayfa)