1.0 TSİ DSG 350 bin km (3. sayfa)

En az 3500-4000 saat çalışmış motor. Şehir içi trafiğe girdiyse 5000-6000 saat çalışmıştır.

ID serisine de derhal TDI motorlar gelmeli.

Bahsettiğiniz yolda hız sınırı 140. %10 payla 154km/sa.

bu hızda rahat 4 bin devir ceviriyordur. Kısaca bahsettiğiniz durumlarda zaten motoru sınırlarda kullanıyorsunuz.

Ayrica thy nin araçlarının sehirdisi kullanmasının manası yok. Zaten uçak şirketi. Ne yapacak istanbuldan izmire araba mı yollayacak.

yahut kuzey Marmara yolunu kullanarak gidebileceği yer var, gitmenin mantıksız olacağı yer var.

yani teziniz pek mümkün değil.

1. kuzey Marmara hızları 1.0 bir motor için zaten yıpratıcı.
2. herkes kuzeymarmara yolu üzerinde, ormanın içinde oturmuyor.
3. cift şoförle günde 15-16 saat çalışan bir araç İstanbul içi günlük rahat 500-600 km yapar. Taksiler yapıyor. Açın bakın ilanlara.

Tamam arkadaş, tamam. dip dibe trafikte 350bin km gitmiş bu araçlar. aman ha arabalarınıza gram laf gelmesin. ne diyorsanız o.

Siz bir konu hakkında kendi düşüncenizi söylüyorsunuz, ben kendi düşüncemi.

Ad hominem yapmanın manası yok.

bunların 500-550 bin km yapanları da var, diğer taraftan çok daha kötü şartlarda 500 bin km yapan 0.9 tce clio taksiler de var.

trafik tabii ki çok zararlı ama motordan çok aktarmaya ve süspansiyona zararı var. uzun ömrün esas sebebi motorun sürekli sıcak çalışması ve yağının kısa zaman aralıklarıyla değişmesi bence.

bu arada taşınan personel nerede ikamet ederse etsin iha'nın konumu itibariyle iha'ya giden yolun 2/3lük kısmı uzun yol olacaktır ki thy personeli de büyük ağırlıkla daha düzgün planlanmış, düşük nüfus yoğunluğuna sahip semtlerde oturuyor olsa gerek.

ayrıca havacılık gibi en büyük odağı iş güvenliği olan bir sektörde öyle hız sınırını falan aşarak sürülmeleri de söz konusu değildir...

benimki de istanbul trafiğinde 90bine merdiven dayadı ve kuru kavrama. daha tık yok. kaldı ki 90binden sonra kavrama değişmesi gayet doğal manuel bir arabada bile.

Fiyat yüksek hocam ya. Boyasızları yine 1,1 milyon ediyor.

Araba cillop gibi ama çok pahalı.

Evet Üstad öyle, bakalım VW eski ihtişamlı günlerine geri dönebilecek mi...

Bu arada TR 2024 satışlarında en çok satan ithal marka olmuş. Passat ve Jetta olmadan büyük başarı.

İşte tek parça boyalı 350 k olanlar 820 civarı