VW'nin Motorları Neden Hala Yerlerde Sürünüyor ? (7. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: Bergspyder

Yeni modellerle birlikte yeni motorlar da çıkıyor.

Her marka aracına bu motorları koyup satışa sunuyor.

Ama VW araçlarının motor özellikleri hala tatmin edici düzeyde değil.

Bugün Passat almaya niyetlendiğimizde, TSI 122 HP'ye mahkumuz.

Ama Insıgnia 180 HP, Mondeo 160 HP, 508 163 HP motorlarla satışta.

VW ya da Doğuş hala bunu nasıl göremiyor anlamış değilim.

Diğer markalar performansın doruğuna çıkabiliyorken, VW hala yerlerde açıkçası.

Jetta gibi bir araçta, 1.2 TSI 150 HP gibi bir motora mecburuz. Golf'te 122 HP. Golf 160 HP almaya kalsak çok pahalı.

Astra'da 1.4 140, 1.6 180 HP, Yeni Focusta 1.6 182 HP gibi güçlerden bahsediyoruz artık.

Dizelde de fark yok. Koca Passat'ta 105 HP dizel motor var. Adamlar Ceed'e 1.6 128 HP, Bravo'ya 120 HP, 300 Nm gücünde dizel motor koyuyorlar.

Renault bile 1.6 dizel motordan 130 HP, 380 Nm güç çıkarıyor.

Doğuş ise, 1.2 TSI Polo getireceğine, atmosferik 1.2 Polo satışına başlamış. Sadece 70 HP gücünde. Bir de 29200 TL.

Anlayamıyorum, milletimiz diğer markaları hiç mi araştırmıyor ?

Ben de VW sever bir insanım ama, iyi niyetimiz su istimal ediliyor.

Nasıl olsa millet alıyor diye, çağın gerisinde kalmış motorları bile satıyorlar hala.

Doğuş'a 1.8 TSI 160 HP, 2.0 TSI 211 HP ve 2.0 TDI 170 HP motorları getirecekler mi diye soru sordum, bir aydır cevap bekliyorum.

Mondeo'da 2.0 240 HP gibi güç varken, hala 1.4 TSI 122 HP gibi komik rakamlar oldukça VW'den soğuyorum.

Highline Passat'a 77000 lira vereceğime, 90000 liraya güç ve tork manyağı Full Mondeo'ya binerim.

Benim gibi VW fanatiği adamı bile soğuttunuz ya helal olsun.

quote:

Orijinalden alıntı: goro1982

quote: Orijinalden alıntı: EnginAKB Şu konuyu okuyunca neremle gülsem şaşırdm bu kadar mı art niyet, bu kadar mı at gözlüğü olur yahu :) Neymiş efendim VW motorları yerlerde sürünüyormuş, Oldu efendim biz kalkalım siz, çayır çimen takılın öyle, hey Allahım, Allah sabır versin

adamlar küçük motorlarına takmışlar turboymuş bilmem neymiş torku vs arttırıp bize satmış ödediğimiz paralara o araçlar değiyormu .

quote:

Orijinalden alıntı: DAIMLER-BENZ

quote: Orijinalden alıntı: goro1982 quote: Orijinalden alıntı: EnginAKB Şu konuyu okuyunca neremle gülsem şaşırdm bu kadar mı art niyet, bu kadar mı at gözlüğü olur yahu :) Neymiş efendim VW motorları yerlerde sürünüyormuş, Oldu efendim biz kalkalım siz, çayır çimen takılın öyle, hey Allahım, Allah sabır versin adamlar küçük motorlarına takmışlar turboymuş bilmem neymiş torku vs arttırıp bize satmış ödediğimiz paralara o araçlar değiyormu .

özel mesaj atamadığım için genelde yazıyorum kusura bakmayın. mercedese nissanın motor vereceğini yazmışsınız mesajınızda ve daha kıvrak olur demişsiniz. zaten nissanın kendisi renaulttan motor temin ederken mümkün değil mercedese motor tedarik etsin. ayrıca performanslı sedanın öncüleri olan bmw ve mercedesin rekabetine kalsa yine başka bir markadan motor tedarik edemez. şu an mercedesin ayrıca iki adet resmi tuning firması var. brabus ve amg. zaten resmi sitesinde amg ye yer veriyor. dizel motoru bile 2.2 den başlayan bir marka nissandan motor temin etmez. teknoloji olarak fersah fersah ilerde olan bir marka kalkıp başkasından motor tedariği yapmaz. f-1 de McLaren den ayrılan mercedes kendi ismiyle takım kurarak şumiyi getirdi. ve bu yılda McLarene mercedes motor verecek. kamyon, otobüs,yat, uçak motoru üreten bir firma neden nissandan motor alsınki. kıvraklık konusuda tartışılır. bir mercedes fanatiği olarak nissan motorlu mercedesi düşünmek bende mide bulantısı yaptı. solucan genlerini aslana aşılamak gibi bir şey. neyse mesajınız için teşekkürler. bu arada başlıkla alakasız bir yazı oldu ama özele bir türlü mesaj atamadım.

quote:

Orijinalden alıntı: goro1982

quote: Orijinalden alıntı: DAIMLER-BENZ quote: Orijinalden alıntı: goro1982 quote: Orijinalden alıntı: EnginAKB Şu konuyu okuyunca neremle gülsem şaşırdm bu kadar mı art niyet, bu kadar mı at gözlüğü olur yahu :) Neymiş efendim VW motorları yerlerde sürünüyormuş, Oldu efendim biz kalkalım siz, çayır çimen takılın öyle, hey Allahım, Allah sabır versin adamlar küçük motorlarına takmışlar turboymuş bilmem neymiş torku vs arttırıp bize satmış ödediğimiz paralara o araçlar değiyormu . özel mesaj atamadığım için genelde yazıyorum kusura bakmayın. mercedese nissanın motor vereceğini yazmışsınız mesajınızda ve daha kıvrak olur demişsiniz. zaten nissanın kendisi renaulttan motor temin ederken mümkün değil mercedese motor tedarik etsin. ayrıca performanslı sedanın öncüleri olan bmw ve mercedesin rekabetine kalsa yine başka bir markadan motor tedarik edemez. şu an mercedesin ayrıca iki adet resmi tuning firması var. brabus ve amg. zaten resmi sitesinde amg ye yer veriyor. dizel motoru bile 2.2 den başlayan bir marka nissandan motor temin etmez. teknoloji olarak fersah fersah ilerde olan bir marka kalkıp başkasından motor tedariği yapmaz. f-1 de McLaren den ayrılan mercedes kendi ismiyle takım kurarak şumiyi getirdi. ve bu yılda McLarene mercedes motor verecek. kamyon, otobüs,yat, uçak motoru üreten bir firma neden nissandan motor alsınki. kıvraklık konusuda tartışılır. bir mercedes fanatiği olarak nissan motorlu mercedesi düşünmek bende mide bulantısı yaptı. solucan genlerini aslana aşılamak gibi bir şey. neyse mesajınız için teşekkürler. bu arada başlıkla alakasız bir yazı oldu ama özele bir türlü mesaj atamadım.

buyrun okuyun kardeşim mercedesi kötülemek aklımın ucundan bile geçmez.

Reno ve nissanın birlikte europa pazarı için DCi motorunu geliştirdiğini ve Nissanın kenine özgü tasarımı ile dünyaca ünlü Twincam vb. motorlarının olduğunu unutmayın.


1-)Renault-Nissan Motorları Mercedes ve Smart’a Hayat Verecek

Daimler ve Renault-Nissan Ortaklığı arasında yapılan antlaşmaya göre gelecek yeni modeller ortak bir çalışmanın ürünü olacak. Nissan, lüks markası Infiniti için en güncel V6 – V8 AMG motorlarını kullanabilecek. Mercedes’te yenilenen ve yenilenecek olan A ile B Serisi araçları için Renault-Nissan’ın geliştirdiği 1.6lt 128HP turbodizel motorları kullanabilecek. Ayrıca yeni üretilecek 3 ve 4 silindirli benzinli – dizel motorların üretiminde de iki ortak beraber çalışacaklar. Bu motorlar lüks Mercedes ve Smart modellerinde kullanılabilecek. 1.2lt ile 1.8lt hacimleri arasında değişecek yeni motorlarda arge bölümünü Daimler üstlenirken, Renault ise bu motorları üretmekle ilgilenecek. Bu yeni motorları Renault Clio – Mercedes A ve B serisi ile Smart Fourtwo’da görebileceğiz.
kaynak:
http://www.otomottv.com/renault-nissan-motorlari-mercedes-ve-smarta-hayat-verecek.html

2-)Nissan motoru hakkında :

Nissan yeni en iyi motor ödülünü alma başarısını gösterdi

14 üncüsü düzenlenen en iyi on motor"10 Best Engines" yarışmasında Nissan yine en iyi motor seçilme başarısına ulaştı. 14 yıl önce start alan yarışmada 1995 yılından bugüne ilk on arasında yer alan Nissan, bu yıl infiniti G37 Coupe'de kullanılan VQ37VHR motoru ile yer aldı.


Bir önceki VQ motorun temel özellikleri korunmasına karşın ,yeni V6 motorun en önemli özelliklerinden biri hidrolik olarak kumanda edilebilen " VVEL " Değişken valf kumanda sistemi. Bu sistem yeni VQ motora performans ve yakıt ekonomisinin geliştirilmesinde önemli bir katkı yapmış gözüküyor.330 Hp ve 366 Nm değerlerine sahip.

motorlar;
Nissan Motor Co. Ltd.: 3.7L DOHC V-6 (Infiniti G37)
Audi AG: FSI 2.0L turbocharged DOHC I-4 (Audi A3)
BMW AG: 3.0L turbocharged DOHC I-6 (335i Coupe)
Daimler AG: 3.0L DOHC V-6 Turbodiesel (Mercedes E320 CDI)
Ford Motor Co.: 4.6L SOHC V-8 (Mustang Shelby GT/Bullitt)
General Motors Corp.: 3.6L DOHC V-6 (Cadillac CTS)
General Motors Corp.: 6.0L OHV V-8 Hybrid (GMC Yukon Hybrid)
Honda Motor Co. Ltd.: 3.5L SOHC V-6 (Accord Coupe)
Mazda Motor Corp.: 2.3L DISI turbocharged DOHC I-4 (Mazdaspeed3)
Toyota Motor Corp.: 3.5L DOHC V-6 (Lexus IS 350)

kaynak:
http://www.otosayfa.com/oto-haber/nissan-yeni-en-iyi-motor-odulunu-alma-basarisini-gosterdi.html

http://www.arabam.com/haber/Teknoloji-Nissandan-farkli-bir-motor/Detay-290462

Mesela fuganın motoru

V6 3.5 motor.
1 LT de 19 km yol alabiliyor

Ürettiğin motorlar

Straight-3

* 2010-present Nissan HR engine — 1.0/1.2 L — HR10DDT, HR12DE, HR12DDR (See Straight-4 below for other HR engines)

[edit] Straight-4

Nissan's Straight-4 engines include:

* 1952-1955 Nissan D engine — 0.9/1.1 L — D10, D11
* 1955-1966 Prince G engine — 1.5/1.8/1.9/2.0 L — GA-4/G-1, GB-30/G-2, G-15, G-18
* 1957-1960 Nissan C engine — 1.0 L
* 1961-1970 Nissan G engine — 1.5 L — G
* 1965-1987 Nissan SD engine — Series One — Diesel 2.2/2.3/2.5 L — SD22, SD23, SD25 (See Straight-6 below for other SD engines.)
* 1965-1982 Nissan J engine — 1.3/1.5/2.0 L — J13, J15, J16
* 1965-1970 Nissan R engine — 1.6 L — R16
* 1967-1970 Nissan H engine — 1.9/2.0 L — H, H20 (See Straight-6 below for other H engines.)
* 1967.5-1970 Datsun U engine — 2.0 L — U20
* 1968-1980 Nissan L engine — 1.3/1.4/1.6/1.8/2.0 L — L13, L14, L16, L18, L20B (See Straight-6 below for other L engines)
* 1966-2008 Nissan A engine — 1.0/1.2/1.3/1.4/1.5 L — A10, A12, A12T, A12A, A13, A14, A15
* 1979-1989 Nissan Z engine — 1.6/1.8/2.0/2.2/2.4 L — Z16, Z18, Z18ET, Z20S, Z20E, Z22E, Z24
* 1981-1993 Nissan CA engine — 1.6/1.8/2.0 L — CA16, CA18i, CA18DE, CA18DET, CA18ET, CA20
* 1958-1964, 1982-1988 Nissan E engine — 1.0/1.2/1.3/1.5/1.6 L — E, E-1, E10, E13, E15E, E15ET, E16, E16E
* 1983-1985,1991-1997? Nissan CD engine — Diesel 1.7/2.0 L — CD17, CD20, CD20T, CD20ET, CD20E
* 1983-1986? Nissan FJ engine — 2.0 L — FJ20E, FJ20ET
* 1983-1992 Nissan MA engine — 0.9/1.0/1.2 L — MA09ERT, MA10S, MA10E, MA10ET, MA12S
* 1987-2007 Nissan GA engine — 1.3/1.4/1.5/1.6 L — GA14DE, GA16E, GA16DE, GA16DS
* 1986-present Nissan TD engine — 2.3/2.5/2.7 L — TD23, TD25, TD27, TD27T
* 1986-2004 Nissan KA engine — 2.4 L — KA24E, KA24DE
* 1987-2007 Nissan SR engine — 1.6/1.8/2.0 L — SR16DE, SR16Di, SR16D, SR16VE, SR16VE N1, SR18DE, SR18DET, SR18Di, SR20DE, SR20DE GT Spec, SR20DET, SR20Di, SR20VE, SR20VET
* 1993-2002 Nissan CG engine — 1.0/1.3/1.4 L — CG10DE, CG13DE, CGA3DE
* 1999-present? Nissan YD engine — Diesel 2.2/2.5/ L — YD22DDT,YD22DDTi, YD25DDT, YD25DDTi
* 1994?-2000 Nissan QD engine — Diesel 3.2 L — QD32
* 1999-present Nissan QG engine — 1.3/1.5/1.6/1.8 L — QG13DE, QG15DE, QG16DE, QG18DE, QG18DD, QG18DEN
* 2001-present Nissan QR engine — 2.0/2.5 L — QR20DE, QR20DD, QR25DE, QR25DD
* 2002-present Nissan CR engine — 1.0/1.2/1.4 L — CR10DE, CR12DE, CR14DE
* 2005-present Nissan HR engine — 1.5/1.6 L — HR15DE, HR16DE (See Straight-3 above for other HR engines)
* 2005-present Nissan MR engine — 1.6/1.8/2.0 L — MR16DDT, MR18DE, MR20DE, MR20DD
* 199?-present Nissan NA engine — 1.6/2.0 L — NA16, NA20 - replacement of Z series and mostly used in commercial vehicles. Designed based on Z series.
* 1999-present Nissan ZD engine — Diesel 3.0 L — ZD30DD, ZD30DDT, ZD30DDTi

[edit] Straight-6

Nissan's Straight-6 engines include:

* 1965-1967 Nissan H engine — 3.0 L — H30 (See Straight-4 above for other H engines.)
* 1968-1983 Nissan P engine — 4.0 L — P40
* 1968-1984 Nissan L engine — 2.0/2.3/2.4/2.6/2.8 L — L20A, L20E, L20ET, L20P, L23, L24, L24E, L26, L26E, L28, L28E, L28ET (See Straight-4 above for other L engines)
* 1977-1989 Nissan LD engine — Diesel 2.8 L — LD28, LD28T
* 1969-1973 Nissan S20 engine — 2.0 L
* 1980-1988 Nissan SD engine - Series Two — Diesel 3.3 L — SD33, SD33T (See Straight-4 above for other SD engines.)
* 1983-1995 Nissan FD engine — 3.3/3.5/4.2/4.6 L — FD33, FD33T, FD35, FD35T, FD42, FD46
* 1985-2002 Nissan RB engine — 2.0/2.4/2.5/2.6/2.8/3.0 L — RB20E, RB20ET, RB20DE, RB20DET, RB20DET-R, RB24DET, RB25DE, RB25DET, RB26DETT, RB28DETT, RB30S, RB30E, RB30ET, RB30DE
* 1985-1999? Nissan RD engine — Diesel 2.8 L — RD28, RD28T, RD28Ti
* 1987-present Nissan TB engine — 4.2/4.5/4.8 L — TB42E, TB42S, TB45E, TB48DE
* 1988-2004 Nissan TD engine — Diesel 4.2 L — TD42, TD42T, TD42Ti

[edit] V6

Nissan's V6 engines include:

* 1984-2004 Nissan VG engine — 2.0/3.0/3.3 L — VG20E, VG20P, VG20ET, VG20DE, VG20DET, VG30S, VG30i, VG30E, VG30ET, VG30DE, VG30DET, VG30DETT, VG33E, VG33E-R
* 1992-1994 Nissan VE engine — 3.0 L — VE30DE
* 1995-present Nissan VQ engine — 2.0/2.3/2.5/3.0/3.5/3.7/4.0 L — VQ20DE, VQ23DE, VQ25DD, VQ25DE, VQ25DET, VQ25HR, VQ25VHR, VQ30DD, VQ30DE, VQ30DE-K, VQ30DET, VQ35DE, VQ35HR, VQ42HR, VQ45HR, VQ37VHR, VQ40DE, VQ42VHR, VQ45VHR
* 2008-present Nissan VR Engine — 3.8 L — VR38DETT

[edit] V8

Nissan's V8 engines include:

* 1965-1989 Nissan Y engine — 4.0/4.4 L — Y40, Y44
* 1987- Nissan VEJ30 & VRH35 (Non-Production)
* 1989-2001 Nissan VH engine — 4.1/4.5 L — VH41DE, VH45DE, VRH racing engines
* 2001-present Nissan VK engine — 4.5/5.0/5.6 L — VK45DE, VK45DD, VK50VE, VK56DE, VK56VD

[edit] V12

Nissan's V12 engines include:

* 1969-1970 GRX-III — Nissan R382, Nissan R383
* UD12 — Diesel
* VRT35 — Nissan P35

[edit] Diesel engines

Diesel Engines in summary (model, displacement)

* Nissan CD engine — 1.7/2.0 L
* Nissan ED engine —
* Nissan FD engine — 3.3/3.5/4.2/4.6 L
* Nissan LD engine — 2.0/2.8 L
* Nissan RD engine — 2.5/2.8 L
* Nissan SD engine — 2.0/2.2/2.3/2.5/3.3 L
* Nissan TD engine — 2.3/2.5/2.7/4.2 L
* Nissan YD engine — 2.2/2.5 L
* Nissan ZD engine — 3.0 L
* Nissan QD engine — 3.2 L
* Nissan V9X engine engine — 3.0 L
* Nissan UD engine UD12 —
* 12CY,

kaynak:
http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_engine


http://en.wikipedia.org/wiki/Nismo
http://www.nissanusa.com/nismo/
umarım bilgilendirici olmuştur Teşekkürler.

quote:

Orijinalden alıntı: EnginAKB

quote: Orijinalden alıntı: Bergspyder Adaletsiz biçimde uzaklaştırma aldığımdan dolayı, cevap verme fırsatım olmadı. Bazıları, konuyu saçma sapan bulmuş, ciddiye alınmaz falan demiş. Konu bu kadar saçma geldiyse, yorum yapmazsınız, okumazsınız olur biter. Ama nedense, bu kişileri hala başlığın altında görüyorum. Eğer yazacaksanız, saygı çerçevesi içerisinde yazacaklarınızı yazın.

Pardon ama burası Otomobil Genel bölümü, ve otomobil bilgisinin yerle yeksan olmuş, tozun toprağın için içinde
süründüğünü çok zorlanmadan anlayabildiğimiz konuyu açan arkadaşımız VW motorları neden hala yerlerde
sürünüyor diye bir serzenişte bulunmuş.

Bizde bu serzenişle aynı kıvamda cevap verme özgürlüğüne sahibiz ve sizde bunları okumama özgürlüğüne sahipsiniz.

quote:

Orijinalden alıntı: Bergspyder

quote: Orijinalden alıntı: EnginAKB quote: Orijinalden alıntı: Bergspyder Adaletsiz biçimde uzaklaştırma aldığımdan dolayı, cevap verme fırsatım olmadı. Bazıları, konuyu saçma sapan bulmuş, ciddiye alınmaz falan demiş. Konu bu kadar saçma geldiyse, yorum yapmazsınız, okumazsınız olur biter. Ama nedense, bu kişileri hala başlığın altında görüyorum. Eğer yazacaksanız, saygı çerçevesi içerisinde yazacaklarınızı yazın. Pardon ama burası Otomobil Genel bölümü, ve otomobil bilgisinin yerle yeksan olmuş, tozun toprağın için içinde süründüğünü çok zorlanmadan anlayabildiğimiz konuyu açan arkadaşımız VW motorları neden hala yerlerde sürünüyor diye bir serzenişte bulunmuş. Bizde bu serzenişle aynı kıvamda cevap verme özgürlüğüne sahibiz ve sizde bunları okumama özgürlüğüne sahipsiniz.

Benim VW motorlarını beğenmiyor olmam ve yerlerde sürünüyor demiş olmam otomobil bilgimin zayıf olduğunu göstermez.

Herkesin araçlardan beklentileri de farklı olabilir. Ben Passat gibi bir araca sadece 122 beygiri yakıştırmıyorum. Sen yakıştırıyor olabilirsin. Sana yeterli geliyor olabilir.

Ben Jetta gibi bir araca 1.2 TSI gibi B segmentine layık bir motoru yakıştıramıyorum. Sen yakıştırıyor olabilirsin.

Ben Fluence dCi'nin Passat 1.6 TDI'ı zorlamasını yakıştıramıyorum. Sen yakıştırıyor olabilirsin.

Eğer ben VW'ye 10 lira fazla veriyorsam, bir ekstrası olmalı. Kaliteyi zaten düşürdüler, inanmayan Jetta'ya otursun, bari motorlar daha kuvvetli olsun.

Tabi ki olumlu ya da olumsuz yorumlara açığız ama, küçümser, dalga geçer gibi yorumlar olunca insan sinirleniyor.

Biri yazmış ciddiye mi alıyorsun bir de diye. Eğer o kişiye çok basit, saçma geldiyse ne diye yorum yapıyor o zaman, niye başlığın altını kirletiyor ?

Yok konuya neremle güleceğimi şaşırdım, çayır çimen gez sen takıl ne demektir ? Allah hakikaten bana sabır versin böyle çocukça şeylere cevap verdiğim için.

Yorum yaparken saygı çerçevesi içerisinde yorum yapın, benimle aynı fikirde olmayıp da adam gibi yazanlara bir şey diyor muyum ? Hayır.

Eleştirinin de sınırı olmalı.

quote:

Orijinalden alıntı: DAIMLER-BENZ

bence bir japon otomobil markası ne olursa olsun, bir alman otomobiliyle mukayese edilemez. bu benim fikrim tabi. bakın japon otomobili kötüdür yada binilmez demiyorum. benim kanımca dünyanın en kaliteli araçlarını almanlar üretiyor. mekanik konusundaki başarıları yadsınamaz düzeyde. yine benim şahsi kanaatim sadece japonlar değil tüm dünyada en kaliteli araçları almanlar üretmekte. karşıt fikir beyan edenlerede saydım sonsuz. başlıktada bir alman aracı var vw bünyesinde barındırdığı markalarla apayrı bir dünya devi durumunda zaten.

quote:

Orijinalden alıntı: DAIMLER-BENZ

bence bence dememin nedeni yazılarımın sadece beni bağlaması benim fikrim anlamında. çünkü bazı arkadaşlar yazdıklarında otoriteymiş gibi asla karşı çıkılamayacak bir fikri savunuyorlarmış gibi bahsediyorlar. böyle düşünmediğimi belirtmek için o rahatsızlık duyduğunuzu bence bence diye yazmışsın diye ifade ettiğiniz kelimeyi sıkça kullandım.

ha bu arada fluence bence megane kadar iyi bir tasarım değil öne doğru gelen çizgiler kaput civarında yukarı doğru kalkınca kuş gagası izlenimi veriyor bana. lastik konumları sanki aks darmış bibi bir his yaratıyor arkadan baktığınızda o devasa bagaj kapağının ilerisinde o küçücük kabin eğreti duruyor. iç mekana gelince megane dan uyarlamalar var başkada bir şey yok.kullanmadığımız araçlar değil.işin açıkçası zevkime hitap edebilen bir araç hiç değil

quote:

Orijinalden alıntı: denizkubi

quote: Orijinalden alıntı: DAIMLER-BENZ bence bence dememin nedeni yazılarımın sadece beni bağlaması benim fikrim anlamında. çünkü bazı arkadaşlar yazdıklarında otoriteymiş gibi asla karşı çıkılamayacak bir fikri savunuyorlarmış gibi bahsediyorlar. böyle düşünmediğimi belirtmek için o rahatsızlık duyduğunuzu bence bence diye yazmışsın diye ifade ettiğiniz kelimeyi sıkça kullandım. ha bu arada fluence bence megane kadar iyi bir tasarım değil öne doğru gelen çizgiler kaput civarında yukarı doğru kalkınca kuş gagası izlenimi veriyor bana. lastik konumları sanki aks darmış bibi bir his yaratıyor arkadan baktığınızda o devasa bagaj kapağının ilerisinde o küçücük kabin eğreti duruyor. iç mekana gelince megane dan uyarlamalar var başkada bir şey yok.kullanmadığımız araçlar değil.işin açıkçası zevkime hitap edebilen bir araç hiç değil

ya hocam ben fluenceyı ornek verdim yoksa tabi ki herkesin beğenebileceği araç değil.söylediklerinizde haklısınız tipsiz bir araç konumuz o değil VW nin eski kalitesinde ve alman kalitesinin izlerini taşımadığı.

quote:

Orijinalden alıntı: denizkubi

quote: Orijinalden alıntı: DAIMLER-BENZ bence bir japon otomobil markası ne olursa olsun, bir alman otomobiliyle mukayese edilemez. bu benim fikrim tabi. bakın japon otomobili kötüdür yada binilmez demiyorum. benim kanımca dünyanın en kaliteli araçlarını almanlar üretiyor. mekanik konusundaki başarıları yadsınamaz düzeyde. yine benim şahsi kanaatim sadece japonlar değil tüm dünyada en kaliteli araçları almanlar üretmekte. karşıt fikir beyan edenlerede saydım sonsuz. başlıktada bir alman aracı var vw bünyesinde barındırdığı markalarla apayrı bir dünya devi durumunda zaten.

bence bence diye konuşmuşsunuz vw yi klasik alman arabalrından ve kalitesinden ayrı değerlendirmek gerekir Kesinlikle öyle bişey yok 2004 e kadar vw gerçekten alman kalitesini barındırıyordu ama şu an bu kaliteden eser yok made in china vw ...iç tasarım dizayn felan son derece sıradan ve basit ve hepsi birbirinin aynısı vasat bir araba vw bence.
yukarıdaki arkadaşa ithafen Fluence sadece performansta değil konforda da vbe dayanıklılıkta da passatı baya bir zorlar bundan %100 emin olabilirsiniz

quote:

Orijinalden alıntı: noktanınsâbiti

quote: Orijinalden alıntı: denizkubi quote: Orijinalden alıntı: DAIMLER-BENZ bence bir japon otomobil markası ne olursa olsun, bir alman otomobiliyle mukayese edilemez. bu benim fikrim tabi. bakın japon otomobili kötüdür yada binilmez demiyorum. benim kanımca dünyanın en kaliteli araçlarını almanlar üretiyor. mekanik konusundaki başarıları yadsınamaz düzeyde. yine benim şahsi kanaatim sadece japonlar değil tüm dünyada en kaliteli araçları almanlar üretmekte. karşıt fikir beyan edenlerede saydım sonsuz. başlıktada bir alman aracı var vw bünyesinde barındırdığı markalarla apayrı bir dünya devi durumunda zaten. bence bence diye konuşmuşsunuz vw yi klasik alman arabalrından ve kalitesinden ayrı değerlendirmek gerekir Kesinlikle öyle bişey yok 2004 e kadar vw gerçekten alman kalitesini barındırıyordu ama şu an bu kaliteden eser yok made in china vw ...iç tasarım dizayn felan son derece sıradan ve basit ve hepsi birbirinin aynısı vasat bir araba vw bence. yukarıdaki arkadaşa ithafen Fluence sadece performansta değil konforda da vbe dayanıklılıkta da passatı baya bir zorlar bundan %100 emin olabilirsiniz

dediğiniz araçları kullanmasam size inanacağım. ama kullandığım araçlar hakkında öyle bir yorum yapıyorsunuz ki size diyecek bir şey bulamıyorum. işim gereği bazen yeni fluance dizel ve 2007 jetta dizel kullanıyorum. fluancelar genelde 5000-10000 kmde jetta ise 112binde ve kazalı bir araç. fluance ile girdiğim kasislerde dayak yemiş gibi olurken jetta ile sorunsuz geçiyorum. bu gibi bir çok örnek sayabilirim size. yol tutuş, frenaj, sessizlik. sonuç olarak fluance'ın bırakın passatı sollaması eski jettayı bile sollaması mümkün değil. çok da fanatiklik yapmaya gerek yok. kaldı ki lattitude'u da gördüm kalite olarak passatın yanına yaklaşamaz. yorumlarımın subjektif olduğu düşünenlerle ankarada bir hafta sonu hem doğuşu hem de neziroğlunu ziyaret edebilirim ki evime çok yakın ikisi de.

quote:

Orijinalden alıntı: noktanınsâbiti

quote: Orijinalden alıntı: denizkubi quote: Orijinalden alıntı: DAIMLER-BENZ bence bir japon otomobil markası ne olursa olsun, bir alman otomobiliyle mukayese edilemez. bu benim fikrim tabi. bakın japon otomobili kötüdür yada binilmez demiyorum. benim kanımca dünyanın en kaliteli araçlarını almanlar üretiyor. mekanik konusundaki başarıları yadsınamaz düzeyde. yine benim şahsi kanaatim sadece japonlar değil tüm dünyada en kaliteli araçları almanlar üretmekte. karşıt fikir beyan edenlerede saydım sonsuz. başlıktada bir alman aracı var vw bünyesinde barındırdığı markalarla apayrı bir dünya devi durumunda zaten. bence bence diye konuşmuşsunuz vw yi klasik alman arabalrından ve kalitesinden ayrı değerlendirmek gerekir Kesinlikle öyle bişey yok 2004 e kadar vw gerçekten alman kalitesini barındırıyordu ama şu an bu kaliteden eser yok made in china vw ...iç tasarım dizayn felan son derece sıradan ve basit ve hepsi birbirinin aynısı vasat bir araba vw bence. yukarıdaki arkadaşa ithafen Fluence sadece performansta değil konforda da vbe dayanıklılıkta da passatı baya bir zorlar bundan %100 emin olabilirsiniz

dediğiniz araçları kullanmasam size inanacağım. ama kullandığım araçlar hakkında öyle bir yorum yapıyorsunuz ki size diyecek bir şey bulamıyorum. işim gereği bazen yeni fluance dizel ve 2007 jetta dizel kullanıyorum. fluancelar genelde 5000-10000 kmde jetta ise 112binde ve kazalı bir araç. fluance ile girdiğim kasislerde dayak yemiş gibi olurken jetta ile sorunsuz geçiyorum. bu gibi bir çok örnek sayabilirim size. yol tutuş, frenaj, sessizlik. sonuç olarak fluance'ın bırakın passatı sollaması eski jettayı bile sollaması mümkün değil. çok da fanatiklik yapmaya gerek yok. kaldı ki lattitude'u da gördüm kalite olarak passatın yanına yaklaşamaz. yorumlarımın subjektif olduğu düşünenlerle ankarada bir hafta sonu hem doğuşu hem de neziroğlunu ziyaret edebilirim ki evime çok yakın ikisi de.

quote:

Orijinalden alıntı: denizkubi

@ noktanınsâbiti

nickinizle uyumlu nokta kadar ince ve derinden bir VW seversiniz ve size mutluluklar ve başarılar.Söylediklerinize katılmıyorum bunu bilesiniz