Su soğutmayı ekledikten sonra son düzenlemeleri henüz yapamadım ama yinede son sayfaya fotoğraflar eklendi.
Devamı gelecek...
Artık kesecak biçecek pek biyerde kalmadı zaten
Bikaç eksik daha var ama olsun fotoğrafları ekleyeyim kalan son eksikleride yorumlara
göre biçimlendiririm.
Daha önce zaten aynı kasayı iki kez elden geçirmiştim. Son yaptıklarım ikisinin
üzerine bişeyler eklemek gibi oldu.
Amacım ön tarafa bir fan eklemekti başlayınca gerisi geldi.
Daha önceki kasa mod çalışmalarınıda takip edenler birkaç aynı yazı ve resmi tekrar görebilir.
Ancak ilk defa inceleyen ve
bazı şeyleri merak eden arkadaşlar için anlatımı genişletiyorum.
Beyaz olan kasayı metalik siyah boyayarak başlamıştık işe...
Kışın başıma gelen bi ton aksilikten sonuncusu elektiriklerin kesilmesi olmuştu.
İşlemlerin bir kısmına mum ışığında
devam etmek zorunda kalmıştım.
Boya yapmayı düşünen arkadaşlar:
Mükemmel parlaklık için mükemmel zımpara gerekiyor. Usanmadan sıkılmadan zımparaya devam. Ama kasanın boyasını komple
çıkarmayın yoksa astar atmanız gerekir.
Ben dış zımpara için önce 180 numara daha sonra 250 ve 400 numara zımpara kullandım.
Boya işini kesinlikle ama kesinlikle rüzgarsız,tozsuz ve temiz bir yer
tavsiye ediyorum mümkünse bone bile takabilirsiniz başınızdan boya
üzerine düşecek bir saç teli bile sinirlerinizi fena halde bozabilir.
Boyayı en az 2 kat mümkünse 3 kat atın.
Kesilen yan kapağın çapaklarını kaplama kağıtla yok etmiştik.
Aynı zamanda bu kaplamayı pencere etrafında bir şerit halinde bırakmak
istediğim için boyadan etkilenmemesi gerekiyordu.
Boya yapmadan önce bu boyanmasını istemediğim yerleri koli bandı ve
gazete kağıdı ile kapatıp mükemmel düzgünlükte bir boyama elde ettim.
Boyanmasını istemediği yeri kapatmak isteyen arkadaşlar:
Kullanacağınız banda dikkat!
Çok adi bir koli bandı olmasın. Sanırım boya yapısını bozuyor.
Sökmek istediğimde bant parçalandı ve beni çok uğraştırdı.
Daha çok kağıt gibi yırtılan kopan bant değil de, lastik gibi uzayan bant kullanmanızı
tavsiye ederim.
Yeterince ve düzgün zımpara yapıp tavsiyelere dikkat ederek boyama yaparsanız
aynı parlaklığa ulaşmanız çok kolay.
Yan kapaktan boya örneği vermiştik.
En son çalışmada 12lik fan koymak istediğim ön kısmı teneke makası ile keserek işe başladım.
Burada 2 tane 8 lik fan yeri vardı. Ancak bir işe yaramıyorlardı.
Teneke makası ile kesim çok kolay değil. Bu yüzden birtakım fazlalıklar kaldı.
Teneke makası işi çok sağlam değil özellikle yan kapağı teneke makası ile kesmeyi
düşünen arkadaş varsa hemen bu düşünceden vazgeçsin.
Sonrasında fana destek amacıyla kullandığım tahtaya fanın dışarıdan hava
alması için 12 cm lik bir boşluk açıldı. Aynı zamanda disket sürücü yerleri ve
alttaki usb yerlerinin kapanmaması için yine düz kare halindeki tahtamızı
işaretlediğimiz yerlerden kestik.
Tahtanın sabit durması için bir üstteki resimde görülen deliklerden tahta sağlam
bir şekilde ön panele vidalandı. Aynı zamanda yine tahta levha vidalanmadan
önce 12lik fan ile ölçüm yapılarak fanın montajı için gerekli vida delikleri yine
küçük maket bıçağı ile açıldı.
Kesim işlemleri bittikten sonraki durum hava kanalı için kullandığım malzeme zeytin kutusu.

Bunun sebebide kutunun tek tarafının 12 cm oluşu(Fan için uygun genişlik.)
ve diğer ön tarafın 10 cm olması(kasanın ön panelinde 12 cm büyüklüğünde bir delik
için yeterli alan yoktu.
İç boya ve tahta boyası sonrası içeriye monte edilen fanın içeriden görünüşü.
Ön plastik kısmı maket bıçağı ile deldim. Bi ara hiç olmayacak gibi geldi.
Yavaş yavaş elimden geldiğince düzgün bir kesim elde etmeye çalıştım.
Kasa içi boya öncesi...
Zımparası yapıldı. Gerekli yerler gazete ile kapatıldı.Boya için akçalı metalik gri
renk kullandım. İç boyayıda yine 3 kat şeklinde attım.
İç boyası sonrası. Fazla söze gerek yok herhalde.
Kalın ide kabloları enine maket bıçağı ile kesilip ayrıldıktan sonra toplanarak
fosfor yeşil yapıldı...
Fosfor yeşili yapma opresyonu;Kırtasiyeden alınan fosforlu kalemle boyanan
kağıt yuvarlatılan ide kablosuna şerit şeklinde sarıldıktan sonra etrafına düzgün
bir şekilde saydam bant geçirilerek hem düzgün bir görünüm hemde uzun
ömürlü olması sağlandı.
Güç kaynağı kablolarıda fosfor yeşile uyum sağlayacak şekilde fosfor turuncu malzeme ile kaplandı.
Tüm fanlara hükmetmek lazım, ayrıca tüm ışıklara... Tamamen el yapımı.
Kontrol devresi başına
2ytl maliyetli. Gayette güzel bir kontrol sağlıyor.
Devre şemasını ve yapımını netten bulmuştum.
Kendi fan kontrolör yapmak isteyen arkadaş varsa yardımcı olabilirim.
Yalnız elinizin lehim işine yatkın olması gerekiyor.
Fan kontrolörün 5.25lik sürücü arkasından görünümü...
Kasanın genel görünümü bu şekilde oldu. Malesef kısa süre önce yan kapaktaki
cam sol üst köşeden çatlamıştı.
Onu değiştirme fırsatım olmadı. Sanırım bir süre dahada böyle kalacak.
İşte ön kısım. Son bir eksik var. Tam yuvarlak biçimde olacak ve benden
kaynaklanan bitakım işçilik kusurlarını kapatacak,
fanın etrafını saracak bir çerçeve. Eski bir teyp hoparlörünün ön kısmından
alınıp aynı zamanda filtre görevide görebilir.
Veya herneyse...
Yakın zaman içinde bişeyler uyduracağım.
Bişeyler uydurduğum resim en altta.
İşte biraz daha aydınlık ve daha yakın bir çekim. İkinci bir sorun ise reset ve power butonları.
Tam fan boşluğu için kesilen yerdeydiler. Şimdi açıktalar. Onları nereye koyabilirim?
Belkide daha önce forumdan bir arkadaşın bahsettiği gibi bir anahtar sistemi hazırlarım ama...
Bilmiyorum.
Son olarak flashlı genel bir resim koyuyorum. Bu arada bu resimle beraber
hava kanalı olarak kullandığım materyalide
kasayı boyadığım parlak griye boyasam mı diye düşünmeye başladım.
Ön kısım için nihayet son iki ekleme yaptım. Bunlardan ilki fanın orta göbeğine yapılan
çıkıntı ile daha bi şık durması(bana göre tabiki)
Kendisi deodorant kutusu kapağıdır. Şans eseri kasanın ön panel rengi olan
gri renk buldum.
Son eklenen ise ön kısma fan deliği açarken oluşan işçilik kusurlarını gidermek
ve daha hoş bir görünüm katmak amacı ile kullanılan siyah çerçeve.
Kasanın kapaksız iç resimleri;
En son eklenen resimler;
Yan kapaktaki 12 lik fan gri renge boyandı. Resimlerde dönerken pek belli olmasada fenada durmadı.
Ön motor fandaki deodorant kapağınıda daha güzel olacağını düşündüğüm yine griye boyadığım bir materyal ile değiştirdim.
Sonuç olarakda şöyle söyleyebilirim ki ön kısma konan fanla birlikte pasif
soğutucu ile 36 altına inmeyen chipset sıcaklığı
32dereceye geriledi. İşlemci sıcaklığında da 2-3 derecelik bir düşüş yaşadım.
Harddisk sıcaklığını hiç ölçmezdim.
Tahmin ediyorum ki bu işten en karlı çıkan o olmuştur ama
eski sıcaklığını bilmediğim için bu sadece kuvvetli bir varsayım olarak kalıyor.
En son su soğutma monte ettikten sonra başka birşey yapamadım kasaya. Ön tarafta cdromun altındaki fan biraz çıplak duruyordu onada siyah bir çerçeve geçirdim. Şuan daha iyi duruyor şimdilik fotosu yok. Çekince onuda eklerim.
Kasanın su soğutmalı halinden birkaç foto...