YENİ AVEO HB OTOMATİK VİTES TEST SÜRÜŞÜ YAPTIM (2. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: `bELa

quote: Orijinalden alıntı: 19can84 quote: Orijinalden alıntı: `bELa quote: Orijinalden alıntı: 19can84 b segmenti benzinli otomatik için en iyi seçenek suzuki swift. fabrika verisine göre aveo 9 yakarken swift 6.7 yakıyor. fark pratikte 3 litreyi bulur. swift 1.2 motor ve 4 ileri aveo 1.4 motor 6 ileri donanım ve güvenlik olarak aveo öndedir swiftten. vites olarak kesinlikle 6 ileri daha iyi birde 1.2 motor ile 1.4 motorun tadı aynı degil ikisi de 13.5 saniye 100'e çıktıktan sonra isterse 4 litre motor, 38 ileri vites olsun, sinir bozuntusundan başka işe yaramaz. pardon yanıldım 1.4 olduğu için bir üst kademeye girer, benzine ödediğin paraların üstüne bir de senede 300-400 fazladan mtv verirsin, swiftte esp'den tut perde havayastıklarına kadar her türlü güvenlik donanımı standart, euroncap'te de %94 ile en iyi skorlardan birine sahip.

tabiki swift de güvenlidir güvensiz diyen yok olmaz da

swift 990 kg
aveo 1200 kg

bu farkı da göz önünde bulundurun lütfen performans konusunda

vergi konusunda dediginiz gibi yıllık 280 tl fark var. fakat söyle düsünün 1.2 nin vergi dilimi cok daha düsük olmasına rağmen 1.4 aveo ile aynı fiyatlarda.yani swift in aveo dan daha pahalı olduğu anlamına gelir 1.2 motoruna rağmen ki şahsen bu şartlar altında swift tercih etmezdim. aveo nun tasarımı, donanımı, güvenliği, yol tutuşu oturaklılığı swifte göre üstündür kanımca

neyse arkadas kendi icin en doğru kararı vercektir öyle böyle diye yanıltmayalım veya aklını çelmeyelim .)

quote:

Orijinalden alıntı: 19can84

quote: Orijinalden alıntı: `bELa quote: Orijinalden alıntı: 19can84 quote: Orijinalden alıntı: `bELa quote: Orijinalden alıntı: 19can84 b segmenti benzinli otomatik için en iyi seçenek suzuki swift. fabrika verisine göre aveo 9 yakarken swift 6.7 yakıyor. fark pratikte 3 litreyi bulur. swift 1.2 motor ve 4 ileri aveo 1.4 motor 6 ileri donanım ve güvenlik olarak aveo öndedir swiftten. vites olarak kesinlikle 6 ileri daha iyi birde 1.2 motor ile 1.4 motorun tadı aynı degil ikisi de 13.5 saniye 100'e çıktıktan sonra isterse 4 litre motor, 38 ileri vites olsun, sinir bozuntusundan başka işe yaramaz. pardon yanıldım 1.4 olduğu için bir üst kademeye girer, benzine ödediğin paraların üstüne bir de senede 300-400 fazladan mtv verirsin, swiftte esp'den tut perde havayastıklarına kadar her türlü güvenlik donanımı standart, euroncap'te de %94 ile en iyi skorlardan birine sahip. tabiki swift de güvenlidir güvensiz diyen yok olmaz da swift 990 kg aveo 1200 kg bu farkı da göz önünde bulundurun lütfen performans konusunda vergi konusunda dediginiz gibi yıllık 280 tl fark var. fakat söyle düsünün 1.2 nin vergi dilimi cok daha düsük olmasına rağmen 1.4 aveo ile aynı fiyatlarda.yani swift in aveo dan daha pahalı olduğu anlamına gelir 1.2 motoruna rağmen ki şahsen bu şartlar altında swift tercih etmezdim. aveo nun tasarımı, donanımı, güvenliği, yol tutuşu oturaklılığı swifte göre üstündür kanımca neyse arkadas kendi icin en doğru kararı vercektir öyle böyle diye yanıltmayalım veya aklını çelmeyelim .)

1.2-1.4 ötv farkı yok, 1.6'ya kadar hepsi %37,

aynı fiyatlı suzuki'nin aveo'ya karşı;

ön-arka sis farları, jantlar 16 inç, deri direksiyon, yol bilgisayarı, diz havayastığı gibi fazlaları varken,
aveonun cruise control ve bluetooth avantajı var.

yani güvenlikte olmadığı gibi bu konuda da aveonun bir üstünlüğü söz konusu değil.

quote:

Orijinalden alıntı: unpop

otomatik o butcelerde nissan micra da bakabilirsin, 33.6 Bin Tlliste fiyatı..

quote:

Orijinalden alıntı: madeinturkey

Punto Evo'da otomatikte dusuk viteslerde hafif sarsinti yapar.

Edit:Anlatim Bozuklugu

quote:

Orijinalden alıntı: eylülnisaeyvaz

birde hani bu chevrolet bayileri direk 3000 tl indirim yapıyordu arkadaş 1500 tl indirim almış ancak

quote:

Orijinalden alıntı: `bELa

quote: Orijinalden alıntı: 19can84 quote: Orijinalden alıntı: `bELa quote: Orijinalden alıntı: 19can84 quote: Orijinalden alıntı: `bELa quote: Orijinalden alıntı: 19can84 b segmenti benzinli otomatik için en iyi seçenek suzuki swift. fabrika verisine göre aveo 9 yakarken swift 6.7 yakıyor. fark pratikte 3 litreyi bulur. swift 1.2 motor ve 4 ileri aveo 1.4 motor 6 ileri donanım ve güvenlik olarak aveo öndedir swiftten. vites olarak kesinlikle 6 ileri daha iyi birde 1.2 motor ile 1.4 motorun tadı aynı degil ikisi de 13.5 saniye 100'e çıktıktan sonra isterse 4 litre motor, 38 ileri vites olsun, sinir bozuntusundan başka işe yaramaz. pardon yanıldım 1.4 olduğu için bir üst kademeye girer, benzine ödediğin paraların üstüne bir de senede 300-400 fazladan mtv verirsin, swiftte esp'den tut perde havayastıklarına kadar her türlü güvenlik donanımı standart, euroncap'te de %94 ile en iyi skorlardan birine sahip. tabiki swift de güvenlidir güvensiz diyen yok olmaz da swift 990 kg aveo 1200 kg bu farkı da göz önünde bulundurun lütfen performans konusunda vergi konusunda dediginiz gibi yıllık 280 tl fark var. fakat söyle düsünün 1.2 nin vergi dilimi cok daha düsük olmasına rağmen 1.4 aveo ile aynı fiyatlarda.yani swift in aveo dan daha pahalı olduğu anlamına gelir 1.2 motoruna rağmen ki şahsen bu şartlar altında swift tercih etmezdim. aveo nun tasarımı, donanımı, güvenliği, yol tutuşu oturaklılığı swifte göre üstündür kanımca neyse arkadas kendi icin en doğru kararı vercektir öyle böyle diye yanıltmayalım veya aklını çelmeyelim .) 1.2-1.4 ötv farkı yok, 1.6'ya kadar hepsi %37, aynı fiyatlı suzuki'nin aveo'ya karşı; ön-arka sis farları, jantlar 16 inç, deri direksiyon, yol bilgisayarı, diz havayastığı gibi fazlaları varken, aveonun cruise control ve bluetooth avantajı var. yani güvenlikte olmadığı gibi bu konuda da aveonun bir üstünlüğü söz konusu değil.

Saydıklarınızdan diz hava yastığı hariç hepsi 36.00" tl TL ye alınabilen LTZ de mevcut. Dediğiniz gibi cruise Control ve bluetooth da mevcut ki bu ikisi super ötesi rahatlık sağlayan donanimlar

Neyse s..k yarısına döndürmeyelim .)

quote:

Orijinalden alıntı: 19can84

b segmenti benzinli otomatik için en iyi seçenek suzuki swift.

fabrika verisine göre aveo 9 yakarken swift 6.7 yakıyor.

fark pratikte 3 litreyi bulur.

quote:

Orijinalden alıntı: muallim53

@sekizkozalak

Yanılmıyorsam ciddi ciddi JAZZ düşünüyordunuz. Herhalde fiyat artışlarından sonra vazgeçtiniz.

quote:

Orijinalden alıntı: sekizkozalak

arkadaşlar bugün otomatik vites chevrolet aveo hatchbacki test etme imkanı buldum.. geçen hafta cruze'u test etmiştim ancak hiç memnun kalmamıştım performansından.. cruze iç-dış tasarım ve güvenlik özellikleri olarak iyi bi araç olabilir ancak otomatik vitesli olanı gitmiyor, araç bağırıyor ancak bağırdığı kadar hızlanamıyor, çok hantal gelmişti bana.. neyse aveo'ya da bunun verdiği önyargıyla yaklaştım ister istemez ama beklediğimden daha üstün bi performansla karşılaştım.. ilk olarak aracın hızlanması ve performansı gayet tatminkar. vites geçişlerindeki konfor makul seviyede ancak bana mı öyle geldi bilmiyorum ama düşük viteslerde hafif sarsıntı oluyo gibi.. gerçi araç tam otomatik ve böyle bir şeyin olması teknik açıdan ne kadar mümkündür bilemiyorum.. tek kavramalı yarı otomatiklerde sarsıntı olması normal ama tam otomatikte vites geçişlerini hafif de olsa hissetmek ne kadar olağan bilemiyorum, daha önce hiç otomatik vites kullanmadığım için yanlış değerlendirmek istemiyorum.. onun dışında aracın içi de gayet oturaklı ve konforlu, yol sesi anlamında da rahatsız edici bi durumla karşılaşmadım.. radyosunu açtım ses sistemi orta seviyede.. ön gösterge panelinin dijital olması hoş ama tasarımı bence daha şık ve karizmatik yapılabilirmiş.. satış görevlisi bayan hatchback lt otomatiğin fiyatını 35 bine çekti, ciddi düşünürseniz bu fiyat üzerinden müdürle de konuşup bi kaç yüz tl'lik daha indirim yapmaya çalışırız dedi.. ancak bu opak renk fiyatı.. 700 tl'lik metalik renk farkı fiyatı yükseltir tabi.. bütçeme uygun bi araç olarak özellikle test sürüşünden sonra ciddi şekilde üstünde durmaya başladım aveonun.. yazdıklarıma yönelik yorumlarınızı benden esirgemezseniz (özellikle fiyatı ve otomatik vites performansı ile ilgili) ve yanıldığım veya atladığım noktalar varsa belirtirseniz çok memnun olurum..

quote:

Orijinalden alıntı: madeinturkey

Punto Evo'da otomatikte dusuk viteslerde hafif sarsinti yapar.

Edit:Anlatim Bozuklugu

quote:

Orijinalden alıntı: cuump

Yeni Aveo Hatchback ve Sedan tüm modellerde üstün güvenlik özellikleri sunuluyor.Yeni Aveo Hatchback ve Sedan’da, yeni teknolojik sistemler kullanılarak, aracın şasi ve gövde yapısının mükemmel uyum içinde çalışmasına imkan tanındı. Bu da Yeni Aveo’ya sürüş esnasında, yüksek düzeyde denge imkanı sağlıyor. İyi sürüş konforu ve yüksek aktif güvenlik için ,Yeni Aveo’nun tüm modellerinde ön süspansiyonunda McPherson kullanıldı. Yeni Aveo Hatchback ve Sedan da ABS, BAS ( Fren Destek Sistemi), TCS ( Traction Control) destekli elektronik stabilite kontrol programı (ESC), 8 (sürücü, yolcu, yan ve perde) Hava Yastığı ve Cruise Control standart olarak sunuluyor. Çelik emniyet kafesi ve ISOFIX çocuk koltuğu bağlantı sistemleri ile aracınızda maksimum koruma elde ederken, yolunuzu aydınlatması için belirlenen bir süre boyunca açık kalabilen follow-me-home (eve kadar takip et) far sistemide standart olarak sunulan özellikler arasındaki yerini alıyor. Amerika’da Chevrolet Sonic olarak satılacak olan Chevrolet’nin yeni global B segmenti aracı, Yeni Aveo Hatchback ve Sedan tüm benzinli motor ve şanzıman seçenekleri Temmuz ayında , dizel motor ve şanzıman seçenekleri ise Ekim ayında Türkiye’de pazara sunulacak.

Yol Tutuş ve Dinamik Sürüş

Yeni Aveo’nun cazibesine katkıda bulunan en önemli özelliklerinden birisi sportif sürüşe olanak tanıyor olmasıdır. B segmentinin en iddialı modeli konumunu sağlamak için Yeni Aveo’da sürüş konforunu üst seviyelerde tutumak üzere duyarlı yol tutuş özelliklerini barındıran bir dizi yeni teknolojik özelliklerden yararlanıldı. Yeni Aveo, tüm küresel pazar için geliştirilen bir otomobildir. Mühendisler Yeni Aveo’yu özellikle Avrupalı müşterilerin sürüş zevkine uygun hale getirmek için otomobile daha sportif bir görünüm vererek, aracı geniş çaptaki sürüş koşulları için dengelediler.

Yeni Aveo , sessiz ve rahat bir sürüş deneyimi sunuyor. Geliştirilmiş gürültü kontrol sistemleri sayesinde gürültü sönümleme perfromansı %10 ile 40 arasında iyileştirilmiştir. 0.30 oranındaki sürüklenme katsayısı ile, Yeni Aveo otoban hızlarında 40.5 desibel şiddetinde mükemmel bir ses düzeyine sahiptir. Her bir güç aktarma sistemine uygulanan özel sönümleyici malzemeler ses oluşumlarını azaltmakta büyük rol oynarlar.

Aveo adeta tüm yol yüzeylerine uyumlu, stabil ve konforlu bir sürüş imkanı sunuyor. Genellikle yüksek fiyatlı otomobillerde bulunan araç dinamiklerini sunarken, sürüş keyfinden de ödün vermiyor. Yapısal tasarımına ve güç aktarım sistemlerine yapılan birbirinden farklı iyileştirmeler daha sessiz bir otomobil olduğu iddiasını kanıtlıyor.

1.509 mm tekerlek iz genişliği, 2.525 mm’lik ön-arka aks aralığı ile Yeni Aveo dengeli ve mükemmel bir sürüş deneyimi sunuyor.

Yeni Aveo Hatchback ve Sedan’da, yeni teknolojik sistemler kullanılarak, aracın şasi ve gövde yapısının mükemmel uyum içinde çalışmasına imkan tanındı. Bu da Yeni Aveo’ya sürüş esnasında, yüksek düzeyde denge imkanı sağlıyor. İyi sürüş konforu ve yüksek aktif güvenlik için ,Yeni Aveo’nun tüm modellerinde ön süspansiyonunda McPherson kullanıldı. Yeni Aveo Hatchback ve Sedan da, ABS, BAS ( Fren Destek Sistemi), TCS ( Traction Control) destekli elektronik stabilite kontrol programı (ESC), 8 (sürücü, yolcu, yan ve perde) Hava Yastığı ve Cruise Control standart olarak sunuluyor. Bir dizi elektronik sistem, sürücünün günlük trafikte ve daha zorlu sürüş koşullarında Aveo ile daha iyi manevra yapmasına yardımcı oluyor. Dönüş çapı (kaldırımdan-kaldırıma), 10.1 metredir. Bu özellik ile Yeni Aveo segmentinin en iyileri arasında yer almaktadır.

Yeni Aveo, Önde disk ve arkada kampanalı fren sistemine sahiptir. Ön fren diskleri hava soğutmalıdır.

İki Farklı İddialı Tasarım

Yeni Aveo’nun dış tasarımı, sektöre taptaze bir gençlik dokunuşu ve sportiflik getirecek. Ön kısımda, merkezi olarak konumlandırılmış daha büyük baskın papyon logo ile birlikte Aveo’nun geniş, çiftli ızgarası Chevrolet kimliğini vurguluyor.

Aveo’yu diğerlerinden ayıran en önemli özelliği, motosikletten ilham almış farlarıdır. Chevrolet Spark modelinde olduğu gibi, Aveo hatchback’in arka kapı kolları, kapının üst bölümüne yerleştirilmiş ve bu da otomobile sportif bir görünüm katmıştır. Yeni Aveo hatchback’in arka stopları, aracın ön tasarımıyla uyum içindedır. Buna zıt olarak, Aveo Sedan’ın arka stopları çift mercek şeklinde aerodinamik olarak dizayn edilmiştir. Yeni Aveo Sedan, 4039 mm uzunluğa sahip hatchback modelinden 360 mm daha uzundur.

Tüm tekerlekler, Chevrolet’nin beş kollu tasarımına sahip ve donamına göre 15” ve 16” çelik veya alaşımlı jantlar ile sunulmaktadır.

İç Mekanda Sportif ve Teknolojik

Beklentilerin üstünde ferah bir iç mekâna sahip Yeni Chevrolet Aveo konfor ve pratikliği birleştirerek size cömert bir iç hacim sunuyor. Yeni Aveo’nun iç mekan tasarımına uygulanan çok sayıdaki ayrıntı, genellikle daha yüksek segment otomobillerde görülen daha üstün bir kaliteye sahip. Trim seviyelerinde ise , iç tasarımda sedan ve hatchback modeller arasında bir fark görülmemektedir.

Cruze modelinden aşina olduğumuz, Yeni Aveo’nun ayırt edici ikili kokpiti, dünyanın en ikonik spor otomobillerinden biri olan Chevrolet Corvette’den alınmıştır. Motorsikletten esinlenilmiş gösterge paneli ve müzik sisteminin yer aldığı ön konsolda kullanılan Chevrolet’nin kendine özgü buz mavisi aydınlatması mükemmel bir uyumla birleşerek, iç mekanda şıklığı en üst seviyeye taşırken, çağdaş bir görünüme ulaşılıyor. Bluetooth bağlantısı, iPod/MP3 çalar, USB ve Aux girişi gibi modern müzik sistemi özelliklerinin yanı sıra, çift torpido gözü ile telefonunuz ve diğer cihazlarınız için pratik bir saklama alanı sunan Yeni Chevrolet Aveo, sürücü ve yolcular için konfor ve eğlenceyi birleştiriyor. Üstelik, direksiyondan kumandalı müzik sistemi özelliği ile tüm bu müzik sistemi öğelerini tek bir yerden kumanda ediliyor.

Yeni Chevrolet Aveo, size öyle büyük bir alan sunuyor ki, özellikle arka koltuklar tamamen katlandığında bavullarınızdan, alışveriş poşetlerine kadar tüm eşyalarınızı rahatça yerleştirmenize imkan tanıyor. Bagajda ve ön yolcu koltuğunun altında bulunan ek saklama gözleri iç mekanda size pratiklik sağlıyor. Üstelik, sizin için kusursuz bir şekilde tasarlanmış iç mekanda, ekstra sürüş konforu için sürücü koltuğunun yüksekliğini ve direksiyona mesafesini ayarlamak mümkün.

Yeni Aveo Sedan’in gövdesi 502 litrelik bagaj hacmi ile onu sınıfının en iyisi konumuna çıkarıyor. Aveo hatchback’de ise arka koltuklar katlandığında bagaj hacmi 653 litreye yükseliyor.

Verimli ve Yakıt Tasarrufu Sağlayan Motor Seçenekleri

Günümüzde, otomobil pazarına yeni giren bir modelden beklenen, yüksek performans ve dayanıklılıkla birlikte mükemmel yakıt ekonomisi, düşük karbonmonoksit salımını sunmasıdır.

Hem Hatchback, hem Sedan gövde tipi ile piyasaya çıkacak olan Yeni Aveo’da da 1.2lt (86 hp) ve 1.4lt (100hp) şeklinde 2 değişik benzinli motor seçeneği ve pazara ilk defa sunulan 1.3lt (75hp) ve 1.3lt ( 95hp) şeklinde 2 değişik yeni dizel motor seçeneği bulunuyor. 1.3 litre turbo-dizel Yeni Aveo’da , yüksek performanslı common-rail sistemi, elektronik olarak kontrol edilen değişken geometrili turbo ve intercooler özelliklerine sahiptir. Yeni Aveo Hatchback ve Sedan tüm 1.3 lt yeni dizel motor versiyonlarında start/stop teknolojisi ile pazara sunulacak.

GM ailesinin küçük motorlarının piyasaya sürülmesiyle, Aveo’nun motor sistemi güçlü bir performans ve mükemmel bir dayanıklılık sağlayan bir dizi yeniliklerden faydalanıyor.

Motorların silindir bloğu, dökme demir ve çift parçalı bir yapıya sahiptir. Bu sağlam temel, olağanüstü bir denge, akıcılık ve daha sessiz bir sürüş hissini garanti ediyor. Mühendisler, sıkıştırma oranını 10.5:1’e çıkarmayı başardılar, böylece yakıt tasarrufu sağlandı ve emisyonlar iyileştirildi.

1.2 ve 1.4 litre benzin motorlarının her ikisinde de üstten çift egzantrikli ve değişken supap zaman ayar sistemi bulunuyor. Dört supaplı motor tasarımı, emiş ve egzos portlarının optimize edilmesinin yanı sıra hava akışının da artırılmasını sağlıyor. Motor hızına ve çalışma koşullarına bağlı olarak, değişken supap zaman ayarı, yakıt tüketimini azaltırken geniş motor hızlarında optimum performansı sağlar.

Yeni Aveo serisi için en küçük hacimli olması beklenen 1.2 litre benzin motoru 4000 rpm’de 86 hp ve 115 Nm tork sağlıyor. Manüel şanzımanında , 1.2 litre motorun performans rakamları, maksimum hız 183 km/s ve 0-100 hızlanmasını 13.6 saniyede gerçekleştirir. Şehiriçi-Şehirdışı ortalama manüel vitesli kullanımdaki yakıt tüketimi, 5.1 litre/100 km, emisyonlar 119 CO2/km.’dir. 1.4 litre benzinli motor ise, 4000 rpm’de 100 hp ve 130 Nm tork sağlıyor.

Chevrolet’in 6 ileri tam otomatik şanzıman seçeneği Yeni Aveo Hatchback ve Sedan modelinin 1.4lt (100 hp) motor seçeneğinde sunulacak. Motor seçeneğine göre manuel şanzımanda 5-ileri vites ve otomatik şanzımanda 6-ileri vites seçeneği ile Yeni Aveo’lar pazardaki yer alacak. Tüm benzinli motor seçeneklerinde, değişken supap zamanlaması ve yeni dizel motorlar için common rail yakıt enjeksiyonu gibi en son teknolojilerden yararlanıldı.



Parantez içindeki otomatik şanzımana ilişkin rakamlar

Güvenlik

Yeni Aveo, küçük otomobil segmentindeki en güvenli otomobillerden biri olmak üzere bir dizi güvenlik özellikleri ve ileri teknolojide elektronik kontrol sistemleri ile donatıldı.

Yeni Aveo Hatchback ve Sedan’da, yeni teknolojik sistemler kullanılarak, aracın şasi ve gövde yapısının mükemmel uyum içinde çalışmasına imkan tanındı. Bu da Yeni Aveo’ya sürüş esnasında, yüksek düzeyde denge sağlıyor.

Yüksek dayanımlı çelikler ise sağlam bir gövde yapısını sağlamaktadır. Yeni Aveo’nun gövde yapısının yüzde 60’sından fazlasın da yüksek dayanımlı çelik kullanıldı. Ultra yüksek dayanımlı çelik, Aveo’nun motor beşiği, ön ve yandan alınan darbelerde enerjiyi dağıtmaktadır. Bu da Yeni Aveo’da yolculuk eden kişilerin emniyetinin optimize edilmesini sağlayan bir diğer yapısal elemandır.

Güçlendirilmiş karoseri , A ve B-direkleri, yolcu bölmesinin bütünlüğünü sağlıyor. Kaza halinde aracın takla atması durumunda, tavan, aracın ağırlığının dört katından daha fazla olan yüklere dayanabilecek güçtedir. Mühendisler ayrıca, yeni Aveo’da diz ve ayak yaralanmalarını minimize etmek üzere katlanabilir pedal sisteminide kullandılar.

Yeni Aveo’da 8 adet (sürücü ve yolcu için tek kademeli hava yastığı, yan ve perde) hava yastığı standart olarak sunuluyor.

Tercihe bağlı bir özellik olarak, arka park sensörü sürücüyü doğrudan Aveo’nun arkasında yer alan kişilerin ve nesnelerin yakınlığı hakkında sesli sinyal yoluyla uyarır. Ayrıca, Yeni Aveo’da otomobil hırsızlığına karşı immobilizer emniyet sistemi bulunmaktadır.

Yeni Aveo’nun tüm koltuklarında üç noktalı emniyet kemeri ; sürücü ve ön yolcu koltuklarda ise aktif gergili emniyet kemerleri bulunuyor. Arka koltuklarda, sisteme dahil isofix çocuk koltuğu hazırlığı bulunuyor. Yaya güvenliği konusunda , Aveo’yu tasarlayan mühendisler postansiyel bir darbenin gücünü azaltmak üzere tamponları özel olarak geliştirdiler. Tampon sistemi, tampon kirişini çevreleyen bir enerji emici içeriyor.

Otomobil-yaya kazalarındaki ciddi fiziksel yaralanmanın bir diğer büyük kaynağı da, motor bloğuyla olan ikincil bir çarpışmadır. Bu nedenle, yeni Aveo’da motor kaputu ile motor bloğu arasına daha büyük bir açıklık konulmuştur.