Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Markalar
  • Volvo
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar (292. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
7.561
Cevap
77
Favori
625.403
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 290291292293294
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • mf-y M kullanıcısına yanıt
    Tabi ki öncelikle kul yapısı olduğu için problemlerin yaşanması genel olarak her araç için geçerli olabiliyor. Söylediğiniz araçta daha hiç şanzuman arızası yaşanmamış olması büyük ihtimal. Yine de size tavsiyem işinin ehli bir Volvo ustasına göstermenizin faydalı olacağını düşünüyorum.

    Arızalı şanzuman ilk kalkış anı özellikle vites 2'den 1. vitese düşerken bayağı hissedilir bir şekilde vuruntu yaptığını biliyorum. Ancak arızası yaklaşmış bir şanzumanı tam anlamıyla mümkün değil. Fakat yüksek hızla giderken örn. (100 km/h ) ayağın gazdan çekip yavaşlamasını bekleyerek ( 30 km/h ) tekrar gaza basıldığında sorunsuz bir şekilde araç doğru vites seçimini yapıp sarsmadan, kararsız kalmadan geçiyor mu diye yapılan bir yöntem duymuştum. Ancak ne kadar verimli olur Allah bilir.

    Yalnız başınıza gelse bile bir kere yaptıranların tekrar sorun yaşamadığını gözlemledim. Bir diğer konu is şanzumandan çok aracın genel durumunu kontrol ettirmenizi öneririm. Neticede bir ikinci alım gerçekleştireceksiniz bu başlı başına bir risk oluyor aslında.

    Volvo'lar için genellikle çok KM yapmış olması önemli değildir. O KM'ye nasıl geldiği ve nasıl bakılıp kullanıldığı önemlidir kanaatimce. Genel olarak bilgili, tecrübeli Volvo kullanıcarında bu düşünceye sahip olduğuna şahit oldum.

    Birde yanlış anlaşılmasın diye ilk mesajınızda söylemedim fakat 2006 model aradığınızı yazdığınız için şuan satılık olan 2006 model aracımı sizinle paylaşmak istedim.

    http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-sahibinden-kazasiz-bakimli-temiz-masrafsiz-makam-arabasi-126257327/detay/

    İlgilenirseniz ve Ankara' ya gelmeyi düşünürseniz telefonla irtibata geçebilirsiniz. Kısmetse yeni S60 almayı düşündüğüm için satıyorum.

    Ama diğer söylediğiniz aracıda başka düşündüğünüz araçları da alma bir Volvo ustasına göstermenizi, hatta mümkünse servis kayıtlarını inceletmeniz yarınınıza olur bence.




  • Şanzıman sorununun belirtileri ve tespiti için ben de şunları söyleyebilirim:

    Öncelikle motor ve şanzıman soğukken pek belirti vermiyor. Bu yüzden test etmek için arabanın iyice ıdınması mesela bir yarım saat kullanılmış olması lazım. İşte ondan sonra 1-2-3 geçişleri arasında vuruntu başlıyor. Öyle 4 veya 5 e geçmiş vitesle otoban yolculuğunda araç sıcak da olsa birşey anlayamazsınız. Dolayısıyla dur kalk trafik sorunu en kolay anlayacağınız yerdir.

    Dururken ise p-r-d geçişlerinde her zaman olmasa da vuruntu olabiliyor. Ve geçiş hızı yavaş oluyor. Örneğin p den r ye alınca sağlam bir şanzımana göre birazcık daha 0,5 sn civarı gecikmeli geçişi tamamlıyor.

    Ayrıca yine 1-2-3 geçişlerinde boşta kalma kararsız kalma durumu sık görülüyor. Mesela 1.viteste ilerliyorsun gaza bastın 2 ye geçmesi lazım. Ama boşta kalıyor (2snyi bulabilir) sonra aniden ikiye geçiyor. Bu geçişte devirin yükselmesi nedeniyle vuruntulu oluyor.

    Alışınca boşta kaldığını anlayıp ben hemen gazdan ayağımı çekerdim. Bu sayede vuruntu olmazdı. Bu da mecburen sorunlu şanzıman kullananlara ufak bir ip ucu olsun. :)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: onur6165

    http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-sahibinden-kazasiz-bakimli-temiz-masrafsiz-makam-arabasi-126257327/detay/

    İlgilenirseniz ve Ankara' ya gelmeyi düşünürseniz telefonla irtibata geçebilirsiniz. Kısmetse yeni S60 almayı düşündüğüm için satıyorum.


    Üstat merhaba, sizin aracın ilanından iki tane var sanırım. Haberiniz var mı bilmiyorum (139195235)

    Bu arada, pazar günü ufak bir hesap kitap sonucu, ben de aracımı satmaya karar vermiştim. İlan falan vermedim, ancak tamircimi arayıp söyledim.

    Pazartesi ben vazgeçtim, durumları başka türlü çözmeye çalıştık, akşamı, henüz koşturmam bitmemiş iken, tamircim arkadaşını almış, almaya geldiler. Çok utandım, bu da böyle bir enteresan anı oldu.




  • Hocam merhabalar

    Oncelikle uyariniz icin tesekkur ederim.

    Evet ilandan haberim var. Kendim ilgilenemedigim icin bir tanidik vasitasi ile galeride fotograflarini cekip ilan olusturulmasini istemistim yaklasik birkac ay once. Yaz boyu Ankara disinda oldugum icin kendi ilanimi 2 ay boyunca kaldirip galeri ile alicalar arasinda iletisim kurdum. Ancak sehir disinda olmam sebebi ile bir satis gerceklestiremedik kismet degilmis. Daha once kendi ilanimi arayan sayisindan daha az galeri ilanini arayan bir musteri kitlesini gozlemleyince Ankara' ya donusumun ardindan yaklasik 1 hafta once tekrar ilanimi devreye soktum.

    Aslinda sizin hikayenizden bende bir anektod cikardim.

    Benim arabami satma mazim 3-4 ay oncesine dayaniyor. Fakat sehirdisinda olmam ve satmak ile satmamak arasinda kaldigim icin layiki ile araba satis islemini yapamadim.

    Cok sukur aracimdan memnum ve keyif aliyorum ancak yeni bir S60 da beni cezbediyor.iste bu ikilem beni arada birakiyor. Arayanlarla cok ilgilenmiyorum veya pazarlik rakamini cok assagilara cekemiyorum.

    Ama inanin degerinin fazlasinida istemiyorum. Yaptigim detayli arastirmalara ve tabiki tabiki kendi hesabima gore masrafiz bir arac icin olmasi gereken rakami istiyorum.

    Satmasamda olur dusuncesi oldugu icin bu satis olayindan verim alamadigimi dusunuyorum. İlgilenen, begenen olursa veririz tabii artik ciktik bu yola ancak olmazsada binmeye devam ederim Insallah. (Hayirlisi olsun tabii)

    Bu vesileyle bu degerli Volvo forumunda bende bir Volvo satis seruvenimi anlatmis oldum.

    İlgi ve alakaniza tesekkurler.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • onur6165 O kullanıcısına yanıt
    Lpg den benzine atma sorununu cozdum arkadaslar.

    6 farkli ustaya gitmeme ragmen kimse bir cozum bulamadi.

    Arac kafasina gore benzine geciyor sonra geri otomatik olarak gaza geciyordu.

    Bende kendi sorunumu kendim cozmek icin omvl baglanti kablosu aldim ve kendi bilgisyarima programi kurarak denemeler yapmaya basladim.

    1 hafta boyunca aracin icersinde bilgisayar bagli halde gun gun yol yaptim ve sonunda cozdum. devir sinyali 2000 3000 rpm de gezerken bir anda 100 rpm olarak algiliyor ve araci benzine geciriyordu.

    devir sinyal algilayici duzelttim programdan ve ta tam sorun ortdan kalkti...

    su an kendi ayarimi kendim yapiyorum cok memnunum. lpg performansi su an icin gayet iyi.

    herkese iyi forumlar.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • guneyonur kullanıcısına yanıt
    Tebrikler
  • Arkadaşlar mrb, sorularımın doğru cevaplarını burada bulabilirim diye düşündüm; tanıdıktan 2008 model 2.0T, sıralı sistemli, kazasız, koltukları yıpranmamış, uzun yolda yapılmış 170binde bir araç var, 42bin lira istiyor.. Ne dersiniz mantıklı bir seçim olurmu, bir de en fazla 1sene sonra satacağım, muhtemelen 10bin km daha yapmış olur, aldığım fiyattan satmam mümkün olurmu..
  • armany kullanıcısına yanıt
    Aldığınız fiyattan satmanız büyük şans olur, imkansız gibi bir şey. Aracın bugünkü değeri de max. 40.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: hesheit

    Aldığınız fiyattan satmanız büyük şans olur, imkansız gibi bir şey. Aracın bugünkü değeri de max. 40.

    teşekkür ederim hocam, pazarlıkla fiyatı dahada düşürebilirim ama kafamda soru işaretleri mevcut.. uzun süre binecek olsam sorun yoktu ama mecbur düşünüyor işte insan..
  • armany kullanıcısına yanıt
    Şuan ki sezonda eğer araç boyasız ise bana göre 42.000 TL eder (max). (yıpranmamış, temiz, boyasız bir araç) Ancak 40' bine indirebilme durumunuz var ise satarken de çok zarar edeceğinizi sanmıyorum. Hele ki ikinci elin canlı olduğu bir sezonda satar iseniz. Yaz mevsimi girişi-çıkışı, bayram öncesi ve sonrası. Tıpkı şuan ki gibi.
  • onur6165 O kullanıcısına yanıt
    Sağolun hocam
  • boya deyince,
    ufak tefek izler için forumdan aldığım rütuş boyası az önce elime geçti. renkte sıkıntı yok görünüyor.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TANIOS74 -- 7 Ekim 2013; 12:58:21 >
  • armany ustad bizde 2008 model s60 aldık 42 ye ama km 98 binlerdeydi 384 tl hasar kaydı vardı sadece..
    bence 38 verilir o araca o fiyata anlaşırsan iyi ama aldıgın fiyata satmak zor tabikide
  • guneyonur kullanıcısına yanıt
    Hocam eline sağlık ne gibi bir program kurdun, tespiti yaparken nelere dikkat ettin biraz açıklama yapabilir misin ?

    Teşekkürler.
  • ozgurgunay O kullanıcısına yanıt
    hocam benim lpg kiti omvl marka omvl in kendi sitesinden driver larini indirdim. her seyi deneyerek buldum hocam yardimci olabilecegim bir sey varsa sorun soyleyeyim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • sinan9 kullanıcısına yanıt
    Anladım hocam sağolasın..
  • Dün bir arkadaşın dizel Citroen C5'ini kullandım. Arabama saygım arttı. Ben diyeyim katır, siz deyiverin fayton. Ne kadar yumuşak sürüşü olan bir arabaya biniyormuşum meğer.
  • Ne zaman ki başka bir araba sürüyoruz veya biniyoruz, volvoların kıymetini o zaman daha iyi anlıyoruz :)
  • Yalan VOLVO.dan ßaşkası Yalan
  • herkese merhaba...s40 1.8 motor lpg uyumlu mudur
    • 
Sayfa: önceki 290291292293294
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum