YENİ CITROËN C5 AIRCROSS ANA KONU(2022 FACELİFT KASA) - TÜM GÜNCEL PAYLAŞIMLAR/YORUMAR (99. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: Dallamos

Hocam beyaz ışık daha iyi aydınlatıyor diye 6000K - 8000K seçenler olduğunu sanmıyorum. Olsa olsa halojenden sıkılmıştır ya da evinde floresan kullanan kesimdendir.

Fabrika çıkışı xenon farlı araçların çoğu 4000-4500K, yani halojenden bir tık daha beyaz olan günışığı rengindedir. Ve bu renkteki xenonlar da bariz biçimde halojenden daha iyi aydınlatırlar ve daha az ısı yayarlar.

Belirtmiş olduğunuz tablolardaki karşılaştırmayı her kim yaptıysa halt etmiş. Adam ya xenonu kötülemek için ya da zır cahillikten 8500K xenonla test yapmış. Xenonun en verimli aydınlatma sağladığı aralık olan 4000-4500K civarını nedense (!) özellikle seçmemiş. Sonuçlar da saçma sapan çıkmış doğal olarak.

Yanlış anlaşılma olmasın, xenon far savunucusu değilim elbette, ama araçta 4000-5000K civarı fabrika çıkışı orijinal LED far yoksa 4000-4500K renk sıcaklığına sahip kaliteli bir xenon far her durumda halojenden daha iyi bir seçenektir.

quote:

Orijinalden alıntı: CengoCenk

Arkadaşlar selamlar

Araç ile toplam sürüşte 400 km ye yaklaştım. Bunun 300 km si sıkışık istanbul trafiğinde geçti ve şu anda ortalama 6.7 gösteriyor. Bence gayet iyi bir değer. Çünkü ev ile iş arası yaklaşık 5 km. Sabahları motor daha ısınmadan işe varıyorum. Dönüşte de levent trafiğinde dur kalk veya kağıthane yokuşlarında geçiyor yol. Normal şartlarda bu yolda devamlı yolculuk eden araç için tüketim en az 8 olmalıydı. 6,5-7,0 aralığı Bence çok iyi değerler.

Bu süreç içerisindeki araç ile ilgili değerlendirmelerim;

Yağışlı havada kullandım. Eski araçlarımda yağmurlu havada oldukça fazla yol sesi (ıslak zeminde çıkan şırıltı sesi) geliyordu. C5A da bu ses çok çok az. Dış sesleri zaten çok az alıyor. Geçekten konforlu.

Silecekleri otomatiğe aldığımda ekranda bunun için uyarı koymuşlar. Bu çok güzel özellik. Oto da mı çalışıyor yoksa yanlışlıkla mı bastım anlamamı sağlıyor. Keşke aynı uyarıyı eco butonu için de koysalarmış :)

İkea dan birkaç parça 140-150 cm lik koliler aldım. Koltukları yatırarak rahatça yükledim. Bence kesinlikle kullanışlı bir bagajı var.

Dönme çapı diğer araçlarıma ve boyutuna göre çok çok iyi. Manevraları rahatlıkla yapabiliyorum.

Sıkışık trafikte adaptif hız sabitleyiciyi aktif olarak kullanıyorum. Gerçekten işe yarıyor. Ancak istanbuldaki zıp çıktılar sebebiyle, gözü kapalı pek kullanamıyorum. O yüzden sıkılıp kapattığım çok oluyor. Bu özelliği daha çok uzun yolda otobanda kullanmak daha iyi olur. Geçenlerde trafikte, bu özelliği whatsup taki araba sohbeti grubundaki arkadaşlar için videoya alırken sağ çaprazımda bir araç önündeki taksiye çarptı.. Dedim ki adaptif her araca lazım :)

Şerit takip sistemi için kullanmadan önce ön yargılarım vardı. Sürücüyü rehavete sevk eder diye düşünüyordum. Ancak yle değilmiş, gerçekten önemli bir özellikmiş. Sebebi; sürücüyü rehavete sevk etmek yerine tam tersi devamlı tetikte tutan bir sistem. Her seferinde müdahale ederek seni ayıltan dikkate sevk eden bir yol arkadaşı gibi düşünebilirsiniz. O yüzden kesinlikle tavsiye ederim.

Koltuk ısıtmalar tam kararında çalışıyor. Sadece alttan değil sırttan da veriyor. Bazı marka modellerde sanırım sadece alttan verildiği için bu detayı verdim.

Klima sessizliğini sevdim. Varlığı ile yokluğu belli olmuyor. Yazın çok sıcak günlerde bakmak lazım tabi bir de buna.

Kör nokta uyarı sistemi gayet iyi çalışıyor.

Araç çok dikkat çekiyor. Geçenlerde evin açık otoparkında komşunun teki elinde bir sürü eşya olmasına rağmen üşenmedi sağına soluna iyice baktı inceledi aracın. Ünümden geçen yayalar arkadan bir kez daha bakıyor. Muhtemelen bundan 5-6 ay sonra bu şekilde bakışlar olmayacak. Şimdilik keyifli :)

Akıllı bagaj istisnasız her ayak hareketi ile açıldı. Kesinlikle çok iyi çalışıyor.

Bagaj duvar kaplamaları, kabin alt bölümdeki plastik kalitesi çok çok kötü. En küçük sivri uçlu darbede zarar görüyor. İz oluyor. Hadi torpido kısımlarına dikkat ettik diyelim. Ancak bundan 3-4 yıl sonra C5A bagaj duvarları, yazlık yerlerde kiraladığım clio vs gibi araçların bagajı gibi ciddi çizik içinde kalacak belli oldu.

Sürüş konforu için çok şey söylendiği için üstüne bir eklemem olamayacak. 19 inç jant a rağmen kendi segmentinde en konforlu araç diyebilirim.

Otomatik uzun far asistanı sadece akşamları devrede oluyor. Yağmurlu havada, karanlık gündüzlerde kısa farlar yanmasına rağmen uzun far asistanı devrede olmuyor. Bence gayet güzel bir detay.

Android auto ile çalışması gayet güzel. Maps üzerinde navigasyondayken telefon rehberine ulaşmak için direksiyondaki telefon tuşuna basmamla andorid auto telefon menüsünün açılması çok kullanışlı. Sadece bt ile bağladığımda da telefon menüsü gayet anlaşılır. Ekran uzaklığı yeterli. Öne doğru eğilmeme gerek kalmadan ulaşabiliyorum. Telefon görüşmeleri gayet net. Herhangi bir kesilme veya sesin az gelip gitmesi sorunu yaşamadım.

Araç rolantide çalışırken kapıyı açmamla vitesin otomatik p ye geçmesini sevdim. Bu özellik hep premiumlarda gördüğüm birşeydi. C5A da da olması güzel.

Aracın heybetine rağmen arka diz mesafesi sınıf ortalamalarında olması üzücü. Keşke raylı sistemi daha geniş koysalardı da koltukları bir tık daha geri çekebilseydik. 580 değilde 500 lt olsa bile bagaj yeterli olurdu. Bu şekilde çok güzel bir opsiyon olurdu kullanıcılar için.

Kolçak altında bir usb daha olsaydı güzel olurdu. Parçaları telefondan değil de usb den dinlemek, telefondan da navigasyonu yönetmek istersem yapamıyorum. Citroen illa spotify a üye ol parasını ver diyor :)

Radyo performansından çok memnun kalmadım.

Arka koltuklar kapı boşluklarına göre çok ilerde olduğu için inip binerken ayak kısmını geçirirken insanlar zorlanıyor. Ve o bölgedeki plastik ve koltuk aksamına sürtüyor ayakları. Yukarıda yazdığım olaya geliyoruz. Keşke koltuklar bir 2-3 cm geride konumlandırılsaydı :(

Genel kanının aksine ambians aydınlatması bana yeterli geldi. Aracın içinin çok ışıklı olmasını istemem genelde. Sadece ihtiyaç halinde ışık olsun yeter. Okuma lambaları da gayet yeterli ışık veriyor ihtiyaç halinde. Hatta akşamları için gösterge panelinin ışık ayarını oldukça düşürdüm. Aksi durumda içersi uzay gemisi gibi oluyor ve göz yoruyor :)

Ses sisteminden genel olarak memnunum. Günlük kullanım için yeterli düzeyde.

Şimdilik değerlendirmelerim bu şekilde. Keşifler oldukça paylaşımlarım devam edecek.

quote:

Orijinalden alıntı: mehmetsolak977

Nexus üstad araç kamerası garantiyi bozar mı?
Kamera konusunda öneriniz var mı?

Viofo A129 Duo Çift Kameralı GPS Modüllü Araç Kamerası nasıl?
Teşekkürler

quote:

Orijinalden alıntı: mehmetsolak977

Nexus üstad araç kamerası garantiyi bozar mı?
Kamera konusunda öneriniz var mı?

Viofo A129 Duo Çift Kameralı GPS Modüllü Araç Kamerası nasıl?
Teşekkürler

quote:

Orijinalden alıntı: Mesutist

Lokal boya ile tanışmamız cok erken oldu hanım sağolsun. Yanlarda niye sensör yok diye citroene fırçasını da kaydı 😅 bakalim sedefli beyaz dedikleri gibi başa bela miymis. Tavsiye öneri varsa iletin lütfen.