*** DH SUZUKİ SX4 KULLANICILARI KULÜBÜ *** (531. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: fourseason

quote: Orijinalden alıntı: firat74 Merak ettigim 1konu var. S cross larda 2013 modeller var. 2014-15 yok. Bu durumda suzuki yeni yönetimi sx4 klasik araçları tekrar getirir mi?...

Benim de aklıma gelmedi değil. :)
Avrupa ülkelerinde satılıp satılmadığına baktım şimdi.
Tahmin ettiği gibi sx4 klasikler hala satışta. Macaristan ve Polonya'ya baktım.
http://www.suzuki.pl/auto/SX4.html
http://www.suzuki.hu/pages/display/auto/menu/modellek/sx4
Gördüğün gibi araçlarımız bir güzel satılmaya devam ediyor.
Kim bilir bizimkiler ellerindeki s-crossları sattıktan sonra bizim klasikleri de tekrar ithal ederler.
Hoş bir süpriz olur değil mi?
http://www.youtube.com/watch?v=z_gN-ew7hyk
1.10 daki beyaz ve 2.35 deki kırmızı 2015 model sx4 klasikler çok güzeller.
Hadi yeni yönetim, klasiklerimizi geri getir. :)

Selamlar.

quote:

Orijinalden alıntı: firat74

Herkese iyi akşamlar. Şubat tatil bitti eve döndük. 65liraya lpg alıp im yi sifirladim. 445 km sonrası ikaz düdüğü ötmeye başladı. Tam 50km boyunca öttü. Sizdeki durum da aynı mi 50 im boyunca ikaz düdüğü normal müdür?

quote:

Orijinalden alıntı: maestro35


Saat 13 gibi gögsümün sağ tarafında bir agrı başladı.. önemsemedim..

15:30 vardiya saatim başladı , saat 16:00 gibi agrı gögsümün ortasına geldi yine önemsemedim ..

ve saat 18:00 civarı , yemege giderken bir ara nefes alırken batma durumları başladı.. acaba üşüttümmü dedim.. biraz kafamı kurcaladı..

yemekten sonra nefes almakta zorlanmadım , bir iki defa derin nefes anca alabildim.. bu sefer önemsedim.. İşyeri revir'ine uğradım..

Tansiyon normal.. birde EKG çekelim dediler..

yattık sedyeye , bağladılar kabloları..

sonrasında Doktor ile telefonda sonuçları paylaştılar.. sorular sorular..

Doktor sordu.. '' son günlerde strese dayalı bir şey yaşadınızmı ''

'' Stressiz yaşam mı var ? '' dedim..

şu an önemli bir şey yok , bir adet hap ve sıvı bir ilaç verdiler.. 20 dk sonra digger bir ilaç ı alacagım.. dinlenmedeyim..

o kadar da stress yapmayacagım diyorum , kalp kırılır diye korkuyorum hep ..

başka kalpleri kırmamak için kendi kalbimizi ellerimizle boğuyoruz farkında degiliz..

quote:

Orijinalden alıntı: Kafkaskartali571

quote: Orijinalden alıntı: firat74 Herkese iyi akşamlar. Şubat tatil bitti eve döndük. 65liraya lpg alıp im yi sifirladim. 445 km sonrası ikaz düdüğü ötmeye başladı. Tam 50km boyunca öttü. Sizdeki durum da aynı mi 50 im boyunca ikaz düdüğü normal müdür?

Yaptığınız km gerçekten iyi. İkaz dediğiniz lpg bittiğini gösteren ses mi? Onu elınızle dugmeye basıp arabayı benzıne almadıkca yada depoyu doldurmadıkca susmaz.

quote:

Orijinalden alıntı: firat74

quote: Orijinalden alıntı: Kafkaskartali571 quote: Orijinalden alıntı: firat74 Herkese iyi akşamlar. Şubat tatil bitti eve döndük. 65liraya lpg alıp im yi sifirladim. 445 km sonrası ikaz düdüğü ötmeye başladı. Tam 50km boyunca öttü. Sizdeki durum da aynı mi 50 im boyunca ikaz düdüğü normal müdür? Yaptığınız km gerçekten iyi. İkaz dediğiniz lpg bittiğini gösteren ses mi? Onu elınızle dugmeye basıp arabayı benzıne almadıkca yada depoyu doldurmadıkca susmaz.

Yani kendiliğinden susmuyor ve benzine mı geçiş oluyor. Daha evvel 1 defa lpg yi bitirdim araç stop etti. Servis gaz geçişini düzeltti. Bu 2. Kez oluyor lpg yi tümüyle bitirdiğim.
İkaz sesinin kendiliğinden sonlanması gerekir demiştim aslında...teşekkür ederim bilgi için

quote:

Orijinalden alıntı: maestro35

quote: Orijinalden alıntı: firat74 quote: Orijinalden alıntı: Kafkaskartali571 quote: Orijinalden alıntı: firat74 Herkese iyi akşamlar. Şubat tatil bitti eve döndük. 65liraya lpg alıp im yi sifirladim. 445 km sonrası ikaz düdüğü ötmeye başladı. Tam 50km boyunca öttü. Sizdeki durum da aynı mi 50 im boyunca ikaz düdüğü normal müdür? Yaptığınız km gerçekten iyi. İkaz dediğiniz lpg bittiğini gösteren ses mi? Onu elınızle dugmeye basıp arabayı benzıne almadıkca yada depoyu doldurmadıkca susmaz. Yani kendiliğinden susmuyor ve benzine mı geçiş oluyor. Daha evvel 1 defa lpg yi bitirdim araç stop etti. Servis gaz geçişini düzeltti. Bu 2. Kez oluyor lpg yi tümüyle bitirdiğim. İkaz sesinin kendiliğinden sonlanması gerekir demiştim aslında...teşekkür ederim bilgi için

LPG sisteminde herhangi bir arıza yok ise...

LPG bittiğinde otomatik olarak benzine geçer , normalde yeşil olan LPG lambası kırmızı olur ve aynı zamanda ses ikazı sürekli olarak öter..

anlamı şu ; Kardeş LPG bitti.. benzinde gidiyooooommmm.. beni resetlemedigin müddetçe susmayacagımmmmm !!

yapılması gereken..

LPG butonu üzerindeki uyarı ışığı Kırmızı olmuştur , bu size aracınızın benzinde gittiğini gösterir.. ve sürekli öterrrrr... düğmenin ortasına hafifçe bir defa basmanız halinde sesini kesecektir...

Not; düğmeye basarken o anki arabanın sarsıntısı nedeni ile 2 defa arka arkaya basmış olma ihtimaliniz olabilir ( bende bir kaç defa oldu ) ilk basmada susturdunuz ama 2. sarsıntı basmasında yine LPG ye almış olursunuz !! ve 50 metre gitmeden yine ötebilir.. buna dikkat ediniz..

evet... LPG de giderken LPG bitti benzine geçti ve ötmeye başladı sizde düğmeye bir defa basarak resetlediniz...

şimdi arabnız benzine gidiyor ( ikaz sesi başladığı an zaten benzine geçmişti - sadece ikaz sesini susturdunuz ) LPG alsanız bile artık sürekli benzinde çalışacak o sebep ile LPG aldıktan sonra ilk çalıştırma sonrası LPG ışığına bakınız.. ışık büyük olasılıkla kırmızı yani benzinde olacaktır.. aynı düğmeye bir defa başara bu sefer LPG ye almanız gerekmekte.. düğmeye bastınız ve LPG lambası yeşil oldu.. ok..

quote:

Orijinalden alıntı: tedirgin011

quote: Orijinalden alıntı: hollywood29 Bende 2010 1.6gl var 120beygir, sehirler arasi 7lt yakiyor, sehir ici 9lt civari yakiyor. Bu bilgiler benzin icin.

şehiriçi yakıt tüketimi yoğunluğa,ışıklara,dur kalklara bağlı olarak değişim gösterebiliyor ama uzun yolda yakıt tüketiminiz biraz fazla geldi bana.Ortalama yakıt tüketim değerini sıfırlayıp tekrar ölçerseniz uzun yolda değerlerin biraz daha düştüğünü göreceksiniz.
uzun yolda hıza bağlı olarak 5.5 ile 6.5 arasında değerler yakalıyorum,şehiriçinde ise yazın 7 kışın ise 8-9 arası değerlerim var.2012 gl şehiriçinde de az yaksın diye gaz pedalını itinalı kullanan biri değilim.itinalı kullanımda yazın şehiriçinde 6 larda seyretttiriyorum ama çok cansıkıcı.
Saygılar..

quote:

Orijinalden alıntı: vedat07

sevgili dostlar uzun zamandır saglık sorunları ve yogunluktan dolayı formdan uzak kaldım...sızlerden rıcam var..ben SX4'umu satıyoırum...bıraz paraya ıhtıyacım var..uzerıne para alabılecegım otomatık Cherry Tıggo ıle takas yapabılırım...sahıbınden de ılan numaram 199223597...bana destek olursanız sevınırım...herkese cok selamlar...Vedat

quote:

Orijinalden alıntı: captainzed

quote: Orijinalden alıntı: micomico2 quote: Orijinalden alıntı: micomico2 Arkadaşlar merhaba; 16 yıllık suzuki kullanıcısıyım. 3 sene suzuki marutı ve 13 sene vitara jlx 3K hard top kullandım. bu haftabaşında yol arkadaşım vitaramı satarak 2009 model SX-4 aldım. iyimi yaptım kötümü bilmiyorum. 13 yıllık fanatik vitara kullanıcısı olarak izlenimlerimi mutlaka paylaşacağım. (13 yıl beni hiç üzmedi. Sadece taşıdı) Ancak sormak istediğim bir kaç soru var. formu 40. sayfaya kadar okudum ama vakitle biraz imtihanım var. boş vaktim oldukca ilerleyebiliyorum. eminim ki bir kaç ustad sorularıma cevap vermeye calışacaktır. İzmirden sevgilerle. Esen kalın. 1) aracı alırken yedek anahtarıda teslim aldım. arabayı uzaktan açıyor marşı çeviriyor ama araçı calıştırmıyor. ımnoblazer hatası filanda vermiyor. (BU KONU BENİM İÇİN ÇOK ÖNEMLİ) 2) araçta gaz verince ve gaza yuklendiğinizde hızlanırken homurtu uğultu karışımı bir ses var.. ayrıca asfalt ve ruzgar sesini çok alıyor. Eski 93 vitaram hard top olduğu halde bu sesleri duymazdım ve telefonumla handsfree konuşabilirdim. Suzuki kalitesine güvenerek aldım ama bu bakımdan beklentimin altında kaldı. 3) ön silecek su atıcıları vitara gibi üç çıkışlı ama vitaradaki gibi kolay sökülemiyor. Kaput alt korumayı sökmek gerekiyor. pratik çözüm üreten varmı? 4) bu aracın motor kodu m16 a yani vitara 1.6 3kapı ile aynı galiba. net bilgisi olan var mı? 5) izmirde özel servis önerisi olan var mı? herkese merhaba; bugün anahtar işiyle uğraştım biraz. Sonuç çip arızalı ve yenilendi. Eğer çip arızalı olmasaydı araç tanıtılıp sorun 40 tl ye çözülecekti. Çip değişince maliyet anahtarın pili dahil 90 tl oldu. Şimdi anlatacağım konu önemli. Araçlar teslim aşamasında 2 anahtar tanıtılıp sahibine veriliyor ve çoğu zaman tek anahtar kullanılıyor. özellikle uzun süre tek anahtarı kullanıp yedeği evde saklarsanız cip arızalanıyor (aracı unutabiliyor) ve tekrar tanıtılması gerekiyor. Yeni jenerasyon japonlarda çok sıklıkla rastlanan bir sıkıntıymış. (özellikle nissan prımera - almera grubu)) Bu nedenle her iki anahtarı kullanın derim. birkaçgündur yoğun km yaptım. ortalama şehiriçi lpg 25 kuruş civarı yaktı. Benzinde ise şehir içi ortaya karışık 7,7 gösteriyor. Bu rakamlar kullanıcıyı mutlu eden rakamlar. Daha çok uzun yol görmedik. rakamlar hepten düşecektir.

önemli bir bilgi teşekkürler.. anahtarları dönüşümlü kullanmak lazım..

quote:

Orijinalden alıntı: fourseason

quote: Orijinalden alıntı: captainzed quote: Orijinalden alıntı: micomico2 quote: Orijinalden alıntı: micomico2 Arkadaşlar merhaba; 16 yıllık suzuki kullanıcısıyım. 3 sene suzuki marutı ve 13 sene vitara jlx 3K hard top kullandım. bu haftabaşında yol arkadaşım vitaramı satarak 2009 model SX-4 aldım. iyimi yaptım kötümü bilmiyorum. 13 yıllık fanatik vitara kullanıcısı olarak izlenimlerimi mutlaka paylaşacağım. (13 yıl beni hiç üzmedi. Sadece taşıdı) Ancak sormak istediğim bir kaç soru var. formu 40. sayfaya kadar okudum ama vakitle biraz imtihanım var. boş vaktim oldukca ilerleyebiliyorum. eminim ki bir kaç ustad sorularıma cevap vermeye calışacaktır. İzmirden sevgilerle. Esen kalın. 1) aracı alırken yedek anahtarıda teslim aldım. arabayı uzaktan açıyor marşı çeviriyor ama araçı calıştırmıyor. ımnoblazer hatası filanda vermiyor. (BU KONU BENİM İÇİN ÇOK ÖNEMLİ) 2) araçta gaz verince ve gaza yuklendiğinizde hızlanırken homurtu uğultu karışımı bir ses var.. ayrıca asfalt ve ruzgar sesini çok alıyor. Eski 93 vitaram hard top olduğu halde bu sesleri duymazdım ve telefonumla handsfree konuşabilirdim. Suzuki kalitesine güvenerek aldım ama bu bakımdan beklentimin altında kaldı. 3) ön silecek su atıcıları vitara gibi üç çıkışlı ama vitaradaki gibi kolay sökülemiyor. Kaput alt korumayı sökmek gerekiyor. pratik çözüm üreten varmı? 4) bu aracın motor kodu m16 a yani vitara 1.6 3kapı ile aynı galiba. net bilgisi olan var mı? 5) izmirde özel servis önerisi olan var mı? herkese merhaba; bugün anahtar işiyle uğraştım biraz. Sonuç çip arızalı ve yenilendi. Eğer çip arızalı olmasaydı araç tanıtılıp sorun 40 tl ye çözülecekti. Çip değişince maliyet anahtarın pili dahil 90 tl oldu. Şimdi anlatacağım konu önemli. Araçlar teslim aşamasında 2 anahtar tanıtılıp sahibine veriliyor ve çoğu zaman tek anahtar kullanılıyor. özellikle uzun süre tek anahtarı kullanıp yedeği evde saklarsanız cip arızalanıyor (aracı unutabiliyor) ve tekrar tanıtılması gerekiyor. Yeni jenerasyon japonlarda çok sıklıkla rastlanan bir sıkıntıymış. (özellikle nissan prımera - almera grubu)) Bu nedenle her iki anahtarı kullanın derim. birkaçgündur yoğun km yaptım. ortalama şehiriçi lpg 25 kuruş civarı yaktı. Benzinde ise şehir içi ortaya karışık 7,7 gösteriyor. Bu rakamlar kullanıcıyı mutlu eden rakamlar. Daha çok uzun yol görmedik. rakamlar hepten düşecektir. önemli bir bilgi teşekkürler.. anahtarları dönüşümlü kullanmak lazım..

Evet ilginç bir bilgi...
Bilirsiniz, aracım 2012 GLX/AT anahtarsız çalışma özellikli...
Yani, 26 aydır arabamı allaha şükür kazasız belasız kullanıyorum. Yedek anahtarı bir kez bile kullanmadım.
Bu bilgiyi öğrendikten sonra yedek anahtarı uzun bir arayışdan sonra sakladığım yerden buldum. (Sakladığım şeyleri kolay kolay bulamam.)
Bugün 26 aydır bir kez bile kullanmadığım anahtarı cebime koydum. Şimdiye kadar kullandığımı ise yedeğe kaldırdım. Sabah aracımın kapı dokunmatiğine dokundum, kapı sorunsuz açıldı. Koltuğa oturdum, kontağı elimle çevirdim, hemen marş çalıştı. Hiç bir sorun olmadı yani...
Şehir dışına tatile çıkrken iki anahtarı almak akıllıca... İkincisini hanımın çantasına felan koymak lazım. Ne olur ne olmaz... :)

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: firat74

Arkadaşım araç almaya niyetli bir türlü sx4 almaya ikna edemedim. On yargı var suzuki ye karşı...

quote:

Orijinalden alıntı: vedat07

sevgili dostlar uzun zamandır saglık sorunları ve yogunluktan dolayı formdan uzak kaldım...sızlerden rıcam var..ben SX4'umu satıyoırum...bıraz paraya ıhtıyacım var..uzerıne para alabılecegım otomatık Cherry Tıggo ıle takas yapabılırım...sahıbınden de ılan numaram 199223597...bana destek olursanız sevınırım...herkese cok selamlar...Vedat

quote:

Orijinalden alıntı: firat74

Arkadaşım araç almaya niyetli bir türlü sx4 almaya ikna edemedim. On yargı var suzuki ye karşı...

quote:

Orijinalden alıntı: fourseason

Geçmiş olsun. 40'ndan sonra göğüs ağrıları önemli. Kan sulandırıcılarla geçiştirilmemeli. İyi bir kardiyolog gözetiminde bir EFOR testi yaptırmanızda / yaptırmamızda büyük fayda var. Arabamıza gösterdiğimiz yıllık bakım özenini, sağlımızda göstermiyoruz maalesef. :)
İyi geceler.

quote:

Orijinalden alıntı: maestro35

quote: Orijinalden alıntı: fourseason Geçmiş olsun. 40'ndan sonra göğüs ağrıları önemli. Kan sulandırıcılarla geçiştirilmemeli. İyi bir kardiyolog gözetiminde bir EFOR testi yaptırmanızda / yaptırmamızda büyük fayda var. Arabamıza gösterdiğimiz yıllık bakım özenini, sağlımızda göstermiyoruz maalesef. :) İyi geceler.

bir konuya çok kafamı takmıştım.. doluya koydum almadı boşa koydum dolmadı misali..